TL431的太陽能LED路燈控制器設(shè)計(jì)

針對(duì)現(xiàn)在太陽能利用率低且無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)陰雨天正常工作等問題,設(shè)計(jì)市電互補(bǔ)的太陽能led路燈控制器。根據(jù)系統(tǒng)要求設(shè)計(jì)太陽能極板電壓檢測(cè)、蓄電池電壓檢測(cè)、蓄電池充放電、雙電源切換電路等硬件結(jié)構(gòu),分析了控制器軟件流程。結(jié)果表明,該控制器在蓄電池電量不足的情況下可實(shí)現(xiàn)雙電源自動(dòng)切換,可有效防止蓄電池過放電。

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太陽能是一種既環(huán)保安全,又可再生的能源,本設(shè)計(jì)是一種利用太陽能方式的路燈控制器,這款控制器在有陽光時(shí)可通過感光板為蓄電池進(jìn)行充電,夜里蓄電池再將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能點(diǎn)亮led路燈,照亮人們出行的道路。當(dāng)蓄電池電量不足而無法點(diǎn)亮led燈時(shí),控制器會(huì)自行控制讓市電接入路燈照明系統(tǒng),繼續(xù)照明工作。該控制器有穩(wěn)壓直流電源、蓄電池過充和過放控制、光控監(jiān)測(cè)、單片機(jī)控制和市電切換等電路,控制核心是stc89c51單片機(jī)。經(jīng)過測(cè)驗(yàn),該設(shè)計(jì)能夠完成預(yù)期目標(biāo)和檢測(cè)任務(wù),最終會(huì)成為成熟的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

文章介紹了基于單片機(jī)的太陽能led路燈控制器的一種實(shí)現(xiàn)方法。重點(diǎn)介紹了蓄電池快速充電的方法,以及在線檢測(cè)蓄電池的容量的方法。

通過對(duì)太陽能電池板的輸出特性、蓄電池的充放電特性以及大功率led路燈驅(qū)動(dòng)電路的研究,設(shè)計(jì)了一款智能控制器?？刂破魇且詓tc單片機(jī)為核心,以dc/dc變換電路為硬件基礎(chǔ),以pwm技術(shù)為手段調(diào)節(jié)輸出電壓和電流,采用三段式策略來實(shí)現(xiàn)

通過對(duì)太陽能電池板的輸出特性、蓄電池的充放電特性以及大功率led路燈驅(qū)動(dòng)電路的研究,設(shè)計(jì)了一款智能控制器.控制器是以stc單片機(jī)為核心,以dc/dc變換電路為硬件基礎(chǔ),以pwm技術(shù)為手段調(diào)節(jié)輸出電壓和電流,采用三段式策略來實(shí)現(xiàn)蓄電池的充電,其中在快充階段采用mppt算法,半功率點(diǎn)策略控制led照明,極大突顯了太陽能led路燈系統(tǒng)的環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用前景.

敘述了一種智能高效的光伏照明控制系統(tǒng)。對(duì)于提高輸入端太陽能電池輸入功效,提出了一種綜合了梯度步長的導(dǎo)納增量法和等步長查詢法的新型mppt算法,并且結(jié)合實(shí)際蓄電池充電各階段采取不同充電策略,使算法更加符合實(shí)際運(yùn)用。對(duì)于提高輸出功率的利用率,提出了基于智能控制脈沖調(diào)制(pwm)的分時(shí)段led調(diào)光方法。

太陽能路燈控制器設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

太陽能作為取之不盡、用之不竭的清潔能源,必將得到人們?cè)絹碓蕉嗟年P(guān)注和利用,高效環(huán)保的太陽能led路燈也將成為更多市政改擴(kuò)建工程的選擇。本文根據(jù)太陽能路燈的控制需要,對(duì)太陽能路燈控制器從硬件結(jié)構(gòu)及軟件開發(fā)方面進(jìn)行了設(shè)計(jì),該控制器具有抗干擾能力強(qiáng)、便于控制特點(diǎn)

