Re-Zn-Al合金在熱鍍鋼管上的應(yīng)用

稀土、鋁、鎂在鋅基熱鍍合金中的應(yīng)用 陳　冬　金向雷 (河北省冶金研究院　石家莊050031) 項(xiàng)長祥 (北京科技大學(xué)　100083) 張國慶 (河北金寶鋼繩集團(tuán)有限公司　故城253800) 　　摘　要　對國內(nèi)開發(fā)的鋅—低鋁—稀土和鋅—低鋁—稀土—鎂熱鍍合金鍍層的性能、生產(chǎn)工藝技術(shù)進(jìn)行論 述,并對其成分、名稱、耐蝕性機(jī)理等有關(guān)問題進(jìn)行探討,指出應(yīng)盡快制定標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范市場。 關(guān)鍵詞　熱浸鍍　鋅基合金　稀土 applicationofrare2earth,alandmgtozn2radicalalloyforgalvanizingbydipping chendong　jinxianglei (themetallurgicalresearchinstituteofhebeiprovince　shijiazhu

采用鈍化法熱浸鍍鋁硅,探討了擴(kuò)散溫度對合金層厚度的影響,并對鍍鋁硅鋼材的抗高溫氧化性以及組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究分析。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,擴(kuò)散溫度對熱浸鍍鋁硅的鍍層厚度具有重要影響,即熱浸鍍鋁硅鍍層厚度隨擴(kuò)散溫度的增高而增大。擴(kuò)散溫度為1000℃的試樣比擴(kuò)散溫度為800℃和900℃的試樣具有更加良好的抗高溫氧化性,表明擴(kuò)散溫度越高的試樣,其抗高溫氧化性越好。

探討了電解活化助鍍劑法熱鍍55al-zn合金制備高速公路護(hù)欄防腐鍍層的方法,并對構(gòu)成整個(gè)工藝的2項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)—助鍍劑及合金熔爐進(jìn)行了研究,給出了工業(yè)上可行的解決方案。工業(yè)生產(chǎn)表明,該方法可順利地進(jìn)行生產(chǎn)。

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

　采用電解活化助鍍劑法生產(chǎn)了鋼基表面熱鍍55al-zn合金鍍層的高速公路護(hù)欄。對生產(chǎn)工藝中電解活化電流控制、合金成分控制與維護(hù)、表面均勻性及色澤控制等工藝參數(shù)進(jìn)行了研究,并模擬各類大氣環(huán)境,采用加速腐蝕試驗(yàn)方法研究了該鍍層的腐蝕性能。結(jié)果表明,控制電解活化電流密度為5～15a/dm2,活化時(shí)間為2min,合金鍍液中鋁質(zhì)量分?jǐn)?shù)控制在53%～57%,硅質(zhì)量分?jǐn)?shù)大于0.6%,熱鍍后的護(hù)欄出爐時(shí)采用強(qiáng)制風(fēng)冷,冷卻速度大于13℃/s,可以生產(chǎn)出鍍層附著力強(qiáng)、表面均勻的高速公路護(hù)欄。與傳統(tǒng)熱鍍鋅層相比,耐腐蝕性能提高了4.5～8.0倍。

在實(shí)驗(yàn)中,對不同的助鍍劑成分,熱浸鍍工藝及鍍后鈍化處理進(jìn)行了研究,得出含0.1%ni的鋅合金鍍層具有較高的耐磨、耐蝕性能.黑色低鉻鹽鈍化工藝可降低環(huán)境污染,提高鍍層耐蝕性

本文介紹了熱鍍用鋅合金的生產(chǎn)方法,并通過配制二元合金、控制爐溫、增加攪拌等方式提高了鋅合金的質(zhì)量,在生產(chǎn)實(shí)踐中產(chǎn)品合格率由90%提高到98%,并取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。

