U型鋼支架與錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)在維修巷道中的應(yīng)用

通地對(duì)軟巖巷道支護(hù)現(xiàn)狀和支護(hù)機(jī)理進(jìn)行分析,探討了軟巖巷道的支護(hù)對(duì)策及支護(hù)技術(shù),有針對(duì)性地提出了潘三礦的巷道支護(hù)方案和支護(hù)參數(shù),對(duì)礦區(qū)軟巖巷道的支護(hù)技術(shù)研究探索有很好借鑒作用。

軟巖動(dòng)壓巷道穩(wěn)定性是制約煤礦安全高效發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題之一,本課題以陳四樓煤礦十五采區(qū)行人下山的支護(hù)設(shè)計(jì)為例,通過(guò)對(duì)軟巖動(dòng)壓巷道支護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行探討,采用可縮性u(píng)型鋼支架配合壁后充填注漿技術(shù),可適應(yīng)較大的圍巖變形和壓力變化,有效提高巷道的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,對(duì)軟巖動(dòng)壓巷道的支護(hù)具有重要意義。

分析了u型鋼在軟巖巷道中被破壞的原因,并針對(duì)此問(wèn)題提出了改進(jìn)意見(jiàn)

分析了平煤天安八礦戊二延煤皮帶上山巷道破壞原因,介紹了u型鋼支架支護(hù)方法.通過(guò)采用u型鋼支架支護(hù),減少巷道維修量,提高了巷道支護(hù)效果,取得了良好的社會(huì)效益。

平頂山梨園礦寧莊井部分巷道圍巖體軟弱且具有高應(yīng)力、大變形、流變等特點(diǎn)。該巷道在原錨網(wǎng)噴支護(hù)和可縮性u(píng)型鋼支架支護(hù)方式下變形量大、破壞比較嚴(yán)重,后采用高強(qiáng)u型鋼支架支護(hù)。經(jīng)數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)性試驗(yàn)表明,該支護(hù)方式能有效控制圍巖體變形,具有良好的支護(hù)效果。

針對(duì)軟巖巷道中u型鋼支架失穩(wěn)破壞問(wèn)題,運(yùn)用力法原理對(duì)有無(wú)內(nèi)撐式可縮性u(píng)型鋼支架的軸力和彎矩進(jìn)行理論計(jì)算;結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)考察,提出了"內(nèi)撐式可縮性u(píng)型鋼支架+錨網(wǎng)索"的聯(lián)合支護(hù)方案。結(jié)果表明:巷道兩幫最大移近量為40.90mm左右,頂?shù)鬃畲笠平繛?2.45mm左右,支架變形不超過(guò)15mm,工程應(yīng)用效果較好。

煤礦在建設(shè)和生產(chǎn)過(guò)程中,當(dāng)揭穿煤層、遇到斷層、碰到破碎帶,經(jīng)常會(huì)遇到垮冒,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)高冒。本文介紹石門(mén)揭穿松散煤層時(shí)遇到的高冒,冒高10米,最終選擇了u型鋼聯(lián)合支護(hù)方式通過(guò)了高冒區(qū)。

對(duì)傳統(tǒng)的隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),提出了鋼支架與吊環(huán)錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)技術(shù),使鋼支架與錨桿支護(hù)機(jī)理發(fā)生變化,大大減少了支架變形和破壞程度,保證了施工安全,實(shí)現(xiàn)了快速、高效施工,其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

根據(jù)巷道工程實(shí)際情況選擇合適的支護(hù)形式是充分發(fā)揮支護(hù)性能,進(jìn)行有效、可靠支護(hù)的前提條件。u型鋼可縮性支架在處于松散破碎斷層帶的深部復(fù)雜巷道中是一種有效的支護(hù)形式。文章結(jié)合具體工程實(shí)例,采用ansys分析了巷道開(kāi)挖后圍巖的應(yīng)力和變形以及u型鋼支架受力情況,通過(guò)后期監(jiān)測(cè),說(shuō)明圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài),在松散破碎斷層帶巷道中使用u型鋼支護(hù)是成功的。

