P-RE復合添加提高鋼鐵材料耐大氣腐蝕性能的機制研究
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4.3
主要研究P-RE復合作用提高鋼鐵材料耐大氣腐蝕性的機制。通過模擬工業(yè)大氣環(huán)境的周期浸潤實驗室加速試驗,制備銹層;并通過X射線衍射等手段對銹層進行分析。結合薄液膜下初期腐蝕過程觀察,并對腐蝕過程中微區(qū)pH值變化進行跟蹤,結果發(fā)現(xiàn):P-RE復合作用促進保護性銹層組織α-FeOOH形成;P-RE復合作用改變夾雜物性質,影響微區(qū)pH值變化,影響腐蝕過程發(fā)生,促進保護性銹層產生。
熱帶大氣環(huán)境下鋼鐵材料腐蝕數據的分析 熱帶大氣環(huán)境下鋼鐵材料腐蝕數據的分析
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鑒于鋼鐵在國計民生中的重要地位,研究其腐蝕規(guī)律具有重大的意義。通過研究不同種類鋼鐵在海南瓊海熱帶環(huán)境中暴露的試驗結果,獲得相應鋼鐵的腐蝕規(guī)律,推動鋼鐵產業(yè)向前發(fā)展。
鋼鐵材料標準對照
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鋼鐵材料標準對照 １、冷軋鋼板技術標準 等級寶鋼企業(yè)標準相當國外標準說明 標準號牌號標準號牌號 一般用q/bqb403 q/bqb402 st12 spcc din1623 jisg3141 st12 spcc 冰箱等家電外殼、油桶、鋼家俱等 一般成形加工用。 沖壓級q/bqb403 q/bqb402 st13 spcd din1623 jisg3141 st13 spcd 汽車、家電及建筑等沖壓成形加工 用鋼。 深沖級q/bqb403 q/bqb402 st14， （f,hf,zf） spce (f,hf,zf) din1623 jisg3141 st13 spce 汽車前車燈，油箱、轎車門、窗等 深沖壓成形加工用鋼。 特深沖用 鋼 q/bqb403st15 st14t 汽車前車燈，復雜的車底板，油底 殼。 超深沖鋼bzj40
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P-RE復合添加提高鋼鐵材料耐大氣腐蝕性能的機制研究熱門文檔
中國鋼鐵材料大氣腐蝕科學研究和數據共享網絡建設 中國鋼鐵材料大氣腐蝕科學研究和數據共享網絡建設
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鋼鐵是國民經濟發(fā)展中最廣泛使用的材料,作為結構材料仍然占據主導地位。鋼鐵材料從鐵礦石經過千錘百煉,生產出滿足各行各業(yè)發(fā)展需求的鋼鐵產品,但鋼鐵材料在使用過程由于腐蝕而導致那些消耗大量能源生產的有用材料變?yōu)閺U料。因此,通過對鋼鐵材料及制品大氣腐蝕數據積累、規(guī)律研究和共享服務的系列工作,建成了覆蓋我國典型大氣環(huán)境類型的國家材料大氣腐蝕試驗研究站網體系。開展了鋼鐵材料和熱軋帶鋼產品在我國典型大氣環(huán)境下腐蝕規(guī)律的試驗研究,積累了鋼鐵材料及制品近20年共計50萬余個大氣腐蝕數據;并在鋼鐵材料大氣腐蝕初期行為、電化學測試技術和激光電子散斑干涉原位監(jiān)測技術取得突破;建立了材料大氣腐蝕試驗規(guī)范和標準體系,建成了我國最為完善的國家材料環(huán)境腐蝕數據共享服務網絡體系。面向重大工程及冶金、艦船、飛機、化工等行業(yè),提供材料大氣腐蝕數據。為國家經濟、國防建設和行業(yè)發(fā)展作出了貢獻。
中國鋼鐵材料大氣腐蝕科學研究和數據共享網絡建設 中國鋼鐵材料大氣腐蝕科學研究和數據共享網絡建設
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我國的鋼鐵產業(yè)已經進入飛速發(fā)展的21世紀,然而,在大氣腐蝕的影響下,我國每年損失的鋼鐵產量,折合人民幣可達上千億元.
