SBS改性AC-20C中粒式瀝青砼中面層施工方案設(shè)計

. . 中交第一公路工程局有限公司 河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程 ac-25c粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案 中交第一公路工程局有限公司 河北省高速公路石安改擴建工程kj5項目經(jīng)理部 . . 2013年9月16日 . . 目錄 1、工程概況..............................................................5 2、試驗段選取............................................................5 3、試驗段鋪筑目的........................................................5 4、施工準備..................................................

1 中粒式瀝青砼下面層（ac-20c型）施工方案 一、工程基本情況 （一）、工程概況 03省道東復線延伸段（新街至紅墾）改建工程南起03省道東復 線，北接紅十五線，是連接蕭山區(qū)南北兩條一級公路的重要連接線。 同時本項目穿越蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)，是新街鎮(zhèn)未來城區(qū)的主要道路。本工 程設(shè)建設(shè)四路互通、鴻興路互通、機場路互通及傳化互通共四處。項 目按《公路工程技術(shù)標準》一級公路標準設(shè)計，高架橋設(shè)計時速為 100公里/小時，橋梁寬25.5米。地面道路兼顧城市道路功能，起點 至建設(shè)四路段設(shè)計時速為80公里/小時；建設(shè)四路以北地面道路設(shè)計 時速60公里/小時。上下高架橋路段路基路基寬52.0米，一般路段 路基寬38.0米，路幅布置為：中央分隔帶寬7.5米，左側(cè)路緣帶寬 2×0.5米，行車道寬2×7.5米，右側(cè)路緣帶寬2×0.5米，隔離帶 寬2×1.5米，非機

1 中粒式瀝青砼下面層（ac-20c型）施工方案 一、工程基本情況 （一）、工程概況 03省道東復線延伸段（新街至紅墾）改建工程南起03省道東復 線，北接紅十五線，是連接蕭山區(qū)南北兩條一級公路的重要連接線。 同時本項目穿越蕭山區(qū)新街鎮(zhèn)，是新街鎮(zhèn)未來城區(qū)的主要道路。本工 程設(shè)建設(shè)四路互通、鴻興路互通、機場路互通及傳化互通共四處。項 目按《公路工程技術(shù)標準》一級公路標準設(shè)計，高架橋設(shè)計時速為 100公里/小時，橋梁寬25.5米。地面道路兼顧城市道路功能，起點 至建設(shè)四路段設(shè)計時速為80公里/小時；建設(shè)四路以北地面道路設(shè)計 時速60公里/小時。上下高架橋路段路基路基寬52.0米，一般路段 路基寬38.0米，路幅布置為：中央分隔帶寬7.5米，左側(cè)路緣帶寬 2×0.5米，行車道寬2×7.5米，右側(cè)路緣帶寬2×0.5米，隔離帶 寬2×1.5米，非機

中交第一公路工程局有限公司 河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程 ac-25c粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案 中交第一公路工程局有限公司 河北省高速公路石安改擴建工程kj5項目經(jīng)理部 2013年9月16日 目錄 1、工程概況..............................................................4 2、試驗段選取............................................................4 3、試驗段鋪筑目的........................................................4 4、施工準備..............................................................5

中交第一公路工程局有限公司 河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程 ac-25c粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案 中交第一公路工程局有限公司 河北省高速公路石安改擴建工程kj5項目經(jīng)理部 2013年9月16日 目錄 1、工程概況..............................................錯誤!未指定書簽。 2、試驗段選取............................................錯誤!未指定書簽。 3、試驗段鋪筑目的........................................錯誤!未指定書簽。 4、施工準備..............................................錯誤!未指定書簽。 4.1、原材料的質(zhì)量控制......

中交第一公路工程局有限公司 河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程 ac-25c粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案 中交第一公路工程局有限公司 河北省高速公路石安改擴建工程kj5項目經(jīng)理部 2013年9月16日 目錄 1、工程概況............................................................... 2、試驗段選取............................................................. 3、試驗段鋪筑目的......................................................... 4、施工準備...............................................................

. . 中交第一公路工程局有限公司 河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程 ac-25c粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案 中交第一公路工程局有限公司 河北省高速公路石安改擴建工程kj5項目經(jīng)理部 . . 2013年9月16日 . . 目錄 1、工程概況..............................................................5 2、試驗段選取............................................................5 3、試驗段鋪筑目的........................................................5 4、施工準備..................................................