led太陽能路燈控制器的設(shè)計(jì) 摘要:根據(jù)led太陽能路燈系統(tǒng)特點(diǎn),設(shè)計(jì)了太陽能路燈控制器。 詳細(xì)說明了蓄電池充電控制及負(fù)載輸出控制的硬件設(shè)計(jì)原理,并采用 三段式充電理論實(shí)現(xiàn)了控制器的軟件設(shè)計(jì)?？刂破鞴δ芤子趯?shí)現(xiàn),滿 足控制和環(huán)保節(jié)能的要求。 關(guān)鍵詞:太陽能路燈控制器led節(jié)能 1引言 太陽能作為一種新興的綠色能源,以其永不枯竭、無污染等優(yōu)點(diǎn), 正得到迅速的推廣應(yīng)用[1]。led具有體積小而堅(jiān)固耐用,耗電量低、 使用奉命長、環(huán)保、光色性能好等特點(diǎn),有資料顯示,每年用于照明的 電力在3000億度以上,若采用led照明,每年就可以節(jié)約1/3的照明 用電,基本上相當(dāng)于總投資規(guī)模超過2000億元的三峽工程的全年發(fā)電 量[2]。由于太陽能電池板輸出的是直流電能,而led也是直流驅(qū)動(dòng)光 源,兩者的結(jié)合更能提高整個(gè)系統(tǒng)的效率,降低市政成本

根據(jù)led太陽能路燈系統(tǒng)特點(diǎn),設(shè)計(jì)了太陽能路燈控制器。詳細(xì)說明了蓄電池充電控制及負(fù)載輸出控制的硬件設(shè)計(jì)原理,并采用三段式充電理論實(shí)現(xiàn)了控制器的軟件設(shè)計(jì)?？刂破鞴δ芤子趯?shí)現(xiàn),滿足控制和環(huán)保節(jié)能的要求。

太陽能照明系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)小的獨(dú)立光伏系統(tǒng),太陽能路燈控制器是整個(gè)系統(tǒng)中的核心部件。提出一種基于stc5404ad的太陽能路燈控制器設(shè)計(jì),闡述其硬件電路及軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn),最后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明,該控制器能夠保證太陽能路燈系統(tǒng)可靠、安全、穩(wěn)定運(yùn)行,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

系統(tǒng)分析了太陽能led路燈用蓄電池的不足以及應(yīng)用超級(jí)電容器的優(yōu)勢(shì),提出了基于超級(jí)電容器與蓄電池構(gòu)成的有源式混合儲(chǔ)能系統(tǒng)。指出將高功率密度的超級(jí)電容器與高能量密度的蓄電池通過高效率雙向dc/dc變換器匹配,既可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)大電流能量的高效收集,又可以實(shí)現(xiàn)小電流的高效收集,避免蓄電池受到大電流的沖擊,使系統(tǒng)在陰雨天仍然能夠?qū)⒐夥姵禺a(chǎn)生的小能量蓄電,還可以滿足負(fù)載短時(shí)大功率的要求?？刂破鞑捎胻ms320f28027實(shí)現(xiàn)光伏電池的最大功率跟蹤及控制混合儲(chǔ)能系統(tǒng)的充放電。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,混合儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)化了蓄電池充放電過程,改善了蓄電池的不足,延長了使用壽命,路燈控制器可以很好地實(shí)現(xiàn)最大功率跟蹤,并且控制電路簡(jiǎn)單、實(shí)用。

金士頓 小款四時(shí)段恒流一 體機(jī) 雙路分時(shí)段太陽 能路燈? 單路三時(shí)段自帶 恒流控? 單路分時(shí)段太陽 能路燈? hcts-l四時(shí)段控 制恒流? 威爾士 1 ws-almppt1515a 品牌：??維爾仕尺寸：? 品名：??太陽能路燈控制器重量：? 型號(hào)：??ws-almppt15規(guī)格：? 維爾仕太陽能mppt調(diào)光路燈控制器ws-almppt1515a 陽能路燈控制器(維爾仕智能型mppt太陽能調(diào)光路燈控制器，光伏控制器)采用微電腦（cpu）控制技術(shù)， 作在v-a特性曲線的最大功率點(diǎn)。同普通太陽能路燈控制器相比，可以將光伏組件工作效率提高30%。當(dāng)天黑 時(shí)間或天亮?xí)r轉(zhuǎn)為晨光。其中強(qiáng)光時(shí)間可以隨意設(shè)定：強(qiáng)光有10個(gè)小時(shí)可以設(shè)置成滿功率光+半功率光，例 之后4小時(shí)光線為半功率光（燈泡半亮），最后變?yōu)槌抗庵钡教炝習(xí)r控制器自動(dòng)停止向負(fù)載供電（

