TB880E型隧道掘進(jìn)機(jī)控制系統(tǒng)電源改造
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TB880E型隧道掘進(jìn)機(jī)的程序控制系統(tǒng)(PLC系統(tǒng))龐大而復(fù)雜,負(fù)責(zé)控制、協(xié)調(diào)整機(jī)各部位與系統(tǒng),保證TBM正常運(yùn)轉(zhuǎn),該系統(tǒng)正常運(yùn)行的一個(gè)前提就是必須有一個(gè)可靠、穩(wěn)定的電源。TB880E已經(jīng)使用或閑置10多年,整機(jī)性能全面下降,PLC系統(tǒng)供電電源同樣也存在著一些問(wèn)題,對(duì)此,進(jìn)行深入調(diào)查與分析,提出了解決方案并付諸實(shí)施,在吐庫(kù)二線鐵路中天山隧道使用中取得了較好的效果。
WDAS在TB880E型全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)中的應(yīng)用
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wdas(wirthdataacquisitonsystem)是德國(guó)wirth公司專(zhuān)門(mén)為tb880e型全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)(tbm)研制開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)采集、分析、處理軟件,支持windowsnt系統(tǒng)。
德國(guó)TB880E掘進(jìn)機(jī)除塵系統(tǒng)電機(jī)防水技術(shù)
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tb880e隧道掘進(jìn)機(jī)除塵風(fēng)機(jī)電機(jī)經(jīng)過(guò)近10000h的運(yùn)轉(zhuǎn),電機(jī)軸端防水出現(xiàn)問(wèn)題,頻繁進(jìn)水造成電機(jī)線圈多次燒毀,嚴(yán)重制約了施工進(jìn)度。為此在中天山隧道施工時(shí),制定了確實(shí)可行的防水方案,確保了中天山隧道成功貫通。對(duì)這一方案進(jìn)行了深入分析和論述,可供同行借鑒。
TB880E掘進(jìn)機(jī)在軟弱圍巖隧道的施工技術(shù)
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tb880e掘進(jìn)機(jī)在軟弱圍巖隧道的施工技術(shù) 劉宏志 (中鐵隧道(tbm)公司,陜西 商南 726309) [中圖分類(lèi)號(hào)] u45513+1 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]c [文章編號(hào)]10012554x(2003)0620053202 tbmtb880econstructiontechnologyforweakrocktunnel liuhong2zhi tb880e掘進(jìn)機(jī)是德國(guó)wirth公司生產(chǎn)的硬 巖敞開(kāi)式掘進(jìn)機(jī),是針對(duì)西康線秦嶺ⅰ線隧道的硬 巖地質(zhì)條件設(shè)計(jì)的。該設(shè)備價(jià)格昂貴,探索總結(jié)硬 巖掘進(jìn)機(jī)在軟弱圍巖地質(zhì)隧道的應(yīng)用技術(shù),拓展其 應(yīng)用領(lǐng)域,提高設(shè)備利用率,降低閑置成本,具有 重大意義,對(duì)硬巖隧道不良地質(zhì)段的施工,也可起 到借鑒作用。 1 軟弱圍巖對(duì)掘進(jìn)機(jī)施工的影響 軟弱圍巖有云母石英片巖、蝕
TBM隧道掘進(jìn)機(jī)詞匯
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-1- 附錄1 隧道掘進(jìn)機(jī)(tbm)英漢簡(jiǎn)明專(zhuān)業(yè)詞匯 aconciseenglish—chinesedictionaryoftbm technologies 傅冰駿 1 張鏡劍 2 (1中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所100029北京) (2華北水利水電學(xué)院450011鄭州) fubingjun1zhangjingjian2 (1,instituteofgeologyandgeophysics,chineseacademyofsciences,100029beijing) (2,northchinainstituteofwaterconservancyandhydroelectricpower,450011zhengzhou) a abrasiveness耐磨性,磨耗 activeearthp
硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)性能預(yù)測(cè)模型研究進(jìn)展
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4.7
