STC單片機的太陽能LED路燈控制器設(shè)計

針對現(xiàn)在太陽能利用率低且無法實現(xiàn)連續(xù)陰雨天正常工作等問題,設(shè)計市電互補的太陽能led路燈控制器。根據(jù)系統(tǒng)要求設(shè)計太陽能極板電壓檢測、蓄電池電壓檢測、蓄電池充放電、雙電源切換電路等硬件結(jié)構(gòu),分析了控制器軟件流程。結(jié)果表明,該控制器在蓄電池電量不足的情況下可實現(xiàn)雙電源自動切換,可有效防止蓄電池過放電。

為了充分節(jié)約能源,提高路燈控制系統(tǒng)的智能化,介紹了一種基于stc單片機的智能led路燈控制器,引入在線監(jiān)測、pwm和電力線載波通信技術(shù),實踐應(yīng)用效果良好,具有成本低、運行穩(wěn)定的特點。本控制器對智能化路燈管理有很大幫助,應(yīng)用前景廣闊。

安徽工程大學(xué)機電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） i 基于單片機的太陽能路燈控制器設(shè)計 摘要 本論文主要完成對光伏電源led照明控制系統(tǒng)進行優(yōu)化設(shè)計和研究，以使系統(tǒng)達 到穩(wěn)定、操作方便、節(jié)能環(huán)保的要求。太陽能路燈智能控制器以at89c52單片機為核 心，主要由六個部分組成：太陽能電池板、蓄電池、負載（led路燈）、控制器、測量 電路、充電電路、放電/負載驅(qū)動電路。本課題的主要研究內(nèi)容有：針對現(xiàn)有獨立運行的 太陽能路燈控制器的特點，實現(xiàn)多點控制蓄電池剩余荷電容量（soc）控制和脈寬調(diào)制 信號（pwm）來驅(qū)動太陽能led路燈控制器的硬件設(shè)計和軟件程序設(shè)計。 首先對太陽能路燈基本模塊組成、基本功能及發(fā)展現(xiàn)狀進行了闡述，并根據(jù)蓄電池 剩余荷電容量（soc）的數(shù)學(xué)模型和剩余荷電容量（soc）與蓄電池的使用壽命的關(guān)系 提出了單片機系統(tǒng)改進的控制方案，并根據(jù)實際需要提出用脈寬調(diào)制信號（

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmassesworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessofwith

太陽能是一種既環(huán)保安全,又可再生的能源,本設(shè)計是一種利用太陽能方式的路燈控制器,這款控制器在有陽光時可通過感光板為蓄電池進行充電,夜里蓄電池再將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能點亮led路燈,照亮人們出行的道路。當蓄電池電量不足而無法點亮led燈時,控制器會自行控制讓市電接入路燈照明系統(tǒng),繼續(xù)照明工作。該控制器有穩(wěn)壓直流電源、蓄電池過充和過放控制、光控監(jiān)測、單片機控制和市電切換等電路,控制核心是stc89c51單片機。經(jīng)過測驗,該設(shè)計能夠完成預(yù)期目標和檢測任務(wù),最終會成為成熟的產(chǎn)品推向市場。

太陽能照明系統(tǒng)實質(zhì)上是一個小的獨立光伏系統(tǒng),太陽能路燈控制器是整個系統(tǒng)中的核心部件。提出一種基于stc5404ad的太陽能路燈控制器設(shè)計,闡述其硬件電路及軟件系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn),最后進行實驗測試。測試結(jié)果表明,該控制器能夠保證太陽能路燈系統(tǒng)可靠、安全、穩(wěn)定運行,具有實際應(yīng)用價值。

文章介紹了基于單片機的太陽能led路燈控制器的一種實現(xiàn)方法。重點介紹了蓄電池快速充電的方法,以及在線檢測蓄電池的容量的方法。

基于單片機的太陽能路燈控制器電路設(shè)計 摘要：介紹了以單片機為核心的太陽能路燈控制器的設(shè)計方案，對系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計 做了說明。系統(tǒng)以較少的按鍵實現(xiàn)了參數(shù)設(shè)置，采用pwm技術(shù)對蓄電池進行充電管理，采 取了負載過流、短路保護措施。系統(tǒng)具有可靠性高、操作簡單等特點。 1引言 隨著人們環(huán)保意識的加強以及資源的日漸緊張，新能源的利用已快速進入人們的生活。 太陽能路燈以太陽光為能源，白天充電、晚上使用，無需鋪設(shè)復(fù)雜、昂貴的管線，可任意調(diào) 整燈具的布局，安全節(jié)能無污染，充電及開/關(guān)過程采用光控自動開關(guān)，無需人工操作，工 作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費，免維護，太陽能路燈的實用性已經(jīng)得到人們的認可。 本文介紹基于單片機的太陽能路燈控制器的方案設(shè)計，對12v和24v蓄電池可自動識 別，可實現(xiàn)對蓄電池的科學(xué)管理，指示蓄電池過壓、欠壓等行狀態(tài)，具有兩路負載輸出，每 路負載額定電流可達5

