TF工程應(yīng)用中地形數(shù)據(jù)處理方法

鉆探、物探等工程地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)是揭示工程巖體空間狀態(tài)的原始數(shù)據(jù),其大量原始數(shù)據(jù)的處理是工程巖體三維構(gòu)模中存在的主要困難之一。從三維構(gòu)模的角度出發(fā),將工程巖體按幾何特征抽象為連續(xù)性巖體、斷裂巖體、倒轉(zhuǎn)褶皺巖體和侵入巖體4種結(jié)構(gòu)單元類(lèi)型。由于鉆孔數(shù)據(jù)是描述工程巖體的重要原始數(shù)據(jù),且具有多尺度性的特點(diǎn),以鉆孔數(shù)據(jù)為例,提出原始數(shù)據(jù)的縱向概化準(zhǔn)則、橫向概化準(zhǔn)則和縱橫向協(xié)調(diào)準(zhǔn)則的處理方法,解決工程巖體多尺度顯示問(wèn)題。根據(jù)地質(zhì)學(xué)的地質(zhì)數(shù)據(jù)解釋方法,結(jié)合巖層層狀分布的特點(diǎn),提出工程巖體三維構(gòu)模中急需的鉆孔數(shù)據(jù)處理方法:原始數(shù)據(jù)縱向概化準(zhǔn)則和原始數(shù)據(jù)層處理概化方法。利用層處理方法對(duì)實(shí)測(cè)鉆孔數(shù)據(jù)進(jìn)行概化處理,確定工程巖體所對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)單元類(lèi)型,進(jìn)而建立組合結(jié)構(gòu)工程巖體三維模型,驗(yàn)證了所提出的鉆孔數(shù)據(jù)處理方法的可行性。

化工原理實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)多,數(shù)據(jù)處理比較繁瑣。文章采用模塊化結(jié)構(gòu),編制了化工原理課程傳熱實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理程序,實(shí)現(xiàn)了對(duì)空氣熱物性、傳熱系數(shù)、傳熱準(zhǔn)則數(shù)等的計(jì)算,并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)誤差分析,多元線性回歸及方差分析。很大程度上減小了實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)處理的工作量,提高了數(shù)據(jù)的精確度,能夠起到排除主觀因素影響,快捷、準(zhǔn)確地給出實(shí)驗(yàn)結(jié)果,指出實(shí)驗(yàn)錯(cuò)誤,強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)教學(xué),提高實(shí)驗(yàn)效果的目的。

針對(duì)目前工程測(cè)量實(shí)際中對(duì)點(diǎn)位精度要求的進(jìn)一步提高,提出對(duì)不同載波相位的gps測(cè)量數(shù)據(jù)運(yùn)用單差模型進(jìn)行處理,有效地減小或消除由衛(wèi)星系統(tǒng)引起的測(cè)量誤差,以期為提高工程測(cè)量技術(shù)提供參考。

軟基沉降觀測(cè)及其數(shù)據(jù)處理方法——簡(jiǎn)述了高速公路軟基沉降觀測(cè)及其數(shù)據(jù)處理的目的和意義；介紹了沉降觀測(cè)的布點(diǎn)原則；提出了高速公路軟基沉降觀測(cè)的技術(shù)要求；介紹了基于vb的高速公路軟基沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)處理軟件；在實(shí)際工程中，由于種種原因，會(huì)造成沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)...

通過(guò)對(duì)某隧道工程概況的分析,對(duì)隧道穿越f7斷層時(shí)施工量測(cè)數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)行了討論,并對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了回歸分析,表明圍巖的變形規(guī)律可以用回歸曲線的方法來(lái)描述。

隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展和計(jì)算機(jī)技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的廣泛應(yīng)用,審計(jì)工作的環(huán)境、審計(jì)對(duì)象、審計(jì)范圍、審計(jì)線索等基本的審計(jì)要素都發(fā)生了深刻的變化,開(kāi)展計(jì)算機(jī)審計(jì),對(duì)于提高審計(jì)質(zhì)量和效率,降低審計(jì)風(fēng)險(xiǎn),具有非常重要的意義,也是今后一個(gè)時(shí)期我國(guó)審計(jì)工作的重點(diǎn)。計(jì)算機(jī)審計(jì)一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),就是解決數(shù)據(jù)的處理問(wèn)題,審計(jì)人員通過(guò)對(duì)采集來(lái)的電子數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,從而發(fā)現(xiàn)審計(jì)線索。本文重點(diǎn)探討對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)下的電子數(shù)據(jù)如何進(jìn)行分析處理的計(jì)算機(jī)審計(jì)方法

