T型連續(xù)剛構橋施工中兩個變更問題

預應力連續(xù)剛構橋施工控制目的就是要保證施工過程中結構的安全、橋梁順利合攏、橋梁成橋受力狀態(tài)及合攏后橋面線形良好。為了達到監(jiān)控目的,除了要進行全程的監(jiān)測外,還要對各個階段監(jiān)測數(shù)據(jù)進行準確的處理。結合實例分析連續(xù)剛構橋在施工中對應力與位移的監(jiān)控實施和數(shù)據(jù)處理。

連續(xù)剛構橋施工技術——本文分析了懸澆梁施工工法，符合實際施工情況，為同類懸澆梁施工提供施工借鑒。

為掌握大跨連續(xù)剛構橋在各個施工階段下的受力特點,文章以某跨江大橋為例,利用橋梁軟件midas/civil建立了全橋有限元模型,按實際施工過程進行了施工階段的劃分,并將計算得到的各個截面應力及撓度值與施工監(jiān)控中的測量值進行了對比。研究發(fā)現(xiàn)：理論值和測量值吻合良好,仿真分析具有較高的可靠性,可用于指導同類橋梁的安全施工;該橋各個施工階段的截面應力驗算均滿足規(guī)范要求,結構安全可靠,可為今后大跨連續(xù)剛構橋的設計提供參考。

連續(xù)剛構橋施工工藝 1.連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構橋概念 兩跨或兩跨以上連續(xù)梁橋，屬超靜定體系。連續(xù)梁在恒活載作用下，產(chǎn)生支點負彎距 對跨中正彎距有卸載作用，使內(nèi)力狀態(tài)比較均勻合理。連續(xù)梁在連續(xù)梁與墩之間設有支座， 連續(xù)剛構將主梁做成連續(xù)梁體與薄臂橋墩固結而成。 2.梁體懸澆施工 預應力混凝土連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構橋采用懸臂施工的方法，需要施工中進行體系轉(zhuǎn)換。即在 懸臂澆注混凝土施工時，結構受力狀態(tài)呈t形剛構、懸臂梁，待主梁合攏后形成連續(xù)剛構 或連續(xù)梁。 預應力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁橋墩梁是鉸接（設置支座），不能承受彎距，在懸臂澆注時 需采取措施，設置臨時支座將墩梁固結，待懸臂施工至合攏狀態(tài)后才能拆除臨時支座形成連 續(xù)梁橋。t型剛構、連續(xù)剛構橋墩梁是固結的，采用懸臂澆注施工時，結構本身已具有承受 懸臂梁體重量的抗彎能力，可根據(jù)設計和施工要求設置臨時托架和掛籃進行懸臂施工。 2.

第1章 設計任務簡介 1.1設計資料基本數(shù)據(jù)及標準 1.1.1基本數(shù)據(jù)： 表1.1橋位地形資料 里程樁號（m）地面標高（m）設計標高（m） k11+620.00247.89250.40 +650.00238.36250.40 +675.78217.52250.40 +720.00206.00250.40 +760.00220.20250.40 +790.00238.32250.40 +820.00244.06250.40 +835.00252.77250.40 1.1.2設計要求 1、地面下3至5米為泥土覆蓋層，覆蓋層下為砂巖； 2、設計荷載標準：公路-ii級； 3、橋面寬度：0.15m（欄桿）+2m（人行道）+7m+2m（人行道）+0.15m（欄桿）； 4、無水文及通航要求； 5

閱讀使人充實，會談使人敏捷，寫作使人精確。——培根 學問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥?！⒉贰と铡しɡ?連續(xù)剛構橋施工標準工藝圖文詳解 一、施工準備 混凝土：完成高性能混凝土配合比。 施工圖復核：認真復核圖紙，對存在的問題對設計院進行了咨詢解決。 掛籃選擇：對剛構所需掛籃設備的選型進行詳細論證與選擇，確保施工過程 能滿足需要。 施工方案的選定：根據(jù)掛籃的結構尺寸及o#1#塊的結構尺寸，選定o#塊施工 方案。 技術交底：對所有施工人員進行技術交底和技術培訓，確保施工人員能熟練 掌握連續(xù)剛構懸臂施工技術與施工要點，能掌握相關技術規(guī)范，管理人員能熟悉 圖紙，有效指揮施工生產(chǎn)。 模板準備：模板委外加工，在現(xiàn)場進行組裝。 二、施工工藝流程及注意事項 連續(xù)鋼構掛籃懸臂施工是利用已施工墩柱混凝土為施工支撐平臺施工后續(xù)梁段 的自行走施工體系,解決了滿堂式支架現(xiàn)澆施工工藝對地

