U型鋼棚支護巷道安全快速返修施工技術

分析了平煤天安八礦戊二延煤皮帶上山巷道破壞原因,介紹了u型鋼支架支護方法.通過采用u型鋼支架支護,減少巷道維修量,提高了巷道支護效果,取得了良好的社會效益。

劉河煤礦巷道交叉點 u型鋼棚抬棚支護技 術 精品文檔 收集于網(wǎng)絡，如有侵權請聯(lián)系管理員刪除 神火煤業(yè)公司“五小”創(chuàng)新成果推薦表 成果名稱新型巷道交叉點u型鋼抬棚支護技術 完成人（不超過5人）吳鵬、李輝、張桂東、 一、設計背景 由于巷道交叉點的開挖，使交叉點處的圍巖原始受力狀態(tài)發(fā)生改變，由于交叉點 處巷道跨度和頂板裸露面積往往很大，加上交叉點附近巷道兩側支承壓力區(qū)和頂板卸 載區(qū)的相互影響，使該處圍巖受力復雜，造成支護難度大，原有的錨網(wǎng)噴支護已不能 滿足現(xiàn)場安全需要，為了控制交叉點巷道圍巖，減少后期巷道維修量，經(jīng)過現(xiàn)場反復 探索比較，我礦摸索出了一套行之有效、安全美觀的u型鋼抬棚支護技術。 二、設計方案 采用半圓拱形u型鋼棚抬棚支護能夠很好的適用巷道的自然平衡拱，抬棚鋼梁采 用兩根11#工字鋼梁制作而成，抬棚鋼梁上按照棚距（1000mm）預留好固定梁子的 孔，抬棚鋼梁長度要

煤炭資源關系到國家經(jīng)濟社會的健康有序發(fā)展,礦井的安全與否對國民經(jīng)濟的發(fā)展和社會發(fā)展都具有中大的作用,隨著淺層煤炭資源開采日益枯竭,煤礦逐步向更深的方向發(fā)掘、礦井越深承受的來自各個方向的壓力也就越大,煤礦巷道的變形與否直接與煤礦安全開采有重大的關聯(lián)。u型鋼技術在煤礦巷道中的應用主要是為了抗擊來自煤礦巷道中各個方向的壓力,確保煤礦巷道不變形,不變質,能夠抵住各種壓力,從而確保煤礦巷道的安全。本文主要對u型鋼支護技術在煤礦巷道中應用的優(yōu)點、存在的缺點以及實際的應用進行了探討。

煤炭資源關系到國家經(jīng)濟社會的健康有序發(fā)展，礦井的安全與否對國民經(jīng)濟的發(fā)展和社會發(fā)展都具有中大的作用，隨著淺層煤炭資源開采日益枯竭，煤礦逐步向更深的方向發(fā)掘、礦井越深承受的來自各個方向的壓力也就越大，煤礦巷道的變形與否直接與煤礦安全開采有重大的關聯(lián)。u型鋼技術在煤礦巷道中的應用主要是為了抗擊來自煤礦巷道中各個方向的壓力，確保煤礦巷道不變形，不變質，能夠抵住各種壓力，從而確保煤礦巷道的安全。本文主要對u型鋼支護技術在煤礦巷道中應用的優(yōu)點、存在的缺點以及實際的應用進行了探討。

u型鋼架棚支護技術改進 發(fā)明人：馬二強宋建偉 u型鋼架棚支護技術改進 深入探索與研究u型鋼架棚支護的技術新方法，在不改變原材 料及支護規(guī)格的情況下，最大限度的提高u型鋼架棚支護的質量及 抗壓強度，主要分為改變以下五方面來實現(xiàn)。 1、改變原來u型鋼拱型棚梁的搭接方式，由原來梁的左右不變 壓茬改為左右梁的上下交替壓茬，實現(xiàn)拱形梁左右側的分壓作用。 2、改變原來拱型棚頂撐子的連接方式，由原來頂撐子的直線連 接方式改為斜型人字形連接，從而提高拱形棚的抗側壓作用，也同時 能夠提高拱形棚的整體架棚質量，保證巷道的直線度。 3、在拱形棚的梁、腿搭接處各鑲焊一u型抗壓塊，從而提高拱 形棚的兩側及垂直抗壓強度，減小棚子的縮進量，減輕棚子的變形量。 4、按照數(shù)學中的“黃金分割比例法”（1.618:1），把u型棚子的 高寬比例按黃金分割比例設計，如：如果高為2.8米，棚寬就為

