SKF公司研發(fā)帶傳感器的軸承組件
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4.3
軸承用傳感器是實現(xiàn)機車車輛零部件現(xiàn)代化的標志之一。文章首先介紹了瑞典SKF公司及其生產(chǎn)的軸承、傳感器等產(chǎn)品的情況。重點講述了軸承用傳感器的作用、安裝和應(yīng)用情況。此外,文章應(yīng)用了大量實例來說明各種不同類型傳感器的使用意義。
應(yīng)用于電磁軸承的分裝式位置傳感器
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電磁軸承系統(tǒng)由于諸多優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于高速、真空超凈等場合,傳感器是電磁軸承系統(tǒng)的重要組成部分之一,其特性在很大程度上影響了整個系統(tǒng)的性能。電渦流式傳感器的安裝方式不利于對稱調(diào)節(jié)和零點位置調(diào)節(jié),本文設(shè)計了一種分裝式差動變壓器式電感傳感器,其主要特點是一個自由度由分離裝配的兩部分組成,信號自動構(gòu)成差動輸出。仿真分析和模型樣機實驗結(jié)果都證明了這種傳感器具有良好的輸出特性,在電磁軸承領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。
SKF軸承樣本
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1 rollingelementbearings figure11-1,mechanicalengineeringdesign,juvinall&marshek bearingterminology ?taperedbore:seatthebearingontoataperedshaftortoaccommodate ataperedsleevewhichcanbeusedtofixabearingtoashaft. ?shieldsorseals:betweentheinnerandouterringstocapture lubricatinggreasearoundtheballsandpreventintrusionof contaminants.(z-shield
雙軸微磁通門傳感器
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設(shè)計和制作了一種雙軸微磁通門傳感器。這種微型傳感器為螺線管型,磁芯設(shè)計為矩形環(huán)狀閉合結(jié)構(gòu),磁芯每條邊上均繞有激勵線圈和檢測線圈,保證傳感器能夠同時檢測x軸和y軸兩個方向上的弱磁場。采用了mems技術(shù)制作微型傳感器,其中磁芯用電鍍的方法獲得,材料為ni0.8fe0.2坡莫合金,厚度5μm。制作出的微型傳感器的尺寸為7×7mm2,單元內(nèi)部最小線寬為50μm。檢測了線圈的電氣導通性,測得電阻值為110歐姆。該微型傳感器能夠檢測弱磁場,因此可用于航天、醫(yī)學和軍事等領(lǐng)域。
SKF公司推出新系列節(jié)能型軸承
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SKF公司推出新系列節(jié)能型軸承
SKF軸承型號的含義
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skf公司的滾動軸承,滾動軸承部件及附件的完整代號由基本代號和補充代號組成。 基本代號由軸承類型代號,尺寸系列代號和內(nèi)徑代號構(gòu)成。表示軸承的基本類型,結(jié)構(gòu)和尺 寸,是軸承代號的基礎(chǔ)。補充代號是軸承結(jié)構(gòu)形狀,尺寸,公差,技術(shù)要求有改變時在基本 代號左右添加的代號。在基本代號左邊添加的代號為前置代號,用以識別軸承部件,在基本 代號右邊添加的代號為后置代號,用以表示與原設(shè)計有區(qū)別或與現(xiàn)行生產(chǎn)的標準有差異的設(shè) 計問題。 1)前置代號 gs——推力圓柱滾子,推力滾針軸承座圈。例:gs81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。 k——推力滾子和保持架的組合件里。例:k81170。 k-——符合afbma標準系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內(nèi)圈(內(nèi)錐體)或 外圈(錐環(huán))。例:k-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內(nèi)錐體。 l——分離型軸承的單一
SKF軸承安裝圖解
