SSC_2型氣卸散裝水泥運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)
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4.7
SSC_2型氣卸散裝水泥運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)
SSC_2型氣卸散裝水泥運(yùn)輸車的設(shè)計(jì) (2)
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SSC_2型氣卸散裝水泥運(yùn)輸車的設(shè)計(jì) (2)
散裝水泥運(yùn)輸車吹卸效率探究
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散裝水泥運(yùn)輸車吹卸效率探究
散裝水泥運(yùn)輸車設(shè)計(jì)改進(jìn)
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4.4
針對(duì)散裝水泥運(yùn)輸車常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題(本文指罐體內(nèi)部焊縫開(kāi)裂),從結(jié)構(gòu)原理的角度進(jìn)行分析,找出解決問(wèn)題的方法。
散裝水泥運(yùn)輸車培訓(xùn)資料 (2)
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散裝水泥運(yùn)輸車培訓(xùn)資料 (2)
HD5180GSN散裝水泥運(yùn)輸車改裝畢業(yè)設(shè)計(jì)
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目錄 摘要錯(cuò)誤!未定義書簽。 abstract錯(cuò)誤!未定義書簽。錯(cuò)誤!未定義書簽。 第1章緒論..........................................................................................................................1 1.1本課題研究的目的和意義..........................................................................................1 1.2氣卸粉罐車的現(xiàn)狀和趨勢(shì)..........................................................................................2 1.2.
散裝水泥運(yùn)輸車車架有限元分析
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車架作為非承載式車身結(jié)構(gòu)的主要承載部件,要承擔(dān)汽車的大部分載荷,其性能直接關(guān)系到整車性能的好壞。文中用pro/e三維建模軟件建立了半掛車車架的三維實(shí)體模型,并利用ansys軟件進(jìn)行靜態(tài)分析,分析結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的車架結(jié)構(gòu)合理,強(qiáng)度能夠滿足要求,這不僅在其早期結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中有著重要的指導(dǎo)意義,而且為廠方生產(chǎn)提供了重要的參考依據(jù)。
歐曼前四后八散裝水泥運(yùn)輸車的技術(shù)參數(shù) (2)
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歐曼前四后八散裝水泥運(yùn)輸車的技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品名稱歐曼前四后八粉粒物料運(yùn) 輸車 產(chǎn)品號(hào)zhj7543u07l 總質(zhì)量(kg)31000罐體容積(m3)35.7 額定載質(zhì)量(kg)13800外形尺寸(mm)11990×2500×3990 整備質(zhì)量(kg)17005貨廂尺寸(mm)×× 額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 (kg) 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) (人) 3載質(zhì)量利用系數(shù) 接近角/離去角 (°) 16/11前懸/后懸(mm)1555/2585 軸數(shù)4軸距(mm)1800+4700+1350 軸荷(kg)6410/6790/17800(并裝雙 軸) 最高車速(km/h)85 其它罐體有效容積35.7立方米;運(yùn)送介質(zhì)品名:聚乙烯顆粒;介質(zhì)密度400千克 /立方米;罐體外形尺寸:直段長(zhǎng)8400mm,
基于NX8.0CAD散裝水泥運(yùn)輸車參數(shù)化設(shè)計(jì)
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介紹了采用nx8.0cad軟件對(duì)散裝水泥運(yùn)輸車罐體特征參數(shù)化設(shè)計(jì),此設(shè)計(jì)方法只需對(duì)已設(shè)置好的罐體參數(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單修改,便能得到全新的成型罐體與罐體內(nèi)部各部位的特征尺寸,保障了整車快速有效的生產(chǎn)。
