R744-R717復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的熱力分析

r717與r22在大型商業(yè)制冷系統(tǒng)上的性能比較與探討——本文通過對r717和r22的性能比較，以及兩個制冷系統(tǒng)的實(shí)際使用和環(huán)保的要求，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了在大型商業(yè)制冷系統(tǒng)內(nèi)使用r717為制冷工質(zhì)的必要性。

r22和r717制冷劑的比較——隨著制冷行業(yè)的發(fā)展，制冷劑的種類越來越多，迄今比較常見的制冷劑還是氟利昂22和氨。本文結(jié)合專家學(xué)者的一些研究成果就r22和r717制冷劑的性質(zhì)和其制冷系統(tǒng)做了一些探討。

二氧化碳復(fù)疊式制冷循環(huán)的熱力性能分析——文章分析了co的熱力特性和co復(fù)疊式制冷循環(huán)的優(yōu)勢及應(yīng)用現(xiàn)狀，概述了復(fù)疊式制冷循環(huán)的原理及組成，從理論和實(shí)驗(yàn)兩個方面對nh，／co和r290／co復(fù)疊式制冷循環(huán)進(jìn)行了分析，得出了cop以及高低壓級質(zhì)量流量比與蒸發(fā)溫...

分析了某型戰(zhàn)車的熱特性及對空調(diào)系統(tǒng)的特殊要求,介紹了作者所研制的r744空調(diào)系統(tǒng)原理樣機(jī)及初步實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

采用混合自然工質(zhì)的自復(fù)疊制冷系統(tǒng)熱力性質(zhì)分析——對r744／r29o、r744／r600a混合自然工質(zhì)的熱力性質(zhì)進(jìn)行分析比較，并將它們用于自復(fù)疊制冷循環(huán)，對系統(tǒng)的循環(huán)特性進(jìn)行分析。經(jīng)過計(jì)算，得出了兩種混合工質(zhì)制冷性質(zhì)的不同點(diǎn)及環(huán)境溫度、制冷溫度、混合工質(zhì)中r7...

r410a和r407c熱力性質(zhì)簡化計(jì)算——采用隱式三次多項(xiàng)式擬合了r22主要替代工質(zhì)r410a和r407c的熱力性質(zhì),給出了形式統(tǒng)一的制冷劑熱力性質(zhì)簡化模型,分析了隱式擬合過程中出現(xiàn)的分岔問題并提出了解決方法,從而進(jìn)一步完善了模型的一致性和穩(wěn)定性。與參考模型比較,該模...

天然氣液化和自復(fù)疊式制冷的類比——從縱向類比了天然氣液化和自復(fù)疊制冷，得出了它們的基本原理是相同的，自復(fù)疊制冷的基本原理在很早發(fā)展起來的低溫天然氣液化中有了應(yīng)用由此可以看出普冷和低溫領(lǐng)域有很多相通之處。

帶回?zé)崞鞯淖匀还べ|(zhì)復(fù)疊制冷系統(tǒng)性能分析——以co2／r290、co2／nh3，復(fù)疊式制冷循環(huán)為例分析了回?zé)崞鲗ο到y(tǒng)性能的影響，在考慮回?zé)崞鲗ο到y(tǒng)質(zhì)量流量影響的基礎(chǔ)上，比較分析了系統(tǒng)制冷量、cop的變化和對最佳中間溫度的影響，指出了利用回?zé)崞魈岣邚?fù)疊制冷系統(tǒng)性...

制冷系統(tǒng)中絕熱毛細(xì)管的熱力仿真——本文分析了毛細(xì)管中制冷劑的流動過程，根據(jù)質(zhì)量守恒、能量守恒和動量守恒原理，基于分相集中建模的思想，建立了絕熱毛細(xì)管的數(shù)學(xué)模型，開發(fā)了仿真程序，并將數(shù)值仿真結(jié)果與有關(guān)文獻(xiàn)資料所提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，兩者基本吻...

