R417A熱泵空調(diào)換熱器的溫度分布特性

對冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)所含制冷劑量的計算是空調(diào)系統(tǒng)充注量計算的關鍵,而冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)的制冷工質又主要以氣液兩相狀態(tài)存在,因此兩相區(qū)內(nèi)的制冷劑質量的計算需要選擇合適的空泡系數(shù)模型。本文以harms模型計算兩相區(qū)內(nèi)的空泡系數(shù),并在harms模型的基礎上對冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)所含制冷劑量進行了計算和分析。結果表明,家用空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的充注量主要分布在冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)。

隨著現(xiàn)代工藝技術的發(fā)展,換熱器的生產(chǎn)技術也得到了迅速的發(fā)展,無論在清洗、釬焊工藝方面,還是清洗劑、釬料及釬劑的成分方面都有新的突破。本文針對制冷空調(diào)換熱器的特點,對其加工工藝進行了全面的評述,提出了改變清洗劑、采用低銀釬料、取消釬劑,并加入氣體助焊劑的改進措施,提高了產(chǎn)品質量

火焰自動釬焊因自動化程度高、操作方便在制冷空調(diào)行業(yè)被廣泛應用。本文綜述空調(diào)管翅式換熱器自動釬焊的常見工藝失效情況,采用金相微觀評定方法進行評定。最后給出有效的過程控制措施。

文章系統(tǒng)論述了商用空調(diào)換熱器清洗的方法和準確確定換熱器清洗時間的重要性和必要性。通過對某超市空調(diào)運行工況的實測和分析,得出用送風溫度來確定換熱器清洗的最佳時間,為商用空調(diào)系統(tǒng)的運行管理和節(jié)能提供了數(shù)據(jù)支持。

家用空調(diào)換熱器內(nèi)充注量的研究——對冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)所含制冷劑量的計算是空調(diào)系統(tǒng)充注量計算的關鍵，而冷凝器和蒸發(fā)器內(nèi)的制冷工質又主要以氣液兩相狀態(tài)存在，因此兩相區(qū)內(nèi)的制冷劑質量的計算需要選擇合適的空泡系數(shù)模型。本文以harms模型計算兩相區(qū)內(nèi)的空泡...

論述了空調(diào)換熱器釬焊的工藝要求,對影響焊漏率的各個因素做了深入分析,對生產(chǎn)實踐有一定的參考價值

用數(shù)種國產(chǎn)化工原料在一定條件下制成親水溶液，在不改變原空調(diào)換熱器生產(chǎn)工藝的基礎上，將成品換熱器浸放其中４０秒，便可在換熱器鋁助片表面形成一層厚約１微米的膜，這層親水膜具有防腐和親水兩重功能，可使空調(diào)換熱器能耗下降，噪音減小，有效地防止了水滴飛濺。

本研究對內(nèi)螺紋銅管尺寸優(yōu)化及鋁箔厚度減薄前后的空調(diào)換熱器進行了單體性能實驗和整機性能實驗對比。實驗結果表明.優(yōu)化后的內(nèi)螺紋銅管、鋁箔完全能夠滿足空調(diào)器性能要求,為節(jié)約空調(diào)換熱器材料提供了重要依據(jù)。

2005·6有色金屬工業(yè) !! ! ""#!$ 圖!不同冷凝器出風溫度隨風量變化關系 圖"不同冷凝器換熱量隨風量變化關系 實驗 換熱器換熱實驗在綜合換熱性 能實驗臺上進行。實驗系統(tǒng)符合 gb/t7725-1996，ashrae33- 78，iso5151和jb/t4283標準。 實驗用材料如表1、表2所示。 經(jīng)實驗，內(nèi)螺紋銅管和鋁箔都 可在不改變空調(diào)制造廠家原有設備 及模具條件下滿足成形要求。同時， 分別對厚壁管厚鋁箔和薄壁管薄鋁 箔組合的換熱器進行單體性能分析 和整機性能分析。 實驗結果及分析 "#空調(diào)換熱器單體性能分析" 本研究選擇有代表性的三種換 熱器進行了單體換熱能力實驗。三 種換熱器分別為φ9.52mm內(nèi)螺紋 銅管冷凝器、φ9.52mm內(nèi)螺紋銅 管蒸發(fā)器、φ7.00mm內(nèi)螺紋銅管 蒸發(fā)器。由于φ7.00mm內(nèi)螺紋銅

