PPP模式在福州市城市軌道交通建設(shè)中的應(yīng)用

經(jīng)濟社會發(fā)展迅速,國內(nèi)城市交通建設(shè)緊而發(fā)展起來,在城市中,軌道交通作為一類公益性基礎(chǔ)設(shè)施,這種設(shè)施具有多種特征,如,資金投入量大與運營收益低等,所以,在軌道交通建設(shè)中,政府面臨著兩方面的問題,一方面是投資建設(shè)的問題,另一方面是運營補貼的問題.ppp也就是隨著社會資本合作模式而產(chǎn)生,在軌道交通建設(shè)中,這種模式產(chǎn)生的收益無法對運行成本構(gòu)成抵消,將社會融資吸引進來,這是一種新型的模式.分析了城市軌道交通建設(shè)中的ppp模式,為城市軌道交通建設(shè)提供必要的參考.

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化進程的不斷加快,我國城市道路交通的建設(shè)也步入了一個新的發(fā)展階段。城市人口的不斷增多,城市交通壓力也慢慢變大,大部分城市在進行城市交通建設(shè)的時候,把道路形式的建設(shè)都在向軌道交通靠攏,近幾年來政府對各大城市交通道路的建設(shè)都投入了很大的資金,而城市軌道交通建設(shè)所需要投入的資金量更大,這給政府在一定程度上造成了很大的壓力,但是交通道路建設(shè)又是城市建設(shè)發(fā)展進程中首要解決的問題,所以政府必須從民間融資開始解決這個問題,本文將對政府在城市軌道建設(shè)中使用ppp融資模式做以具體的探討。

PPP模式在城市軌道交通建設(shè)中的應(yīng)用

改革開放以來,我國社會經(jīng)濟有了較大的發(fā)展,城市化進程也隨之加快,城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展也是非常迅速的.城市軌道交通建設(shè)在解決城市交通問題和城市經(jīng)濟發(fā)展上有很大的促進作用.作為城市公益性基礎(chǔ)設(shè)施,城市軌道交通建設(shè)具有資金投入量大和運營收益低的特點,這對城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了挑戰(zhàn).ppp模式作為一種新型的融資和項目管理模式,為城市軌道交通建設(shè)提供了較大的便利.本文主要是對ppp模式的現(xiàn)狀以及在城市軌道交通建設(shè)中存在的問題進行了分析,并探討了解決措施.

改革開放以來,我國社會經(jīng)濟有了較大的發(fā)展,城市化進程也隨之加快,城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展也是非常迅速的。城市軌道交通建設(shè)在解決城市交通問題和城市經(jīng)濟發(fā)展上有很大的促進作用。作為城市公益性基礎(chǔ)設(shè)施,城市軌道交通建設(shè)具有資金投入量大和運營收益低的特點,這對城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了挑戰(zhàn)。ppp模式作為一種新型的融資和項目管理模式,為城市軌道交通建設(shè)提供了較大的便利。本文主要是對ppp模式的現(xiàn)狀以及在城市軌道交通建設(shè)中存在的問題進行了分析,并探討了解決措施。

ppp(公私合作制)融資模式,在城市軌道交通建設(shè)中的應(yīng)用,在很大程度上減輕了政府的投資負擔(dān),也讓社會資本有了更多參與公共項目建設(shè)的機會,并有利于保障社會資本的投資回報,是一種多方共贏的合作模式。本文在闡述ppp融資模式的基本含義及應(yīng)用優(yōu)越性的基礎(chǔ)上,結(jié)合國內(nèi)外ppp融資模式應(yīng)用的成功案例,思考了其在今后軌道交通項目建設(shè)中運用的具體策略。

政府在建設(shè)城市軌道過程中,事先要全面考察建設(shè)城市軌道有關(guān)狀況,與規(guī)模企業(yè)展開合作,通常選取的企業(yè)或公司為規(guī)模龐大的財團,政府與合作對象一同完成特定許可權(quán)益協(xié)議的簽訂工作.市場經(jīng)濟繁榮發(fā)展,社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金出現(xiàn)了較大的缺口,在這種形式下,ppp模式應(yīng)運而生,成為一種新的模式,應(yīng)用在實踐中,獲得了較好的成效.目前,全國首個省級軌道交通統(tǒng)一運營管理平臺在浙江成立,它將作為全國的改革試點工程,\"提供可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗和模式\".基于此,本文將著重分析探討ppp模式在城市軌道交通建設(shè)中的應(yīng)用,以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用.

本文對ppp,即公共部門與私人合作模式的內(nèi)涵、目標及該模式在城市軌道交通中的應(yīng)用進行分析和探討。

隨著我國城市化的不斷推進,城市軌道交通在各大城市中正處于快速發(fā)展期.本文在概述ppp投融資模式的基礎(chǔ)上分析了其意義,并且詳細闡述了ppp投融資模式在城市軌道交通建設(shè)中的具體應(yīng)用.