中粒式瀝青砼施工方案——本資料為中粒式瀝青砼施工方案，doc格式，共5頁

中粒式瀝青砼施工方案

中粒式瀝青砼施工方案 中粒式瀝青砼采用廠拌法施工。 一、材料要求： 1、瀝青：中粒式瀝青混凝土所選用的重交通道路石油瀝青技術(shù)指標 應(yīng)優(yōu)于或等于ah-90或ah-100甲瀝青，本次試驗用瀝青為盤錦ah-90 粘稠石油瀝青，經(jīng)檢測該瀝青符合jtj032-94中ah-90的要求。 2、礦料： 1）石料分別采用三河和薊縣石料。石料經(jīng)檢測，其篩分、表觀相對 密度、相對毛體積密度、壓碎值、針片狀含量等均符合標準要求。 2）砂為遵化河砂。經(jīng)檢測其篩分、表觀相對密度、堅固性、含泥量 均符合標準要求。 3）礦粉使用薊縣產(chǎn)礦粉。其篩分、表觀相對密度等均符合標準要求。 3、中粒式（ac—20i）的配合比，按照級配標準采用計算法計算，再 經(jīng)調(diào)整確定。 4、中粒式（ac—20i）的油石比確定為4.0%。 二、瀝青混凝土施工 1、施工準備 碾壓成型合格的二灰碎石基層，灑水養(yǎng)生已全面超過7天，且

中粒式瀝青砼施工方案 (2)

中粒式瀝青砼施工方案 中粒式瀝青砼采用廠拌法施工。 一、材料要求： 1、瀝青：中粒式瀝青混凝土所選用的重交通道路石油瀝青技術(shù)指標 應(yīng)優(yōu)于或等于ah-90或ah-100甲瀝青，本次試驗用瀝青為盤錦ah-90 粘稠石油瀝青，經(jīng)檢測該瀝青符合jtj032-94中ah-90的要求。 2、礦料： 1）石料分別采用三河和薊縣石料。石料經(jīng)檢測，其篩分、表觀相對 密度、相對毛體積密度、壓碎值、針片狀含量等均符合標準要求。 2）砂為遵化河砂。經(jīng)檢測其篩分、表觀相對密度、堅固性、含泥量 均符合標準要求。 3）礦粉使用薊縣產(chǎn)礦粉。其篩分、表觀相對密度等均符合標準要求。 3、中粒式（ac—20i）的配合比，按照級配標準采用計算法計算，再 經(jīng)調(diào)整確定。 4、中粒式（ac—20i）的油石比確定為4.0%。 二、瀝青混凝土施工 1、施工準備 碾壓成型合格的二灰碎石基層，灑水養(yǎng)生已全面超過7天，且

實用文檔 烏魯木齊繞城高速公路(東線)項目 ac-20c瀝青中面層施工方案 編制： 審核： 審定： 中鐵十七局集團公司烏魯木齊繞城高速（東線）項目 wrdx-3標段項目經(jīng)理部 二零一四年七月二十六日 實用文檔 目錄 一、工程概況......................................................2 二、編制依據(jù)......................................................2 三、適用范圍......................................................2 四、資源配置......................................................2 1、機械設(shè)備配置........................

中粒式瀝青砼中面層試驗段總結(jié)報告 靖王高速公路lm-4標合同段（k112+000-k126+000）全長 14km，主線路面中面層為5cm粗粒式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。2003年8 月14日，我標段第一施工所完成了k125+000-k125+200右幅試 驗段的鋪筑。通過對試驗段鋪筑取得了施工所需的各項技術(shù)參 數(shù)，進一步完善了施工工藝，為以后大面積施工創(chuàng)造了條件，現(xiàn) 就試驗段成果總結(jié)如下： 一、試驗段基本情況 k125+000-k125+200右幅，長200m，該路段為全填斷面，中 面層平均鋪筑寬度11.49m,厚度5cm。 二、試驗段所用原材料 材料組成為：寧夏太陽山石灰?guī)r碎石（其中：26.5-9.5mm 為a料,9.5-4.75mm為b料,小于4.5mm為c料）,定邊梁圈砂 (細度模數(shù)mx=1.68),寧夏石灰?guī)r礦粉,新疆克拉瑪依ah

