TSP法在金溪隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的應(yīng)用

超前預(yù)報(bào),可為隧道施工探明地質(zhì)情況,為開挖方法的確定提供準(zhǔn)確的依據(jù)。利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段,探明開挖前方圍巖特性、軟弱地層段、高應(yīng)力段、巖爆、斷層破碎帶、富水段、構(gòu)造等情況等,根據(jù)得出的結(jié)果,信息反饋,為正確的選擇施工方法、優(yōu)化支護(hù)、采取特殊措施等提供依據(jù),指導(dǎo)施工,杜絕事故發(fā)生,保證工程質(zhì)量,使施工順利進(jìn)行。

在隧道工程施工過程中采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào),能夠有效避免在隧道工程施工中遇到不良地質(zhì),保證施工安全。對(duì)此,文章首先對(duì)tsp基本原理進(jìn)行了介紹,然后對(duì)結(jié)合工程實(shí)例對(duì)tsp超前地質(zhì)預(yù)報(bào)在隧道施工中的應(yīng)用方式以及異常信號(hào)避免方式進(jìn)行詳細(xì)探究,以期為類似工程提供借鑒。

為對(duì)隧道施工進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào),在薛城隧道k30+708～k30+673段內(nèi)右壁布設(shè)了24個(gè)激發(fā)孔,k30+728段左右壁各布設(shè)了1個(gè)接收孔,對(duì)出口段k30+652～k30+540段進(jìn)行了測(cè)試,并利用tsp對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析。根據(jù)圍巖的實(shí)際開挖情況,由測(cè)定的縱波波速和巖體聲波波速數(shù)據(jù)以及地震波的反射界面圖,結(jié)合tsp的預(yù)報(bào)結(jié)果進(jìn)行綜合分析。結(jié)果表明,tsp技術(shù)在薛城隧道安全施工中的應(yīng)用總體是可靠的。

隨著國(guó)家基本建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大、施工技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),隧道工程已經(jīng)成為鐵路、公路和水利水電等大型項(xiàng)目中的重要工程。但由于地質(zhì)、地形條件的復(fù)雜和相應(yīng)勘察技術(shù)水平及時(shí)間、經(jīng)費(fèi)等條件的限制,勘察階段的地質(zhì)資料一般難于達(dá)到施工階段的精度要求。因地質(zhì)條件不明造成隧道施工事故的教訓(xùn)也屢見于國(guó)內(nèi)外報(bào)端,因此在施工階段進(jìn)行有效的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)是保證隧道順利安全施工和貫通的重要施工手段。相比超前探孔等簡(jiǎn)單預(yù)報(bào)方法,隧道地震波超前預(yù)報(bào)技術(shù)具有探測(cè)范圍廣、精確度高、定性準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。結(jié)合工程實(shí)例談?wù)則sp地質(zhì)超前預(yù)報(bào)在隧道施工中的應(yīng)用。

介紹了tsp超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)和基本測(cè)量原理,結(jié)合渝(重慶)懷(化)線圓梁山隧道的實(shí)例,將tsp系統(tǒng)和超前地質(zhì)鉆孔預(yù)報(bào)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,顯示了該系統(tǒng)的實(shí)用性。

以襄渝線安康—梁家壩增建第二線工程新紅衛(wèi)隧道工程為例,介紹了tsp超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的探測(cè)原理、設(shè)備以及方法,并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用闡述了tsp超前地質(zhì)預(yù)報(bào)在隧道施工中的重要作用,為今后類似工程施工提供借鑒。

隧道施工特別是復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工面臨著很多地質(zhì)災(zāi)害問題,如突水突泥、斷層破碎帶的塌方等,準(zhǔn)確地進(jìn)行隧道超前預(yù)報(bào),能有效降低施工風(fēng)險(xiǎn),確保施工安全和進(jìn)度,減少工程事故的發(fā)生。針對(duì)云桂鐵路建設(shè)中那達(dá)1號(hào)膨脹巖隧道工程,利用tsp超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù),并結(jié)合隧道工程地質(zhì)情況,通過準(zhǔn)確預(yù)報(bào)工作,闡述了tsp超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的基本原理和方法,探討了該技術(shù)在那達(dá)1號(hào)隧道施工過程中的應(yīng)用效果,并將預(yù)報(bào)結(jié)果與實(shí)際工程進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了該技術(shù)的可靠性。

簡(jiǎn)單介紹了tsp地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的原理和檢測(cè)方法及組成、優(yōu)點(diǎn),針對(duì)柞水隧道地段地質(zhì)條件復(fù)雜的特點(diǎn),具體闡述了采用tsp技術(shù)對(duì)其進(jìn)行超前預(yù)報(bào)的步驟,根據(jù)探測(cè)結(jié)果得出結(jié)論,并提出相應(yīng)建議,對(duì)類似工程具有指導(dǎo)意義。

闡述了tsp系統(tǒng)的探測(cè)原理,著重講解了tsp在巖溶隧道中探測(cè)溶洞、斷層等地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)用,結(jié)果表明,tsp超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)在長(zhǎng)大巖溶隧道建設(shè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,對(duì)安全信息化施工具有重要意義。

tsp是一種新型的隧道地震探測(cè)儀器,通過高靈敏度的檢波器記錄的反射信號(hào),判別隧道洞身圍巖類別、完整性及保水性,主要用于隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。介紹了該系統(tǒng)的工作原理、數(shù)據(jù)理論基礎(chǔ)及成果判釋,以及該系統(tǒng)目前存在的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn),并介紹了該系統(tǒng)在實(shí)際工程中的應(yīng)用。

