Q345鋼結構的焊接工藝與品質控制

本文結合武鋼礦業(yè)公司某礦山車間的礦倉眉線鋼軌斷裂,導致水泥墻壁磨損嚴重,如不進行加固就會嚴重影響車間生產,針對這一情況,我們在礦倉磨損的眉線處采用焊條電弧焊加焊一塊q345鋼板,搭接在鋼軌面上,從而能對破損的眉線加以保護。經過檢驗,鋼板的使用壽命能夠保證車間一年的生產要求,為今后的眉線保護提供了第一手資料,積累了寶貴的經驗。

q345的焊接工藝 一、材料介紹 1.q345化學成分如下表（%）： 元素c≤mnsi≤p≤s≤al≥vnbti 含量0.21.0-1.60.550.0350.0350.0150.02-0.150.015-0.06 0.02-0.2 q345c力學性能如下表（%）： 機械性能指標伸長率（%）試驗溫度0℃抗拉強度mpa屈服 點mpa≥ 數值δ5≥22j≥34σb（470-650）σs（324-259） 其中壁厚介于16-35mm時，σs≥325mpa；壁厚介于35-50mm時， σs≥295mpa 2.q345鋼的焊接特點 2.1碳當量(ceq)的計算 ceq=c+mn/6+ni/15+cu/15+cr/5+mo/5+v/5 計算ceq=0.49%，大于0.45%，可見q345鋼焊接性能不是很

隨著焊接技術的日益發(fā)展，埋弧焊在焊接技術領域中已成為不可缺少的焊接工藝方法之一。本文通過分析q345鋼的性能具體焊接q345鋼構件為例，來說明q345鋼構件埋弧焊的焊接工藝，希望q345鋼的焊接工藝能得到進一步的發(fā)展。

q345的焊接工藝編訂 一材料介紹 1.q345化學成分如下表（%）： 元素c≤mnsi≤p≤s≤al≥vnbti 含量0.21.0-1.60.550.0350.0350.0150.02-0.150.015-0.060.02-0.2 q345c力學性能如下表（%）： 機械性能指標伸長率（%）試驗溫度0℃抗拉強度mpa屈服點mpa≥ 數值δ5≥22j≥34σb（470-650）σs（324-259） 其中壁厚介于16-35mm時，σs≥325mpa；壁厚介于35-50mm時，σs≥295mpa 2.q345鋼的焊接特點 2.1碳當量(ceq)的計算 ceq=c+mn/6+ni/15+cu/15+cr/5+mo/5+v/5 計算ceq=0

第3章罐體的結構設計和焊接過程 第1節(jié)下料和尺寸設計 3.1.1罐體尺寸 罐體設計過程中，按照買方的需求，選擇q345a型鋼，鋼板厚度選擇上罐板 8mm，下罐板10mm。根據訂單要求，罐體尺寸如下： 單位：mm 零件名稱d1d2 單節(jié)罐體1?3070?3107 單節(jié)罐體2?3107?3145 單節(jié)罐體3?3145?3182 下圖為油罐車整體圖（從左到右依次為：單節(jié)罐體1單節(jié)罐體2單節(jié)罐體3單節(jié)罐體3單 節(jié)罐體2單節(jié)罐體1） 3.1.2罐板選擇 根據罐體尺寸下料，選擇的鋼板尺寸見下表： 單位：mm 上罐板18×2000×4930 上罐板28×2000×4990 上罐板38×2000×5040 下罐板110×2000×4930 下罐板210×2000×4990 下罐板310×2000×

以q345鋼的co2氣體保護焊的工藝為例對其進行了分析與研究。通過工藝參數的優(yōu)化選擇，不僅能減少焊接過程中的常見問題，而且有效減少焊接缺陷的出現，并能提高生產效率。節(jié)約生產成本。