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,u型鋼在煤礦生產(chǎn)領域得到廣泛的使用,為了確保煤炭生產(chǎn)的安全性,需要提高u型鋼架棚支護巷道的抗壓強度。為此,本文通過創(chuàng)新u型鋼棚子頂撐子的連接方式,提高抗壓強度,進而豐富了u型鋼架棚支護技術。

u型鋼支架弧形梁無法和工作面常用的π形梁及單體柱形成配合架設超前支護和進行端頭支護,故工作面回采前均要超前30米把u型棚替換成工字鋼棚,這無形中增加了施工工序也增加了工人的勞動強度。我們設計的u型鋼端頭支護技術在不替棚的情況下解決了這一問題。

通過對u型鋼巷道交岔點開口綜合支護技術的探索,能有效解決巷道抗壓能力低、支架變形快、不易維護等問題,并且給通風管理、運料管理、行人等方面均創(chuàng)造了良好的條件,有較好的推廣應用價值。本文主要就特殊u型鋼棚交岔點開口支護技術的應用進行探討,并作出總結。

西安煤業(yè)公司用u型鋼支護替代工字鋼和木支護,減少了掘進巷道重復翻挑次數(shù),加快了掘進速度,保證了采區(qū)接續(xù)和安全采出,收到了很好的效益。

綜采工作面兩巷超前替棚采用木對棚支護,該替棚支護方法投入材料大,投入施工人員多,并且替棚時二次擾動頂板,給頂板控制帶來了危害。為此,對裴溝煤礦運輸巷u型鋼無替棚支護進行了研究,采用工作面端頭支架配合運輸巷自移大托梁支撐u型鋼支架對頂梁進行支護,降低了職工勞動強度,保證了頂板穩(wěn)定,實現(xiàn)了礦井的安全高效生產(chǎn)。

針對裴溝煤礦-300m水平大巷地質構造帶圍巖破碎且經(jīng)受工作面動壓影響的特點,分析了原有錨網(wǎng)、u型鋼支護存在的問題,運用數(shù)值模擬軟件flac對比分析3種支護下圍巖變形特征,提出該地質條件下u型鋼-錨索協(xié)同支護技術方案,并成功應用于工程實踐。

隨著煤礦開采深度的不斷加大,礦山壓力顯現(xiàn)強烈,地質構造復雜,導致巷道施工及維護困難,高地壓軟巖巷道的支護問題日趨嚴重。文章以陳四樓煤礦-720輔助水平回風巷支護設計為例,采用u型鋼支架與壁后注漿充填相結合,使圍巖-注漿充填體-u型鋼支架形成共同的力學承載體,提高圍巖承載力,對提高軟巖巷道的穩(wěn)定具有顯著效果。

為了進一步提升半煤巖巷道掘進施工的效率,應用鉆眼爆破施工方法,合理設計爆破方案,在半煤巖巷道快速掘進施工中取得了良好的效果;通過對圍巖位移進行了監(jiān)測分析,得出采用鉆眼爆破施工方法的合理參數(shù),快速掘進施工技術應用,能夠顯著提升整體掘進效率。

介紹了巷道快速施工技術,總結了鶴煤集團六礦在巷道施工中積極探索和應用快速施工技術的經(jīng)驗。

通地對軟巖巷道支護現(xiàn)狀和支護機理進行分析,探討了軟巖巷道的支護對策及支護技術,有針對性地提出了潘三礦的巷道支護方案和支護參數(shù),對礦區(qū)軟巖巷道的支護技術研究探索有很好借鑒作用。

對特長金寨隧道的工程概況及特點,動態(tài)制訂施工組織設計及施工管理,重點介紹本工程中可維護排水系統(tǒng)、通風排煙等關鍵技術的實施,同時在施工全過程中引入tsp203、先進裝運等大型專業(yè)設備,保證了隧道施工安全順利進行,同時大幅縮短了工期,取得了安全、優(yōu)質、快速施工的成效.