本文以tsp-203為例,對(duì)tsp系統(tǒng)的基本原理、主要組成、技術(shù)特點(diǎn)、儀器參數(shù)以及數(shù)據(jù)的處理方法進(jìn)行了介紹,并列舉了工程實(shí)例對(duì)tsp的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了說明,最后對(duì)tsp的應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)。

針對(duì)湖北大廣高速公路建設(shè)中紫荊山高巖溶隧道工程,利用tsp超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù),并結(jié)合隧道工程地質(zhì)情況,通過準(zhǔn)確預(yù)報(bào)工作,闡述了tsp超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的基本原理和方法,探討了該技術(shù)在紫荊山隧道施工過程中的應(yīng)用效果,并將預(yù)報(bào)結(jié)果與實(shí)際工程進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了該技術(shù)的可靠性。

通過對(duì)米溪梁隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)過程及原理的描述,結(jié)合預(yù)報(bào)圍巖情況及實(shí)際圍巖對(duì)比,揭示了tsp法的準(zhǔn)確程度。tsp方法屬于多波多分量高分辨率地震反射法。地震波在設(shè)計(jì)的震源點(diǎn)用小量炸藥激發(fā)產(chǎn)生。當(dāng)?shù)卣鸩ㄓ龅綆r石波阻抗差異界面,一部分地震信號(hào)反射回來,一部分信號(hào)透射進(jìn)入前方介質(zhì),反射的地震信號(hào)將被高靈敏度的地震檢波器接收,通過處理,了解隧道工作面前方的地質(zhì)體性質(zhì)。

在西成客專福仁山隧道的施工中,應(yīng)用tsp法對(duì)隧道進(jìn)行了超前地質(zhì)預(yù)報(bào),有效地揭示了隧道圍巖的不良地質(zhì)情況,為隧道的安全施工提供了技術(shù)保障.

在隧道施工中,由于勘察設(shè)計(jì)的局限性及隧道前方地質(zhì)條件的復(fù)雜性,超前地質(zhì)預(yù)報(bào)顯得尤為重要。本文以某公路隧道施工為例,介紹tsp超前預(yù)報(bào)方法在隧道施工中的應(yīng)用,為施工提供了指導(dǎo)意義。

將地質(zhì)雷達(dá)和tsp法結(jié)合起來,可在隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中取得較好的效果。以敘大鐵路b標(biāo)段中壩隧道進(jìn)口平導(dǎo)的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)為例,介紹了地質(zhì)雷達(dá)和tsp法在隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的綜合應(yīng)用。介紹了兩者的基本原理,并對(duì)兩者的數(shù)據(jù)采集、分析、處理及預(yù)測(cè)結(jié)論進(jìn)行了比較。兩種方法的綜合應(yīng)用可以彌補(bǔ)使用一種方法的不足,使得預(yù)測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確。

準(zhǔn)確地進(jìn)行隧道超前預(yù)報(bào),能有效降低施工風(fēng)險(xiǎn),確保施工安全和進(jìn)度,減少工程事故的發(fā)生。該文闡述了tsp法勘探的基本原理和方法,探討該技術(shù)在隧道超前預(yù)報(bào)中的應(yīng)用效果。

隧道施工是一種復(fù)雜、變化、隱蔽性以及不可預(yù)見性比較強(qiáng)的地下工程,在實(shí)際施工過程中由于各方面因素影響很容易出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害,為了確保隧道施工的安全、順利開展,非常有必要在隧道施工之前進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。文章主要介紹了當(dāng)前幾種常用的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法,并且分析了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作方法及其實(shí)際應(yīng)用。

通過tsp-202超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)在新倮納隧道施工過程中的應(yīng)用,結(jié)合地質(zhì)力學(xué)方法,對(duì)tsp-202系統(tǒng)的基本原理、工作過程、探測(cè)中應(yīng)注意的問題等進(jìn)行了初步的探討,對(duì)今后tsp-202系統(tǒng)的應(yīng)用有一定的參考和借鑒作用。

該文介紹了tsp203探測(cè)系統(tǒng)的原理、數(shù)據(jù)處理、解譯技術(shù)和在雪峰山隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)中的應(yīng)用。通過對(duì)比分析驗(yàn)證了預(yù)報(bào)結(jié)果的準(zhǔn)確性,展示了tsp203探測(cè)系統(tǒng)在隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)中的廣闊應(yīng)用前景。

大風(fēng)埡口隧道地質(zhì)及水文條件極其復(fù)雜,tsp203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀作為最先進(jìn)的地質(zhì)預(yù)報(bào)儀在大風(fēng)埡口隧道施工中發(fā)揮了積極的作用。簡(jiǎn)單介紹tsp203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀的使用方法及其特點(diǎn),根據(jù)tsp203預(yù)報(bào)結(jié)果與實(shí)際施工進(jìn)行驗(yàn)證,體現(xiàn)其預(yù)報(bào)的精確性和長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)的優(yōu)越性,建議今后類似工程中推廣應(yīng)用tsp203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀。

在巖溶地區(qū)隧道施工過程中,經(jīng)常遇到溶洞、暗河、斷層及突水、突泥等無法預(yù)料的地質(zhì)災(zāi)害。為了保證巖溶地區(qū)隧道施工安全,對(duì)巖溶的發(fā)育情況進(jìn)行準(zhǔn)確及時(shí)的超前預(yù)報(bào),并在隧道修建過程中采用輔助工法穿越眾多不良地質(zhì)段,是巖溶地區(qū)隧道施工中亟待解決的重要問題。基于tsp203plus系統(tǒng)與超前鉆孔探水的方法對(duì)齊岳山隧道右洞巖溶裂隙進(jìn)行了預(yù)報(bào)并指導(dǎo)超前帷幕注漿堵水施工,收到了良好的生產(chǎn)效果,對(duì)今后的類似工程具有一定的指導(dǎo)意義。