建立了空調(diào)器的分布參數(shù)數(shù)學模型,并通過實驗數(shù)據(jù)驗證了模型的可靠性,在此基礎上對空調(diào)換熱器系統(tǒng)優(yōu)化。系統(tǒng)優(yōu)化結果表明,換熱器的優(yōu)化還和整個系統(tǒng)有關,換熱器單元的優(yōu)化結果不一定使系統(tǒng)能效比達到最大。

c『皿顫皋， 有色金屬加工屯國％，囊躁。年第。期(總第期) 空調(diào)換熱器鋁翅箔親水涂層研究吖7’2 1蘭里圭型蘭查一、盧群化工郜北京化工研究院塑料加工部o。? 1．前言 隨著我國人均生活水平的不斷提高，空 調(diào)器銷售量有所增長為了更好地改進質量 以適應市場需要，換熱器“水橋的消除，空調(diào) 器噪音的減少，空氣的潔凈以及整機小型化， 制冷荊的氟烴化，均是我國空調(diào)行業(yè)所關注 的熱點 家庭用的房間空調(diào)和辦公用的中央空調(diào) 中，最廣泛使用的換熱器是空冷式的翅片管 式換熱器它是由導熱較差空氣傭的鋁制片 翅和制冷側導熱較好的鋼管構成。由于前者 的傳熱面積是后者的l0—30倍、因此除了采 用百葉窗和帶開縫取代平板翅片和帶槽銅管 取代平面鋼管外．還要采取厚度薄(0．1— 0．2mm)和鋁翅間距盡量縮小的措施(多為 1．0—2．2mm)，才

根據(jù)某空調(diào)換熱器翅片制件的形狀尺寸,從提高散熱效率和降低制造成本等方面考慮,對翅片的片型進行了選擇并確定了其結構尺寸;通過對空調(diào)換熱器翅片制件的沖壓工藝性及沖壓工藝方案的分析,確定了包括6次拉伸、沖孔、二次翻邊、切邊、分條和切斷及空工位在內(nèi)的21工位級進沖壓的工藝方案;對制件排樣圖進行了設計,并最終設計出了一副合理的空調(diào)換熱器翅片用多工位級進模。

空調(diào)換熱器(蒸發(fā)器)成型機是空調(diào)器生產(chǎn)專用設備,用于將空調(diào)機蒸發(fā)器折彎一定的角度,以滿足生產(chǎn)工藝的需要。本機是研制開發(fā)的新一代成型機,它集切割、成型于一體,具有自動化程度高、工作效率高、使用方便、運轉平穩(wěn)、性能可靠等優(yōu)點。

通過空調(diào)換熱器的試驗數(shù)據(jù)與理論計算分析,研究不同結構參數(shù)的翅片管式空調(diào)換熱器的換熱和阻力性能,分析研究換熱器的傳熱和阻力性能的影響因素,從而為空調(diào)系統(tǒng)的設計開發(fā)與改進提供必要的依據(jù)。

1.前言隨著我國人均生活水平的不斷提高,空調(diào)器銷售量有所增長。為了更好地改進質量以適應市場需要,換熱器"水橋"的消除,空調(diào)器噪音的減少,空氣的潔凈以及整機小型化,制冷劑的氟烴化,均是我國空調(diào)行業(yè)所關注的熱點。

