Simscape的塑料鋼螺旋蝸輪蝸桿穩(wěn)態(tài)熱分析

介紹了普通圓柱蝸桿機構的失效形式及其測繪方法,并以長鋼h型鋼廠鋸片磨床上的調整蝸輪蝸桿為例,具體介紹了該蝸桿機構的測繪步驟。

以mch50加工中心回轉工作臺為對象,考慮加工誤差、偏心誤差、相位角、負載與變形等因素建立了組合機構的傳動精度模型。通過實例計算,驗證了該綜合傳動誤差與實驗所測結果基本一致。在此基礎上,分析了二級組合機構中傳動比以及齒輪傳動中心距等對傳動精度的影響。

以mch50加工中心回轉工作臺為對象,考慮加工誤差、偏心誤差、相位角、負載與變形等因素建立了組合機構的傳動精度模型。通過實例計算,驗證了該綜合傳動誤差與實驗所測結果基本一致。在此基礎上,分析了二級組合機構中傳動比以及齒輪傳動中心距等對傳動精度的影響。

為改進尼曼蝸桿僅有2階接觸點,利用logix齒輪能夠實現(xiàn)3階接觸的基礎,借鑒先前推廣到logix齒輪齒條的經(jīng)驗,進一步將logix齒輪嚙合推廣至logix蝸輪蝸桿嚙合,并加工出了這種蝸輪和蝸桿,證實了設想的可行性。

齒形變化是指蝸輪齒形嚴重偏離理想的齒廓線。在蝸輪蝸桿減速裝置中，齒形是否準確，是影響蝸輪蝸桿傳動質量的主要原因之一。本文重點就蝸輪蝸桿傳動中齒形的準確性進行分析。

以蝸輪蝸桿副建模實例為背景,闡述了齒輪類零件在基于solidedge、solidworks環(huán)境下的建模和樣條曲線擬合建模方法,分析了各種方法的優(yōu)缺點,為齒輪類零件參數(shù)化建模提供有效的參考依據(jù)和比較方法。演示了軟件的建模操作過程。建模過程體現(xiàn)了參數(shù)化設計的特點,便于軟件的二次開發(fā)。

蝸輪蝸桿機構在具備一定條件后就會具有較好的自鎖性,但是傳動機構卻會出現(xiàn)失效的狀態(tài)。通過對失效的機理進行分析得出結論,同時對驅動制動裝置的功能作用進行深入分析。

隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展以及科學技術水平的不斷提高，我國的機械制造業(yè)取得了較大程度上的發(fā)展，為我國國民經(jīng)濟的發(fā)展以及工業(yè)水平的進步做出重要貢獻。蝸輪蝸桿減速機是一種較為常見的減速傳動裝置，在實際的運行過程之中，我們發(fā)現(xiàn)它存在一系列的故障，針對這些故障，我們進行了一定程度上的分析，并在此基礎之上提出了相應的維護策略。

蝸輪蝸桿減速機作為一種常見的減速傳動機構,有著廣泛的應用。本文以封接面研磨機為例,對蝸輪蝸桿減速機在日常運行中的故障進行分析,從而總結出一套行之有效的維修、維護方法以適應連續(xù)生產(chǎn)的需要。

基于matlab優(yōu)化理論,系統(tǒng)研究了蝸輪蝸桿減速裝置的目標函數(shù)、設計變量和約束條件,建立其優(yōu)化設計數(shù)學模型,利用matlab優(yōu)化工具箱中的函數(shù)fmincon來解決單目標多變量約束非線性優(yōu)化問題的思路和方法。

利用solidworks軟件完成蝸輪、蝸桿、箱體等零件的三維設計,生成蝸輪蝸桿減速器的三維模型。通過solidworks軟件特有的運動功能,在計算機上進行仿真裝配,實現(xiàn)產(chǎn)品的工藝規(guī)劃、加工制造、裝配和調試,完成減速器在計算機上的模擬設計。

作為一種常見的減速機械機構,蝸輪蝸桿減速機也被廣泛的應用于機械傳動的各個領域當中。結合蝸輪蝸桿減速機的特征與作用,本文介紹了蝸輪蝸桿減速機技術原理以及常見故障,對蝸輪蝸桿減速機存在問題的解決策略進行了探討,結合上述內容對蝸輪蝸桿減速機維護、養(yǎng)護策略進行了解析,希望可以有效提升蝸輪蝸桿減速機的綜合應用效果,促進行業(yè)的平穩(wěn)快速發(fā)展。

