PPI通訊協(xié)議監(jiān)控模塊設(shè)計與實現(xiàn)

介紹了應(yīng)用于汽車的can總線和lin總線監(jiān)控模塊的設(shè)計,采用pic單片機作為控制核心,采用mcp2510作為can控制器,使用單片機軟件實現(xiàn)lin協(xié)議,并且通過usb接口與便攜式計算機通訊,可實現(xiàn)實時監(jiān)控,并在道路試驗中得到驗證。

頻率源作為雷達的重要組成部分,其性能和穩(wěn)定性直接影響雷達的整機性能。一般頻率源分機輸出的時鐘和本振信號需要經(jīng)過放大和功分后才能送到各個收發(fā)單元,現(xiàn)代相控陣雷達的規(guī)模往往較大,時鐘本振分配網(wǎng)絡(luò)遍布整個陣面,因而對分配網(wǎng)絡(luò)的各個節(jié)點的時鐘本振信號進行實時監(jiān)控,是保障雷達整機穩(wěn)定運行和快速進行故障判斷的重要手段。本文主要介紹了一種射頻功率測量模塊的設(shè)計,主要用于信號分配網(wǎng)絡(luò)各個節(jié)點的功率測量和監(jiān)控。

利用gsm網(wǎng)絡(luò)作為無線智能監(jiān)控模塊的信息傳輸平臺是一種很有效的方法,其原理簡單,安全保密性高,又不需要組建專用網(wǎng)絡(luò)和維護網(wǎng)絡(luò),加上gsm網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣,可實現(xiàn)全球無縫覆蓋,與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比有著獨特的優(yōu)勢。給出相應(yīng)的硬件結(jié)構(gòu)原理和軟件工作流程。整個智能模塊主要由89c52型微控制器、外圍電路和tc35型無線模塊構(gòu)成,可廣泛用于智能家居防盜、遠程監(jiān)控、無人值守設(shè)備的維護及現(xiàn)代自動化生產(chǎn)線的監(jiān)控等領(lǐng)域。

在對snmp中mib信息和協(xié)議數(shù)據(jù)單元擴充的基礎(chǔ)上,采用面向?qū)ο蟮募夹g(shù),設(shè)計并實現(xiàn)了面向應(yīng)用軟件的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)。介紹了其監(jiān)控模塊的功能設(shè)計、工作邏輯設(shè)計、應(yīng)用程序中變量的獲取技術(shù)和監(jiān)控信息的存儲以及共享技術(shù)。監(jiān)控模塊是整個監(jiān)控系統(tǒng)中最基礎(chǔ)、最核心的單元,是提供給軟件開發(fā)人員使用的一個通用接口模塊,為此,在監(jiān)控模塊內(nèi)部封裝了與外界進行通信和對本地監(jiān)控信息進行管理的內(nèi)部實現(xiàn)模塊,并向軟件開發(fā)人員提供了一系列接口來操作該模塊。將監(jiān)控模塊集成到應(yīng)用程序中后,通過該模塊,使得這個監(jiān)控系統(tǒng)對應(yīng)用程序類中成員變量和成員函數(shù)具有監(jiān)控功能。

提出一種溫度控制模塊,可實現(xiàn)對遠程服務(wù)端溫度的實時監(jiān)控。本模塊使用常見的51系列單片機,ds18b20溫度傳感器與pl2303串口轉(zhuǎn)usb芯片連接服務(wù)端。采用b/s模式,用asp.net加sql數(shù)據(jù)庫等技術(shù),實現(xiàn)手機的網(wǎng)頁登陸監(jiān)控遠程服務(wù)端溫度,采用c/s模式,用socket等技術(shù),實現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)計算機對服務(wù)端的遠程溫度監(jiān)控。溫控模塊通過控制繼電器驅(qū)動外部設(shè)備。本溫控模塊以其低廉的原件價格,簡單方便的手機,電腦雙模式的無縫溫控管理,可廣泛應(yīng)用于溫室大棚,工程監(jiān)控,食品生產(chǎn)等各個領(lǐng)域。

艾默生監(jiān)控模塊 psm-e20監(jiān)控模塊功能: 電池管理 監(jiān)控模塊對電池的智能化管理主要體現(xiàn)在以下幾種工作狀態(tài)： 1、正常充電狀態(tài) 監(jiān)控單元自動記錄均充和浮充的開始時刻，在上電（或復(fù)位）初始，如果監(jiān)控單元發(fā)現(xiàn)均充 過程尚未結(jié)束，則會繼續(xù)進行均充。如果上電（或復(fù)位）前是處于限流均充狀態(tài)，則繼續(xù)進 行限流均充；如果是處于恒壓均充狀態(tài)，則繼續(xù)進行恒壓均充。在限流均充時，當充電電壓 達到恒壓均充電壓值的時候，會自動轉(zhuǎn)入恒壓均充。 2、定時均充狀態(tài) 用戶可選擇是否采用定時均充這種維護方式，還可對定時均充的時間間隔及每次均充的時間 進行設(shè)定。一旦設(shè)定，電池管理程序就可自動計算電池定時均充的時間，以便確定在何時啟 動定時均充，何時停止定時均充，所有這些操作都是自動進行的，運行維護人員可在現(xiàn)場通 過監(jiān)控單元上的顯示來明確這一過程，也可在遠程監(jiān)控中心的主機上查看這一過程。一般