1緒論礦山井巷:在地下開采中,為提升、運輸、通風、排水、動力供應等巷道和硐室總稱為礦山井巷。巷道在實際的生產(chǎn)使用過程中由于受到煤巖層地壓的作用下巷道往往會發(fā)生形變,不能滿足于生產(chǎn)的實際需要,為此巷道要經(jīng)過多次修護,因此需要尋求一種能夠滿足于實際需要支付防止來應對需求,為降

用h型鋼作為主受力構件,u型鋼作為連接支護體,h型鋼與u型鋼之間采用槽型插口式活動連接,形成一種鉸接的鎖口形式,并在兩個型鋼的插口之間留有15mm左右的間隙,用以校正型鋼的垂直度偏差和型鋼之間的間距偏差,通過兩種型鋼之間的鎖口互連,形成靈活的組合式鋼板樁從而達到對基坑進行支護的目的。

通過對u型鋼巷道交岔點開口綜合支護技術的探索，能有效解決巷道抗壓能力低、支架變形快、不易維護等問題，并且給通風管理、運料管理、行人等方面均創(chuàng)造了良好的條件，有較好的推廣應用價值。本文主要就特殊u型鋼棚交岔點開口支護技術的應用進行探討，并作出總結。

半煤巖巷道快速掘進施工技術是半煤巖巷道在煤礦開采事業(yè)中影響最為重要的技術手段，半煤巖巷道快速掘進施工技術能夠有效地加快整體的作業(yè)的進度和速度，能夠幫助加快整個礦井工作效率。本文就是對半煤巖巷道快速掘進施工技術的這一優(yōu)點產(chǎn)生一定的興趣，通過研究和分析半煤巖巷道快速掘進施工技術的影響因素和有效地措施和方法進一步提高整體礦井的工作進度和速率。

u型鋼棚支護標準 一、施工工藝 1、工藝流程： 挖腿窩→上棚梁→加固→背板（充填） 2、施工方法： （1）根據(jù)中線和設計棚距大小找出柱窩位置。 （3）用拉桿固定棚腿以免傾斜。 （4）把頂梁架到棚腿上，弧形頂梁的兩端插入和搭接在棚腿的彎曲 部位，兩腿的搭接長度一般為450mm，即可縮性，該處用兩個卡箍 固定。 （5）檢查支架的扭斜度（是否邁步），超過質量標準規(guī)定的充許誤差 范圍時要調整，根據(jù)巷道中線和兩個立柱之間連線是否垂直，就能知 道支架是否扭斜。 （6）棚子與棚子之間用金屬拉桿，來加強支架沿巷道軸線方向的穩(wěn) 定性。 二、支架的技術要求： （1）u型鋼支架棚距1800mm，允許誤差±50mm。巷道凈寬允許誤差 ＋100mm。凈高允許誤差±100mm。 （2）水平巷道支架的前傾、后仰符合以下規(guī)定： 1m垂線不大于100mm。 （3）柱窩挖到實底，底梁要鋪設在實底上，柱窩深度

煤礦井下交岔點處巷道跨度較大,壓力一般較為集中,尤其是被動支護的架棚巷道交岔點處受礦壓的影響更大,棚子易變形,維修頻率高,維修起來也比較困難,往往交岔點處于通風、運輸?shù)戎匾恢?一旦安全管理不到位發(fā)生漏冒等事故,會嚴重影響正常安全生產(chǎn)。如何解決u型鋼巷道交岔點處的支護問題,提高交岔點處的支護強度就顯得非常重要。