港區(qū)建筑測(cè)量的數(shù)據(jù)處理方法

　反求工程cad建模是實(shí)現(xiàn)快速成型rp(rapidprototyping)的關(guān)鍵技術(shù)之一,本文主要討論利用ict(industrialcomputedtomography),斷層圖像進(jìn)行cli(commonlayerinterface)建模的方法,研究了復(fù)雜零件ict斷層圖像的處理方法,提出了一種獲取復(fù)雜零件ict斷層圖像不規(guī)則輪廓的方法,采用一種基于射線的方法對(duì)內(nèi)外輪廓進(jìn)行了判別,對(duì)摩托車(chē)氣缸頭復(fù)雜零件ict斷層圖像進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,取得了令人滿意的實(shí)驗(yàn)結(jié)果.

造價(jià)管理系統(tǒng)補(bǔ)充定額數(shù)據(jù)處理方法探討

在市區(qū)進(jìn)行變形測(cè)量時(shí),往往存在周邊建筑物密集、觀測(cè)條件較差等問(wèn)題,本文通過(guò)對(duì)某基坑周邊建筑物變形觀測(cè)的實(shí)踐,說(shuō)明如何利用目前先進(jìn)的技術(shù)手段在市區(qū)進(jìn)行變形測(cè)量。

在分析變形物理解釋的基礎(chǔ)上，探討了基點(diǎn)的穩(wěn)定性檢驗(yàn)問(wèn)題，并能結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際，分析了高層建筑物變形監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)處理方法，希望對(duì)于工程領(lǐng)域中的變形監(jiān)測(cè)具有一定幫助。

單樁的動(dòng)剛度測(cè)試和數(shù)據(jù)處理方法的研究——依據(jù)地基動(dòng)力特性測(cè)試規(guī)范(gb／t50269—97)，提出了測(cè)試樁基豎向動(dòng)剛度的穩(wěn)態(tài)一敲擊激勵(lì)綜合試驗(yàn)法，應(yīng)用實(shí)驗(yàn)?zāi)B(tài)分析技術(shù)識(shí)別了樁基的模態(tài)參數(shù)，成功地完成了陜西某熱電廠試樁的動(dòng)剛度測(cè)試。

隨著大型橋梁工程的規(guī)模與建設(shè)速度不斷的增長(zhǎng),各種橋梁事故也隨之不可避免的增加,因此本文通過(guò)對(duì)變形監(jiān)測(cè)中數(shù)據(jù)處理以及分析,并進(jìn)行探討.

通過(guò)深入研究變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理方法及平差模型,本文探討了變形監(jiān)測(cè)中常用的變形物理解釋的統(tǒng)計(jì)模型、基點(diǎn)的穩(wěn)定性檢驗(yàn)與分析方法。文章以某高層建筑物變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理為例,探討了基點(diǎn)穩(wěn)定性與選擇平差模型的聯(lián)系;建立了各單體工程變形物理解釋的統(tǒng)計(jì)模型,對(duì)指導(dǎo)高層建筑物安全施工與運(yùn)營(yíng),充分發(fā)揮工程效益具有重要作用。

本文探討了變形監(jiān)測(cè)中數(shù)據(jù)處理的模型和精度分析方法。應(yīng)用基點(diǎn)穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法驗(yàn)證基準(zhǔn)網(wǎng)的穩(wěn)定性,對(duì)水準(zhǔn)儀進(jìn)行精度分析,得出了影響二等水準(zhǔn)測(cè)量的主要因素。最后運(yùn)用回歸分析方法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)。文章以重慶市某大橋數(shù)據(jù)為處理實(shí)例,證明數(shù)據(jù)分析方法的準(zhǔn)確性和科學(xué)性,對(duì)類(lèi)似工程具有一定的參考作用。

采用按比例縮放和橢球變換法,以提高不同地形條件下的控制精度是可行的。文中通過(guò)實(shí)例詳細(xì)介紹了此兩種數(shù)據(jù)處理的方法和特點(diǎn)。