歐曼前四后八散裝水泥運(yùn)輸車的技術(shù)參數(shù)
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歐曼前四后八散裝水泥運(yùn)輸車的技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品名稱歐曼前四后八粉粒物料運(yùn) 輸車 產(chǎn)品號(hào)zhj7543u07l 總質(zhì)量(kg)31000罐體容積(m3)35.7 額定載質(zhì)量(kg)13800外形尺寸(mm)11990×2500×3990 整備質(zhì)量(kg)17005貨廂尺寸(mm)×× 額定載客(人)準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 (kg) 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) (人) 3載質(zhì)量利用系數(shù) 接近角/離去角 (°) 16/11前懸/后懸(mm)1555/2585 軸數(shù)4軸距(mm)1800+4700+1350 軸荷(kg)6410/6790/17800(并裝雙 軸) 最高車速(km/h)85 其它罐體有效容積35.7立方米;運(yùn)送介質(zhì)品名:聚乙烯顆粒;介質(zhì)密度400千克 /立方米;罐體外形尺寸:直段長(zhǎng)8400mm,
散裝水泥運(yùn)輸車故障排除方法
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不論是什么車,質(zhì)量如何的好,車輛在使用久了之后自然會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題,有些問(wèn)題操作 人員都可以通過(guò)故障排除來(lái)解決,那么(散裝水泥運(yùn)輸車)粉粒物料運(yùn)輸車的故障排除及解 決方法如何,中國(guó)專用汽車網(wǎng)www.***.***告訴您。 散裝水泥運(yùn)輸車故障1、空壓機(jī)壓力不足2公斤/厘米2 故障原因 1、皮帶打滑 2、單向閥不靈 3、安全閥失靈 4、各密封體有損壞 5、罐體管道有漏氣 6、壓力表失靈 7、空壓機(jī)損壞 排除故障 1、調(diào)整或更換皮帶 2、調(diào)整單向閥 3、調(diào)整安體閥、更換彈簧 4、修復(fù)或更換密封件 5、修復(fù)或更換漏氣部分 6、調(diào)整或更換壓力表 7、修復(fù)或更換空壓機(jī)零件 散裝水泥運(yùn)輸車故障2、壓力超過(guò)2公斤/厘米2 故障原因 1、安全閥失
柳州運(yùn)力研發(fā)出輕量化散裝水泥運(yùn)輸車
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4.4
最近,中國(guó)重汽柳州運(yùn)力成功研發(fā)出新型33立方輕量化散裝水泥運(yùn)輸車。該產(chǎn)品有兩種型號(hào),一種為33立方錐形氣帶式水泥車,一種為33立方直筒輕量化散裝水
無(wú)所不能的專用汽車:(一)建筑施工用車散裝水泥運(yùn)輸車
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無(wú)所不能的專用汽車:(一)建筑施工用車散裝水泥運(yùn)輸車
散裝水泥運(yùn)輸合同
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. 散裝水泥運(yùn)輸合同 委托方:(以下簡(jiǎn)稱甲方) 承運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱乙方) 甲乙雙方本著公平、誠(chéng)信原則,依據(jù)《中華人民共和國(guó) 合同法》和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運(yùn)各工 地散裝水泥事宜簽訂合同,以資共同遵守: 第一條:合同期限:合同有效期半年,即從年月 日起至年月日止。 工區(qū)(運(yùn)至地)運(yùn)輸起始地運(yùn)輸方式運(yùn)輸單價(jià) (元/噸) 第二條:運(yùn)輸價(jià)格表 說(shuō)明: 1、貨物運(yùn)輸目的地發(fā)生變化,價(jià)格另行協(xié)商,簽訂補(bǔ) 充協(xié)議。 2、運(yùn)輸方式:公路汽車運(yùn)輸。 3、運(yùn)價(jià)包括:運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的所有費(fèi)用。 4、以上價(jià)格如有客觀原因,如油價(jià)上漲需雙方協(xié)商對(duì) 價(jià)格調(diào)整。 . 5、以上價(jià)格為不含稅價(jià)格。 第三條:運(yùn)輸結(jié)算方式 甲乙雙方在運(yùn)輸當(dāng)月17日依據(jù)甲方供應(yīng)散裝水泥工地 簽證憑據(jù)作為對(duì)賬依據(jù)完成對(duì)賬,后15個(gè)工作日內(nèi)甲方負(fù) 責(zé)付現(xiàn)金給乙方。如甲方不能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi),所
新型散裝水泥無(wú)塵裝車機(jī)
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新型散裝水泥無(wú)塵裝車機(jī)
散裝水泥車說(shuō)明書 (2)
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4.7