對一座四跨連續(xù)剛構施工控制結果進行了分析。施工控制中考慮了成橋后的收縮徐變影響,并增設l/1500預加預拱度。全橋合攏后合攏誤差較小,橋面線性順暢,梁體應力狀態(tài)正常;本橋監(jiān)控方法可為同類橋梁監(jiān)控提供參考價值。

連續(xù)剛構橋工程一般是運用逐段對稱的懸臂式澆筑施工,其跨徑大,跨度越大梁體懸臂的施工撓度控制作用就越重要。如果施工人員不能在懸澆施工過程中科學地控制梁體撓度,就會造成梁體的外觀質(zhì)量不佳,并且導致合龍很難開展,此外,還會對穿束工作產(chǎn)生嚴重影響,提升鋼束張拉的約束性,使得梁體扭矩不斷增大。本文對連續(xù)剛構橋施工監(jiān)控內(nèi)容、擾度控制的影響因素進行了分析,并提出了有效的控制措施。

本文首先闡明橋梁施工風險分析的含義及其度量方法,介紹橋梁風險評估的流程和研究方法,建立系統(tǒng)的連續(xù)剛構橋施工風險分析的理論框架。在風險識別和評估之后要求針對風險事態(tài)提出積極有效的應對措施以保障施工安全。

連續(xù)剛構橋施工工藝探討——從連續(xù)剛構橋主橋箱梁施工、懸臂段灌注、邊跨直線段施工、合攏段施工等多個角度介紹了連續(xù)剛構橋箱梁施工的全過程，對同類工程具有借鑒和參考意義。

第1章 設計任務簡介 1.1設計資料基本數(shù)據(jù)及標準 1.1.1基本數(shù)據(jù)： 表1.1橋位地形資料 里程樁號（m）地面標高（m）設計標高（m） k11+620.00247.89250.40 +650.00238.36250.40 +675.78217.52250.40 +720.00206.00250.40 +760.00220.20250.40 +790.00238.32250.40 +820.00244.06250.40 +835.00252.77250.40 1.1.2設計要求 1、地面下3至5米為泥土覆蓋層，覆蓋層下為砂巖； 2、設計荷載標準：公路-ii級； 3、橋面寬度：0.15m（欄桿）+2m（人行道）+7m+2m（人行道）+0.15m（欄桿）； 4、無水文及通航要求； 5

連續(xù)剛構橋施工標準工藝圖文詳解 一、施工準備 混凝土：完成高性能混凝土配合比。 施工圖復核：認真復核圖紙，對存在的問題對設計院進行了咨詢解決。 掛籃選擇：對剛構所需掛籃設備的選型進行詳細論證與選擇，確保施工過程 能滿足需要。 施工方案的選定：根據(jù)掛籃的結構尺寸及o#1#塊的結構尺寸，選定o#塊施工 方案。 技術交底：對所有施工人員進行技術交底和技術培訓，確保施工人員能熟練 掌握連續(xù)剛構懸臂施工技術與施工要點，能掌握相關技術規(guī)范，管理人員能熟悉 圖紙，有效指揮施工生產(chǎn)。 模板準備：模板委外加工，在現(xiàn)場進行組裝。 二、施工工藝流程及注意事項 連續(xù)鋼構掛籃懸臂施工是利用已施工墩柱混凝土為施工支撐平臺施工后續(xù)梁段 的自行走施工體系,解決了滿堂式支架現(xiàn)澆施工工藝對地形條件要求的問題。 （一）0#（0#、1#）號段及邊跨現(xiàn)澆段施工 1.墩身預埋鋼板，焊接型鋼托架，安裝模板。注意預應力波紋管

連續(xù)剛構橋施工工藝 1.連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構橋概念 兩跨或兩跨以上連續(xù)梁橋，屬超靜定體系。連續(xù)梁在恒活載作用下，產(chǎn)生支點負彎距 對跨中正彎距有卸載作用，使內(nèi)力狀態(tài)比較均勻合理。連續(xù)梁在連續(xù)梁與墩之間設有支座， 連續(xù)剛構將主梁做成連續(xù)梁體與薄臂橋墩固結而成。 2.梁體懸澆施工 預應力混凝土連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構橋采用懸臂施工的方法，需要施工中進行體系轉(zhuǎn)換。即在 懸臂澆注混凝土施工時，結構受力狀態(tài)呈t形剛構、懸臂梁，待主梁合攏后形成連續(xù)剛構 或連續(xù)梁。 預應力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁橋墩梁是鉸接（設置支座），不能承受彎距，在懸臂澆注時 需采取措施，設置臨時支座將墩梁固結，待懸臂施工至合攏狀態(tài)后才能拆除臨時支座形成連 續(xù)梁橋。t型剛構、連續(xù)剛構橋墩梁是固結的，采用懸臂澆注施工時，結構本身已具有承受 懸臂梁體重量的抗彎能力，可根據(jù)設計和施工要求設置臨時托架和掛籃進行懸臂施工。 2

