UEA-G膨脹劑在高速公路高強混凝土中的應(yīng)用
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結(jié)合青紅高速公路項目施工使用中存在的問題,提出了如何正確使用膨脹劑的幾點意見,根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范規(guī)程,確立了以限制膨脹率為目標的補償收縮混凝土配合比設(shè)計方法,以及施工管理方面的措施,驗證了其可行性。
UEA膨脹劑在大體積混凝土中的應(yīng)用
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本文通過介紹u型混凝土膨脹劑的性能和特點及其應(yīng)用實例,為u型混凝土膨脹劑今后在工程中的應(yīng)用和推廣提供了有益的借鑒。
UEA膨脹劑在大體積混凝土中的應(yīng)用
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本文通過介紹u型混凝土膨脹劑的性能和特點及其應(yīng)用實例,為u型混凝土膨脹劑今后在工程中的應(yīng)用和推廣提供了有益的借鑒。
UEA膨脹劑混凝土在冬季施工中的應(yīng)用
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uea(簡稱u型膨脹劑)是用特制的硫鋁酸鹽熟料、明礬石和石膏磨細而成的具有膨脹性的外加劑。它是由中國建筑材料科學(xué)研究院研制,石家莊市水泥制品廠生產(chǎn)的新型混凝土外加劑。并于1986年通過省級鑒定,屬國內(nèi)最新產(chǎn)品。在普通水泥中摻入8~12%可制備成補償收縮混凝土,摻入20~25%uea可制備成自應(yīng)力混凝土?,F(xiàn)在,uea已被廣泛用來作防止干縮開裂的結(jié)構(gòu)工程和整體防水的結(jié)構(gòu)工程,自防水地下工程和水池,后
UEA膨脹劑在大體積混凝土中的應(yīng)用
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uea膨脹劑在大體積混凝土中的應(yīng)用汪仲琦1工程概況汕頭奮發(fā)園東樓,建筑面積33000m2,±0.00以上22層,地下1層,箱基底板埋深4m,底板厚2m,長65.3m、寬31.1m?;炷翉姸鹊燃墸悖常?,抗?jié)B等級s6。底板下為鋼筋混凝土灌注樁和素混凝土...
全補償型混凝土膨脹劑及其對高強混凝土干縮的補償
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介紹了全補償型混凝土膨脹劑fea100的組成原理及主要性能,通過混凝土試驗,認為fea100用于c50~c90高強混凝土?xí)r,可使其干縮得到80%~100%的補償;可以制取自應(yīng)力值達1.5mpa或更高水平的鋼管混凝土及大配筋率抗裂混凝土。
全補償型混凝土膨脹劑及其對高強混凝土干縮的補償
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介紹了全補償型混凝土膨脹劑fea100的組成原理及主要性能,通過混凝土試驗,認為fea100用于c50~c90高強混凝土?xí)r,可補償80%~100%的干縮;可以制取自應(yīng)力值達1.5mpa或更高水平的鋼管混凝土及大配筋率抗裂混凝土。
高效減水劑在高強混凝土中的應(yīng)用
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高效減水劑在高強混凝土中的應(yīng)用 一、高強混凝土中高效減水劑的使用特點 高效減水劑又稱超塑化劑是在不改變硅工作性的條件下,能大幅度 地減少單位用水量,并顯著提高鹼的強高;或在不改變單位用水量 的條件下,可顯著改善鹼工作性的減水劑。高效減水劑在高強鹼中的 應(yīng)用把水泥應(yīng)用科學(xué)和混凝土生產(chǎn)技術(shù)推向一個新的階段。 配制高強鹼宜選用非引氣型高效減水劑,國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)的nf、unf、 fd、sn、sm和crs等均能選用,用量一般為水泥重量的0.5%~1.5%。 如果對強度級別的要求不是非常高,同時又希望鹼有更好的抗凍性 或施工時有更好的可泵性(所謂可泵性即硅具有一定的流動性和較好 的粘塑性,混凝土泌水小,不易分離,否則在泵送過程中易產(chǎn)生堵 管)這時采用引氣型的高效減水劑是合適的,它可增加混凝土流動性, 利于泵送施工,還可以明顯地延遲水泥水
高強高性能混凝土在高速公路工程中的應(yīng)用
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4.7