基于tl431的太陽能led路燈控制器設(shè)計 作者：公茂法，賈斌，公政，張曉明，李琦，gongmaofa，jiabin，gongzheng， zhangxiaoming，liqi 作者單位：山東科技大學(xué)信息與電氣學(xué)院,山東青島,266510 刊名： 電子技術(shù)應(yīng)用 英文刊名：applicationofelectronictechnique 年，卷(期)：2011,37(6) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_dzjsyy201106024.aspx

設(shè)計了一種采用低成本tl431等電子器件的新型控制器,具有過充電、過放電保護、led準恒流控制等功能,并可根據(jù)亮度自動啟動和關(guān)閉led路燈。實驗表明:該控制器不僅能夠滿足led路燈的控制要求,而且運行可靠、成本低廉、維修方便,具有極高的推廣價值。

敘述了一種智能高效的光伏照明控制系統(tǒng)。對于提高輸入端太陽能電池輸入功效,提出了一種綜合了梯度步長的導(dǎo)納增量法和等步長查詢法的新型mppt算法,并且結(jié)合實際蓄電池充電各階段采取不同充電策略,使算法更加符合實際運用。對于提高輸出功率的利用率,提出了基于智能控制脈沖調(diào)制(pwm)的分時段led調(diào)光方法。

設(shè)計了一款基于stc12c4052ad單片機控制的太陽能供電系統(tǒng)控制器。系統(tǒng)在單片機控制下,將太陽能電池組轉(zhuǎn)換得到的直流電,通過pwm控制3段式充電(恒流充電、恒壓充電、浮充電)儲存在12v鉛酸蓄電池中,再給負載(路燈)供電?？刂破鞒浞掷胹tc12c4052ad單片機的硬件和軟件資源,最大程度地簡化硬件電路,能合理控制蓄電池的充放電過程,并對其進行保護,具有較高的性價比和可靠性。

太陽能路燈與普通路燈不同,它采用太陽電池作為唯一的供電電源,因為目前太陽電池組件的成本還比較高,因此為了降低系統(tǒng)成本,必須采取必要的措施提高太陽能的利用率。本文在傳統(tǒng)太陽能路燈控制器的基礎(chǔ)上,著重研究通過最大功率點跟蹤的方法,提高太陽能的利用率,并且通過實驗證實這是一種有效的方法。

隨著人類社會的快速發(fā)展,人類對于不可再生能源的需求與日俱增,這不僅使得地球上所剩無幾的能源面臨枯竭,同時引發(fā)的各種環(huán)境問題也讓人們疲于應(yīng)對。太陽能是一種非常理想的清潔能源,隨著各類能源問題的爆發(fā),太陽能的運用和普及越來越受到人們的重視。

太陽能路燈控制器設(shè)計課程設(shè)計

太陽能作為取之不盡、用之不竭的清潔能源,必將得到人們越來越多的關(guān)注和利用,高效環(huán)保的太陽能led路燈也將成為更多市政改擴建工程的選擇。本文根據(jù)太陽能路燈的控制需要,對太陽能路燈控制器從硬件結(jié)構(gòu)及軟件開發(fā)方面進行了設(shè)計,該控制器具有抗干擾能力強、便于控制特點

led太陽能路燈控制器的設(shè)計 摘要:根據(jù)led太陽能路燈系統(tǒng)特點,設(shè)計了太陽能路燈控制器。 詳細說明了蓄電池充電控制及負載輸出控制的硬件設(shè)計原理,并采用 三段式充電理論實現(xiàn)了控制器的軟件設(shè)計?？刂破鞴δ芤子趯崿F(xiàn),滿 足控制和環(huán)保節(jié)能的要求。 關(guān)鍵詞:太陽能路燈控制器led節(jié)能 1引言 太陽能作為一種新興的綠色能源,以其永不枯竭、無污染等優(yōu)點, 正得到迅速的推廣應(yīng)用[1]。led具有體積小而堅固耐用,耗電量低、 使用奉命長、環(huán)保、光色性能好等特點,有資料顯示,每年用于照明的 電力在3000億度以上,若采用led照明,每年就可以節(jié)約1/3的照明 用電,基本上相當于總投資規(guī)模超過2000億元的三峽工程的全年發(fā)電 量[2]。由于太陽能電池板輸出的是直流電能,而led也是直流驅(qū)動光 源,兩者的結(jié)合更能提高整個系統(tǒng)的效率,降低市政成本