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skf軸承安裝圖解 注意事項 在清潔的環(huán)境下安裝軸承。檢查軸承箱、軸和軸承的其他相關(guān)組件以確保其清潔。 軸承應(yīng)留在原有包裝中直到安裝前的一刻,以防止被污 染。 應(yīng)檢查所有與軸承接觸的組件的尺寸和形狀公差。 圓柱形軸頸的直徑,通常使用千分尺測量各三個平面的四 個點。測量記錄的表格可在這里獲得。適當填寫測量記錄 并存檔有助以后的跟蹤工作。 圓柱形軸承箱的內(nèi)孔直徑,通常使用內(nèi)量規(guī)測量各三個平 面的四個點。測量記錄的表格可在這里獲得。適當填寫測 量記錄并存檔有助以后的跟蹤工作。 安裝程序 擦去軸承內(nèi)孔和外圓表面的防銹劑。 若軸承使用脂潤滑并在極高或極低的溫度下使用,或潤滑脂與防銹劑不兼容,需要小心清洗并涼干軸承。 加熱內(nèi)圈。 skf鋁傳熱環(huán)tmbr可用來加熱內(nèi)環(huán)。在內(nèi)圈滾道上 涂上導熱油或?qū)岣唷?skf可調(diào)式感應(yīng)加熱器eaz可用來加熱內(nèi)環(huán)并特別適合連續(xù)的安裝。 可使用skf感
安裝SKF軸承過程中會導致SKF軸承變形的常見問題
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安裝skf軸承過程中會導致skf軸承變形的常見問題 本文源于:www.***.***轉(zhuǎn)載需注明出處 在skf軸承安裝中,各工程師最關(guān)心的就是如何正確操作了, 如果操作不當很可能會造成skf軸承的損傷。如在高速條件 下運轉(zhuǎn),而且工作溫度較高,應(yīng)特別注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合不可 過松,以防止出現(xiàn)偏心振動,以及固定套圈的配合不可出現(xiàn)間 隙,以防止套圈在負荷下變形并激發(fā)振動。 旋轉(zhuǎn)套圈灼過盈量在可能范圍內(nèi)也宜取得較小。只要切實 保證工作溫度下的熱膨脹影響,以及最高轉(zhuǎn)速下的離心力影 響,才不致造成緊配合表面的蠕動或滑動。固定套圈根據(jù)工作 載荷大小和skf軸承尺寸,選取極小的間隙配合或過盈配合, 過松或過緊都不利于保持原來精確的形狀。 既要精確計算旋轉(zhuǎn)套圈配合的過盈量,也要精確計算固定 套圈的合適配合量。 軸與座孔的圓度以及擋肩的垂直度要按照skf軸承的相 應(yīng)精度
傳感器
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傳感器 免費編輯修改義項名 檢測裝置 所屬類別: 科學技術(shù) 科學技術(shù) 編輯分類 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息, 并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出, 以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。 傳感器的特點包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。它 是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展,讓物體有了觸覺、 味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱 敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放 射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。 基本信息 中文名稱 傳感器 外文名稱 transducer/sensor 性質(zhì) 檢測裝置 特點 微型化、數(shù)字化、智能化等 首要環(huán)節(jié) 實
傳感器實驗-土壤濕度傳感器
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. . 傳感器實驗 1.土壤濕度傳感器介紹 shtxx系列單芯片傳感器是一款含有已校準數(shù)字信號輸出的溫濕度復合傳感器。 它應(yīng)用專利的工業(yè)coms過程微加工技術(shù)(cmosens?),確保產(chǎn)品具有極高的可靠性 與卓越的長期穩(wěn)定性。傳感器包括一個電容式聚合體測濕元件和一個能隙式測溫元 件,并與一個14位的a/d轉(zhuǎn)換器以及串行接口電路在同一芯片上實現(xiàn)無縫連接。因 此,該產(chǎn)品具有品質(zhì)卓越、超快響應(yīng)、抗干擾能力強、性價比極高等優(yōu)點。 每個shtxx傳感器都在極為精確的濕度校驗室中進行校準。校準系數(shù)以程序的 形式儲存在otp內(nèi)存中,傳感器內(nèi)部在檢測信號的處理過程中要調(diào)用這些校準系數(shù)。 兩線制串行接口和內(nèi)部基準電壓,使系統(tǒng)集成變得簡易快捷。超小的體積、極低的功 耗,使其成為各類應(yīng)用甚至最為苛刻的應(yīng)用場合的最佳選則。 應(yīng)用領(lǐng)域 汽車 消費品 氣象站 濕度調(diào)節(jié)器 除濕器 數(shù)