主要闡述焊接‘h’型鋼制造工藝難點:焊接變形產生的原因及分析,提出合理的解決方法,保證了‘h’型鋼焊接質量,提高了生產效率,降低了生產成本。

q345鋼 q345是一種鋼材的材質。它是低合金鋼（c<0.2%)，廣泛應用于建筑，橋梁、 車輛、船舶、壓力容器等。q代表的是這種材質的屈服強度，后面的345， 就是指這種材質的屈服值，在345兆帕左右。并會隨著材質的厚度的增加 而使其屈服值減小。 性能 q345綜合力學性能良好，低溫性能尚可，塑性和焊接性良好，用做中 低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等承受動載荷的 結構、機械零件、建筑結構、一般金屬結構件，熱軋或正火狀態(tài)使用，可 用于-40℃以下寒冷地區(qū)的各種結構。 分類 q345按等級可分為q345a，q345b，q345c，q345d，q345e。它們所代 表的，主要是沖擊的溫度有所不同。 q345a級，是不做沖擊; q345b級，是20度常溫沖擊; q345c級，是0度沖擊; q345d級，是－20度沖擊

q345鋼 ①由q+數字+質量等級符號+脫氧方法符號組成。它的鋼號冠以“q”， 代表鋼材的屈服點，后面的數字表示屈服點數值，單位是mpa例如q235表 示屈服點（σs）為235mpa的碳素結構鋼。 ②必要時鋼號后面可標出表示質量等級和脫氧方法的符號。質量等級 符號分別為a、b、c、d。脫氧方法符號：f表示沸騰鋼；b表示半鎮(zhèn)靜鋼： z表示鎮(zhèn)靜鋼；tz表示特殊鎮(zhèn)靜鋼，鎮(zhèn)靜鋼可不標符號，即z和tz都可不 標。例如q235-af表示a級沸騰鋼。 ③專門用途的碳素鋼，例如橋梁鋼、船用鋼等，基本上采用碳素結構 鋼的表示方法，但在鋼號最后附加表示用途的字母。 碳素結構鋼-----q345b產品簡介：q345a(gb/t1591-1994)ω/％性 能及應用：q345是一種鋼材的材質。它是低合金鋼（c<0.2%)，綜合性能 好，低溫性能好，冷

采用氬電聯焊的方法焊接35crmo和q345(16mn)鋼。此類異種鋼的焊接要注意焊前預熱和焊后熱處理。按正確的工藝焊接,焊后檢驗合格。

一、材料介紹 1.q345化學成分如下表（%）： 元素c≤mnsi≤p≤s≤al≥vnbti 含量0.21.0-1.60.550.0350.0350.0150.02-0.150.015-0.060.02-0.2 q345c力學性能如下表（%）： 機械性能指標伸長率（%）試驗溫度0℃抗拉強度mpa屈服點mpa≥ 數值δ5≥22j≥34σb（470-650）σs（324-259） 其中壁厚介于16-35mm時，σs≥325mpa；壁厚介于35-50mm時，σs≥295mpa 2.q345鋼的焊接特點 2.1碳當量(ceq)的計算 ceq=c+mn/6+ni/15+cu/15+cr/5+mo/5+v/5 計算ceq=0.49%，大于0.45%，可見q345鋼焊接性能不是很好，需要在焊

q345e焊接工藝 q345e鋼板具有良好的韌性、塑性、冷彎性和焊接性能。一般在熱軋或正火狀態(tài) 下使用。廣泛適用于橋梁、車輛、船舶、管道、鍋爐、各種容器、油罐、電站、 廠房結構、低溫壓力容器等結構件。一般20mm以下的中板焊接時不用焊前預熱 和焊前熱處理。40~60mm算厚度板，由于較大的拘束度，焊接時需采取焊前預熱、 后熱等措施。 1、焊前預熱：由于厚40~60mm的q345e鋼板的焊接拘束度較大，不采取措施或 采取的焊接措施不當，焊后容易產生焊接冷裂紋。所以焊前要預熱。環(huán)境溫度低 于零攝氏度時，禁止焊接。鋼板對接定位后，在焊道兩側100mm范圍內的母材用 每隔500mm設置電爐板一塊(2.0kw)，均勻加熱至100℃左右，停止加熱20分鐘， 以利于熱量向板中心傳遞，然后繼續(xù)加熱至150℃，測溫點設在焊道兩側100mm 邊遠處。 2、焊接過程：焊接

Q345鋼板焊接性能研究

q345鋼板焊接性能分析 摘要：本文進行了q345鋼板焊接性能分析。首先根據板材制定了埋弧焊對接試 驗，然后用臥式顯微鏡對焊接接頭進行宏觀和微觀分析，并用維氏硬度測試儀檢 測焊接接頭的維氏硬度，同時通過磁粉檢測對焊接試樣進行了無損檢測。最終通 過對試驗數據進行分析，得出此種材料的焊接性能，并與理論進行分析比較，總 結了影響q345焊接性的因素。 關鍵詞：q345；埋弧焊；臥式顯微鏡；維氏硬度；磁粉檢測 theweldingperformanceanalysisofq345steelplate abstract:thisarticlehasconductedtheweldingperformanceanalysisofq345steel plate.firstofall,onthebasisoftheplate,