介紹了ppp模式的主要類型,從ppp模式發(fā)展的規(guī)模、ppp模式下的收費定價機制、ppp模式在城市軌道交通中的適用性等方面,探討了在城市軌道交通建設(shè)中采用ppp模式的可行性,指出該模式能夠促進政府與投資人之間的合作,同時具有盈利模式創(chuàng)新,風(fēng)險小等優(yōu)點。

近年來,隨著ppp模式推廣發(fā)展,我國很多城市采用該模式大力發(fā)展軌道交通建設(shè).盡管ppp模式以其獨特的優(yōu)勢在軌道交通建設(shè)中起到了良好的示范效應(yīng),但該模式在不同的城市推廣使用過程中還存在很多實際問題,如何讓ppp模式更好地運用在我國城市軌道交通建設(shè)中,需要從模式內(nèi)涵的各個層面去解決.本文從ppp模式中涉及的政府方面、社會資本方面和項目組建方面分別對各自難點進行分析,并結(jié)合社會發(fā)展及國家軌道交通行業(yè)環(huán)境提出了相應(yīng)的解決對策,以使ppp模式在城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域中能夠更好地推廣與發(fā)展.

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的加快,城市軌道交通因其環(huán)保、高效、快捷等特點,越來越多的城市將其作為解決交通問題的首要方式。但是資金、建設(shè)規(guī)劃、運營等問題,成為了制約我國軌道交通發(fā)展的首要障礙。文章通過分析城市軌道交通中引入的ppp(public-privatepartnership)模式,結(jié)合天津市、成都市等地城市軌道交通發(fā)展ppp模式的實際情況,將競爭驅(qū)動和融資驅(qū)動分別作為筆者的著手點,提出一些關(guān)于城市軌道交通ppp模式發(fā)展的創(chuàng)新思路。

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的加快,軌道交通以其快捷、高效、環(huán)保等特點,成為國內(nèi)各大城市解決交通問題、促進城市經(jīng)濟發(fā)展的重要措施。近年來,國內(nèi)外相繼出

ppp資是以項目為主體的融資活動，是項目融資的實現(xiàn)形式。通過對ppp模式目標及運作思路的論述，提出適合我國城市軌道交通建設(shè)的ppp模式，以及應(yīng)注意的問題。

分析了城市軌道交通建設(shè)投融資模式存在的問題,探討了bt模式在城市軌道交通建設(shè)中應(yīng)用的優(yōu)勢及不足,并提出了相關(guān)建議。

采用文獻分析法、比較研究法與案例研究法,分析了福建省城市軌道交通現(xiàn)狀與存在的問題,借鑒北京ppp項目的成功經(jīng)驗,提出了對策建議.

廣州市城市軌道交通PPP模式應(yīng)用研究

目前我國城市軌道交通主要由政府投資、建設(shè)和運營,隨著軌道交通建設(shè)規(guī)模進一步擴大,僅依靠財政投入難以為繼,因此政府陸續(xù)出臺政策鼓勵民間資本進入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。為此,對ppp模式的概念及ppp項目的特征進行了介紹,分析我國城市軌道交通采用ppp融資模式的必要性以及制約因素,并提出實施ppp模式的建議。

自2014年下半年以來,我國投融資領(lǐng)域發(fā)生了一系列深刻變革,軌道交通項目ppp模式運用獲得快速發(fā)展。通過梳理國內(nèi)部分已采用和擬采用ppp模式開展城市軌道交通建設(shè)的項目,考慮社會資本投資范圍、項目公司組建形式等因素,系統(tǒng)總結(jié)出國內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域的7類ppp操作模式,詳細分析ppp操作模式的10個核心要點,包括項目公司的組建、各參與者投資范圍、特許運營期、各類風(fēng)險分擔(dān)方式、投資回報率、政府購買服務(wù)方式、監(jiān)管標準及資產(chǎn)移交等,希望能夠為ppp模式在城市軌道交通領(lǐng)域的運用提供有益借鑒。

目前,政府大力提倡ppp模式在公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用,軌道交通建設(shè)具有投資大、周期長、風(fēng)險性高等特點,引入ppp模式可以集中大量社會資本,降低融資風(fēng)險.本文介紹了ppp模式概念,分析了ppp模式優(yōu)勢,探討了ppp模式在軌道交通建設(shè)中應(yīng)用的建議.

隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,城市軌道交通建設(shè)也隨之迅速發(fā)展。ppp融資模式是近些年提出的一種在公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中廣泛應(yīng)用的新融資模式。ppp融資模式在我國尚處于剛起步的階段,尚未發(fā)展成熟。軌道交通ppp融資模式與傳統(tǒng)融資模式相比,具有較大的應(yīng)用優(yōu)勢。因此ppp融資模式在軌道交通建設(shè)中具有一定的推廣意義。筆者針對ppp融資模式概述以及其在軌道交通建設(shè)中的應(yīng)用優(yōu)勢進行了探究與分析,并提出了ppp融資模式在軌道交通建設(shè)中的應(yīng)用策略,希望為軌道交通建言獻策。

根據(jù)深圳軌道交通建設(shè)規(guī)劃,說明了bdot融資模式的特點,并以深圳軌道交通4號線建設(shè)為例,分析了以科學(xué)發(fā)展觀建設(shè)軌道交通的具體應(yīng)用和做法。