SE—DEA模型的運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)投資績(jī)效評(píng)價(jià)研究

基于非徑向DEA模型的區(qū)域環(huán)境績(jī)效評(píng)價(jià)研究

本文以國(guó)內(nèi)較出名的機(jī)械設(shè)備制造業(yè)的上市公司為例，建立dea模型分析各公司的總體效率、技術(shù)效率、規(guī)模效率；分析各上市公司在資源配置和效率的特點(diǎn)，對(duì)在dea模型中非有效的企業(yè)提出改善意見。

交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,在很大程度上代表了一個(gè)國(guó)家或一個(gè)地區(qū)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平,代表了一個(gè)國(guó)家或地區(qū)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)企業(yè)科技產(chǎn)出能力,是影響我國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力高低的重要原因。本文以大中型工業(yè)企業(yè)為案例,實(shí)證研究了我國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)科技產(chǎn)出能力。

中國(guó)經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊2003年第16期17 ● 國(guó)際分工下的中國(guó)通信設(shè)備制造業(yè): 問題與效果評(píng)價(jià) 文/朱彤 一、國(guó)際分工特點(diǎn)及其對(duì)我國(guó)通信 設(shè)備制造業(yè)的影響 20世紀(jì)60年代以來,交通運(yùn)輸技 術(shù)、電子技術(shù)、信息與通信技術(shù),以及材 料和能源等方面的一系列重大技術(shù)創(chuàng) 新,使國(guó)際分工格局和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā) 生了根本變化。工業(yè)生產(chǎn)過程的進(jìn)一步 分離和細(xì)化,使非技術(shù)的分離過程可以 在第三世界國(guó)家定位;便宜、低廉而快 捷的國(guó)際交通與通信的發(fā)展,使生產(chǎn)區(qū) 位轉(zhuǎn)移成為可能。國(guó)際出現(xiàn)了勞動(dòng)密集 型的制造工業(yè)從工業(yè)國(guó)家向發(fā)展中國(guó) 家轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。到目前為止,這種國(guó)際 分工格局沒有根本變化,但隨著生產(chǎn)技 術(shù)的模塊化發(fā)展,國(guó)際分工有進(jìn)一步細(xì) 化的趨勢(shì),即從產(chǎn)業(yè)分工、產(chǎn)業(yè)內(nèi)不同 生產(chǎn)階段分工進(jìn)一步發(fā)展到不同生產(chǎn) 階段的各個(gè)環(huán)節(jié)的分工。 我國(guó)通信設(shè)備制造業(yè)也是在這一 國(guó)際分工背景下發(fā)展

員工績(jī)效評(píng)價(jià)是企業(yè)改進(jìn)人力資源管理工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。針對(duì)傳統(tǒng)員工績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)忽略同一層次各元素間內(nèi)在關(guān)系的缺陷,基于個(gè)人特征、目標(biāo)任務(wù)及客觀條件三個(gè)維度構(gòu)建了員工績(jī)效三維結(jié)構(gòu)評(píng)價(jià)模型,并給出了該模型的評(píng)價(jià)方法。

構(gòu)建了虛擬企業(yè)合作績(jī)效的6個(gè)評(píng)價(jià)維度,即管理模式相似、溝通頻繁、知識(shí)共享邊界清晰、信任、目標(biāo)一致、關(guān)系承諾。以國(guó)內(nèi)22家虛擬企業(yè)為調(diào)查對(duì)象,利用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)虛擬企業(yè)合作績(jī)效的6個(gè)評(píng)價(jià)維度與合作績(jī)效之間的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證研究。研究結(jié)果表明,虛擬成員企業(yè)間管理模式相似、溝通頻繁、知識(shí)共享邊界清晰、信任、關(guān)系承諾對(duì)合作績(jī)效有顯著的正向影響;目標(biāo)一致對(duì)合作績(jī)效的影響并不顯著。并從提高虛擬企業(yè)合作績(jī)效的角度,對(duì)虛擬企業(yè)合作績(jī)效管理的發(fā)展方向作了進(jìn)一步的探討。

10余年來,中國(guó)制造業(yè)的多個(gè)領(lǐng)域采用的\"市場(chǎng)換技術(shù)\"無非是想用\"模仿與追趕\"來實(shí)現(xiàn)站在巨人肩膀上的自我創(chuàng)新。但是,我們不得不承認(rèn),這種模仿與追趕只能縮小與前沿技術(shù)之間的距離卻無法讓我們走出國(guó)門成為\"全球化\"企業(yè)。原因是,中國(guó)創(chuàng)造的成分還在很大程度上欠缺。這種欠缺,電力設(shè)備制造業(yè)并不例外。因此,對(duì)于中國(guó)制造的發(fā)展與出路問題,整個(gè)社會(huì)的共識(shí)是,加快中國(guó)制造的產(chǎn)

eva績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)考慮了稅后凈營(yíng)業(yè)利潤(rùn)調(diào)整及股權(quán)資本成本,能更加真實(shí)地反映上市公司管理層創(chuàng)造的價(jià)值。本文結(jié)合我國(guó)制造業(yè)上市公司實(shí)際情況提出eva調(diào)整原則和方法,并對(duì)滬深兩市18家制造業(yè)上市公司2007-2009年的eva指標(biāo)進(jìn)行測(cè)算和分析。

