TJIS-Ⅲ型野外工業(yè)探傷安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
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4.5
為了有效控制野外工業(yè)探傷作業(yè)引發(fā)的輻射安全事故,我們采用紅外線監(jiān)控技術(shù)與PLC控制技術(shù)相結(jié)合的方法,研制了一套安全控制系統(tǒng)。系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果表明,該系統(tǒng)能夠有效防止由人員闖入造成的輻射安全事故。
野外工業(yè)探傷安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
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針對(duì)野外工業(yè)探傷容易發(fā)生輻射安全事故和索賠糾紛的現(xiàn)狀,采用紅外線監(jiān)控技術(shù)和可編程控制技術(shù)(plc),設(shè)計(jì)一套科學(xué)可靠的安全控制系統(tǒng),用科技手段控制野外工業(yè)探傷輻射安全事故的發(fā)生,有效的保障公眾安全。
工程建設(shè)安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究
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安全控制管理工作貫穿于工程建設(shè)項(xiàng)目的始末.在建筑過程中,提高安全生產(chǎn)工作,預(yù)防傷亡事故發(fā)生,確保職工安全與健康,是每個(gè)工程項(xiàng)目日常管理工作的重中之重.基于此,論文針對(duì)工程建設(shè)安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的研究,將從工程建設(shè)安全控制系統(tǒng)的建設(shè)目的入手,結(jié)合工程建設(shè)安全控制系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì)與構(gòu)建要求,對(duì)工程建設(shè)安全控制系統(tǒng)的應(yīng)用展開論述.希望此研究能為工程建設(shè)的順利進(jìn)行提供參考性建議.
工程建設(shè)安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究
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安全控制管理工作貫穿于工程建設(shè)項(xiàng)目的始末。在建筑過程中,提高安全生產(chǎn)工作,預(yù)防傷亡事故發(fā)生,確保職工安全與健康,是每個(gè)工程項(xiàng)目日常管理工作的重中之重?;诖?論文針對(duì)工程建設(shè)安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用的研究,將從工程建設(shè)安全控制系統(tǒng)的建設(shè)目的入手,結(jié)合工程建設(shè)安全控制系統(tǒng)的具體設(shè)計(jì)與構(gòu)建要求,對(duì)工程建設(shè)安全控制系統(tǒng)的應(yīng)用展開論述。希望此研究能為工程建設(shè)的順利進(jìn)行提供參考性建議。
地鐵工程建設(shè)安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用分析
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當(dāng)前,我國面臨著大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),其中就不乏地鐵工程。但是,地鐵工程在建設(shè)過程中,存在著信息傳輸時(shí)效性差、安全預(yù)警機(jī)制不完善等問題。所以,為了降低施工風(fēng)險(xiǎn),增加安全系數(shù),有必要建設(shè)安全控制系統(tǒng)。本文簡(jiǎn)要闡述了地鐵工程安全控制系統(tǒng)的建設(shè)目的,詳細(xì)介紹了這一系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。
煤礦機(jī)電安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用
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機(jī)電設(shè)備是煤礦現(xiàn)代化生產(chǎn)不可缺少的部分,科學(xué)利用機(jī)電設(shè)備促進(jìn)了采煤作業(yè)流程最優(yōu)化發(fā)展,帶動(dòng)著煤炭產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)收益可持續(xù)增長。近年來社會(huì)煤炭資源需求量持續(xù)增多,礦用機(jī)電設(shè)備工作常常處于滿荷載狀態(tài),嚴(yán)重影響了機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的安全狀態(tài)?;凇鞍踩谝弧鄙a(chǎn)理念下,本文分析了煤礦機(jī)電設(shè)備應(yīng)用存在的主要問題,從軟硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)出機(jī)電設(shè)備安全控制方案,保障礦區(qū)采煤生產(chǎn)水平得到全面改善。
基于聲發(fā)射技術(shù)的隧道安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.6
為對(duì)巖體破碎加劇過程發(fā)出的聲波信號(hào)進(jìn)行檢測(cè),采用壓電陶瓷傳感器采集信號(hào),并由lm386放大器進(jìn)行放大,pic16f873a作為下位機(jī)主控mcu進(jìn)行分析,并采用apc220-43多通道微功率嵌入式無線數(shù)傳模塊與上位機(jī)通信,同時(shí)加裝ht6221型紅外遙控器,知悉巖石內(nèi)部受力狀況、變形程度。
采用磁力泵的加藥控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
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采用磁力泵替代計(jì)量泵,通過變頻器和電磁流量計(jì)構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng);并針對(duì)磁力泵的故有缺點(diǎn),采取多種連鎖控制保護(hù)措施,確保了磁力泵的正常運(yùn)行。實(shí)踐證明,通過選配合適的磁力泵和變頻器,可以構(gòu)成穩(wěn)定可靠的加藥系統(tǒng),滿足化工、制藥、水處理等領(lǐng)域的應(yīng)用。
智能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究
