QY25A型汽車起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)改造

qy50b.5充分借鑒了徐工k系列汽車起重機(jī)的成熟技術(shù),并在吊臂伸縮、結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)、人性化設(shè)計(jì)及節(jié)能等方面做了全面改進(jìn),整體性能得到大幅提升。性能更卓越qy50b.5型汽車起重機(jī)采用4軸xz50型專用底盤,具有5

該產(chǎn)品采用了最新的帶負(fù)載反饋的液壓比例換向閥及四聯(lián)齒輪泵系統(tǒng)，設(shè)有溢流閥、平衡閥、液壓鎖、制動(dòng)閥等安全裝置，以防油路過(guò)載，同時(shí)避免由于油管破裂而引發(fā)的意外事故，確保各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作能力得到充分發(fā)揮，提高了系統(tǒng)的可靠性和安全性。支腿跨距大且整體結(jié)構(gòu)剛度好，優(yōu)化整車質(zhì)量分布；嵌入式滑塊設(shè)計(jì)，并應(yīng)用滑塊自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)；采用大直徑外齒式回轉(zhuǎn)支承，增加承載能力，提高回轉(zhuǎn)平順性和可維護(hù)性。行業(yè)領(lǐng)先的高技術(shù)含量的液壓系統(tǒng)讓起重機(jī)每個(gè)動(dòng)作的操作都能得心應(yīng)手，隨心所欲。

qy70k汽車起重機(jī)起重性能表 表1主臂起重性能表（kg,m） 支腿全伸，不支第五支腿，吊臂位于起重機(jī)側(cè)方或后方；支起第五支腿，360°全回轉(zhuǎn) 幅 度 （ m ） 基本臂11.2m中長(zhǎng)臂15.05m中長(zhǎng)臂18.9m中長(zhǎng)臂26.6m中長(zhǎng)臂34.3m全伸臂42m 起 重 量 （ kg ） 主 臂 仰 角 （ ° ） 起 升 高 度 （ m） 起 重 量 （ kg ） 主臂 仰角 （° ） 起升 高度 （m） 起 重 量 （ kg ） 主臂 仰角 （° ） 起 升 高 度 （ m） 起 重 量 （ kg ） 主 臂 仰 角 （ ° ） 起 升 高 度 （ m） 起 重 量 （ kg ） 主臂 仰角 （° ） 起 升 高 度 （ m ） 起 重 量 （ kg ） 主 臂 仰 角 （ ° ） 起 升 高 度 （ m ） 37701 36671 456

汽車起重機(jī)的電控發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制模式

2010年9月版 因技術(shù)設(shè)計(jì)的不斷進(jìn)步，我們無(wú)法將產(chǎn)品變更有效的通知到閣下，敬請(qǐng)諒解 1 qy60k汽車起重機(jī)亮點(diǎn)簡(jiǎn)介 1、起重機(jī)底盤采用單箱平頭工程車駕駛室，全覆蓋走臺(tái)板，采用雙h支腿，帶 有第五支腿，可360°回轉(zhuǎn)起重作業(yè)，動(dòng)力系統(tǒng)采用多種配置。 2、橢圓形截面的五節(jié)主吊臂，特殊的滑塊和對(duì)中裝置設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼板，使吊 臂重量輕、剛度好、伸縮平穩(wěn)、對(duì)中可靠，具有強(qiáng)大的起重能力； 3、副起重臂為兩節(jié)，一節(jié)副臂采用絎架式，二節(jié)副臂采用箱形結(jié)構(gòu)。 4、伸縮機(jī)構(gòu)采用雙缸加繩排的伸縮方式。采用進(jìn)口粗拉索、軸承，性能可靠。 5、整機(jī)作業(yè)采用液壓傳動(dòng)，各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)可無(wú)級(jí)調(diào)速，工作平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)便。 6、主、副起升機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)單泵供油或雙泵供油，變量馬達(dá)，可實(shí)現(xiàn)重載低速， 輕載高速等多種速度，工作效率高。 7、具有可實(shí)現(xiàn)自由滑轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用了行星齒輪減速器和常閉式 制動(dòng)器，通過(guò)馬達(dá)驅(qū)

徐工QY130K汽車起重機(jī)

qy70k汽車起重機(jī)廣泛使用了k系列的成熟技術(shù),采用了新材料和新工藝,主要關(guān)鍵液壓元件和承載材料采用國(guó)際一流產(chǎn)品和技術(shù),有效地提高了產(chǎn)品的性能和可靠性,電比例操縱系統(tǒng)、新型冷暖空調(diào)系統(tǒng)、橢圓形吊臂等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用,大大提