橋梁施工測(cè)量控制網(wǎng)的設(shè)置及數(shù)據(jù)處理方法與應(yīng)用 （中鐵八局集團(tuán)第三工程有限公司，貴州貴陽(yáng)550002） 摘要：本文通過(guò)對(duì)橋梁的不同種類(lèi)控制網(wǎng)的設(shè)置方式及測(cè)量數(shù)據(jù)的處理分析，說(shuō) 明了在橋梁工程施工測(cè)量中，如何應(yīng)用有效的控制網(wǎng)布置形式及其數(shù)據(jù)處理方 法，提高各類(lèi)復(fù)雜橋梁的施工控制測(cè)量精度，以滿足橋梁施工不同部位對(duì)測(cè)量放 樣精度的要求。 關(guān)鍵詞：橋梁；測(cè)量控制網(wǎng)設(shè)置；數(shù)據(jù)處理 1概述 橋梁施工測(cè)量，是指引和保證施工必不可少的工作。但對(duì)于橋梁規(guī)模大小有 著不同程度的要求。一般大橋和中、小橋只在線路復(fù)測(cè)時(shí)對(duì)橋梁所在位置的線路 進(jìn)行比較精確的測(cè)量定位。 對(duì)于水面較寬，且有高墩、大跨、深水基礎(chǔ)或基礎(chǔ)施工復(fù)雜，要求測(cè)量定位、 放樣精度較高的大橋、特大橋，帶狀橋梁群，控制網(wǎng)的設(shè)置方式及數(shù)據(jù)處理方法 顯得特別重要。 2橋梁控制網(wǎng)的設(shè)置 傳統(tǒng)的平面控制測(cè)量形式有導(dǎo)線和三角網(wǎng)。根據(jù)橋梁控制網(wǎng)

本文針對(duì)短基線（一般為10∽15km以下）的gps工程測(cè)量網(wǎng),利用隨機(jī)數(shù)據(jù)處理軟件,以tgo＋cosagps軟件為例,結(jié)合某測(cè)量工程應(yīng)用算例,詳細(xì)討論了gps基線解算過(guò)程與質(zhì)量控制以及gps網(wǎng)平差處理與精度分析方法,總結(jié)了一套gps工程測(cè)量控制網(wǎng)的數(shù)據(jù)處理與精度評(píng)估方法,可為類(lèi)似gps工程控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理應(yīng)用提供參考和借鑒.

測(cè)繪是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)行工作。對(duì)任何一個(gè)量進(jìn)行觀測(cè)，總存在著誤差。因此為了更加的接近真值，荻得更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，我們必須對(duì)這些含有誤差的測(cè)繪數(shù)據(jù)進(jìn)行誤差處理，以獲得較高精度的成果。本文基于教改項(xiàng)目“高職教育水利類(lèi)專(zhuān)業(yè)《工程測(cè)量》課程教學(xué)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的再開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”（編號(hào)：2011002）對(duì)測(cè)繪數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)行了探討。

在計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理中,出現(xiàn)了許多的新方法,該文主要是針對(duì)幾種新方法做了一些探討。第一種是基于孤立點(diǎn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)處理方法,主要是介紹了它的定義和應(yīng)用的原理,之后又對(duì)于它的關(guān)鍵技術(shù)和檢測(cè)方法進(jìn)行了研究;第二種是基于數(shù)據(jù)匹配的審計(jì)處理方法,主要介紹了它的處理方式和應(yīng)用原理;第三種就是可視化的數(shù)據(jù)審計(jì)技術(shù),這是一種相對(duì)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù),主要對(duì)于它的工作性能進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹;最后一種就是基于數(shù)據(jù)規(guī)律的審計(jì)數(shù)據(jù),簡(jiǎn)單的介紹了它的工作原理和方法。在計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理中,我們還有許多的方法可以應(yīng)用,只有在實(shí)際的工作中不斷的積累經(jīng)驗(yàn),不斷的提高自己的技術(shù)水平,才可以把審計(jì)工作做得更好。

本文根據(jù)信息技術(shù)的研究現(xiàn)狀和計(jì)算機(jī)審計(jì)的需要,提出了幾種可行的數(shù)據(jù)處理新方法,從而為研究計(jì)算機(jī)審計(jì)數(shù)據(jù)處理提供了理論和實(shí)踐上的參考。

裝配式建筑具有綠色環(huán)保，便利快捷，性?xún)r(jià)比高的特性得到了人們的青睞，現(xiàn)在各地區(qū)在大力推廣這種建筑方式，但是從各地反饋的數(shù)據(jù)來(lái)看，這種建筑的造價(jià)整體上來(lái)講還是比以往的建筑方式所產(chǎn)生的造價(jià)高，這也是它沒(méi)有大范圍普及的原因。本篇文章通過(guò)云南省昆明市一個(gè)裝配工程案例，對(duì)現(xiàn)在的這種建筑方式與原先的建筑工程預(yù)算造價(jià)定額數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的比價(jià)，從而找出它造價(jià)高的原因。對(duì)這些原因進(jìn)行分析，來(lái)探討是否有合理的方式降低裝配式的工程造價(jià)，從而為裝配式建筑的發(fā)展掃清障礙，保障我國(guó)居民的住房需求量。