由于硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)(tbm)對(duì)地質(zhì)條件極其敏感,且前期投資較大,準(zhǔn)確預(yù)測(cè)特定地質(zhì)條件下的tbm性能對(duì)于隧道施工方法選擇、施工進(jìn)度安排和成本估計(jì)至關(guān)重要,同時(shí)也是隧道行業(yè)內(nèi)的熱門(mén)話題。首先回顧國(guó)內(nèi)外tbm性能預(yù)測(cè)模型的研究進(jìn)展,對(duì)目前常用的tbm性能預(yù)測(cè)模型進(jìn)行較為詳細(xì)地介紹?;趯?duì)理論模型和復(fù)雜經(jīng)驗(yàn)?zāi)P停傆?jì)17個(gè))中使用的巖體參數(shù)和機(jī)器參數(shù)的頻率統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)影響tbm性能的巖體參數(shù)主要包括不連續(xù)面間距、巖石單軸抗壓強(qiáng)度、不連續(xù)面和隧道軸向之間的夾角、隧道直徑和巖石脆性等;影響tbm性能的機(jī)器參數(shù)主要包括單刀推力、刀盤(pán)轉(zhuǎn)速、刀具直徑、刀間距、刀尖寬度和滾刀巖石接觸角等?;诮y(tǒng)計(jì)結(jié)果論述各參數(shù)對(duì)tbm性能的影響,最后根據(jù)國(guó)外tbm性能預(yù)測(cè)模型的發(fā)展歷程對(duì)國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)tbm性能預(yù)測(cè)模型提出一些建議。
長(zhǎng)隧道中隧道掘進(jìn)機(jī)的應(yīng)用
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長(zhǎng)隧道中隧道掘進(jìn)機(jī)的應(yīng)用——本文主要介紹了隧道掘進(jìn)機(jī)的應(yīng)用技術(shù)。當(dāng)隧道(洞)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)時(shí),用常規(guī)鉆爆法進(jìn)行隧道施工將需要相當(dāng)長(zhǎng)的工期,隧道掘進(jìn)機(jī)法施工則適合長(zhǎng)隧道施工的需要。隧道掘進(jìn)機(jī)英文名稱(chēng)是tunnelboringmachine,簡(jiǎn)稱(chēng)tbm。
盤(pán)形滾刀的使用與研究(3)——TB880E型掘進(jìn)機(jī)在秦嶺隧道施工中的應(yīng)用
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文章編號(hào):1009-6582(2003)01-0001-06 盤(pán)形滾刀的使用與研究(3) ———tb880e型掘進(jìn)機(jī)在秦嶺隧道施工中的應(yīng)用 萬(wàn)治昌 (鐵道建筑研究設(shè)計(jì)院,北京大興102600) 沙明元周雁領(lǐng) (中國(guó)鐵道建筑總公司,北京100855) (中鐵十八局集團(tuán)有限公司,天津300222) 中圖分類(lèi)號(hào):u445.3+2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 5 盤(pán)形滾刀在tbm施工中的合理使用 技術(shù)性能優(yōu)良的刀具為tbm施工提供了良好 的基礎(chǔ),但刀具的性能只有通過(guò)正確使用才能得到 充分發(fā)揮。tbm施工中正確使用刀具可以提高tbm 的利用率,從而提高掘進(jìn)速度和降低掘進(jìn)成本;降低 刀具消耗,也可以降低掘進(jìn)成本。正確使用刀具不 僅是執(zhí)行技術(shù)資料中規(guī)定的刀具使用參數(shù),更進(jìn)一 步的是要根據(jù)不同地質(zhì)條件下掘進(jìn)刀具產(chǎn)生的問(wèn) 題,提出解決這些阻礙掘
硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)刀盤(pán)全面整修技術(shù)
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硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)刀盤(pán)全面整修技術(shù)
隧道掘進(jìn)機(jī)TBM在工程施工中的應(yīng)用
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隧道掘進(jìn)機(jī)TBM在工程施工中的應(yīng)用
隧道掘進(jìn)機(jī)施工方案
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隧道掘進(jìn)機(jī)施工方案 1、編制依據(jù) 1.1、符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)的施工圖紙,并按照項(xiàng)目部總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編制。 1.2、遵照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(2011修正版)、《建設(shè)工程安全生產(chǎn) 管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第393號(hào))、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076—95)、《建 筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33—2001)、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)、 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-2005)、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管 理辦法》(交通部令2007年第1號(hào))等工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,符合《公路工 程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(jtjf80/1-2004)、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(jtj042—94)、 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003)、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb 50205-2001)、