11．重點工程施工組織設計 11.1xx大橋施工組織設計 11.1.5施工方案、方法及工藝 6)連續(xù)剛構施工 (1)概況 井口嘉陵江大橋主橋為84.9m+144m+84.9m三跨預應力砼連續(xù)剛構。主橋 箱梁設計為單箱單室斷面，箱頂面寬11米，底面寬7米，在墩與箱梁相接的根 部斷面梁高為10米，在跨中和邊跨現(xiàn)澆段梁高為5.2米，其間箱梁底下緣按二 次拋物線變化。箱梁底板厚在墩頂為1.1米，跨中為0.45米，其間按二次拋物線 變化。箱梁腹板厚在墩頂為0.9米，跨中為0.45米，其間按線性變化。t構的懸 臂各分為17對梁段，其梁段數(shù)及梁段長度從根部至跨中為：2×3.0米、3×3.5 米、12×4.0米累計懸臂總長度為64.5米，懸臂澆筑梁段最大控制重量約為 2350kn。主橋跨中合攏段長2.0米，兩個邊跨現(xiàn)澆梁段各長11.75米，邊

連續(xù)剛構橋施工工藝探討

本文對預應力連續(xù)剛構橋施工過程進行監(jiān)控,實測了大橋線形和應力,并利用ansys進行理論計算,結果表明實測值與理論值吻合得很好,使大橋的施工質(zhì)量得到保證,成橋后的線形和內(nèi)力都滿足要求。

為了保證大跨連續(xù)剛構橋順利施工以及成橋后結構的線形和應力狀態(tài)滿足設計要求,對橋梁實施施工監(jiān)控非常有必要。本文以交溪特大橋三跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋為工程背景,研究了大跨連續(xù)剛構橋的施工控制目的與工作內(nèi)容,利用橋梁專用有限元分析軟件——橋梁博士建立了施工監(jiān)控計算模型,分析了各施工階段的結構狀態(tài),對主梁線形和應力進行了有效控制。通過各施工階段的高程和應力理論值與實測值的對比分析,驗證了現(xiàn)場控制實施的效果。

本文以已建成的某高速公路嘉陵江大橋為工程背景，主要研究了大跨徑連續(xù)剛構橋在施工控制過程中對橋梁線形的影響，以及在以后的施工過程中應采取哪些相應的技術措施，確保工程質(zhì)量。

預應力混凝土連續(xù)剛構橋具有行車舒適、施工簡便、造價經(jīng)濟、外形美觀、結構剛度大、跨越能力大、受力合理等諸多優(yōu)點．尤其適合于跨越深谷、大河、急流的橋位，因而在實際工程中得到廣泛的應用。但施工過程中一定要做好施工技術控制工作，

介紹菱形桁架式掛籃的主要構造及其在連續(xù)剛構橋上部結構施工中的應用情況，并總結了該掛籃的優(yōu)缺點。

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，科學水平的不斷提高，橋梁的結構和類型也漸漸多樣化，這對施工技術也產(chǎn)生了更高的挑戰(zhàn)。連續(xù)剛構橋是橋梁施工中常見的類型，對施工技術有著特殊的要求，技術水平的高低對整個橋梁工程的功能及使用壽命有著極大的影響。本文結合多年工作經(jīng)驗，以連續(xù)剛構橋施工技術為核心，簡要闡述了剛構橋的力學特點、構造特點、適用范圍等問題。

連續(xù)剛構橋施工過程撓度的監(jiān)控與數(shù)值分析——預應力混凝土橋梁的變形是評定橋梁安全度的重要性能指標，因此施工階段的預拱度設計以及變形監(jiān)測顯得尤為重要。文章對一座大跨度連續(xù)剛構橋的懸臂澆筑施工階段進行了三維數(shù)值模擬，得出各施工階段的懸臂端撓度，并與...