SMC智能電動機(jī)控制系統(tǒng)在出口鉆機(jī)上的應(yīng)用

vvvf電梯的電動機(jī)控制系統(tǒng)_secret

vvvf電梯的電動機(jī)控制系統(tǒng)

近年來,智能電動機(jī)控制保護(hù)裝置廣泛應(yīng)用于電動機(jī)的各種控制、保護(hù)和監(jiān)測,不但有常規(guī)的過負(fù)荷、過流及接地保護(hù),而且還具有不平衡、超時起動及堵轉(zhuǎn)等保護(hù),非常適合作為鋁工業(yè)生產(chǎn)電動機(jī)的保護(hù)。本文根據(jù)對智能mcc控制保護(hù)裝置的實驗摸索和理論研究,通過實例對于智能電動機(jī)控制保護(hù)裝置在設(shè)計、安裝、整定、檢驗及運(yùn)行管理方面進(jìn)行了較為詳細(xì)的敘述,并提供了該保護(hù)裝置在鋁工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用的實例,為該保護(hù)裝置應(yīng)用提供了一定的實踐經(jīng)驗。

介紹了一種單片機(jī)和sa4828芯片聯(lián)合控制,采用滯環(huán)電流跟蹤方法設(shè)計了永磁同步電動機(jī)控制系統(tǒng),較好解決了傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)能耗高,效率低、功率因數(shù)低的問題。

介紹開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)給壓力機(jī)性能帶來的變革,簡述全數(shù)字系列(dt系列)開關(guān)磁阻調(diào)速系統(tǒng)在壓力機(jī)上應(yīng)用及其特性。并對其實際應(yīng)用時的打擊能量進(jìn)行了現(xiàn)場測試,對dt系列開關(guān)磁阻調(diào)速系統(tǒng)的突出性能進(jìn)行了總結(jié)。

利用雙口ram作為雙dsp的共享存儲器可以實現(xiàn)雙dsp之間方便、快捷的數(shù)據(jù)傳輸,且該方法結(jié)構(gòu)簡單,系統(tǒng)性能優(yōu)良。

尿素車間高壓廠房集中供油泵是該車間的關(guān)鍵設(shè)備,其工作可靠性的高低直接關(guān)系到尿素裝置的運(yùn)行。集中供油泵曾經(jīng)多次發(fā)生油泵電動機(jī)過負(fù)荷動作故障,嚴(yán)重影響了尿素裝置的正常運(yùn)行。通過多電動機(jī)集中供油控制系統(tǒng)的設(shè)計、安裝,實現(xiàn)了大機(jī)組不停車情況下的油泵自動切換、準(zhǔn)確報警功能,提高了尿素高壓集中供油泵系統(tǒng)的工作可靠性,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

介紹了一種基于32位arm7微處理器lpc2290、嵌入式實時操作系統(tǒng)μc/os-ii和μc/gui圖形庫的無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計方案。分析了無刷直流電動機(jī)驅(qū)動原理和lpc2290在液晶顯示、觸摸屏技術(shù)中的應(yīng)用,給出了硬件原理圖、軟件設(shè)計原理和實驗結(jié)果。實驗表明,該控制系統(tǒng)具有較好的控制效果。

三相異步電動機(jī)的調(diào)速 δ/yy接法雙速異步電動機(jī)，三相定子繞組接成δ形，三相電源接至定子繞組作δ連接頂點(diǎn)的出 線端u1、v1、w1，磁極數(shù)為4，同步轉(zhuǎn)速為1500r/min，從每相繞組的中點(diǎn)各引出一個出線端u2、 v2、w2，把u1、v1、w1并接在一起，u2、v2、w2接三相電源，電動機(jī)作yy接法，磁極數(shù)為 2極，同步轉(zhuǎn)速為3000r/min。雙速電動機(jī)從一種接法改變?yōu)榱硪环N接法時，必須把電源相序反接， 以保證電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向不變。 1.按鈕控制的雙速電動機(jī)控制電路如圖所示。 qf l1 l2 l3 fu1 fu2 fr1fr2 u1 v1w1 u2 v2 w2 km1km2 km3 m 3~ u1 v1w1 u2 v2 w2 fr1 fr2 sb3 sb1sb2km1km2 km2 km1km3 km1km2km3 km3 pe 2.時間繼

論述了幾種三相交流異步電動機(jī)的起動方式及其優(yōu)缺點(diǎn),介紹了新型的電子軟啟動方式在我廠深井泵電動機(jī)上的應(yīng)用及取得的運(yùn)行效果,為電動機(jī)軟啟動方式在工礦企業(yè)中的應(yīng)用提供了應(yīng)用經(jīng)驗。

電動機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了一款新產(chǎn)品,那就是軟啟動器.軟啟動器是一款有相關(guān)功能的軟硬件以及可控硅為核心部件的產(chǎn)品.軟啟動器內(nèi)部有串接組合的三對反并聯(lián)的晶閘管,改變其輸入電壓的方式是通過觸發(fā)角進(jìn)行操作,這樣就可以讓電動機(jī)的啟動特性凸顯出來.軟啟動器與一些負(fù)載的啟動,還有傳統(tǒng)接觸器、自耦降壓啟動等比較起來有很大的優(yōu)勢.軟啟動器具有啟動和調(diào)節(jié)相關(guān)參數(shù)的功能,所以和傳統(tǒng)的電機(jī)啟動器相比,它在使用環(huán)境、安裝以及調(diào)試上都有不同的地方.