che che 中粒式瀝青砼施工方案 中粒式瀝青砼采用廠拌法施工。 一、材料要求： 1、瀝青：中粒式瀝青混凝土所選用的重交通道路石油瀝青技術(shù)指標 應(yīng)優(yōu)于或等于ah-90或ah-100甲瀝青，本次試驗用瀝青為盤錦ah-90 粘稠石油瀝青，經(jīng)檢測該瀝青符合jtj032-94中ah-90的要求。 2、礦料： 1）石料分別采用三河和薊縣石料。石料經(jīng)檢測，其篩分、表觀相對 密度、相對毛體積密度、壓碎值、針片狀含量等均符合標準要求。 2）砂為遵化河砂。經(jīng)檢測其篩分、表觀相對密度、堅固性、含泥量 均符合標準要求。 3）礦粉使用薊縣產(chǎn)礦粉。其篩分、表觀相對密度等均符合標準要求。 3、中粒式（ac—20i）的配合比，按照級配標準采用計算法計算，再 經(jīng)調(diào)整確定。 4、中粒式（ac—20i）的油石比確定為4.0%。 二、瀝青混凝土施工 1、施工準備 碾壓成型合格的二灰碎石基層，灑水養(yǎng)生已全

頁眉內(nèi)容 tflr 目錄 一、試驗段目的......................................................................................-1- 二、試驗路段概況...................................................................................-1- 三、試驗段準備情況................................................................................-2- 四、監(jiān)理工程師批準的鋪筑試驗路段施工方案...............................................-6- 五、施工過程...

目錄 一、試驗段目的..............................................................................................-1- 二、試驗路段概況..........................................................................................-1- 三、試驗段準備情況......................................................................................-2- 四、監(jiān)理工程師批準的鋪筑試驗路段施工方案..........................................-5- 五、施工過程

SBS改性AC-20瀝青砼中面層施工方案

sbs改性ac-20瀝青砼中面層施工方案 申蘇浙皖高速二期二標 瀝青中面層施工技術(shù)方案 一、測量放樣： 根據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，首先對測量控制點，如橋軸線、樁、三角網(wǎng)基點樁、導線點、水準 點樁等進行復測，與設(shè)計提供的結(jié)果進行相對比，若能符合精度要求，即采用其成果，并且 進行樁點的加密和保護工作，以滿足施工放樣的精度要求。若發(fā)現(xiàn)樁標志不足，不穩(wěn)定，被 移動或精度不能滿足施工要求時，則一方面與設(shè)計院、監(jiān)理聯(lián)系，另一方面在原控制網(wǎng)的基 礎(chǔ)上進行加密，增設(shè)控制點。 二、工程概況： 本合同段起點樁號為k73+950，終點樁號為k88+225，包括泗安互通，全長14.275km。主線 路面結(jié)構(gòu)為16cm二灰穩(wěn)定碎石底基層+36cm二灰穩(wěn)定碎石基層+0.5cm瀝青下封層+8cm ac-25i型粗粒式瀝青下面層+6cmac-20i型改性瀝青中面層+4cmak-13a

專業(yè)資料 目錄 一、試驗段目的.....................................................................................-1- 二、試驗路段概況.................................................................................-1- 三、試驗段準備情況..............................................................................-2- 四、監(jiān)理工程師批準的鋪筑試驗路段施工案.........................................-5- 五、施工過程......................

深圳市市政工程總公司ac-20c瀝青中面層施工方案 2019年龍崗區(qū)龍崗河流城、觀瀾河流城、深圳河流城消除黑臭及 河流水質(zhì)保障工程-深圳河流域-東深供水系流城水環(huán)境治理工程 (平湖街道) ac-20c瀝青中面層施工方案 編制： 審核： 審批： 深圳市市政工程總公司 二零一九年三月一日 深圳市市政工程總公司ac-20c瀝青中面層施工方案 2 目錄 1、編制依據(jù)............................................................................................................................................................4 2、工程概況...........................................

中粒式改性瀝青混凝土ac-20c是一種在工程實踐中廣泛應(yīng)用的路面材料。作為一種重要的道路建設(shè)材料，它的性能優(yōu)劣直接關(guān)系到公路的質(zhì)量和使用壽命。因此，對中粒式改性瀝青混凝土ac-20c的深入研究和探討具有重要的實際意義。