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4.7
智能路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究 摘要:針對(duì)傳統(tǒng)路燈使用和監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題,分析智能控制型路燈實(shí) 現(xiàn)的基本理論和應(yīng)用優(yōu)勢(shì),提出它應(yīng)具有的基本功能:遙控、遙測(cè)、遙信、遙 監(jiān)、遙視、自動(dòng)反饋、自動(dòng)報(bào)警、統(tǒng)計(jì)、查詢和打印。通過通訊網(wǎng)絡(luò)和控制模 式兩方面闡明智能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。該研究明確了智能路燈控制系 統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和基本原理,為下一步的實(shí)施及采用打下基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞:路燈; 智能;控制系統(tǒng);控制模式;設(shè)計(jì)與應(yīng)用 ?隨著中國城市和經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,城市照明交通安全和燈飾美化工程也越 來越受到普遍關(guān)注,同時(shí)為了符合節(jié)約型、可持續(xù)性發(fā)展社會(huì)的標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)生了 對(duì)路燈、燈飾工程監(jiān)管改革的需求。傳統(tǒng)路燈的照明和管理存在浪費(fèi)大,路燈 使用壽命短,遠(yuǎn)程操控、巡查無法監(jiān)控,人工作業(yè)量大,故障維修反應(yīng)效率低, 統(tǒng)計(jì)查詢功能弱等現(xiàn)象。對(duì)于“全夜燈”照明造成的浪費(fèi)和“半夜全滅或半滅燈” 帶來的交通安全問題,都
基于PLC的船舶電站控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
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隨著社會(huì)科技的持續(xù)發(fā)展,電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用.基于此背景,本文選取西門子s7-200系列可編程控制器,結(jié)合hgm6510控制模塊,實(shí)現(xiàn)船舶電站自動(dòng)化控制.除此之外,筆者從硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)以及通信實(shí)現(xiàn)這三方面對(duì)plc的船舶電站控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行詳盡闡述,并簡(jiǎn)要闡述其控制系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用.
基于PLC的船舶電站控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
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隨著社會(huì)科技的持續(xù)發(fā)展,電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。基于此背景,本文選取西門子s7-200系列可編程控制器,結(jié)合hgm6510控制模塊,實(shí)現(xiàn)船舶電站自動(dòng)化控制。除此之外,筆者從硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)以及通信實(shí)現(xiàn)這三方面對(duì)plc的船舶電站控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行詳盡闡述,并簡(jiǎn)要闡述其控制系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用。
控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
機(jī)械電氣安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
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4.6
隨著改革開放的不斷深入,我國的綜合實(shí)力有了極大的提升,在這樣的現(xiàn)實(shí)條件之下,礦業(yè)在我國實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展,許多礦業(yè)工作主要以電器化控制為切入點(diǎn)和核心,通過采取現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的形式真正的實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)資源和管理資源的優(yōu)化配置和利用。不可否認(rèn),礦用機(jī)械電氣安全控制系統(tǒng)對(duì)實(shí)現(xiàn)整個(gè)礦井的安全運(yùn)作有著關(guān)鍵的作用和價(jià)值,管理工作人員需要站在宏觀發(fā)展的角度,積極的利用不同的電氣安全控制系統(tǒng),更好的提高工作質(zhì)量和工作效率。但是需要注意的是,礦用機(jī)械電氣安全控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)涉及許多的環(huán)節(jié)以及工作,只有真正的站在宏觀發(fā)展的角度,對(duì)不同的管理細(xì)節(jié)進(jìn)行進(jìn)一步的研究,才能夠充分的發(fā)揮該系統(tǒng)的作用和價(jià)值。因此本文站在宏觀發(fā)展的角度,對(duì)礦用機(jī)械電氣安全控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)的研究。
PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)與應(yīng)用探討
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4.7
plc即可編程控制器,在科技日益發(fā)達(dá)的今天,這一類的控制系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域,本文從plc在設(shè)計(jì)時(shí)要注意的問題入手,然后研究這項(xiàng)技術(shù)在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用,希望這些研究可以為設(shè)計(jì)plc控制系統(tǒng)提供幫助,不斷完善設(shè)計(jì).