中國鋼鐵材料大氣腐蝕科學研究和數據共享網絡建設 中國鋼鐵材料大氣腐蝕科學研究和數據共享網絡建設
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我國的鋼鐵產業(yè)已經進入飛速發(fā)展的21世紀,然而,在大氣腐蝕的影響下,我國每年損失的鋼鐵產量,折合人民幣可達上千億元。
鋼鐵材料化學成份及物理性能表
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鋼鐵材料化學成份及物理性能表 類 別 型號 化學成份% csimnps其他元素 碳 素 結 構 鋼 q195≤0.12≤0.30≤0.50≤0.035≤0.040cr、ni、cu≤0.30 q215a≤0.15≤0.35≤1.20≤0.045≤0.050cr、ni、cu≤0.30 q215b≤0.15≤0.35≤1.20≤0.045≤0.045cr、ni、cu≤0.30 q235a≤0.22≤0.35≤1.40≤0.045≤0.050cr、ni、cu≤0.30 q235b≤0.20≤0.35≤1.40≤0.045≤0.045cr、ni、cu≤0.30 q235c≤0.17≤0.35≤1.40≤0.040≤0.040
電磁攪拌條件下鋼鐵材料半固態(tài)組織形成機制探討 電磁攪拌條件下鋼鐵材料半固態(tài)組織形成機制探討
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用電磁攪拌法制備了60si2mn彈簧鋼、cr5mo2v工具鋼兩種材料的半固態(tài)試樣,對兩種半固態(tài)試樣的形成機制進行了探討,分析表明,電磁攪拌可以影響金屬液的溫度場和溶質場,破壞枝晶生長條件,金屬液中的先析相相互碰撞,使金屬液在凝固過程中形成等軸晶,但不同金屬材料的半固態(tài)組織形成機制存在差異。
P-RE復合添加提高鋼鐵材料耐大氣腐蝕性能的機制研究精華文檔
鋼鐵材料的密度一覽表
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密度 /（g/cm 3 ） 灰鑄鐵ht100～ht3506.6--7.4 白口鑄鐵s15、p08、j13等7.4--7.7 可鍛鑄鐵kt30-6～kt270-27.2--7.4 鑄鋼zg45、zg35crmnsi等7.8 工業(yè)純鐵dt1--dt67.87 普通碳素鋼q195、q215、q235、q255、q2757.85 05f、08f、15f 10、15、20、25、30、35、40、45、50 t7、t8、t9、t10、t12、t13、t7a、t8a、t9a、t10a、 t11a、t12a、t13a、t8mna 易切鋼y12、y307.85 彈簧鋼絲ⅰ、ⅱ、ⅱa、ⅲ7.85 低碳優(yōu)質鋼絲zd、zg7.85 錳鋼20mn、60mn、65mn7.81 15cra7.74 20cr、30cr、40cr7.82 38cra7.8 鉻釩鋼50c
鋼鐵材料的許用應力 (2)
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1普通碳鋼及優(yōu)質碳鋼構件基本許用應力/mpa 材料 標號 截面尺寸 /mm 熱處 理 材料性能拉壓彎曲扭轉剪切 抗拉強度σb 屈服強度σs /mpa ?、ⅱ＂、ⅱ＂、ⅱ＂、?σlσlσlσσστnτnτnττ 215 100熱 扎 σb335～410 σs185～2151451259017514010595906010090 235σb375～460 σs205～2351601401001901601201059565110100 275σb490～610 σs235～275175150110210170130115
碳化物對鋼鐵材料的影響 碳化物對鋼鐵材料的影響
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通過對鋼鐵材料中的碳化物的形成規(guī)律，碳化物特性及碳化物對性能影響的探討。結果表明：第二相（碳化物）的尺寸細化將大幅度地提高鋼材性能。
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新一代超級鋼鐵材料的研發(fā) 新一代超級鋼鐵材料的研發(fā)
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概述了國內外超級鋼材料研究開發(fā)的現(xiàn)狀,從中可以看出各國都很重視這方面材料的研發(fā),并且已取得明顯的突破。介紹了獲取鋼鐵材料晶粒超細化的方法,晶粒超細化是研發(fā)新一代結構材料的主要目標,對它的了解有助于推動材料科學的新發(fā)展。