徐工QY130K汽車起重機(jī)

三、qy25k-ⅰ汽車起重機(jī)性能參數(shù) 1、起重機(jī)行駛狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù)表遵從于技術(shù)改進(jìn) 類別項(xiàng)目單位參數(shù) 尺寸 參數(shù) 整機(jī)全長(zhǎng)mm12550 整機(jī)全寬mm2500 整機(jī)全高mm3380 軸距 第一軸距mm4425 第二軸距mm1350 重量 參數(shù) 行駛狀態(tài)總質(zhì)量kg29400 軸荷 前軸kg6200 后軸kg23200 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率kw/rpm206/2200 發(fā)動(dòng)機(jī)額定扭矩n.m/rpm1112/1400 行 駛 參 數(shù) 最高行駛速度km/h75 最小轉(zhuǎn)彎直徑m22 最小離地間隙mm260 接近角°16 離去角°13 制動(dòng)距離（車速為30km/h）m≤10 最大爬坡度%30 百公里油耗l≤37 吊鉤 名稱25t2.8t 自重（t）

1 徐工qy25k-ⅰ汽車起重機(jī)技術(shù)規(guī)格 二、qy25k-ⅰ汽車起重機(jī)性能參數(shù) 1、起重機(jī)行駛狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù)表 類別項(xiàng)目單位參數(shù) 尺寸 參數(shù) 整機(jī)全長(zhǎng)mm12550 整機(jī)全寬mm2500 整機(jī)全高mm3380 軸距 第一軸距mm4425 第二軸距mm1350 重量 參數(shù) 行駛狀態(tài)總質(zhì)量kg29400 軸荷 前軸kg6200 后軸kg23200 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率kw/rpm206/2200 發(fā)動(dòng)機(jī)額定扭矩n.m/rpm1112/1400 行 駛 參 數(shù) 最高行駛速度km/h75 最小轉(zhuǎn)彎直徑m22 最小離地間隙mm260 接近角°16 離去角°13 制動(dòng)距離（車速為30km/h）m≤10 最大爬坡度%30 百公里油耗l≤37 2 2、起重

qy130e型汽車起重機(jī)是一款京城重工具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)電液高度集合的高技術(shù)產(chǎn)品。該款產(chǎn)品整車結(jié)構(gòu)布局緊湊,各系統(tǒng)匹配度高、行駛機(jī)動(dòng)靈活、吊載性能卓越。強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。qy130e型汽車起重機(jī)上車采用獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng),選用直列6缸、增壓中冷、多點(diǎn)電子噴射型奔馳發(fā)動(dòng)機(jī),具有低速、大功率、大扭矩、工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。

仰角 起重量幅度起重量幅度起重量幅度起重量幅度起重量幅度起重量幅度 78°713.3515.73.517.93.615.32.719.52.123.2 75°6.516.34.318.73.420.73.318.62.522.7226.3 72°619.2421.53.323.53.121.92.425.91.929.3 70°5.221.13.823.43.225.32.9242.3281.831.3 65°4.425.73.627.93.129.72.729.22.2331.736 60°2.830.12.532.22.433.8234.21.737.71.540.5 55°1.634.31.536.21.43

徐工qy160k型汽車起重機(jī) 徐工qy160k型汽車起重機(jī) 一、制造廠 徐工集團(tuán) 二、主要技術(shù)參數(shù) 項(xiàng)目數(shù)值備注 工作 性能 參數(shù) 最大額定總起重量kg160000 基本臂最大起重力矩kn.m5252.8 最長(zhǎng)主臂最大起重力矩kn.m2371.6 主臂最大起升高度m61.4 主副臂最大起升高度m88.6 工作 速度 主卷?yè)P(yáng)單繩最大速度m/min110 副卷?yè)P(yáng)單繩最大速度m/min110 起重臂伸出時(shí)間s≤500 起重臂起臂時(shí)間s≤80 回轉(zhuǎn)速度r/min0‐1.3 行駛 參數(shù) 最高行駛速度km/h80 最大爬坡度%40 最小轉(zhuǎn)彎直徑m24 最小離地間隙mm300 制動(dòng)距離（車速為30km/h）m?10 接近角°20 離去角°14 百公里油耗l75 質(zhì)量 參數(shù) 行駛狀態(tài)自重（總質(zhì)量）kg62000