在總結(jié)已有研究成果的基礎(chǔ)上,通過對(duì)調(diào)查問卷的分析,獲得企業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)績(jī)效評(píng)價(jià)的相關(guān)數(shù)據(jù)。根據(jù)結(jié)構(gòu)方程的相關(guān)原理設(shè)計(jì)績(jī)效評(píng)價(jià)的測(cè)量模型,運(yùn)用amos7.0統(tǒng)計(jì)分析軟件對(duì)評(píng)價(jià)體系進(jìn)行分析,并在以上研究的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了企業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)績(jī)效評(píng)價(jià)體系,對(duì)各級(jí)指標(biāo)設(shè)定了權(quán)重和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

本文在控制產(chǎn)業(yè)特征等因素的前提下,以2010～2014年240家計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)上市公司為研究對(duì)象,運(yùn)用sfa模型測(cè)算企業(yè)效率,探討企業(yè)規(guī)模、杠桿比率、銷售毛利率、企業(yè)年齡、股權(quán)集中度和公司屬性等六個(gè)因素對(duì)這一行業(yè)企業(yè)效率的影響.研究結(jié)果表明,高銷售毛利率和企業(yè)年齡有助于改善企業(yè)效率,大規(guī)模企業(yè)和高股權(quán)集中度企業(yè)效率往往較低;而杠桿比率和公司屬性對(duì)這一行業(yè)的企業(yè)效率的測(cè)算結(jié)果也呈負(fù)相關(guān)的關(guān)系.

本文先介紹了制造業(yè)對(duì)一個(gè)國(guó)家的重要性以及供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的定義。以世界知名制造企業(yè)在供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)方面的作為與不作為,以及他們的獲得與失去作為背景,證明了供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的重要性,企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為過去,21世紀(jì)競(jìng)爭(zhēng)體系是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。而在制造業(yè)要擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力,一套完整的供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)體系將是其必備武器之一,而作為供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,它的構(gòu)建的合理與否、恰當(dāng)與否、完善與否都會(huì)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)產(chǎn)生重要影響,以至于做出正確或錯(cuò)誤決策。再結(jié)合制造業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)選取的一般原則,以及scor模型與平衡記分卡模型的優(yōu)缺點(diǎn),構(gòu)建了一個(gè)相對(duì)完善的基于制造業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,然后通過該指標(biāo)體系對(duì)深圳某機(jī)械制造企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行實(shí)例分析。

建立了社區(qū)信息化績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并運(yùn)用灰色理論的思想,結(jié)合熵值法處理指標(biāo)體系的權(quán)重,提出了基于多層次灰色評(píng)價(jià)模型的社區(qū)信息化績(jī)效評(píng)價(jià)模型,該模型有效地實(shí)現(xiàn)了對(duì)社區(qū)信息化績(jī)效的綜合評(píng)價(jià)。

計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)重要支柱，行業(yè)國(guó)際化程度高，具有技術(shù)含量高、更新快，行業(yè)分工細(xì)、行業(yè)關(guān)聯(lián)度高等特征，是科技創(chuàng)新的重要集聚區(qū)，是集成電路、人工智能等高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要載體之一。根據(jù)2017年初步統(tǒng)計(jì)，北京市規(guī)模以上計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值累計(jì)增長(zhǎng)10．8％，增速較2016年提高9．8個(gè)百分點(diǎn).

全面預(yù)算是以企業(yè)全部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程為主體,利用量化手段對(duì)電廠未來的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、費(fèi)用成本、財(cái)務(wù)等全方面計(jì)劃安排的管理模式;而績(jī)效評(píng)價(jià)是對(duì)企業(yè)一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和效益利用實(shí)證和規(guī)范分析的方法做出客觀、公正評(píng)判的行為。借助發(fā)達(dá)國(guó)家的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),通過績(jī)效評(píng)價(jià)與全面預(yù)算相融合的方法可以顯著提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為新興的產(chǎn)業(yè),風(fēng)電裝備制造業(yè)的企業(yè)預(yù)算和績(jī)效評(píng)價(jià)仍存在不少問題,因此,全面預(yù)算與績(jī)效評(píng)價(jià)融合發(fā)展不失為該行業(yè)財(cái)務(wù)管理的重要趨勢(shì)。

本文先介紹了制造業(yè)對(duì)一個(gè)國(guó)家的重要性以及供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的定義。以世界知名制造企業(yè)在供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)方面的作為與不作為,以及他們的獲得與失去作為背景,證明了供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的重要性,企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為過去,21世紀(jì)競(jìng)爭(zhēng)體系是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。而在制造業(yè)要擁有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力,一套完整的供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)體系將是其必備武器之一,而作為供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,它的構(gòu)建的合理與否、恰當(dāng)與否、完善與否都會(huì)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)產(chǎn)生重要影響,以至于做出正確或錯(cuò)誤決策。再結(jié)合制造業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)選取的一般原則,以及scor模型與平衡記分卡模型的優(yōu)缺點(diǎn),構(gòu)建了一個(gè)相對(duì)完善的基于制造業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,然后通過該指標(biāo)體系對(duì)深圳某機(jī)械制造企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行實(shí)例分析。

