QC體系在高速公路瀝青混凝土路面施工中的應(yīng)用初探

淺談高速公路瀝青混凝土路面施工中的技術(shù)

文章論述了公路施工當(dāng)中運(yùn)用混合料壓實(shí)技術(shù),分析現(xiàn)今高速公路瀝青混凝土施工時(shí)多發(fā)的幾種問(wèn)題,以此引出如何提高公路混凝土的施工管理方法,作為實(shí)際運(yùn)用的參考。

關(guān)于瀝青混合料的施工，我們要從多方面著手來(lái)改善路面的使用性，在施工技術(shù)并存的同時(shí)保證材料搭配的合理性，而且根據(jù)具體情況在施工階段進(jìn)行科學(xué)合理的日常管理，使施工人員各司其職，在提高施工效率，保證施工質(zhì)量的同時(shí)延長(zhǎng)建筑的使用周期。

關(guān)于高速公路瀝青混凝土路面施工中的技術(shù)分析

高速公路瀝青混凝土路面施工是地區(qū)瀝青路面科研、施工與建設(shè)管理水平的典型代表,要保證瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量,關(guān)鍵是要在施工工藝上從瀝青混凝土生產(chǎn)的事先控制抓起,并對(duì)瀝青混合料的攤鋪、碾壓及路面接縫處理工藝進(jìn)行重點(diǎn)控制。

瀝青混凝土是高速公路路面工程施工技術(shù)中常用的原料,其施工技術(shù)如何,對(duì)高速公路路面工程質(zhì)量有著直接的影響。因此,我們應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)瀝青混凝土路面施工技術(shù)研究的重要性和必要性?；诖?就高速公路瀝青混凝土路面施工技術(shù)進(jìn)行了分析,旨在與各位同仁進(jìn)行溝通,提高高速公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量。

在對(duì)sma路面施工詳細(xì)介紹的基礎(chǔ)上,深入闡述氣候等對(duì)施工的影響,并對(duì)施工階段的質(zhì)量控制進(jìn)行全面論述,可為sma路面施工提供一定的參考。

通過(guò)收集多個(gè)專(zhuān)業(yè)人士的多年高速公路工程施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)高速公路瀝青混凝土路面原材料、路面攤鋪、瀝青混合料壓實(shí)以及平整度等方面的控制措施進(jìn)行了探討.

隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，瀝青混凝土路面的使用在我國(guó)高速公路建設(shè)中具有一定地廣泛性，不過(guò)它在施工技術(shù)方面還有一些值得我們探討的問(wèn)題。本文結(jié)合一些工程實(shí)例對(duì)高速公路瀝青混凝土路面的施工技術(shù)作進(jìn)一步地分析和探討。

本文通過(guò)介紹在高速公里瀝青混凝土路面的施工工藝過(guò)程里所采用技術(shù),同步結(jié)合運(yùn)用滑模攤鋪瀝青混凝土dbi技術(shù),試圖從材料和技術(shù)這兩方面闡述當(dāng)前新材料和新技術(shù)在瀝青混凝土上的突破性研究成果。該研究為延長(zhǎng)公路疲勞損傷壽命,降低能源消耗,促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展提供了可借鑒思路。

僅從鄭石高速公路路面八標(biāo)施工階段來(lái)介紹影響瀝青路面平整度的主要因素及針對(duì)這些影響因素如何提高瀝青路面平整度的措施。

某高速公路瀝青混凝土路面維修施工——1.工程概況　　某高速公路全長(zhǎng)122．8km，為一條雙向六車(chē)道高速公路，也是香港、珠江三角洲、澳門(mén)地區(qū)的交通樞紐，對(duì)三地交通連接及經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著舉足輕重的作用。某高速公路自2002年～2003年對(duì)主線(xiàn)k0+000～k100+000路段罩...