基于SCADA系統(tǒng)的井群遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用
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以石佛水廠井群監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用情況為背景,通過分析該系統(tǒng)的功能需求,介紹了基于plc的scada系統(tǒng)在井群監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用的設(shè)計(jì)思想,闡述了rsview32人機(jī)監(jiān)控組態(tài)軟件在系統(tǒng)中的應(yīng)用過程。通過scada系統(tǒng)故障原理分析提出系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)方案,兩年來的應(yīng)用實(shí)踐表明系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
淺談工業(yè)PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述
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本文主要介紹了關(guān)于工業(yè)plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過程要點(diǎn),其主要針對(duì)plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)初學(xué)者。
電梯安全控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.4
電梯安全控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 獨(dú)創(chuàng)性聲明 本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得 的研究成果。據(jù)我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文中不包 含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為獲得或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué) 位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已 在論文中作了明確的說明并表示謝意。 日 學(xué)位論文作者簽名:趙昌友簽字日期:年月 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,有權(quán)保留并向 國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤,允許論文被查閱和借閱。本人 授權(quán)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索,可以采用影 印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。 保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書 學(xué)位論文作者簽名:趙昌友導(dǎo)師簽名:李正平 簽字日期:年月日
網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
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4.6
普通web網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制系統(tǒng)不能隨著并發(fā)用戶數(shù)量的增加而降低平均響應(yīng)時(shí)間和平均登錄時(shí)間。為了解決此問題,設(shè)計(jì)基于大數(shù)據(jù)的web網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制系統(tǒng)。通過web三級(jí)安全網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)、大數(shù)據(jù)環(huán)境下系統(tǒng)pki/ca模塊設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)安全隔離模塊設(shè)計(jì),完成系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì);通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、集中認(rèn)證/授權(quán)模塊設(shè)計(jì)、安全訪問控制服務(wù)器設(shè)計(jì),完成系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,應(yīng)用基于大數(shù)據(jù)的web網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制系統(tǒng)后,用戶平均響應(yīng)時(shí)間和平均登錄時(shí)間得到有效控制。
網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
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普通web網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制系統(tǒng)不能隨著并發(fā)用戶數(shù)量的增加而降低平均響應(yīng)時(shí)間和平均登錄時(shí)間。為了解決此問題,設(shè)計(jì)基于大數(shù)據(jù)的web網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制系統(tǒng)。通過web三級(jí)安全網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)、大數(shù)據(jù)環(huán)境下系統(tǒng)pki/ca模塊設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)安全隔離模塊設(shè)計(jì),完成系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì);通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、集中認(rèn)證/授權(quán)模塊設(shè)計(jì)、安全訪問控制服務(wù)器設(shè)計(jì),完成系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,應(yīng)用基于大數(shù)據(jù)的web網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制系統(tǒng)后,用戶平均響應(yīng)時(shí)間和平均登錄時(shí)間得到有效控制。
網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