隧道掘進(jìn)機(jī)及質(zhì)構(gòu)施工引起的地層振動(dòng)
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4.6
規(guī)劃和實(shí)施大型土木工程時(shí),應(yīng)適當(dāng)評(píng)價(jià)施工對(duì)相鄰結(jié)構(gòu)的影響和對(duì)公眾的干擾。當(dāng)前,城市隧道日益增加,故應(yīng)意識(shí)到要減少對(duì)環(huán)境的干擾。因此隧道的作業(yè)方法就必須充分考慮這一點(diǎn)。
隧道掘進(jìn)機(jī)法施工方案..
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隧道掘進(jìn)機(jī)施工方案 中鐵x局集團(tuán)有限公司1 隧道掘進(jìn)機(jī)施工方案 1、編制依據(jù) 1.1、符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)的施工圖紙,并按照項(xiàng)目部總體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編制。 1.2、遵照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(2011修正版)、《建設(shè)工程安全生產(chǎn) 管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第393號(hào))、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076—95)、《建 筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33—2001)、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)、 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-2005)、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管 理辦法》(交通部令2007年第1號(hào))等工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,符合《公路工 程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(jtjf80/1-2004)、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(jtj042—94)、 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003)、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)
隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)在工程施工中的應(yīng)用
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4.5
回顧了隧道掘進(jìn)機(jī)(tbm)的產(chǎn)生背景,并對(duì)隧道掘進(jìn)機(jī)在英吉利海峽隧道工程以及山西省萬(wàn)家寨引黃工程和大同塔山礦井主巷道隧道工程中的應(yīng)用情況進(jìn)行了介紹。這些工程的順利進(jìn)行為隧道掘進(jìn)機(jī)的進(jìn)一步應(yīng)用,積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
隧道掘進(jìn)機(jī)在塔山煤礦平硐施工中的應(yīng)用
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4.6
介紹了隧道掘進(jìn)機(jī)(tbm系統(tǒng))在塔山煤礦平硐掘進(jìn)施工中的應(yīng)用,總結(jié)了tbm系統(tǒng)用于煤系地層巷道施工時(shí)的施工流程和主要工藝。應(yīng)用結(jié)果表明,tbm系統(tǒng)開(kāi)掘煤礦平硐,具有快速、高效和安全等諸多優(yōu)點(diǎn),為塔山煤礦縮短建設(shè)工期1a左右。塔山煤礦成功應(yīng)用tbm系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)為在其他煤礦建設(shè)工程中的推廣使用提供了重要依據(jù)。
隧道掘進(jìn)機(jī)及質(zhì)構(gòu)施工引起的地層振動(dòng)
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4.5
規(guī)劃和實(shí)施大型土木工程時(shí),應(yīng)適當(dāng)評(píng)價(jià)施工對(duì)相鄰結(jié)構(gòu)的影響和對(duì)公眾的干擾。當(dāng)前,城市隧道日益增加,故應(yīng)意識(shí)到要減少對(duì)環(huán)境的干擾。因此隧道的作業(yè)方法就必須充分考慮這一點(diǎn)。
隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)在工程施工中的應(yīng)用研究