空調(diào)熱交換器中的銅與鋁是重要的有色金屬,有效地破拆并分離銅鋁是我國現(xiàn)階段迫切解決的問題之一。討論了現(xiàn)有方法壓延與線切割的優(yōu)缺點,并通過研究其生產(chǎn)工藝與材料的熱物性質得出采用冷熱拉拔的方式會使分離更徹底、更方便。銅與鋁的線膨脹系數(shù)不同,通過加熱(冷卻)產(chǎn)生膨脹差可減小脹管形成的應力,設計破拆機,采用拉拔銅管的方式分離銅與鋁。

實驗測量了由振蕩熱管冷凝段構成的平板表面中管束壁面上橫向和縱向溫度,對升負荷和降負荷過程中壁面溫度分布特性進行了分析.實驗表明平板表面外側管壁面溫度波動幅度較大,中間點溫度比較均勻;受管束內(nèi)汽液流動及劇烈振蕩的影響,在熱管蒸發(fā)段壁面溫度達到90℃時,平板表面溫度均勻程度最好;當蒸發(fā)段壁面溫度為120℃時,橫向各點溫度相差比較大.管束壁面縱向溫度分布實驗表明:蒸發(fā)段壁面溫度為40℃時,熱管未啟動;而在120℃時熱管完全啟動,各測點溫度相差不大;在60℃～80℃時,縱向溫度相差較大,溫度分布不均勻,靠近蒸發(fā)段的測點溫度升高較快;蒸發(fā)段壁面溫度在80℃以上時,平板表面縱向溫度趨于均勻.

隨著原材料價格日益高漲,節(jié)能環(huán)保工作已是企業(yè)必要的生產(chǎn)者責任。其重要性在激烈的汽車市場競爭中的地位日趨突出,汽車空調(diào)換熱器的發(fā)展尤為重要。本文通過對比汽車空調(diào)的結構型、材料性能和制造工藝的發(fā)展進行研究,加強對汽車空調(diào)換熱器發(fā)展的了解,探索汽車空調(diào)換熱器發(fā)展的方向。該研究對汽車空調(diào)換熱器的結構設計、優(yōu)化和制造換熱器的生產(chǎn)工藝起到一定參考作用。

根據(jù)對上海200多棟公共建筑的調(diào)研結果,分析了公共建筑中集中空調(diào)系統(tǒng)清洗的現(xiàn)狀,理論分析了空調(diào)換熱器清洗對風量、傳熱系數(shù)和制冷機能效比的影響,結合兩個典型商場實例進行了空調(diào)換熱器清洗的經(jīng)濟性分析。

通過對4種不同類型的鋁制換熱器進行性能測試,選出最優(yōu)的n型2次內(nèi)螺紋鋁管制作空調(diào)蒸發(fā)器與冷凝器并對其流路進行優(yōu)化,整機性能測試結果表明采用鋁制翅片式換熱器可以滿足制冷性能的要求,空調(diào)管路系統(tǒng)采用鋁是可行的。

通過對廢棄空調(diào)換熱器中可回收材料的深入研究,提出了一種對空調(diào)換熱器中銅材和鋁材進行有效回收和分離的方法。該方法利用銅、鋁材料之間機械性能的差異,采用對輥裝置對換熱器進行輥軋,以提高銅、鋁材料之間的可分離性。對輥軋后的換熱器進行破碎、分離和分類即可回收高品位的銅和鋁。該處理工藝環(huán)保性能好,易于實現(xiàn)自動化操作,適合空調(diào)換熱器的大批量回收。

空調(diào)熱交換器中的銅與鋁是重要的有色金屬,將銅鋁高效破拆分離是亟待解決的重要技術。本研究根據(jù)銅與鋁線膨脹系數(shù)的不同,通過加熱(冷卻)產(chǎn)生膨脹差,減小脹管形成的應力。采用ansys對溫度的變化與熱膨脹引起的熱應力進行仿真,獲取最優(yōu)破拆參數(shù),實驗結果為設計破拆機、實現(xiàn)機械化提供了重要的參數(shù)。