隨著高速公路里程的增多、運(yùn)營(yíng)年限的增加,高速公路路面大修工程數(shù)量增加,本文就大修工程中施工難點(diǎn)和重點(diǎn)控制進(jìn)行探討。

針對(duì)目前高速公路進(jìn)行瀝青混凝土路面施工建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題影響,文章以實(shí)際工程項(xiàng)目為例,分析了高速公路瀝青混凝土路面施工實(shí)用技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn),并提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制措施,其目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù)。

隨著高速公路里程的增多、運(yùn)營(yíng)年限的增加,高速公路路面大修工程數(shù)量增加,本文就大修工程中施工難點(diǎn)和重點(diǎn)控制進(jìn)行探討。

高速公路瀝青混凝土路面早期裂縫分析——根據(jù)石安高速公路路面病害的調(diào)查情況，本文主要分析早期裂縫產(chǎn)生的原因及影響。

本文以某高速公路拓寬改造中舊瀝青混凝土路面改造設(shè)計(jì)為例,通過(guò)詳細(xì)的路況調(diào)查與分析,根據(jù)實(shí)際情況有針對(duì)性地制定路面改造方案,從而提出在舊路拓寬改造項(xiàng)目中舊瀝青路面改造設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)原則及常規(guī)設(shè)計(jì)的流程、控制要點(diǎn)。

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高速公路瀝青混凝土路面施工論文 【摘要】一條好的高速公路不但為人們的出行提供便利，也為我 國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)插上騰飛的翅膀，因此對(duì)高速公路建設(shè)的質(zhì)量要求尤為重 要，而高速公路的路面是直接接觸交通運(yùn)輸工具，這就要求廣大施工 人員嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)施工。 一條好的高速公路不但為人們的出行提供便利，也為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建 設(shè)插上騰飛的翅膀，因此對(duì)高速公路建設(shè)的質(zhì)量要求尤為重要，而高 速公路的路面是直接接觸交通運(yùn)輸工具，這就要求廣大施工人員嚴(yán)格 按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)施工。 1.高速公路瀝青混凝土路面施工流程中的技術(shù)保障 1.1攤鋪前的準(zhǔn)備 水泥混凝土路面攤鋪前的準(zhǔn)備工作很多，基準(zhǔn)線(xiàn)的設(shè)置、灑水和 卸料工作、熟悉設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件及合同規(guī)定是準(zhǔn)備階段的首要任 務(wù)。這項(xiàng)工作通常由技術(shù)人員及項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人去做，通過(guò)詳 細(xì)的分析和研究，可以掌握項(xiàng)目規(guī)模并準(zhǔn)確的計(jì)算出瀝青混凝土的數(shù) 量。 1.2鋪

瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量的好壞，將會(huì)直接影響到高速公路施工的整體質(zhì)量。在施工過(guò)程中，如果對(duì)施工質(zhì)量控制措施做的不夠到位，將會(huì)導(dǎo)致高速公路瀝青混凝土地面在使用早期就受到損毀，直接影響了高速公路的使用壽命，因此，本文對(duì)高速公路瀝青混凝土路面的施工工藝進(jìn)行了探究，并且對(duì)施工工藝的質(zhì)量控制進(jìn)行了分析，希望對(duì)提高我國(guó)高速公路路面施工的質(zhì)量起到一定的積極作用。

高速公路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的控制，是高速公路工程建設(shè)控制的要點(diǎn)，要保證高速公路路面施工質(zhì)量，就必須建立適應(yīng)我國(guó)高速公路瀝青混凝土路面建設(shè)特點(diǎn)的全面質(zhì)量管理體系，本文關(guān)探索了瀝青混凝土路面施工的全面質(zhì)量管理模式與可能的技術(shù)途徑。

根據(jù)工程實(shí)際,對(duì)瀝青路面施工準(zhǔn)備階段、瀝青混合料運(yùn)輸、瀝青混合料鋪筑、縱橫接縫處理以及公路瀝青路面施工后質(zhì)量控制等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了討論,并提出了相關(guān)的質(zhì)量控制建議,旨在保證瀝青混凝土路面施工質(zhì)量。