面上修建,并加以拓寬。為了控制總體工程投資,減 少不必要的浪費,避免對原有交通的影響,同時保 證新瀝青路面的正常使用,減緩由于混凝土板塊分 縫的反射影響。在原有的混凝土板上控制瀝青面層 的最小鋪裝厚度為9cm,即為“4cmak213a+5 cmac220i”;在拓寬部分的路面結(jié)構(gòu)為“4cmak2 13a+5cmac220i+6cmam225+25cm6%水 泥石屑穩(wěn)定層”。在新舊路面交接處設(shè)置了玻璃纖 維格柵,以減緩因不均勻沉降而產(chǎn)生裂縫。 417 地面交通處理 立交系統(tǒng)位于廣州市東北方向出入口,相接 道路有廣園路、廣汕路、廣州大道、沙太路、沙和 路、興華路、永福路、沙河大街及禺東西路,相交路 口眾多,且人流、車流密集。設(shè)置立交后分流了大 部分的直行車流,但地面車道仍有一定數(shù)量的公 交車、地方單
高強高性能混凝土在高速公路工程中的應(yīng)用 (2)
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面上修建,并加以拓寬。為了控制總體工程投資,減 少不必要的浪費,避免對原有交通的影響,同時保 證新瀝青路面的正常使用,減緩由于混凝土板塊分 縫的反射影響。在原有的混凝土板上控制瀝青面層 的最小鋪裝厚度為9cm,即為“4cmak213a+5 cmac220i”;在拓寬部分的路面結(jié)構(gòu)為“4cmak2 13a+5cmac220i+6cmam225+25cm6%水 泥石屑穩(wěn)定層”。在新舊路面交接處設(shè)置了玻璃纖 維格柵,以減緩因不均勻沉降而產(chǎn)生裂縫。 417 地面交通處理 立交系統(tǒng)位于廣州市東北方向出入口,相接 道路有廣園路、廣汕路、廣州大道、沙太路、沙和 路、興華路、永福路、沙河大街及禺東西路,相交路 口眾多,且人流、車流密集。設(shè)置立交后分流了大 部分的直行車流,但地面車道仍有一定數(shù)量的公 交車、地方單
摻UEA膨脹劑和減水劑混凝土在冬期施工中的應(yīng)用
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i實l2~u翻, 第l0期摻uea膨脹劑和減水劑混凝土在冬期簏工中的應(yīng)用 ?q摻uea膨脹劑和減水劑混凝土 在冬期施工中的應(yīng)用 互堡楊繼i垂曹洪翔1、 (中國建筑第六工程局三公司)(天薄市建筑科學(xué)研究所,3~193), 天津市豫泰實業(yè)有限公司大豆煉油廠第 一 期工程有28個項目,建筑面積31876m, 主要工程項目有儲存大豆的連體筒倉4組, 溶劑油庫、凍豆粕庫等。筒倉是該工程中的重 點項目,1組筒倉由6個圓倉、2個墾倉組成, 圓倉直徑為16m,高32.6m,基礎(chǔ)厚2m。1 組筒倉基礎(chǔ)混凝土量為3815m,為大體積混 凝土。筒壁為4359m。。兩組筒倉基礎(chǔ)、溶劑油 庫基礎(chǔ)等2萬多立方米混凝土,在寒冷的冬 季澆注,預(yù)計大氣最低氣溫為一15℃,地上筒 壁預(yù)計在正常溫度下施工,混凝土設(shè)計強度
摻UEA膨脹劑和減水劑混凝土在冬期施工中的應(yīng)用
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摻UEA膨脹劑和減水劑混凝土在冬期施工中的應(yīng)用
摻多膨脹源膨脹劑高強混凝土力學(xué)性能及變形性能
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通過將氧化鈣-硫鋁酸鈣(ca)膨脹劑與mgo膨脹劑復(fù)配獲得了一種多膨脹源膨脹劑,并試驗研究了摻該膨脹劑高強混凝土的抗壓強度、限制膨脹率及自由體積變形性能。結(jié)果表明:摻入該多膨脹源膨脹劑等量替代水泥對混凝土的抗壓強度會造成一定程度的下降,但影響程度較小;在前期水養(yǎng)條件下,摻多膨脹源膨脹劑的混凝土其膨脹速率先增大后減小,28d轉(zhuǎn)干養(yǎng)條件下,其膨脹會出現(xiàn)回落,但混凝土仍處在膨脹狀態(tài)。自由變形試驗中,摻多膨脹源膨脹劑的混凝土在密封養(yǎng)護條件下,先后經(jīng)歷了"膨脹-收縮-再膨脹"三個變形階段;而干燥養(yǎng)護條件下,則先后經(jīng)歷了"收縮-膨脹-再收縮-再膨脹"四個變形階段。
摻UEA膨脹劑和減水劑混凝土在冬期施工中的應(yīng)用
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摻UEA膨脹劑和減水劑混凝土在冬期施工中的應(yīng)用
UEA膨脹劑在混凝土中的應(yīng)用
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本文介紹了由硫鋁酸鈣熟料或硫酸鋁熟料、明礬石和硬石膏組成的uea膨脹劑。它摻入混凝土中可制拌成補償收縮混凝土。其補償收縮、強度、抗?jié)B、抗凍性能好,工程應(yīng)用效果良好。
《貴州省高速公路機制砂高強混凝土技術(shù)規(guī)程》