從結構支撐到結構表現(xiàn)的鋼鐵材料 從結構支撐到結構表現(xiàn)的鋼鐵材料
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從結構支撐到結構表現(xiàn)的鋼鐵材料
鋼鐵材料1概述普通結構用鋼
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鋼鐵材料1概述普通結構用鋼
鋼鐵材料制管過程中的包申格效應 鋼鐵材料制管過程中的包申格效應
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在介紹金屬材料包申格效應的基礎上,結合顯微力學的相關理論描述包申格效應的機制,尋求消除或減小包申格效應的工藝途徑。在產品設計和生產制造過程設計中,須充分考慮包申格效應影響。
玻璃鋼復合材料耐腐蝕性能研究
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文章研究了分別以環(huán)氧乙烯基樹脂和不飽和聚酯樹脂為基體材料的玻璃鋼復合材料在苛刻外部使用環(huán)境下的耐腐蝕性能,通過對比試驗前后復合材料表面形貌的變化、耐熱性能的衰退、硬度、拉伸及彎曲強度、模量等的一系列變化來綜合評價此玻璃鋼復合材料的耐腐蝕性能。
銅對碳鋼耐大氣腐蝕性能的影響 銅對碳鋼耐大氣腐蝕性能的影響
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通過實驗室干濕周浸加速腐蝕試驗,研究了模擬工業(yè)大氣環(huán)境下,合金元素cu對碳鋼耐腐蝕性能的影響。利用xrd測定腐蝕產物的相組成,通過sem觀察腐蝕試樣表面及截面形貌。結合失重法及電化學方法對cu提高碳鋼耐腐蝕性能的機理進行研究分析。結果表明:cu對碳鋼耐腐蝕性能具有明顯的促進作用,添加025%的cu使碳鋼的腐蝕速率明顯下降,腐蝕抗力平均提高65%以上,含銅鋼的腐蝕產物主要由穩(wěn)定的α-feooh及少量γ-feooh構成,銹層較碳鋼銹層更加致密,腐蝕電流較小。
組織類型對耐候鋼耐大氣腐蝕性能的影響 組織類型對耐候鋼耐大氣腐蝕性能的影響
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4.4
目前,有關耐候鋼不同顯微組織對其耐大氣腐蝕性能的影響研究不多。以不同的熱處理工藝得到同組分不同組織的耐候鋼,通過周浸腐蝕、電化學、銹層微觀分析等方法研究了耐候鋼在模擬工業(yè)大氣環(huán)境中的腐蝕行為。結果表明:鐵素體+珠光體試驗鋼銹層中缺陷較多,有較多的空洞和裂紋;馬氏體鋼耐候性優(yōu)于針狀鐵素體鋼,針狀鐵素體鋼耐候性優(yōu)于珠光體+鐵素體鋼;馬氏體鋼銹層極化曲線的陽極部分受到了阻礙,腐蝕電位正移,耐蝕性得到提高。
凝固過程中質點強化鋼鐵材料的研究進展 凝固過程中質點強化鋼鐵材料的研究進展
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新一代鋼鐵材料的主要特征是高潔凈度、超細晶粒和高均勻化,金屬材料組織的晶粒細化處理是能同時提高材料強度和韌性的最佳強化機制。簡述了鋼鐵材料在凝固過程中晶粒細化的方法、應用情況以及存在的問題。
表面自納米化鋼鐵材料的研究進展 表面自納米化鋼鐵材料的研究進展
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4.6
綜述了國內外表面自納米化鋼鐵材料的研究進展。介紹了表面自納米化鋼鐵材料的不同制備方法,并對比分析了國內外4種主要方法的優(yōu)缺點和工業(yè)應用的可行性。從組織特征、力學性能、耐蝕性及擴散性方面總結分析了表面自納米化鋼鐵材料的實驗室研究成果。最后對鋼鐵材料表面自納米化技術的產業(yè)化推廣前景進行了展望。
超細第二相粒子強化鋼鐵材料的研究進展 超細第二相粒子強化鋼鐵材料的研究進展
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4.4
綜述了鋼中有關第二相粒子的研究進展情況，分析了第二相粒子對鋼強韌性能的影響及第二相粒子細化鋼晶粒的基本理論，概括了獲得超細第二相粒子的基本方法，指出了存在的問題并提出了獲得超細第二相粒子的新思路．
P-RE復合添加提高鋼鐵材料耐大氣腐蝕性能的機制研究相關
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職位：造價部長
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