u25u型鋼支架產(chǎn)品介紹 u型鋼支架是一種橫截面形狀像英文字母“u”的鋼鐵。各國(guó)生產(chǎn)的u型鋼的斷 面形狀、幾何參數(shù)以及材質(zhì)等有所不同。u25鋼支架具有高初撐力、支護(hù)強(qiáng)度 大、安裝簡(jiǎn)易、不易變形等優(yōu)點(diǎn)，因此常用于制造巷道可縮性金屬支架，作礦井 巷道、礦井巷道二次支護(hù)、以及穿山隧道的支撐支護(hù)等用途。 u25u型鋼支架主要特點(diǎn) u25鋼支架承受壓力大，支撐時(shí)間久，易安裝不易變形等特點(diǎn)。u25鋼支架抬棚 在采準(zhǔn)巷道交岔點(diǎn)的應(yīng)用,并取得了顯著的成效.選用u25鋼支架可縮性支架，較 好解決了掘進(jìn)支護(hù)的難題。u25鋼支架支架較其他剛性支架具有可縮性和穩(wěn)定可 靠的承載能力，適應(yīng)松軟圍巖的載荷和變形，斷面利用率高，支架支回方便，維 修量小，支架回收復(fù)用率高，減少坑木使用，環(huán)保效益十分明顯。 u25u型鋼支架性能特點(diǎn) 1.頂梁。 頂梁為圓弧拱形，其數(shù)量視巷道斷面大小、支架受力、運(yùn)

礦山井巷工程中經(jīng)常會(huì)遇到破碎巖層、松軟巖層,必須進(jìn)行必要的支護(hù)。錨網(wǎng)噴是一種較常用的支護(hù)方法,筆者在某礦1385平硐工程中采用鋼筋拱、錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護(hù)工藝,完全達(dá)到了設(shè)計(jì)的支護(hù)效果,以及闡述了這種聯(lián)合支護(hù)方式的原理。鋼筋拱多次被用于井下不良地段的支護(hù),也是對(duì)錨網(wǎng)噴支護(hù)工藝有益的補(bǔ)充。

U型鋼支架

u型鋼支架和圍巖之間存在著空間,嚴(yán)重抑制著巷道支架支撐能力的發(fā)揮。根據(jù)圍巖-充填體-支架的結(jié)構(gòu)力學(xué)原理,研究了新的壁后充填材料的性能要求。結(jié)合典型u型鋼巷道工程,完成了充填材料的各種力學(xué)性能試驗(yàn)。與普通填充材料相比,新型填充材料的應(yīng)力分布較均勻,有較好的讓壓能力。工程應(yīng)用表明,該填充材料具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。

為了研究架型對(duì)型鋼支架屈曲特性的影響,以林南倉(cāng)礦六種大斷面u型鋼支架為研究對(duì)象,利用abaqus有限元軟件,模擬分析了u型鋼支架在均布?jí)毫ο碌那匦?數(shù)值模擬結(jié)果表明:在均布?jí)毫ψ饔孟?斷面面積較大的u型鋼支架穩(wěn)定性較差;對(duì)比相同斷面面積的u型鋼支架,在均布?jí)毫ψ饔孟?三心拱u型鋼支架的穩(wěn)定性要高于半圓形u型鋼支架.

u型鋼支架參數(shù) 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3/4 29u高度：124mm厚度：16mm理論重量：29kg/m 彈性模量：200gpa泊松比：0.3容重：7800kg/m3 抗拉強(qiáng)度（ts）大于575mpa,屈服強(qiáng)度（ys)大于400mpa， 伸長(zhǎng)率el大于等于26%，沖擊功（j）在20°c時(shí)的平均值 應(yīng)達(dá)到54. 補(bǔ)充：u29型鋼截面參數(shù)如下:截面面積f為36.92cm2, 理論重量g為28.98kg/m,慣性矩ix為612.1cm4,抗彎 截面系數(shù)wx為92.3cm3,慣性矩iy為770.7cm4,抗彎截 面系數(shù)wy為102.