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貴州省地方標準 《貴州省高速公路機制砂高強混凝土 技術(shù)規(guī)程》 specificationformanufacturedsandhighstrengthconcreteof highwayinguizhouprovince (dbj52-55-2008) 飄域工程試驗檢測站 www.***.*** 收集整理 規(guī)程編制組 二○○七年十二月 前言 根據(jù)貴州省建設(shè)廳文件黔建科標通[2006]467號“關(guān)于下達《貴州省 高速公路機制砂高強混凝土技術(shù)規(guī)程》編制任務(wù)的通知”要求,制訂本 規(guī)程。 本規(guī)程是在進行廣泛調(diào)查研究,總結(jié)應(yīng)用經(jīng)驗,參照國內(nèi)外有關(guān)標 準、規(guī)程和規(guī)范,征求有關(guān)單位意見,對技術(shù)關(guān)鍵進行驗證試驗,并在 應(yīng)用基礎(chǔ)上制訂的。 本規(guī)程的主要內(nèi)容有:1.總則,2.術(shù)語及符號,3.基本規(guī)定,4.原材 料,5.混凝土技術(shù)性能,6.配合比設(shè)計,7.施工,8
膨脹劑在高性能混凝土中的應(yīng)用研究
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頁數(shù):5P
4.3
通過研究膨脹劑對50~100mpa高性能混凝土的強度、脹縮、抗裂等性能的影響,來探討膨脹劑對高性能混凝土的補償收縮作用,并介紹高強高性能混凝土在工程中的應(yīng)用。
膨脹劑在高性能混凝土中的應(yīng)用研究
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大?。?span id="yiwwyqy" class="single-tag-height" data-v-09d85783>125KB
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4.4
本文通過了對膨脹劑的實驗和力學(xué)性能的研究,闡述了膨脹劑在混凝土應(yīng)用中的優(yōu)缺點及應(yīng)用的技術(shù)要點,并例舉工程應(yīng)用中的實例。
UEA-E型膨脹劑在水工混凝土中的應(yīng)用
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4.6
本文通過對常態(tài)混凝土在不同環(huán)境下的自由膨脹和限制膨脹的研究發(fā)現(xiàn),混凝土膨脹劑能有效改善混凝土的抗裂防滲性能,達到縮短工期、提高工程整體耐久性的目的。同時強調(diào)該技術(shù)的施工要求及注意問題,并對其應(yīng)用效果作了客觀的評述。
低堿UEA膨脹劑對提高混凝土質(zhì)量的應(yīng)用
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頁數(shù):2P
4.4
本文闡述了在高性能免振自密實混凝土中摻加低堿uea膨脹劑,對于大體積、大面積和超長建筑結(jié)構(gòu)施工中控制和防止有害裂縫的產(chǎn)生,是可行的有效技術(shù)措施。
對高強混凝土在公路工程中的應(yīng)用探討
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4.7
隨著水泥品種的改善以及化學(xué)外加劑的使用,工程中普遍應(yīng)用的混凝土強度在國際范圍內(nèi)得到穩(wěn)步的增長。本文簡要介紹了高強混凝土的概念同時對高強高性能混凝土的一般設(shè)計原則及在公路工程中施工方法也作了探討。
UEA膨脹劑在混凝土工程中的應(yīng)用
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4.7
在混凝土施工中,摻用uea膨脹劑可以達到補償混凝土收縮、防止產(chǎn)生裂縫的目的,這一現(xiàn)象目前越來越為人們所認識,該文主要論述uea膨脹劑的功能及其在工程中的應(yīng)用。
談高強混凝土在建筑施工中的應(yīng)用
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4.8
本文結(jié)合實踐對建筑施工應(yīng)該如何使用高強混凝土做一下分析介紹,以提高建筑工程經(jīng)濟效益和社會效益。
高強混凝土在建筑施工中的應(yīng)用
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4.5
隨著我國建筑領(lǐng)域施工工藝的飛躍發(fā)展,建筑物規(guī)模及層數(shù)都呈現(xiàn)逐年增長的良好趨勢,在較高樓層的建設(shè)過程中高強混凝土質(zhì)量問題顯得尤為重要。怎樣在建筑工程施工項目中科學(xué)合理使用高強混凝土已經(jīng)成為目前我國建筑企業(yè)迫切需要解決的難題。本文探討高強混凝土在建筑施工中的有效應(yīng)用形式,希望能夠引起相關(guān)企業(yè)或部分的重視,或者幫助建筑企業(yè)不斷提升自身施工技能.正確應(yīng)用高強混凝土,實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標。
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職位:二級建筑師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林