兩級壓縮和復(fù)疊式制冷循環(huán)——課件內(nèi)容包含單級壓縮與多級壓縮，兩級壓縮制冷循環(huán)，兩級壓縮制冷機(jī)的熱力計(jì)算和溫度變動時的特性，復(fù)疊式制冷機(jī)循環(huán)及例題?！　?/p>

兩級壓縮與復(fù)疊式制冷循環(huán)講義——本稿為兩級壓縮與復(fù)疊式制冷循環(huán)講義，講了：單級蒸氣壓縮局限性，兩級蒸氣壓縮工作原理，兩級蒸氣壓縮類型，兩級壓縮制冷機(jī)的熱力計(jì)算等內(nèi)容?！　　　?/p>

氨冷媒(r-717)在冷凍上的應(yīng)用——本課件主要介紹氨冷媒(r-717)在冷凍上的應(yīng)用

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97R412-室外熱力管道支座

97R412_室外熱力管道支座

本文對混合工質(zhì)r407c與r12的物理和熱力性質(zhì)進(jìn)行了比較分析,并針對汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的特點(diǎn),對兩種工質(zhì)在變工況下進(jìn)行了制冷系統(tǒng)的理論循環(huán)分析,闡明了在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中使用r407c的可行性。

應(yīng)用于低溫領(lǐng)域的雙溫復(fù)疊式制冷循環(huán)——雙溫復(fù)疊式制冷循環(huán)可以用于低溫領(lǐng)域中需要提供兩個不同制冷溫度的場合。文章首先介紹了雙溫復(fù)疊式制冷循環(huán)的原理和組成，然后建立了雙溫復(fù)疊式制冷循環(huán)的熱力學(xué)模型，通過熱力計(jì)算分析了冷凝溫度、低溫部分蒸發(fā)溫度、蒸...

在制冷系統(tǒng)中尋求r_12的替代工質(zhì)是目前制冷行業(yè)的一項(xiàng)重要研究課題。本文針對小轎車空調(diào)制冷系統(tǒng),用r_22作為替代工質(zhì)進(jìn)行了計(jì)算并與采用r_12作為制冷工質(zhì)的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對比分析。結(jié)果表明:作為r_22的近期替代,在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中采用r_22作為制冷工質(zhì)基本上是可行的。

雙級蒸氣壓縮式和復(fù)疊式制冷循環(huán)講稿——內(nèi)容包含采用多級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的原因，雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的熱力計(jì)算及運(yùn)行特性分析等內(nèi)容。

在美國丹佛市召開的一次討論會上,專家們指出r717(氨)由于其熱力性能較好,而且不破壞臭氧層,將在空調(diào)系統(tǒng)中得到更多的應(yīng)用。一種建議的設(shè)計(jì)思想是設(shè)置密閉的披屋作為機(jī)房和設(shè)備間,其中裝有感應(yīng)器,如何有氨泄漏發(fā)生,感應(yīng)器啟動風(fēng)扇,將氨抽出披屋,向上擴(kuò)散,并遠(yuǎn)離周圍的建筑物;另一種設(shè)計(jì)思想是采用閃爍設(shè)備來分解氨氣,使?jié)舛冉档降椭?。ashrae有一個研究項(xiàng)目(682—rp)正在進(jìn)行,他們通過采用一種開放式的立管燃燒器和一個連續(xù)流動的燃燒器來研究氨的可燃極限(燃燒的氨氣比例)和燃燒性能。研究者想搞清如何使故意由制冷系統(tǒng)放出的氨引燃,并在火焰中燃燒;

熱泵熱水機(jī)組因其具有較好的節(jié)能性,日益受到熱水器市場關(guān)注,本文在制冷劑r744與r22的熱物性的對比基礎(chǔ)上,對以r744為工質(zhì)和以r22為工質(zhì)的熱泵熱水機(jī)組從理論熱力學(xué)循環(huán),機(jī)組系統(tǒng)部件及結(jié)構(gòu)、除霜控制等進(jìn)行了對比分析,并分別對以r744為工質(zhì)和以r22為工質(zhì)的熱泵熱水機(jī)組樣機(jī)在gb/t21362-2008的名義工況下進(jìn)行了測試比較,試驗(yàn)結(jié)果表明以r744為工質(zhì)的熱泵熱水機(jī)組cop比以r22為工質(zhì)的熱泵熱水機(jī)組約高5%,并且以r744為工質(zhì)的熱泵熱水機(jī)組可以實(shí)現(xiàn)65℃以上的高出水溫度。

一種自動復(fù)疊制冷系統(tǒng)的性能實(shí)驗(yàn)研究——文章建立了一套單級壓縮、三級分凝的自動復(fù)疊制冷系統(tǒng)，采用r12／r13／ri4為制冷劑，通過測試，低溫槽內(nèi)載冷劑的溫度能夠達(dá)到1o0℃，對環(huán)境溫度為30℃時的各級節(jié)流后的溫度情況、系統(tǒng)高低壓力變化情況做了重點(diǎn)分析，并對...