鄭州華偉電器技術(shù)有限公司-21- 鄭州華偉電器技術(shù)有限公司電話：0371-6799337967982662（傳真） 第三章監(jiān)控系統(tǒng) 3.1概述 psm-e20c電力電源監(jiān)控模塊可應(yīng)用于10~500kv以下變電站、電廠、各類 用戶變和其他需要直流供電的場合。配合hp系列電力充電模塊及其他采集模塊 （電池巡檢、絕緣檢測、開關(guān)檢測模塊），可完成智能化電池管理和直流系統(tǒng)監(jiān) 測及告警。psm-e20c監(jiān)控模塊具備遠程管理功能，可用于自動化要求高的無人 職守電站。 3.2產(chǎn)品特點 3.2.1安裝方便，使用簡單，性價比高； 3.2.2具備rs485\rs232接口，支持多種通信規(guī)約，全面實現(xiàn)“四遙”功能； 3.2.3大屏幕液晶顯示屏，全中文菜單，實現(xiàn)人機界面可視化操作，簡單方便， 易于上手； 3.2.4完善的告警處理及記錄功能，可通過當前故障和歷史故障查詢系統(tǒng)故

針對煤礦數(shù)字化遠程監(jiān)控系統(tǒng)在小煤礦落實難的問題,提出了適應(yīng)小煤礦的遠程監(jiān)控模塊設(shè)計方案,介紹了模塊的硬件結(jié)構(gòu)原理和軟件設(shè)計。采用射頻技術(shù)和gsm無線通信技術(shù),及其短消息方式,實現(xiàn)遠程網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)測和監(jiān)控,有效解決了偏、遠、散、多的小煤礦監(jiān)察和監(jiān)管難以到位的實際情況,對小煤礦數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)的推廣具有現(xiàn)實意義。

實時監(jiān)控系統(tǒng)是對實時性有苛刻要求的計算機軟件系統(tǒng),是集事件控制、數(shù)據(jù)實時顯示與存儲、數(shù)據(jù)后處理以及文件編輯等功能于一體的綜合性應(yīng)用系統(tǒng).文章用borlandc++builder設(shè)計了電控柴油機的實時監(jiān)控模塊,此模塊具有友好的人機交互界面,將試驗臺的工況參數(shù)采集、控制參數(shù)的在線監(jiān)控、故障預(yù)報診斷等集為一體,從而實現(xiàn)電控柴油機的實時監(jiān)控與在線故障診斷.

為了航空發(fā)動機安全可靠地運行,需要對其進行故障監(jiān)控,及時消除故障;探討了嵌入式操作系統(tǒng)的移植,并應(yīng)用到航空發(fā)動機故障監(jiān)控上;利用小波分析方法來實現(xiàn)對故障信號特征的提取?；谛〔ㄈピ朐?通過選取適當?shù)男〔ê瘮?shù),對故障信號進行分析和處理。通過對航空發(fā)動機喘振故障實際測量數(shù)據(jù)的分析,表明該模塊可以監(jiān)控喘振故障的發(fā)生。經(jīng)過多組喘振故障數(shù)據(jù)試驗證明試驗結(jié)果滿意,對航空發(fā)動機喘振故障的實時監(jiān)控有重要意義,具有良好的應(yīng)用前景。

在分析直流操作電源的基礎(chǔ)上,利用avr單片機atmega128l設(shè)計了電力直流操作電源監(jiān)控模塊。介紹了控制器、信號采集、人機交互及通信功能的實現(xiàn),并分別給出了硬件電路設(shè)計和軟件程序設(shè)計。

基于arm芯片lpc2214與網(wǎng)絡(luò)芯片rtl8019as的串口網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換器,并嵌入實時操作系統(tǒng)uc/os,在不改變原有光纖收發(fā)器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,為其添加網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控接口,從而實現(xiàn)其遠程監(jiān)控。