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普通web網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制系統(tǒng)不能隨著并發(fā)用戶數(shù)量的增加而降低平均響應(yīng)時(shí)間和平均登錄時(shí)間。為了解決此問題,設(shè)計(jì)基于大數(shù)據(jù)的web網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制系統(tǒng)。通過web三級(jí)安全網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)、大數(shù)據(jù)環(huán)境下系統(tǒng)pki/ca模塊設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)安全隔離模塊設(shè)計(jì),完成系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì);通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、集中認(rèn)證/授權(quán)模塊設(shè)計(jì)、安全訪問控制服務(wù)器設(shè)計(jì),完成系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,應(yīng)用基于大數(shù)據(jù)的web網(wǎng)絡(luò)安全訪問控制系統(tǒng)后,用戶平均響應(yīng)時(shí)間和平均登錄時(shí)間得到有效控制。
節(jié)能型LED路燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.8
本設(shè)計(jì)針對(duì)傳統(tǒng)路燈控制方式費(fèi)電、光污染等眾多缺點(diǎn),采用新型的控制方案對(duì)led路燈的開關(guān)、照度等進(jìn)行調(diào)控與以及對(duì)路燈的工作狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè),以達(dá)到既能實(shí)現(xiàn)高效照明又能實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的目的。
遠(yuǎn)程遙測(cè)姿態(tài)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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4.5
為全面測(cè)控飛行器姿態(tài),設(shè)計(jì)了一種能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、控制飛行器姿態(tài)傾角的遠(yuǎn)程遙測(cè)系統(tǒng);采用fpga進(jìn)行中央邏輯控制,構(gòu)建了智能變送模塊;將上位機(jī)作為終端設(shè)備,結(jié)合步進(jìn)電機(jī)24byj48-5v與雙軸傾角傳感器rob100等前端設(shè)備,經(jīng)過硬件及軟件調(diào)試,完成步進(jìn)電機(jī)閉環(huán)控制,實(shí)現(xiàn)-90°~+90°范圍內(nèi)對(duì)飛行器任意傾角值的實(shí)時(shí)測(cè)量與控制,測(cè)試精度達(dá)0.5°;通過大量試驗(yàn)結(jié)果及分析表明,該系統(tǒng)可靠性高、可移植性強(qiáng),能夠完成對(duì)飛行器姿態(tài)的實(shí)時(shí)測(cè)控,各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足項(xiàng)目需求。
基于PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程應(yīng)用
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4.8
在定裝式炮彈的組裝過程中,彈丸和藥筒的收口結(jié)合是一個(gè)重要的作業(yè)環(huán)節(jié)。本文主要介紹了彈藥軟收口結(jié)合機(jī)及其控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)組成和工作原理,并利用ansys有限元進(jìn)行模擬,達(dá)到了預(yù)期目的。
水泵遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)
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水泵作為一種輸送液體或使液體增壓的工具,在日常的生產(chǎn)、生活中發(fā)揮著極為重要的作用,但在大多數(shù)地區(qū)水泵的日常維護(hù)與管理還停留在過去的專人看管的模式,反應(yīng)能力較差,一旦遇到突發(fā)緊急情況無法進(jìn)行正確科學(xué)的應(yīng)對(duì)。近年來,隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,對(duì)水泵的遠(yuǎn)程控制已經(jīng)越來越具有可行性。本文響應(yīng)國家建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的號(hào)召,依托虛擬專用網(wǎng)絡(luò),設(shè)計(jì)了一套水泵遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),希望能提高水泵日常管理和維護(hù)水平,為建設(shè)和諧社會(huì)盡綿薄之力。
鍋爐內(nèi)膽水溫PID控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與監(jiān)控
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鍋爐內(nèi)膽水溫pid控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與監(jiān)控 院、部:電氣與信息工程學(xué)院 班級(jí):自本0903班 完成時(shí)間:2013/5/30 摘要 在工業(yè)生產(chǎn)的過程中,經(jīng)常存在一些如溫度,液位,流量和速度等連續(xù)變化 的量。對(duì)這些變量的控制已成為當(dāng)今自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)。作為控制系統(tǒng)中的 一種,水溫控制系統(tǒng)在自動(dòng)化領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。基于可編程控制器(plc) 的水溫控制大多是采用pid控制,pid控制由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定性好,可靠性高, 在工業(yè)控制中得到了廣泛的應(yīng)用。本文的水溫控制采用過程現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng),過程 現(xiàn)場(chǎng)總線(profibus)以其國際化,開放式,高可靠性,高靈活性等優(yōu)勢(shì),在過 程自動(dòng)化,制造自動(dòng)化,樓宇自動(dòng)化等領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用。 論文首先簡(jiǎn)單做了一些背景資料的介紹,然后重點(diǎn)闡述了plc水溫定值控制 系統(tǒng)的設(shè)計(jì),包括硬件設(shè)計(jì),硬件配置,下位機(jī)西門子plcs
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職位:監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林