一、前言從70年代末開始,我國在引進(jìn)消化國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,由交通部門研制的pz系列盆式橡膠支座,以不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板之間的平面作為支座的滑移面,具有摩擦系數(shù)低、承載能力大、變形小、耐磨及抗腐蝕能力強(qiáng)等特點(diǎn),適用于公路、鐵路、橋梁的支座。其中g(shù)pz系列盆式橡膠支座于1982年通過交通部部級鑒定,由交通部新津筑路機(jī)械廠定點(diǎn)生產(chǎn)。單向支座是根據(jù)水電站明鋼管的工作條件、在gpz系列盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上將組成部

cia持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目綜機(jī)修配一分廠 1 鋼管上料架的設(shè)計(jì)及其應(yīng)用 一、背景 綜合各方面因素判斷，機(jī)械總廠決定新上一條托輥生產(chǎn)線。托輥 生產(chǎn)線籌建工作自2011年四季度開始，地點(diǎn)設(shè)在綜機(jī)修配一分廠。 在籌建工作中，本著少花錢多辦事的原則，添置了一些必要設(shè)備，部 分則未在采購之列。其中之一的設(shè)備上料架，購置一臺新的需要13 萬余元，由于考慮到成本高且暫時(shí)可以人工代替因此未列入新購設(shè)備 清單。但如果沒有上料架，就可能給安全生產(chǎn)帶來以下不利因素：一 是職工勞動強(qiáng)度大，人工上料必定消耗大量體力；二是勞動效率低下， 多占用人員2人以上；三是不利于安全生產(chǎn)，人工上料鋼管容易擺動， 角度不好控制，人員容易碰傷腳手。考慮到實(shí)際需要，本人結(jié)合多年 工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和借鑒他人經(jīng)驗(yàn)，決定自己設(shè)計(jì)制造。 二、設(shè)計(jì)思路 設(shè)計(jì)的上料架應(yīng)較好的滿足以下要求：1、架體尺寸與待加工鋼 管相匹配，且能

在熔體發(fā)泡法制備工藝基礎(chǔ)上,引入合金化阻燃技術(shù),制備了al-mg-re基防銹閉孔泡沫鋁合金。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,熔體發(fā)泡前同時(shí)加入mg、ca和稀土制備的防銹閉孔泡沫al-mg-re基合金孔結(jié)構(gòu)均勻;由于mg和稀土元素的雙重作用,al-mg-re基防銹閉孔泡沫鋁合金具有優(yōu)異的耐腐蝕性能。

給出了雙層卷焊銅管上熱浸鍍galfan合金的工藝流程,研究了酸洗效果、助鍍液成分、溫度及浸鍍時(shí)間、合金液成分對雙層卷焊銅管上鍍層的影響。討論了合金液熔鍋的選用原則及尺寸,分析了熱浸鍍的方式。結(jié)果表明,該工藝的預(yù)處理、助鍍劑能夠適應(yīng)雙層卷焊銅管熱浸鍍galfan合金的條件要求,鍍層表面光滑,結(jié)合力優(yōu)良,鍍管彎曲180°,鍍層無起皮、剝落現(xiàn)象;鹽霧試驗(yàn)225h無白銹,具有優(yōu)良的耐腐蝕性。

采用掃描電鏡、透射電鏡、x射線衍射、電化學(xué)性能測試等方法,研究了al-5zn-0.02in-1mg-0.05ti犧牲陽極合金中析出相的腐蝕行為。結(jié)果表明,該合金主要含η-mgzn2析出相。η析出相相對α-al基體呈陽極相,在3.5%的nacl溶液中與α-al基體組成微腐蝕電池,引起析出相自身溶解。溶解的zn2+沉積在蝕坑周圍,增加這些位置氧化膜的缺陷,促使氧化膜脫落。該犧牲陽極合金的溶解是以η析出相為活化中心,由此向外擴(kuò)展,引發(fā)合金全面溶解。

美國專利us200866833中公布了一種新型al-zn-mg-cu鑄造合金。該合金的成分的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為：3．5％-5．5％zn，l％-3％mg，0．5％-1．2％cu，0-1％si，0-0．3％mn，0-0．3％fe，其余是al和微量的雜質(zhì)。這種al合金強(qiáng)度較高，并且在高腐蝕性環(huán)境中和拉伸條件下具有良好的抗應(yīng)力腐蝕斷裂性能，適用于汽車和航空制造業(yè)。