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4.4
隧道掘進(jìn)機(jī)是一種專(zhuān)門(mén)用于開(kāi)挖地下通道工程的大型高科技施工裝備,它具有開(kāi)挖快、優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟(jì)、有利于環(huán)境保護(hù)和降低勞動(dòng)強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)。掘進(jìn)機(jī)技術(shù)體現(xiàn)了計(jì)算機(jī)、新材料、自動(dòng)化、信息化、系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)等高新技術(shù)的綜合和密集,反映了一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力和科技水平。本文主要探討隧道掘進(jìn)機(jī)在工程施工中的應(yīng)用。
GE9FA燃機(jī)電廠DCS控制系統(tǒng)電源改造及優(yōu)化
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4.8
本文對(duì)某燃?xì)怆姀Sdcs控制系統(tǒng)電源分配原理進(jìn)行分析,結(jié)合電廠實(shí)際電源改造原因及過(guò)程,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)中存在電源分配的安全隱患進(jìn)行優(yōu)化,提高控制系統(tǒng)電源的安全可靠性。
GE 9FA燃機(jī)電廠DCS控制系統(tǒng)電源改造及優(yōu)化
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4.3
本文對(duì)某燃?xì)怆姀Sdcs控制系統(tǒng)電源分配原理進(jìn)行分析,結(jié)合電廠實(shí)際電源改造原因及過(guò)程,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)中存在電源分配的安全隱患進(jìn)行優(yōu)化,提高控制系統(tǒng)電源的安全可靠性。
火電廠直流系統(tǒng)電源改造
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4.4
針對(duì)國(guó)電紅雁池發(fā)電廠直流系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間存在的問(wèn)題,分析直流系統(tǒng)改造的必要性和改造后所取得的效果。介紹了改造后的直流系統(tǒng)電源的配置、性能特點(diǎn)及其各部分的作用和在改造過(guò)程中的改進(jìn)情況。
勝利70D控制系統(tǒng)電源保護(hù)改造
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4.5
0.引言隨著鉆井一體化儀表系統(tǒng)和設(shè)備數(shù)化進(jìn)程的不斷發(fā)展,傳感器、編碼器、變送器等(如轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)速傳感器、泥漿回流傳感器、泵沖傳感器)在電控系統(tǒng)中的大量應(yīng)用,這就需要控制系統(tǒng)提供穩(wěn)定的dc24v電源,如果其中存在一條線路有問(wèn)題,其他各路都將受到影響,甚者造成整個(gè)控制系統(tǒng)崩潰.
一種新型隧道掘進(jìn)機(jī)的施工監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.4
結(jié)合一種新型隧道掘進(jìn)機(jī)的研究與試驗(yàn),選擇系統(tǒng)的工作壓力、流量、刀盤(pán)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)角、刀盤(pán)扭矩及功率作為監(jiān)控參數(shù),由相應(yīng)的傳感器和工控機(jī)構(gòu)成施工實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),并編制了監(jiān)控軟件.該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與分析,對(duì)所設(shè)計(jì)的隧道掘進(jìn)機(jī)的實(shí)驗(yàn)及性能分析具有重要作用.
全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)錨桿鉆機(jī)潤(rùn)滑保護(hù)
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4.6
探討西康鐵路秦嶺隧道全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)鉆機(jī)釬尾油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)的保護(hù),提出3種解決方案,如從分配閥處提取壓力信號(hào)、從沖洗閥處提取壓力信號(hào)及將壓力狀態(tài)輸入主plc控制器,比較方案優(yōu)劣。
隧道掘進(jìn)機(jī)在中國(guó)鐵道工程中的應(yīng)用及前景
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4.4
隧道掘進(jìn)機(jī)在中國(guó)鐵道工程中的應(yīng)用及前景
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職位:工程機(jī)械員
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林