揚(yáng)天牌散裝水泥車 使用說(shuō)明書 安徽江淮揚(yáng)天汽車股份有限公司 前言 為滿足水泥、粉煤灰散裝運(yùn)輸?shù)男枨?我們?cè)O(shè)計(jì)了揚(yáng)天牌散裝水泥車。該車型吸取了 國(guó)內(nèi)外同類車型的優(yōu)點(diǎn),采用先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成。其整車動(dòng)力性優(yōu) 越,經(jīng)濟(jì)性良好,可靠性高。 系列散裝水泥車是一種在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、建筑業(yè)等方面得到廣泛應(yīng)用的專用汽 車,它適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的 運(yùn)輸和氣壓卸料,卸料高度可達(dá)15m,水平距離為5m。 我公司是交通部定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠。技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富。 這就保證了我公司能夠向廣大用戶提供高質(zhì)量的汽車產(chǎn)品。 本使用說(shuō)明書介紹了散裝水泥車改裝部分的結(jié)構(gòu)、性能、使用、保養(yǎng)知識(shí),可供汽 車駕駛?cè)藛T、車輛維修人員以及有關(guān)管理人員應(yīng)用和參考。有關(guān)汽車底盤及空氣壓縮機(jī) 的情況,請(qǐng)參閱相應(yīng)的使用說(shuō)明書。 為了滿足用
散裝水泥罐車裝卸貨 (2)
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4.5
工作原理 水泥罐車的工作原理是利用本車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī),將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐 體下部的氣室,使氣室液態(tài)化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀,當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到額定值時(shí),打 開(kāi)卸料閥,流動(dòng)化物料通過(guò)管道流動(dòng)而進(jìn)行輸送。 散裝水泥罐車裝料和卸料的使用說(shuō)明: 一、裝料 1、首先打開(kāi)入孔蓋前,一定要先打開(kāi)泄壓閥和進(jìn)氣管上球閥,查看罐內(nèi)壓力與大氣壓力相通,即 壓力表值為零,方可打開(kāi)入孔蓋. 2,打開(kāi)入孔蓋后,查看灌內(nèi)是否有結(jié)塊粉粒體,特別是裝過(guò)粉粒體且有較長(zhǎng)時(shí)間未使用的罐體, 要仔細(xì)查看,將結(jié)塊粉粒體清楚. 3、將粉料裝入罐內(nèi). 4、裝料完畢后,將進(jìn)料口密封圈清掃干凈,方可關(guān)閉進(jìn)料口,確保密封性能. 二、卸料 1、將卸料管接到所需接的地方,保證密封可靠. 2、關(guān)閉卸料閥,泄壓閥,及二次進(jìn)風(fēng)閥,打開(kāi)進(jìn)氣管上球閥. 3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在剎車
無(wú)所不能的專用汽車:(一)建筑施工用車散裝水泥運(yùn)輸車
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4.5
無(wú)所不能的專用汽車:(一)建筑施工用車散裝水泥運(yùn)輸車
散裝水泥運(yùn)輸中貨艙保護(hù)劑的使用
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4.6
0引言用散貨船裝運(yùn)水泥的貨運(yùn)任務(wù)較多,需要從接到任務(wù)開(kāi)始即進(jìn)行準(zhǔn)備,而比較艱巨的工作是在完成水泥貨運(yùn)任務(wù)后的貨艙清洗。特別是卸完水泥后載運(yùn)清潔貨(如糧食),其備艙任務(wù)的難度不言而喻。筆者所在公司的船舶以往載運(yùn)水泥時(shí),貨艙基
散裝水泥罐
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4.5
80t水泥倉(cāng) 散裝水泥倉(cāng)是一種封閉式的儲(chǔ)存散裝物料的罐體,適合儲(chǔ)存糧食、水泥、粉煤灰等各種散裝物料,罐體上 裝有料位系統(tǒng),能夠顯示物料的位置和多少,破洞裝置可以解除物料沉積太久而造成的結(jié)實(shí)。水泥倉(cāng)和螺 旋輸送泵配合使用能夠把物料輸送到各個(gè)位置,該罐體安裝方便,安全可靠是各種攪拌站的理想散裝水泥 倉(cāng)儲(chǔ)存罐。 水泥倉(cāng)型號(hào)罐體直徑罐體高度罐體總高度 30t2.5m4.8m11.4m 50t3m5.4m12m 80t3m9m15.6m 100t3m11.4m18m 150t3m23.5m29m 200t4.5m18.6m25.2m 300t4.5m24.6m29.5m 500t6m22.2m28.8m 一、組成 水泥倉(cāng)(水泥罐)有以下部分組成:倉(cāng)體鋼結(jié)構(gòu)部分、爬梯、護(hù)欄、上料管、除塵器、壓力安全閥、高 低料位計(jì)、卸料閥等
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職位:中級(jí)大數(shù)據(jù)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林