蝸輪蝸桿油的選用方法

針對農(nóng)業(yè)機械中常用的蝸輪蝸桿曲面復雜,在solidworks中三維建模效率低下的問題,建立其數(shù)學模型,通過錄制宏、編輯宏的方法,獲得參數(shù)化設計的源程序,使用vb編程語言添加窗體,對獲得的源程序進行修改,實現(xiàn)了對solidworks的二次開發(fā),并利用microsoftvisualstudio制作繪圖插件,實現(xiàn)了輸入蝸輪蝸桿的基本參數(shù),輸出其三維模型的功能。同時,簡化了蝸輪蝸桿的三維建模步驟,提高了設計效率,為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械的三維參數(shù)化設計提供了依據(jù)。

介紹了俯仰機構功能及工作原理,設計了一種應用于水下機器人的俯仰機構。該俯仰機構采用蝸輪蝸桿傳動,具有自鎖功能,可在水下環(huán)境中帶動水下機器人相關探測識別設備上仰或下俯,實現(xiàn)垂直工作范圍的調節(jié)。

蝸輪蝸桿減速機廣泛應用于速度與扭矩的轉換設備中。工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍工等機械行業(yè)的機械傳動系統(tǒng)中均普遍采用各種蝸輪蝸桿減速機。

論述了運用siemensnx軟件進行蝸輪蝸桿傳動機構三維造型設計的方法。根據(jù)已知條件,利用軟件的表達式功能編制出相應的參數(shù)化方程組,構建了蝸輪蝸桿的參數(shù)化模型,并完成了蝸輪蝸桿相互嚙合模型。

非對偶蝸輪蝸桿的齒形復雜,加工難度大。以solidworks為平臺,vb為開發(fā)工具,建立一個非對偶蝸輪蝸桿仿真加工系統(tǒng)。在模擬加工時,毛坯固定,刀具不僅繞其本身軸線旋轉,同時還要繞毛坯軸線旋轉,用多個刀具來模擬多個加工位置,刀具的運動所形成的包絡體與毛坯進行實體布爾差運算,毛坯的三維模型隨著布爾差運算過程被不斷更新。而基于實體造型的方法中幾何模型的表達與實際工件是一致的,使得仿真的最終結果與產(chǎn)品的實際加工結果相一致。將蝸輪和蝸桿進行裝配,通過剖分成平面圖的辦法,來觀察非對偶蝸輪蝸桿的嚙合情況,以此來評價和調整蝸輪的加工參數(shù)。

在solidworks環(huán)境下進行了蝸輪蝸桿三維設計研究,這對類似復雜曲面的零件設計具有實際意義。

蝸輪蝸桿變速箱主要用于傳遞交錯軸之間的回轉運動,廣泛應用在機床、汽車、農(nóng)業(yè)機械、工程機械中。筆者首先在solidworks環(huán)境下對箱體、蝸輪、蝸桿進行三維設計,構建三維模型;然后利用simlation對箱體、蝸桿進行有限元分析;最后根據(jù)分析結果對三維模型進行優(yōu)化設計。該設計方法提高了設計效率,實現(xiàn)了參數(shù)化設計分析。

針對需要考慮構件變形的特殊情況,完全把模型當做剛性體系統(tǒng)來處理則不能達到精度要求,還必須把模型的部分構件做成可以產(chǎn)生變形的柔性體來處理,以模仿其真實情況,這對提高系統(tǒng)的精度,尋找應力集中位置,提高機械的可靠性具有重大意義。結合機械動力學分析軟件adams和有限元前后處理軟件hyperworks聯(lián)合進行剛柔耦合動力學分析。以蝸輪蝸桿為例,剛柔耦合分析的結果與剛體動力學分析結果對比,柔性體蝸桿角加速度、位移更符合實際情況。且分析所得應力值和云圖可以為其設計提供精確的參考。

上海錫藍減速機有限公司是一家從事傳動機械研發(fā)、制造、銷售 的專業(yè)性公司。產(chǎn)品采用德國先進技術、模塊化設計。主要產(chǎn)品包 括：各種用途的齒輪面斜齒輪減速機、軸裝式斜齒輪減速機，斜齒輪 -螺旋錐齒輪減速機、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機、螺旋錐齒輪轉向箱、 全鋁合金外殼蝸輪蝸桿減速機、機械摩擦式無級變速機、大型工業(yè)齒 輪箱等系列。功率覆蓋0.12-2000kw，傳動比1.25-30000。 1產(chǎn)品特點 上海錫藍減速機有限公司rv蝸輪蝸桿減速機系按q/mdl-2.000技術質量標準設計制 造。 產(chǎn)品在符合按國家標準gbl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎之上，吸取國內外最先進科 技，獨具新穎一格的“方箱型”外形結構，箱體外形美觀，以優(yōu)質鋁合金壓鑄而成，具有以下 優(yōu)勢性能： 1、機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型高效；2、熱交換性能好，散熱快； 3、安裝簡易、靈活輕捷、性