介紹關(guān)于國內(nèi)軟啟動器的研究,以及電動機(jī)軟啟動的分類,分析關(guān)于軟啟動器啟動方式的應(yīng)用,并對軟啟動器發(fā)展前景進(jìn)行展望。

軟起動裝置是一種新型、智能型起動裝置。本文介紹了軟起動裝置的簡單原理、應(yīng)用、功能和特點(diǎn)以及在5000t級成品油/化學(xué)品液貨船上與深井泵的配套情況。

在空調(diào)用永磁同步電動機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制方式中,存在轉(zhuǎn)矩和定子磁鏈脈動大的現(xiàn)象,空調(diào)壓縮機(jī)工作在低頻(小于50hz)時電機(jī)轉(zhuǎn)矩和磁鏈的脈動尤為明顯,針對此問題,利用matlab/simulink提出并設(shè)計出了一種基于svm-dtc的空調(diào)用永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)的新仿真模型,給出了各子模塊的具體設(shè)計方法,模型設(shè)計中提出了一種產(chǎn)生三角波脈沖的新方法。由仿真結(jié)果看出該系統(tǒng)響應(yīng)快速、穩(wěn)定,能夠克服空調(diào)壓縮機(jī)低頻工作時電機(jī)轉(zhuǎn)矩和磁鏈波動大的現(xiàn)象。該控制系統(tǒng)的設(shè)計研究為實際空調(diào)用電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計提供了新的思路。

本文主要研究了異步電動機(jī)的ㄚ-δ減壓起動、正反轉(zhuǎn)以及反接制動的繼電器控制,畫出及其相應(yīng)的輸入輸出接線圖,根據(jù)繼電器控制電路圖作出plc控制梯形圖,最后給出控制指令。

開關(guān)磁阻電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是由嵌入式微處理器、大規(guī)模數(shù)字模擬器件、電力電子功率器件及開關(guān)磁阻電機(jī)共同組成的新型調(diào)速系統(tǒng)。該調(diào)速系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、機(jī)械強(qiáng)度高、高效節(jié)能、調(diào)速精度高、啟動電流小、可頻繁正反轉(zhuǎn)運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn),可在寬廣的調(diào)速范圍內(nèi)實現(xiàn)高效率運(yùn)行。

通過對水渣沖渣操作過程中發(fā)生“放炮”事故的分析，找出了原因，通過改進(jìn)電氣操作回路、規(guī)范沖渣作業(yè)操作，抑制了“放炮”事故的發(fā)生。

在實踐的基礎(chǔ)上,分析了低壓電動機(jī)控制回路不裝熔斷器的危害性,及其裝設(shè)熔斷器的必要性。

高速發(fā)電機(jī)具有功率密度大、體積小、效率高等優(yōu)點(diǎn),其應(yīng)用受到越來越多的重視。因此,其控制柜的技術(shù)要求也顯得尤為重要。本文對高速電動機(jī)控制柜技術(shù)要求進(jìn)行細(xì)致介紹,希望對相關(guān)專業(yè)的讀者起到一定借鑒意義。

介紹了三相開關(guān)磁阻電動機(jī)脈寬調(diào)制(pwm)控制系統(tǒng)及開關(guān)磁阻電動機(jī)(srm)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理.針對自行開發(fā)的開關(guān)磁阻電動機(jī)進(jìn)行了控制,其控制系統(tǒng)全部采用集成電路硬件實現(xiàn).實際應(yīng)用表明,該控制系統(tǒng)正確可行,有較好的動態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)精度.

電動機(jī)智能控制器以微控制器dspic30f6014及其外圍器件作為硬件平臺,采集三相電流、三相電壓和漏電流,判斷電動機(jī)運(yùn)行狀態(tài),實現(xiàn)過載、欠載、過流、欠流、過壓、欠壓、三相不平衡、漏電、堵轉(zhuǎn)等保護(hù)功能,可控制電動機(jī)的正反向啟動.在電路設(shè)計上以微控制器dspic30f6014及簡單的外圍電路為主,使電路大為簡化,該控制器具有功能全、成本低,可靠性和穩(wěn)定性高等特點(diǎn).

針對40.5kv真空斷路器分合閘運(yùn)動特性對操動機(jī)構(gòu)的要求,設(shè)計了一種新型的電機(jī)操動機(jī)構(gòu),即直線感應(yīng)電動機(jī)(cylinderlinearinductionmotor,c-lim)機(jī)構(gòu)。斷路器在分、合閘過程中對操動機(jī)構(gòu)的動作和時間特性有較高要求,對斷路器c-lim機(jī)構(gòu)運(yùn)動特性及動力特性進(jìn)行了分析,并規(guī)劃分、合閘運(yùn)動時的理想速度曲線。針對c-lim特有的邊緣效應(yīng),在考慮動態(tài)縱向邊緣效應(yīng)的基礎(chǔ)上建立了矢量控制數(shù)學(xué)模型。對c-lim驅(qū)動斷路器觸頭運(yùn)動控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真及樣機(jī)的實驗驗證。結(jié)果表明,該直線電機(jī)直接驅(qū)動斷路器的操動軸、驅(qū)動器動態(tài)性能好,振動較小,滿足斷路器分合閘運(yùn)動特性要求,為斷路器智能控制奠定了基礎(chǔ)。