焊接工藝評定-Q235-Q345

對q345b與42crmo合金鋼的焊接性能進行了研究分析。以中間罐小車提升部件為例,進行了q345b與42crmo的焊接性研究及試驗,并制訂了合理的焊接工藝措施。采用a506打底,er55-6填充的組合焊接方法,配合合理的工藝方法及工藝參數,獲得了性能優(yōu)良的焊接接頭

q345鋼與16mn 1鋼材簡介 q345是一種鋼材的材質。它是低合金鋼（c<0.2%)，舊稱16mn。 廣泛應用于建筑，橋梁、車輛、船舶、壓力容器等。q代表的是這種 材質的屈服強度，后面的345，就是指這種材質的屈服值，在345兆 帕左右。并會隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小。 q代表屈服，后面的345指這種材質的屈服值，345mpa，并會隨著 材質的厚度的增加而使其屈服值減小。結構性能 q345綜合力學性能良好，低溫性能尚可，塑性和焊接性良好，用做 中低壓容器、油罐、車輛、起重機、礦山機械、電站、橋梁等承受動 載荷的結構、機械零件、建筑結構、一般金屬結構件，熱軋或正火狀 態(tài)使用，可用于-40℃以下寒冷地區(qū)的各種結構。 級別分類 q345按等級可分為q345a，q345b，q345c，q345d，q345e。它們 所代表的，主要是沖擊的溫度有所不同。

近年來,由于電力通信、公路工程、汽車制造和石油化工等行業(yè)的迅速發(fā)展及國內外對鍍鋁鋼的大量需求,熱滲鋁工藝迅速發(fā)展并顯示出廣闊的應用前景。由于熱滲鍍后能在鋼基體表面形成適當厚度的合金層,這種合金層與基體之間屬于冶金結合,牢固不易脫落,保證了鍍層的表面質量。因此熱滲鍍后的零件具有良好的抗氧化性、耐磨性、耐蝕性,故對那些綜合力學性能要求高的復雜零件來說,熱滲鋁具有獨特的優(yōu)越性。它工藝簡單、操作

摘要：q345r鋼與s30408鋼的異種材料焊接，在壓力容器制造中應用很廣泛。該文詳細介 紹了兩種材質的焊接特點，并對其焊縫進行射線檢驗、力學性能、彎曲性能、化學成分分析 及金相組織觀察。結果表明，采取合理的工藝措施，可以獲得無焊接缺陷的焊縫，避免了焊 接接頭出現脆性馬氏體組織，可以控制碳的擴散。而且，焊接接頭的拉伸性能、沖擊性能、 彎曲性能、化學成分及金相組織均能滿足要求。 關鍵詞：q345r鋼a30408鋼焊接異種材料 中圖分類號：tg457.11文獻標識碼：a文章編號：1674-098x（2014）02（a）-0070-02 在壓力容器的制造中，為了免除一些焊縫的熱處理，存在著大量異種材料的焊接接頭。 由于異種材料在物理性能方面如熔化溫度、導熱系數、線膨脹系數和電阻系數等方面存在明 顯差異，所以其焊接具有一定的難度。 某反應器的接管與外接管路材質

本文分析柳鋼熱軋1250軋機托架體鋁青銅焊接質量問題,對焊條電弧焊及氣體保護焊方式分別進行焊接工藝評定,介紹了在q345基體上堆焊鋁青銅的焊接實踐案例,本文對研究碳鋼基體上鋁青銅的堆焊工藝及焊接操作方法有一定參考作用.

對適用于青藏線機車車輛的q345e鋼的焊接性、焊接材料和焊接工藝進行了研究,對q345e鋼及其焊接接頭進行了熱處理試驗,為q345e鋼焊接工藝規(guī)范的制定提供了依據。

通過對鏟運機大臂材料q345c的焊接性分析,選擇co2氣體保護焊方法,采用合理的焊接參數、焊接工藝和工裝,可有效防止其產生焊接缺陷,保證了大臂的焊接質量。也為其它結構尺寸大、受力復雜構件的焊接提供了參考。