根據(jù)led太陽能路燈系統(tǒng)特點,設(shè)計了太陽能路燈控制器。詳細說明了蓄電池充電控制及負載輸出控制的硬件設(shè)計原理,并采用三段式充電理論實現(xiàn)了控制器的軟件設(shè)計?？刂破鞴δ芤子趯崿F(xiàn),滿足控制和環(huán)保節(jié)能的要求。

系統(tǒng)分析了太陽能led路燈用蓄電池的不足以及應(yīng)用超級電容器的優(yōu)勢,提出了基于超級電容器與蓄電池構(gòu)成的有源式混合儲能系統(tǒng)。指出將高功率密度的超級電容器與高能量密度的蓄電池通過高效率雙向dc/dc變換器匹配,既可以實現(xiàn)短時大電流能量的高效收集,又可以實現(xiàn)小電流的高效收集,避免蓄電池受到大電流的沖擊,使系統(tǒng)在陰雨天仍然能夠?qū)⒐夥姵禺a(chǎn)生的小能量蓄電,還可以滿足負載短時大功率的要求?？刂破鞑捎胻ms320f28027實現(xiàn)光伏電池的最大功率跟蹤及控制混合儲能系統(tǒng)的充放電。實驗結(jié)果表明,混合儲能系統(tǒng)優(yōu)化了蓄電池充放電過程,改善了蓄電池的不足,延長了使用壽命,路燈控制器可以很好地實現(xiàn)最大功率跟蹤,并且控制電路簡單、實用。

課程設(shè)計名稱：電子技術(shù)課程設(shè)計 題目：路燈控制器設(shè)計 專業(yè)：電氣工程及其自動化 班級：08-1 姓名：高小鵬 學(xué)號：0805040104 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 課程設(shè)計成績評定表 學(xué)期09-10第二學(xué)期姓名高小鵬 專業(yè)電氣工程及其自動化班級08-1 課程名稱電子技術(shù)課程設(shè)計 設(shè)計題目路燈控制器設(shè)計 評 定 標 準 評定指標分值得分 知識創(chuàng)新性20 理論正確性20 內(nèi)容難易性15 結(jié)合實際性10 知識掌握程度15 書寫規(guī)范性10 工作量10 總成績100 評語： 任課教師時間年月日 備注 課程設(shè)計任務(wù)書 一、設(shè)計題目 路燈控制器設(shè)計 二、設(shè)計任務(wù) 1.具有光控功能，白天光線較亮、即使有聲音時路燈也不亮，光線較暗、有聲音時路 燈點

太陽能路燈控制器詳解 概述：太陽能控制器應(yīng)用于太陽能光伏系統(tǒng)中，它全稱太陽 能充放電控制器，承擔著協(xié)調(diào)太陽能電池板、蓄電池、負載的工 作，太陽能路燈控制器在太陽能路燈系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位 置，與太陽能電池板、蓄電池、光源相連接，能有效的控制路燈 的開關(guān)和充電。 太陽能路燈控制器——基本功能 過載保護、短路保護、反向放電保護、極性反接保護、雷電 保護、欠壓保、過充保、負載開機恢復(fù)設(shè)置。 太陽能路燈控制器——主要特點 1、根據(jù)蓄電池放電率特性曲線修正放電終了電壓（欠壓保 護電壓值）； 2、具有過充、過放、過載、防反接等保護功能； 3、采用了串聯(lián)式pwm充電主電路，其電壓損失是使用二 極管充電回路的1/4，大大減少了場效應(yīng)管的發(fā)熱量；采用自適 應(yīng)式直充（限流限壓）、均充（恒壓減流）、浮充（涓流）三階段 充電法對蓄電池進行充電，延長了蓄電池的使用壽命；同時具有 高精度溫度補償

本文介紹了路燈控制器的硬件結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計,并闡述了抗干擾的措施。該控制器是城市路燈微機監(jiān)控系統(tǒng)的核心。