太陽能路燈控制器調(diào)試 太陽能路燈控制器 ? ?　　太陽能控制器應(yīng)用于太陽能光伏系統(tǒng)中，它全稱太陽能充放電控制器， 協(xié)調(diào)太陽能電池板、蓄電池、負(fù)載的工作，是光伏系統(tǒng)中非常重要的組件。 使整個(gè)太陽能光伏系統(tǒng)高效，安全的運(yùn)作。 ? ? ?　　太陽能路燈控制器主要用于家庭、商業(yè)區(qū)、工廠、交通、牧區(qū)、通信 以等太陽能供電系統(tǒng)。 ? ? ?　　 ? ? ?　　太陽能路燈控制器調(diào)試方式 ? ?　　1、純電動(dòng)模式 ? ? ?　　在沒有太陽光，光強(qiáng)度，以按照設(shè)置的參數(shù)啟動(dòng)控制器延遲的開始信 號(hào)后的10分鐘的開路負(fù)載，負(fù)載開始工作;10分鐘后，當(dāng)太陽升起啟動(dòng)控制 器的延遲光照強(qiáng)度封鎖，封鎖的確認(rèn)信號(hào)輸出，負(fù)載遏制工作。 ? ? ?　　2、光纖+控制模式 ? ? ?　　引導(dǎo)過程是一樣的純電動(dòng)，工作設(shè)定一個(gè)時(shí)間，當(dāng)負(fù)載自動(dòng)封鎖，設(shè) 按時(shí)間1-14小時(shí)。 ? ? ?　　3、手動(dòng)模式

課程設(shè)計(jì)名稱：電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) 題目：路燈控制器設(shè)計(jì) 專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 班級(jí)：08-1 姓名：高小鵬 學(xué)號(hào)：0805040104 遼寧工程技術(shù)大學(xué) 課程設(shè)計(jì)成績?cè)u(píng)定表 學(xué)期09-10第二學(xué)期姓名高小鵬 專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化班級(jí)08-1 課程名稱電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目路燈控制器設(shè)計(jì) 評(píng) 定 標(biāo) 準(zhǔn) 評(píng)定指標(biāo)分值得分 知識(shí)創(chuàng)新性20 理論正確性20 內(nèi)容難易性15 結(jié)合實(shí)際性10 知識(shí)掌握程度15 書寫規(guī)范性10 工作量10 總成績100 評(píng)語： 任課教師時(shí)間年月日 備注 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 一、設(shè)計(jì)題目 路燈控制器設(shè)計(jì) 二、設(shè)計(jì)任務(wù) 1.具有光控功能，白天光線較亮、即使有聲音時(shí)路燈也不亮，光線較暗、有聲音時(shí)路 燈點(diǎn)

太陽能路燈控制器詳解 概述：太陽能控制器應(yīng)用于太陽能光伏系統(tǒng)中，它全稱太陽 能充放電控制器，承擔(dān)著協(xié)調(diào)太陽能電池板、蓄電池、負(fù)載的工 作，太陽能路燈控制器在太陽能路燈系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位 置，與太陽能電池板、蓄電池、光源相連接，能有效的控制路燈 的開關(guān)和充電。 太陽能路燈控制器——基本功能 過載保護(hù)、短路保護(hù)、反向放電保護(hù)、極性反接保護(hù)、雷電 保護(hù)、欠壓保、過充保、負(fù)載開機(jī)恢復(fù)設(shè)置。 太陽能路燈控制器——主要特點(diǎn) 1、根據(jù)蓄電池放電率特性曲線修正放電終了電壓（欠壓保 護(hù)電壓值）； 2、具有過充、過放、過載、防反接等保護(hù)功能； 3、采用了串聯(lián)式pwm充電主電路，其電壓損失是使用二 極管充電回路的1/4，大大減少了場(chǎng)效應(yīng)管的發(fā)熱量；采用自適 應(yīng)式直充（限流限壓）、均充（恒壓減流）、浮充（涓流）三階段 充電法對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，延長了蓄電池的使用壽命；同時(shí)具有 高精度溫度補(bǔ)償

