RFID的鐵路供電安全管理信息系統(tǒng)與設(shè)計(jì)

以下從鐵路牽引供電的定義入手,簡(jiǎn)要的說明了鐵路牽引供電管理信息系統(tǒng)的使用方法以及使用的注意事項(xiàng),同時(shí)還介紹了鐵路牽引供電管理信息系統(tǒng)的維護(hù),這樣就可以使得鐵路業(yè)健康的高速的發(fā)展。

系統(tǒng)根據(jù)縣級(jí)供電企業(yè)安全管理具體業(yè)務(wù)需求而開發(fā),采用拓?fù)渑判虼_定業(yè)務(wù)制約關(guān)系,采用des算法對(duì)數(shù)據(jù)加密和第三方驗(yàn)證處理爭(zhēng)端,同時(shí)運(yùn)用了asp.net、sqlserver、驗(yàn)證碼等技術(shù)。系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全可靠,操作簡(jiǎn)單方便,能夠規(guī)范供電安全管理,提高工作效率,降低管理成本。

隨著鐵路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展,傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)維修管理已經(jīng)無法提供有效支持,亟需探索新的管理方式。本文將單元管理方法運(yùn)用到工務(wù)管理信息系統(tǒng)中,根據(jù)相關(guān)性分析對(duì)鐵路線路進(jìn)行大單元?jiǎng)澐?接著運(yùn)用回歸擬合對(duì)劃分后單元鋼軌的軌道狀態(tài)tqi值變化趨勢(shì)進(jìn)行回歸擬合預(yù)測(cè),結(jié)合維修計(jì)劃庫(kù)制定維修計(jì)劃。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,信息系統(tǒng)在鐵路部門工作中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用,特別是在許多專項(xiàng)領(lǐng)域的應(yīng)用,提高工作的效率,為準(zhǔn)確判斷故障、制定解決方案、實(shí)施具體措施起到重要的支持作用。但利用計(jì)算機(jī)技術(shù)解決鐵路部門的日常工作問題卻由于種種原因未得到廣泛的開展,究其主要原因,是由于鐵路部門的日常工作中有大量的事務(wù)性、突發(fā)性工作,并且部門結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作流程變化頻繁,因此對(duì)用于協(xié)同辦公的管理信息系統(tǒng)要求非常高。

隨著時(shí)代的進(jìn)步與科技的發(fā)展,鐵路建設(shè)已經(jīng)逐漸成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要因素之一。眾所周知,鐵路不僅是一個(gè)國(guó)家最為重要的基礎(chǔ)設(shè)施,更是國(guó)家運(yùn)輸各種材料以達(dá)到資源互補(bǔ)的主要交通工具之一。隨著鐵路技術(shù)的飛速發(fā)展,近年來鐵路經(jīng)濟(jì)所帶來的收益在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有的地位也愈發(fā)重要。在科學(xué)信息技術(shù)飛速發(fā)展,國(guó)家體制改革愈發(fā)深化的大背景之下,鐵路技術(shù)的研究也必須更加深入。所以,這要求我們要促進(jìn)各鐵路局信息化管理的深入,并在針對(duì)自身特點(diǎn)的情況下將之與供電部門的實(shí)際情況結(jié)合起來,最終以針對(duì)自身的需求為基礎(chǔ),開發(fā)出更加適合應(yīng)用于供電部門的管理信息系統(tǒng)。

隨著時(shí)代的進(jìn)步與科技的發(fā)展,鐵路建設(shè)已經(jīng)逐漸成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要因素之一.眾所周知,鐵路不僅是一個(gè)國(guó)家最為重要的基礎(chǔ)設(shè)施,更是國(guó)家運(yùn)輸各種材料以達(dá)到資源互補(bǔ)的主要交通工具之一.隨著鐵路技術(shù)的飛速發(fā)展,近年來鐵路經(jīng)濟(jì)所帶來的收益在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有的地位也愈發(fā)重要.在科學(xué)信息技術(shù)飛速發(fā)展,國(guó)家體制改革愈發(fā)深化的大背景之下,鐵路技術(shù)的研究也必須更加深入.所以,這要求我們要促進(jìn)各鐵路局信息化管理的深入,并在針對(duì)自身特點(diǎn)的情況下將之與供電部門的實(shí)際情況結(jié)合起來,最終以針對(duì)自身的需求為基礎(chǔ),開發(fā)出更加適合應(yīng)用于供電部門的管理信息系統(tǒng).