隨著煤礦開(kāi)采深度的不斷加大,礦山壓力顯現(xiàn)強(qiáng)烈,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,導(dǎo)致巷道施工及維護(hù)困難,高地壓軟巖巷道的支護(hù)問(wèn)題日趨嚴(yán)重。文章以陳四樓煤礦-720輔助水平回風(fēng)巷支護(hù)設(shè)計(jì)為例,采用u型鋼支架與壁后注漿充填相結(jié)合,使圍巖-注漿充填體-u型鋼支架形成共同的力學(xué)承載體,提高圍巖承載力,對(duì)提高軟巖巷道的穩(wěn)定具有顯著效果。

針對(duì)某工程巷道為地下傾斜及有軟巖夾層的特點(diǎn),用ansys有限元軟件建立模型,分析u型鋼支架支護(hù)機(jī)理。

棚式支護(hù)屬于被動(dòng)支護(hù),沒(méi)有初撐力,支架穩(wěn)定性靠背幫背頂而獲得,因此,穩(wěn)定性很差,采用防倒裝置能使之聯(lián)成一個(gè)整體,從而能有效地防止放炮倒棚和冒頂事故的發(fā)生。通過(guò)新的防倒裝置的研制和應(yīng)用,取得了很好的效果。

管棚聯(lián)合U型鋼支架超前支護(hù)在含水破碎帶中的應(yīng)用

在含水破碎帶的施工建設(shè)中，圍巖經(jīng)常受到爆破和振動(dòng)的影響，穩(wěn)定性較差，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)涌水的現(xiàn)象，不僅給施工帶來(lái)了極大的困難，也威脅著施工人員的安全。本文首先對(duì)管棚和u型鋼支架支護(hù)進(jìn)行概述，并對(duì)u型鋼支架支護(hù)流程以及內(nèi)容形式進(jìn)行深入的分析，最后，提出了管棚聯(lián)合u型鋼支架超前支護(hù)在含水破碎帶中的應(yīng)用。

針對(duì)u型鋼支架支護(hù)動(dòng)壓影響巷道強(qiáng)烈變形的支護(hù)難題,采用數(shù)值模擬方法,研究u型鋼支架-錨索協(xié)同支護(hù)作用機(jī)理,提出了u型鋼支架-錨索協(xié)同支護(hù)技術(shù);在開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)試驗(yàn)的同時(shí),采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)方法,監(jiān)測(cè)動(dòng)壓影響由開(kāi)始至結(jié)束過(guò)程中巷道圍巖表面位移量、u型鋼支架和結(jié)構(gòu)補(bǔ)償錨索實(shí)際承受載荷情況。研究結(jié)果表明:采用u型鋼支架-錨索協(xié)同支護(hù)后明顯改善巷道圍巖應(yīng)力分布,增大巷道淺部圍巖殘余強(qiáng)度,同時(shí)通過(guò)錨索的錨固作用,優(yōu)化了u型鋼支架承載性能,增大u型鋼支架的承載能力和抗變形能力,提高了u型鋼支架的整體穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)u型鋼支架整體承載;當(dāng)圍巖變形壓力較大時(shí),u型鋼支架隨著圍巖變形,巷道兩幫和肩窩是變形壓力最大的位置,相應(yīng)地錨索為u型鋼支架上述部位提供較大的抵抗變形力,阻止支架內(nèi)突變形,同時(shí)u型鋼支架作為一個(gè)整體結(jié)構(gòu),支架被束縛在有限的變形空間,而其余的大變形通過(guò)支架搭接部位縮動(dòng)釋放,實(shí)現(xiàn)了u型鋼支架高阻可縮的特性。

在采準(zhǔn)巷道交岔點(diǎn)使用木抬棚,其使用壽命短、維修工程量大,可造成大量人力、物力的浪費(fèi)。論文介紹了潘東公司在地質(zhì)構(gòu)造及礦山壓力顯現(xiàn)較明顯的情況下,u型鋼直墻半圓拱支架抬棚在采準(zhǔn)巷道交岔點(diǎn)的應(yīng)用,并取得了顯著的成效。