對電網(wǎng)進行全景監(jiān)控是實現(xiàn)智能化調(diào)度和輔助決策的基礎(chǔ),以高速浮點dsp和ads855x為核心器件設(shè)計了一種新型的智能電網(wǎng)監(jiān)控模塊。介紹了該監(jiān)控模塊的整體結(jié)構(gòu)和功能劃分,利用ads855x系列ad芯片實現(xiàn)了16位、14位和12位adc的軟硬件全面兼容,兼顧了電網(wǎng)不同環(huán)節(jié)對數(shù)據(jù)采集精度的不同需求。詳細闡述了交流模擬量采集電路的設(shè)計,包括互感器選擇,ads855x芯片管腳設(shè)置等。最后對監(jiān)控功能軟件的整體結(jié)構(gòu)和模擬量有效值計算算法進行了介紹。

基于CSM網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控模塊設(shè)計思路

工業(yè)現(xiàn)場監(jiān)控模塊是以arm微控制器為核心的軟硬件系統(tǒng)。本文闡述以lpc2210微控制器為核心的硬件設(shè)計方案以及可靠的復(fù)位電路的設(shè)計;分析在μc/os-ⅱ實時操作系統(tǒng)下的軟件實現(xiàn)過程;針對arm啟動代碼的編寫和系統(tǒng)軟件應(yīng)注意的事項。

監(jiān)控模塊是發(fā)射組件的重要組成部分,主要用于狀態(tài)采集和開關(guān)控制。監(jiān)控模塊可實現(xiàn)發(fā)射組件的數(shù)字量采集、模擬量采集和信息處理。同時,上位機可通過控制局域網(wǎng)(can)總線獲取發(fā)射組件的工作信息,并實現(xiàn)射頻開關(guān)控制。文中介紹了監(jiān)控模塊的功能和組成框圖,并對硬件電路設(shè)計和軟件設(shè)計作了詳細介紹,對監(jiān)控模塊的設(shè)計提出了一些有益的建議。

隨著ieee-1394總線成功應(yīng)用于航空領(lǐng)域,ieee-1394總線已成為新一代機載總線中的一員。為解決ieee-1394總線在航空電子系統(tǒng)中的應(yīng)用,滿足機載環(huán)境的使用要求,符合as5643協(xié)議對1394總線的確定性和可靠性要求。文中從硬件架構(gòu)、fpga邏輯架構(gòu)和軟件架構(gòu)三個方面詳細闡述了一種基于as5643協(xié)議的接口模塊的設(shè)計與實現(xiàn),提出了一種基于fpga邏輯實現(xiàn)as5643協(xié)議的解決方案。最后通過實驗驗證,結(jié)果表明該模塊滿足設(shè)計指標,性能良好,實現(xiàn)了較高的傳輸速率,滿足機載環(huán)境的應(yīng)用需求。

詳細介紹了面向應(yīng)用軟件的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)中管理代理和監(jiān)控模塊通信的設(shè)計與實現(xiàn)過程。包括管理信息存儲的優(yōu)化設(shè)計、內(nèi)存映射文件的存儲數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、監(jiān)控指令轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)、內(nèi)存映射文件的通信方式、同步機制應(yīng)用等。通過內(nèi)存映射文件方式存儲管理信息,高效地完成了收集各應(yīng)用程序?qū)嵗谋O(jiān)控信息任務(wù),并實現(xiàn)了監(jiān)控信息的存儲、共享和監(jiān)控模塊與管理代理間實時信息交換的功能。

為構(gòu)建基于用戶網(wǎng)格身份的本地站點網(wǎng)格作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng),該文在分析和研究wsrf規(guī)范和ws-gram實現(xiàn)機制的基礎(chǔ)上給出網(wǎng)格作業(yè)監(jiān)控模塊的設(shè)計方案和體系結(jié)構(gòu),并闡述在其原型系統(tǒng)中各個組成模塊的實現(xiàn)細節(jié)。網(wǎng)格監(jiān)控模塊原型系統(tǒng)能與ws-gram整合以提供基于用戶網(wǎng)格身份的作業(yè)狀態(tài)監(jiān)控,并可進一步為網(wǎng)格授權(quán)服務(wù)提供動態(tài)信息。

綜合電力監(jiān)控模塊

文章介紹了基于homebus協(xié)議的電話遠程監(jiān)控模塊及其軟硬件設(shè)計平臺。該電話模塊是家庭總線系統(tǒng)與用戶之間的接口,采用電話線作為傳輸通道,具有自動撥號報警功能。其電路設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,報警過程迅速準確。按鍵式ivr技術(shù)充分考慮了人性化設(shè)計,大大方便用戶操作

ftth是用戶接入的發(fā)展方向,而epon作為國內(nèi)繼adsl之后的下一代接入網(wǎng)[1],在運營成本和網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性上有比較大的優(yōu)勢。onu作為接入網(wǎng)的最后一道,是epon中必不可少的設(shè)備。本文從onu的模塊化出發(fā),完成了onu收發(fā)模塊基于功能芯片的設(shè)計和實現(xiàn)。收發(fā)模塊在連接pas6301之后可以實現(xiàn)onu的收發(fā)功能要求。