傳感器原理-速度傳感器
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傳感器原理-速度傳感器
美國研發(fā)微型有毒氣體探測傳感器
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在2008年微型機電系統(tǒng)(mems)大會上,美國麻省理工學院研究人員介紹了他們正在全力開發(fā)一種微型傳感器,該傳感器能對微量有毒氣體做出相當強烈的反應(yīng),能比以往任何裝置都更
滾動軸承在機床主軸上的應(yīng)用——SKF軸承公司推薦資料
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隨著進口機床的增加,在主軸及其滾動軸承的維修工作中往往會遇到一些技術(shù)問題,而機床使用說明書中又不作詳細介紹、如:滾動軸承的精度、國產(chǎn)軸承的代用、主軸及殼體孔的技術(shù)要求、預加負載的數(shù)值、如何防止預加負載時的主軸變形等等。skf軸承公司這份資料比較全面而定量地提供了上述答案,并給設(shè)計者提供了機床主軸和滾動軸承的合理結(jié)構(gòu)。
SKF在華設(shè)立首家CEPA全資軸承銷售公司
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skf集團是滾動軸承、密封及相關(guān)行業(yè)中全球領(lǐng)先的產(chǎn)品、解決方案及服務(wù)供應(yīng)商。集團全球業(yè)務(wù)分為工業(yè)、汽車、電機電器、服務(wù)和航天鋼鐵五大業(yè)務(wù)部門,每個部門部服務(wù)于不同的客戶群。目前skf在中國的業(yè)務(wù)有兩個機構(gòu)代表;位于香港的skf中國有限公司(在全國設(shè)有11個辦事處)和位于上海的斯凱孚(中國)投資有限公司(控股公司,其下屬在上海、蕪湖、東莞、北京及大連共有5家合資公司和3家獨資公司);斯凱孚(中國)投資有限公司還擁有瓦房店軸承股份有限公司的19.7%的股權(quán),和一家在深圳的b股上市公司,作為其策略投資者。skf集團在中國的員工總數(shù)為2517人。
SKF公司生產(chǎn)的軸承潤滑脂
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近年來,隨著對軸承產(chǎn)品壽命、可靠性等要求的逐步提高,國內(nèi)外許多軸承設(shè)計和制造專家及學者都把潤滑材料認為是軸承的一大元件.滾動軸承損壞形式的30%由潤滑不良引起,這證明了潤滑油對軸承達到最大壽命、縮短機器停頓時間和提高勞動生產(chǎn)率起關(guān)鍵作用.最新的軸承壽命理論計算和試驗表明,提高潤滑質(zhì)量可以提高軸承壽命2~5倍,因此,正確選擇潤滑材料(包括潤滑方式)的重要性不次于正確選擇軸承的重要性.
瑞典SKF公司高管訪問中國軸承工業(yè)協(xié)會
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4.5
2011年6月8日,瑞典skf(中國)有限公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)高廣文先生訪問了中國軸承工業(yè)協(xié)會,中國軸承工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長王全清會見了高廣文先生。
SKF公司推出新系列節(jié)能型軸承
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瑞典skf公司最近推出一種新系列節(jié)能型軸承。據(jù)該公司稱,新系列軸承與標準產(chǎn)品相比至少可減少能耗30%。新系列節(jié)能型產(chǎn)品包括兩種世界上最廣為使用的軸承——深槽式球軸承和錐形滾子軸承。skf公司聲稱,新軸承將為許多工業(yè)應(yīng)用部門提供明顯節(jié)省能耗的能力。
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職位:工程項目管理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林