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展下,鐵路建設(shè)速度日益加快,對(duì)鐵路的可靠性要求也越來越高。由于鐵路配電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,設(shè)備數(shù)量和線路數(shù)量比較多,傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不再適用于當(dāng)前配電部門的管理,因此需要開發(fā)出新的管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)配電管理信息化管理?；诖?本文對(duì)鐵路配電信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行探討。

煤礦安全管理信息系統(tǒng) 系統(tǒng)概述 本系統(tǒng)遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的煤礦安全生產(chǎn)方針進(jìn)行設(shè)計(jì)，在調(diào)研我國(guó)大量煤礦安全管理理念和實(shí) 踐的基礎(chǔ)上，融入了現(xiàn)代管理思想，采用先進(jìn)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)煤礦安全管理的信息化，滿足全員參與、全過程、 全方位的安全管理。對(duì)有效的減少煤礦安全事故、降低事故傷亡，提高礦井安全生產(chǎn)和企業(yè)的效率都具有十分重要的意 義。可廣泛應(yīng)用于煤礦、企業(yè)集團(tuán)、各級(jí)安監(jiān)管理部門。 對(duì)隱患排查、三違管理、事故管理、一通三防、應(yīng)急救援管理等各項(xiàng)安全工作進(jìn)行全面跟蹤管理。 系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析功能，能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行各類查詢、分析；預(yù)警功能，系統(tǒng)能按要求對(duì)隱患、三違、事故、干部 下井等進(jìn)行預(yù)警；管理功能，能根據(jù)根項(xiàng)規(guī)章制度要求對(duì)相應(yīng)人員進(jìn)行管理，能按要求把相應(yīng)信息傳送給相關(guān)人員督促 其執(zhí)行。 各煤礦分別是一個(gè)子系統(tǒng)，各礦的安全信息數(shù)據(jù)能按照煤炭工業(yè)局（煤炭集團(tuán)）要求

基于對(duì)鐵路局集團(tuán)公司安全管理的深入思考,以提高工作質(zhì)量和管理效能為目的,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司結(jié)合安全管理工作實(shí)際需求開展安全管理信息系統(tǒng)建設(shè)。分析提出鐵路局集團(tuán)公司對(duì)于安全管理信息系統(tǒng)的功能和設(shè)計(jì)要求,介紹系統(tǒng)架構(gòu)和系統(tǒng)12大模塊:安全管理基礎(chǔ)、安全監(jiān)督檢查、安全問題管理、安全考核管理、安全分析預(yù)警、安全應(yīng)急救援、安全大數(shù)據(jù)分析、反恐怖防范、重大危險(xiǎn)源、安全綜合保障、安全文化建設(shè)、安全臺(tái)賬資料等的主要功能?？偨Y(jié)安全管理信息系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用情況,說明系統(tǒng)能夠推動(dòng)安全管理的科學(xué)化、信息化、規(guī)范化發(fā)展,使安全管理工作持續(xù)透明,促進(jìn)人防、物防、技防\"三位一體\"安全保障體系落實(shí),有利于穩(wěn)步提升安全管理水平。

鐵路運(yùn)輸安全管理工作是一個(gè)非常重要的工作,因此,我們要進(jìn)行系統(tǒng)的籌劃。本文對(duì)鐵路運(yùn)輸安全管理信息系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)行相關(guān)的思考,以期為今后的安全管理奠定基礎(chǔ)。

鐵路局運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì),是面向鐵路局運(yùn)輸管理部門,以網(wǎng)頁的形式對(duì)其局管內(nèi)的“tmis設(shè)備”、“運(yùn)輸設(shè)備”、“車流信息”及“綜合服務(wù)信息”進(jìn)行臺(tái)賬式管理。在分析系統(tǒng)需求的基礎(chǔ)上,論述了系統(tǒng)功能及設(shè)計(jì)思想。

結(jié)合某機(jī)務(wù)段實(shí)施鐵路信息化的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)三層c/s結(jié)構(gòu)的鐵路機(jī)車檢修質(zhì)量管理信息系統(tǒng),介紹系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案、結(jié)構(gòu)、功能及特點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐表明,該信息管理系統(tǒng)運(yùn)行良好,實(shí)現(xiàn)了鐵路機(jī)車檢修的自動(dòng)化管理。

職工培訓(xùn)關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。本文提出建立基于網(wǎng)絡(luò)的職工培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)目標(biāo),并對(duì)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行平臺(tái)和重要模塊進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)。

本文基于風(fēng)險(xiǎn)管理理論與系統(tǒng)開發(fā)技術(shù),通過分析鐵路客運(yùn)安全生產(chǎn)實(shí)際需求,優(yōu)化客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理業(yè)務(wù)流程,設(shè)計(jì)客運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)的框架,建立客風(fēng)險(xiǎn)信息公共數(shù)據(jù)庫(kù),以實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估以及處置等風(fēng)險(xiǎn)管理與績(jī)效考核功能,為鐵路客運(yùn)安全管理人員提供了高效、便捷的信息化管理平臺(tái).