一、政府公共工程投資績(jī)效評(píng)價(jià)的現(xiàn)狀分析開展政府公共工程績(jī)效審計(jì)工作時(shí),審計(jì)人員對(duì)審計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查取證,對(duì)所收集的審計(jì)證據(jù)進(jìn)行鑒別、分析后,如何判斷審計(jì)客體是否達(dá)到經(jīng)濟(jì)性、效率性、效果性的要求,這在客面上要求我們首先建立一個(gè)衡量尺度,用以指導(dǎo)審計(jì)活動(dòng),這個(gè)衡量的尺度就是評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

科技項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)的關(guān)鍵在于指標(biāo)體系的構(gòu)建以及評(píng)價(jià)方法的選擇。根據(jù)國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)對(duì)科技項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究,建立科技項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,構(gòu)造基于網(wǎng)絡(luò)層次分析法(anp)的科技項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)模型,解決各元素之間存在相互依賴、相互影響的問題,借助superdecision軟件計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重并進(jìn)行分析,最后通過實(shí)際案例證明模型的可行性。

目的為有效提高建筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力及建設(shè)項(xiàng)目的整體績(jī)效,建立建筑供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)模型.方法采用建立建筑供應(yīng)鏈成熟度的概念模型,在該模型的基礎(chǔ)上研究建筑供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)方法,并通過案例分析驗(yàn)證所提方法的可行性.結(jié)果建筑供應(yīng)鏈成熟度模型包括初始級(jí)、基本級(jí)、外部整合級(jí)、協(xié)作級(jí)和優(yōu)化級(jí)5個(gè)等級(jí),給出了每一級(jí)對(duì)應(yīng)的建筑供應(yīng)鏈企業(yè)管理能力狀態(tài).建立了建筑供應(yīng)鏈績(jī)效平分卡、差距分析和提出改進(jìn)方案與實(shí)施3個(gè)步驟的建筑供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)方法.結(jié)論為實(shí)施科學(xué)合理的建筑供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)提供了一種新的方法和理論依據(jù).

科技項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)的關(guān)鍵在于指標(biāo)體系的構(gòu)建以及評(píng)價(jià)方法的選擇。根據(jù)國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)對(duì)科技項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究,建立科技項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,構(gòu)造基于網(wǎng)絡(luò)層次分析法(anp)的科技項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)模型,解決各元素之間存在相互依賴、相互影響的問題,借助superdecision軟件計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重并進(jìn)行分析,最后通過實(shí)際案例證明模型的可行性。

城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)發(fā)展研究 東西部經(jīng)濟(jì)研究院 引言 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，城市人口急劇膨脹， 在我國(guó)越來越多的城市中，交通堵塞和乘車行車難的現(xiàn)象日益嚴(yán)重。 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后于經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，己成為城市發(fā)展的“瓶 頸”。而城市軌道交通不僅在改善城市交通擁擠狀況、快速集散客流、 提高人民生活水平、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有非常重要的作用，同時(shí)還具 有節(jié)約土地、節(jié)省能源、保護(hù)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。 在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中，將城市軌道交通 定義為“通常以電能為動(dòng)力，采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交 通的總稱?！背鞘熊壍澜煌ㄏ到y(tǒng)的基本功能是為城市人口（包括居民 與流動(dòng)人口）提供大眾化的出行服務(wù)。由于它具有速度快、容量大的 基本特性，因而特別適用于市內(nèi)和城郊之間大規(guī)模的、集中性的、定 點(diǎn)、定時(shí)、定向的出行需求，成為現(xiàn)代城市公共客運(yùn)交通體系的骨干， 起

供應(yīng)鏈管理是降低成本以提供更多產(chǎn)品與更好服務(wù)的有效方法。其中如何對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行有效選擇成為企業(yè)獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。文中在供應(yīng)鏈管理的角度對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行選擇,建立合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,采用dea方法對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)。最后的實(shí)例分析證明該方法是可行的。

目的結(jié)合高校大型儀器設(shè)備使用管理現(xiàn)狀,尋找有效方法對(duì)大型儀器設(shè)備績(jī)效評(píng)價(jià)模式進(jìn)行研究.方法通過查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料,對(duì)高校大型儀器設(shè)備使用管理現(xiàn)狀、績(jī)效評(píng)價(jià)方法進(jìn)行分析總結(jié).建立綜合的評(píng)價(jià)模式,有針對(duì)性地進(jìn)行考核評(píng)價(jià)工作.結(jié)果對(duì)不同類型的儀器設(shè)備建立不同的評(píng)價(jià)指標(biāo)及權(quán)重,客觀進(jìn)行大型儀器設(shè)備績(jī)效評(píng)價(jià).結(jié)論合理的大型儀器設(shè)備績(jī)效評(píng)價(jià)方法可以客觀反映大型儀器設(shè)備的實(shí)際使用效益,為優(yōu)化大型儀器設(shè)備管理體系和共享機(jī)制提供依據(jù).