極好的耐腐蝕Zn-Al-Mg-Si合金熱浸鍍鋅薄鋼板

材料加熱至ac3溫度之前分兩步進(jìn)行，非采用緩慢持續(xù)直接升溫至ac3溫度，而是緩慢持續(xù)加熱至珠光體向奧氏體轉(zhuǎn)變的溫度ac1，保溫一定時(shí)間，使珠光體轉(zhuǎn)變成奧氏體的量化達(dá)到最大，然后才急速升溫至先共析鐵素體全部轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體的終了溫度ac3v2以上＋30～50℃，使鐵素體逐漸溶于奧氏體內(nèi)，鋼的組織就轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體，形成大量的細(xì)小而且排列精密奧氏體組織，而后經(jīng)過油淬火急速冷卻到ms點(diǎn)350℃以下，獲得高強(qiáng)度、高硬度的馬氏體組織，最后采取回火的熱處理工藝，得到回火索氏體，使材料擁有穩(wěn)定的組織結(jié)構(gòu)，以及具有足夠強(qiáng)度、屈服、良好塑性、韌性和耐溫差性。

zn-al-cu-mg合金氣焊接頭顯微組織的分析研究——用透射電鏡對zn—a1一cu—mg合金的氧乙焰氣焊焊接接頭的組織及其形態(tài)進(jìn)行了研究分析，結(jié)果表明，熔合區(qū)靠近母材的zn和a—a1大多呈顆粒狀，焊縫中的p_zn和a—a1呈條狀和顆粒狀，a—a1顆粒內(nèi)存在大量的位錯和位錯...

對鎂合金表面冷噴涂快凝zn-al合金粉末工藝進(jìn)行了研究,觀察了涂層微觀組織,并分析了涂層與基體之間的結(jié)合,測定了涂層的硬度和涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度。結(jié)果表明,采用冷噴涂技術(shù)制備的快凝zn-al合金粉末涂層組織致密,基體與涂層的結(jié)合處只產(chǎn)生塑性變形并且無熔化現(xiàn)象,涂層硬度比基體硬度顯著提高。

Re—Zn—Al合金在熱鍍鋼管上的應(yīng)用

國內(nèi)外多年來一直采用普通熱鍍鋅法生產(chǎn)電焊網(wǎng),其表面耐腐蝕性能、使用壽命和應(yīng)用范圍均不能盡如人意。自1981年美國完成了zn—5al—re合金熱鍍的工業(yè)試驗(yàn)以后,稀土在熱鍍鋅合金中的應(yīng)用研究成了國內(nèi)外廣泛開展的課題。鋅—5%鋁—稀土合金近年來已應(yīng)用到鋼板、鋼絲、鋼管及其它鋼鐵部件

為了降低鋅耗，提高熱鍍鋅鋼管的防腐性能，增加經(jīng)濟(jì)效益，長春鋼管總廠采取了在熱鍍鋅液中加入微量稀土鋅鋁合金的方法。介紹了稀土鋅鋁合金鍍管工藝流程，合金鍍管鍍層均勻性檢驗(yàn)與鹽霧檢驗(yàn)的結(jié)果，并作了經(jīng)濟(jì)分析。通過應(yīng)用稀土鋅鋁合金，可改善鍍層合金金屬的流動性，使鍍層減薄18％～20％，鋅耗下降10％，耐腐蝕性能提高1～2倍，噸管節(jié)鋅8.2kg。

1981年,我廠自行設(shè)計(jì)和安裝的160t大型電阻加熱爐首次在國內(nèi)應(yīng)用。這種大型電阻加熱爐具有鍍鋅鍋整體加熱均勻、熱效率高、開爐化鋅時(shí)間短、控制簡單、鍋內(nèi)鋅液上下溫度均勻、容易維護(hù)保養(yǎng)、結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn)。1.主要技術(shù)參數(shù)鍍鋅鍋規(guī)格:9000×1500×1800mm;鋅鍋熔鋅量:160t;鍍鋅鍋材質(zhì):05f;

對本廠幾年來鍍鋅鍋的使用情況進(jìn)行了分析與對比，包括鍍鋅溫度、熱源溫度、溫度波動、熔鋅操作等方面，從而尋求在熱工制度方面提高鍍鋅鍋使用壽命的途徑。