結(jié)合鐵路物資招標(biāo)管理的基本情況與發(fā)展需要,從實(shí)際應(yīng)用的角度,提出了鐵路物資招標(biāo)管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)目標(biāo),同時(shí),介紹了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、主要功能和使用效果。

采用結(jié)構(gòu)化分析方法與企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃方法相結(jié)合,對(duì)鐵路運(yùn)輸收入管理信息系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)的方法進(jìn)行闡述。從需求分析入手,逐步將系統(tǒng)分析、軟件概要設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)和企業(yè)數(shù)據(jù)分析等過程逐一闡明并給出收入信息系統(tǒng)架構(gòu)方案。對(duì)現(xiàn)存系統(tǒng)重構(gòu)或進(jìn)行企業(yè)應(yīng)用集成均可參考文章所述方案。

介紹鐵路限界綜合管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模塊、數(shù)據(jù)流程、實(shí)現(xiàn)功能等內(nèi)容。該系統(tǒng)對(duì)鐵路傳統(tǒng)的限界檢測(cè)、綜合、超限運(yùn)輸管理提出新的管理理念,提供微機(jī)化管理模式。

1.系統(tǒng)簡(jiǎn)介 供電企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)是我公司自主研發(fā)的供電企業(yè)安全生產(chǎn)· 信息化管理軟件。 滿足了省、市、縣各級(jí)供電企業(yè)安全管理業(yè)務(wù)的需要，加強(qiáng)了省公· 司對(duì)各基層單位安全管理工作的監(jiān)督強(qiáng)度，提高管理水平。 提供各級(jí)供電企業(yè)安全管理的集成化信息平臺(tái)，為管理者確定下一· 步安全工作不斷優(yōu)化的重點(diǎn)和導(dǎo)向

為解決xx部隊(duì)倉(cāng)庫(kù)管理中經(jīng)常遇到的諸如數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不及時(shí)、不準(zhǔn)確、信息化程度低等問題。以rfid技術(shù)為基礎(chǔ)給出了xx部隊(duì)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)改造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)思路。通過改造,該系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)倉(cāng)庫(kù)出(入)庫(kù)的監(jiān)控管理及庫(kù)位自動(dòng)分配,而且還能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)信息管理、物資器材統(tǒng)計(jì)及查詢、庫(kù)存管理、表單處理、庫(kù)存預(yù)警等多種功能,有效提升了xx部隊(duì)倉(cāng)庫(kù)的物資器材信息采集的時(shí)效性、準(zhǔn)確性,提高了管理工作效益。

神朔鐵路施工管理信息系統(tǒng)主要依據(jù)鐵路總公司和神朔鐵路分公司的營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施辦法及細(xì)則，對(duì)施工安全進(jìn)行全方位的信息化管理；縱向?qū)崿F(xiàn)各單位從施工方案、月計(jì)劃、日計(jì)劃、登銷記的全過程信息化管理；橫向?qū)崿F(xiàn)多工種調(diào)度的施工管理命令、運(yùn)行揭示調(diào)度命令的全過程施工調(diào)度信息化管理；實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工方案、月計(jì)劃、日計(jì)劃、施工命令、登銷記的閉環(huán)管理；以神朔鐵路tmis網(wǎng)絡(luò)為依托，采用b/s架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)施工相關(guān)單位協(xié)同作業(yè)，提高工作效率，優(yōu)化流程。

物資管理是財(cái)務(wù)管理中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),加強(qiáng)鐵路存貨資產(chǎn)的管理,利用先進(jìn)的物資信息管理系統(tǒng),更好地提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平,是我們使用新的鐵路物資管理信息系統(tǒng)(lmis)的初衷。

結(jié)合西安鐵路局鐵路大客戶運(yùn)輸?shù)那闆r,闡述了鐵路局級(jí)貨運(yùn)大客戶管理信息系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模和目標(biāo),構(gòu)建了系統(tǒng)總體架構(gòu)和系統(tǒng)應(yīng)用體系結(jié)構(gòu),介紹了大客戶申請(qǐng)核準(zhǔn)、數(shù)字證書管理、大客戶綜合信息庫(kù)、綜合分析評(píng)價(jià)、客戶產(chǎn)品開發(fā)與運(yùn)力優(yōu)化,以及月度計(jì)劃管理等系統(tǒng)功能,并提出了數(shù)據(jù)交換方案和系統(tǒng)應(yīng)用安全策略。