qy220v采用了自主研發(fā)的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多級(jí)互鎖的單缸插銷技術(shù)，持續(xù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)應(yīng)用的高強(qiáng)度鋼橢圓形截面吊臂技術(shù)，獨(dú)特的類似扁擔(dān)梁的底盤橋荷平衡方式，優(yōu)化的變幅自重下放、作業(yè)速度分級(jí)及分合流技術(shù)，先進(jìn)的故障自診斷系統(tǒng)。全進(jìn)口配置的底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，可靠性高。應(yīng)用了多橋平衡技術(shù)，整個(gè)懸掛系統(tǒng)采用板簧加平衡梁的形式，相比傳統(tǒng)的平衡梁剛性懸掛方式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整車行駛平穩(wěn)舒適。

25噸汽車起重機(jī)起重性能表（主臂） 以下工況僅供參考，實(shí)際請(qǐng)與本公司業(yè)務(wù)員聯(lián)系！ 工作半徑 (m) 吊臂長(zhǎng)度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.47.86.66.45.1 8.587

25噸汽車起重機(jī)起重性能表（主臂） 工作半徑(m)吊臂長(zhǎng)度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86

25噸汽車起重機(jī)起重性能表（主臂） 以下工況僅供參考，實(shí)際請(qǐng)與本公司業(yè)務(wù)員聯(lián) 系！ 工作半徑 (m) 吊臂長(zhǎng)度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.47.86.66.45.1 8.587.97.87.4

用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)改造加藤汽車起重機(jī)郝家馳（天津市第二建筑工程公司）日產(chǎn)加藤１６噸全液壓起重機(jī)系１０年前購(gòu)入，原６ｄ２２—ｌ發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)大修，更換了全部易損配件。但是發(fā)動(dòng)機(jī)因功率不足，油耗增加，冒黑煙，有異響甚至發(fā)生故障而停機(jī)，該型發(fā)動(dòng)機(jī)在日本早已淘汰，重新購(gòu)...

qy70k汽車起重機(jī)廣泛使用了k系列的成熟技術(shù)，采用了新材料和新工藝，主要關(guān)鍵液壓元件和承載材料采用國(guó)際一流產(chǎn)品和技術(shù)，有效地提高了產(chǎn)品的性能和可靠性，電比例操縱系統(tǒng)、新型冷暖空調(diào)系統(tǒng)、橢圓形吊臂等創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，大大提高了整機(jī)的性能和產(chǎn)品的檔次。整機(jī)造型新穎，總體布局緊湊合理，行駛和起重性能優(yōu)越。主要特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

QY8汽車起重機(jī)起升電機(jī)的改裝修理

汽車起重機(jī) (3)

汽車起重機(jī) 技術(shù)規(guī)范書 汽車起重機(jī)技術(shù)規(guī)格 汽車起重機(jī)型號(hào): 最大額定起重量：25t； 一、技術(shù)介紹1、底盤部 分 最新設(shè)計(jì)、制造，全頭駕駛室， 3橋底盤，驅(qū)動(dòng)/轉(zhuǎn)向：6×4×2。 1.1、車架 最新設(shè)計(jì)、制造，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防扭轉(zhuǎn)箱型結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材。支腿箱體位 于1橋和2橋之間以及車架后端。具有前后牽引掛鉤。 1.2、底盤發(fā)動(dòng)機(jī)制造商：上海柴油機(jī) 股份有限公司；型號(hào)： sc8dk280q3（東風(fēng)牌） 型式：直列、六缸、水冷、增壓中冷電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)； 環(huán)保性：國(guó)v 燃料箱容量：約260l1.3、動(dòng) 力傳動(dòng)系統(tǒng) 1.3.1變速箱 機(jī)械操縱，6檔或8檔變速箱。 1.3.2車橋 高強(qiáng)度橋，維護(hù)方便。第一橋： 單胎，轉(zhuǎn)向不驅(qū)動(dòng)；第二橋： 雙胎，驅(qū)動(dòng)不轉(zhuǎn)向；第三橋： 雙胎，驅(qū)動(dòng)不轉(zhuǎn)向。 1.3.3驅(qū)動(dòng)軸 驅(qū)動(dòng)軸均采用端面齒連接，優(yōu)