- .-- 濱江學(xué)院 畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） 題目太陽能路燈控制器 院系電子工程 專業(yè)電子科學(xué)與技術(shù) 學(xué)生姓名沈援征 學(xué)號(hào)20082321928 指導(dǎo)教師趙靜 職稱講師 - .-- 二ｏ一一年十二月八日 太陽能路燈控制器 改進(jìn)型太陽能路燈控制器的研制 沈援征 南京信息工程大學(xué)濱江學(xué)院電子工程系 20082321928 摘要：太陽能路燈與普通路燈不同,它采用太陽電池作為唯一的供電電源。但是針對(duì)目前太陽能充電 控制器對(duì)蓄電池的保護(hù)不夠充分，蓄電池的壽命縮短這種情況，研制了一種基于單片機(jī)的改進(jìn)型太陽能 路燈控制器，并對(duì)其硬件電路和軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)禪述。 abstract:solarchargecontrollerforthecurrentprotectionofthebatteryisnotsufficient

文章介紹了一種光電互補(bǔ)led路燈控制器,該控制器控制太陽能電池板對(duì)蓄電池組充放電,實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池容量,并用光電互補(bǔ)方式對(duì)負(fù)載供電。同時(shí)闡述了太陽能led路燈采用光電互補(bǔ)技術(shù),既能提高可靠性,又能降低成本,是目前解決太陽能led路燈照明的最佳選擇,并根據(jù)led路燈負(fù)載計(jì)算了蓄電池容量和太陽能電池板容量的匹配關(guān)系。

安徽工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） i 基于單片機(jī)的太陽能路燈控制器設(shè)計(jì) 摘要 本論文主要完成對(duì)光伏電源led照明控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)和研究，以使系統(tǒng)達(dá) 到穩(wěn)定、操作方便、節(jié)能環(huán)保的要求。太陽能路燈智能控制器以at89c52單片機(jī)為核 心，主要由六個(gè)部分組成：太陽能電池板、蓄電池、負(fù)載（led路燈）、控制器、測(cè)量 電路、充電電路、放電/負(fù)載驅(qū)動(dòng)電路。本課題的主要研究內(nèi)容有：針對(duì)現(xiàn)有獨(dú)立運(yùn)行的 太陽能路燈控制器的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制蓄電池剩余荷電容量（soc）控制和脈寬調(diào)制 信號(hào)（pwm）來驅(qū)動(dòng)太陽能led路燈控制器的硬件設(shè)計(jì)和軟件程序設(shè)計(jì)。 首先對(duì)太陽能路燈基本模塊組成、基本功能及發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，并根據(jù)蓄電池 剩余荷電容量（soc）的數(shù)學(xué)模型和剩余荷電容量（soc）與蓄電池的使用壽命的關(guān)系 提出了單片機(jī)系統(tǒng)改進(jìn)的控制方案，并根據(jù)實(shí)際需要提出用脈寬調(diào)制信號(hào)（

本設(shè)計(jì)采用賽普拉斯公司的psoc3cy8c3866axi-040es3芯片,利用其強(qiáng)大的模擬和數(shù)字功能以及高集成度完成了包括數(shù)據(jù)采集和蓄電池控制等環(huán)節(jié)的完整硬件設(shè)計(jì)。所設(shè)計(jì)的太陽能控制器對(duì)蓄電池進(jìn)行了溫度補(bǔ)償修正,對(duì)輸出負(fù)載進(jìn)行了半功率控制。功能完善、功耗低、電路簡(jiǎn)單、便于維護(hù)。

隨著人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)以及資源的緊張,新能源的利用已快速地進(jìn)入我們的生活。太陽能路燈以太陽光為能源,白天充電、晚上使用,可以用于機(jī)動(dòng)車道和人行道的照明,照明時(shí)間和工作模式可以靈活設(shè)置。