VBA二次開發(fā)AutoCAD技術在橋梁工程中應用

主要介紹autocad二次開發(fā)工具的特點,并對各種開發(fā)工具進行比較。分析工程設計cad軟件主要功能模塊的作用與設計方法,及在cad軟件功能模塊的實現(xiàn)過程中,如何應用objectarx進行autocad的二次開發(fā)。

利用autocad軟件進行園林設計工作,常需不斷插入或復制、粘貼各類園林制圖圖標,既繁瑣又不標準。筆者利用autocad軟件標準菜單開放的功能,結合幻燈片制作和圖像控件菜單定制等技術,進行autocad軟件的二次開發(fā)。通過建立園林設計元素圖標圖庫,修改autocad軟件的主菜單文件,制作出標準化的園林設計元素圖標下拉菜單,將普通autocad軟件改制成園林設計專用軟件,從而提高園林設計的工作效率。

主要介紹當今流行的輔助設計軟件autocad二次開發(fā)的主要工具及方法,簡單介紹了一般用戶很難掌握的objectarx,針對其中能夠在短時間內為非計算專業(yè)所掌握的activex作了主要介紹,并結合實際工作對有關功能作了分析。

介紹了autocad內嵌的vba語言開發(fā)工具和activex技術,分析了它的對象模型以及在vba環(huán)境下編寫acitvex自動化程序的可行性。以母線槽cad軟件系統(tǒng)的開發(fā)設計為例,闡明了autocad二次開發(fā)的基本理論和方法。

現(xiàn)代水泥廠大型風管管道設計中,由于車間設備布局和管道位置變化,作為相鄰管道連接過渡的風管彎頭的設計占有較大比例,如何在方案設計中快速、便捷地按設計人員思路在所需圖紙位置繪制出可供工程制作的分段風管彎頭,特別是在局部方案數度改稿調整優(yōu)化過程中,避免設計人員深陷簡單、機械而又大量重復地

通過對autocad的二次開發(fā)運用探討學習,掌握工程繪圖中復雜制圖的基本要領,主要從思路分析過程著手進行闡述.

autocad被廣泛應用于模具、機械等行業(yè),現(xiàn)對autocad進行二次開發(fā),定制用戶自定義下拉菜單,并結合visuallisp語言實現(xiàn)對模具零件的參數化設計,開發(fā)適合本專業(yè)的繪圖工具,以提高繪圖效率。

在糧食工程設計中,繪制工藝流程圖需用大量的設備圖形符號。介紹了以autocad為平臺進行糧食工程設計二次開發(fā)的方法,可大大提高繪圖速度和設計工作的效率。

帶傳動的設計過程是一種比較典型的機械零件設計過程,以此為切入,比較了幾種常用的autocad開發(fā)工具的特點,在此基礎上闡述了基于vba的autocad二次開發(fā)技術的開發(fā)思路及關鍵技術,介紹了如何使用拋物線插值算法進行參數選擇,以及帶傳動的參數計算的實現(xiàn)方法與基本步驟,重點從用戶設置、繪制線條、剖面的填充及標注尺寸四個部分說明了帶輪示意圖與結構圖繪制的實現(xiàn)過程,同時提出了若干帶傳動設計過程中常見問題的解決方法,最后在帶傳動設計的實例中對智能化設計與參數化繪圖的可操作性進行了驗證.

伴隨著國家十二五規(guī)劃出臺,深海石油開采上升為國家核心戰(zhàn)略。但在海洋工程實際工作中,圖紙量大、信息量大、excel數據處理量大,圖紙間、圖紙與excel數據傳遞若仍然采用人工方法,顯然已經非常落后。為大幅度提高工作效率、降低勞動強度,筆者采用vb對autocad及excel進行聯(lián)合開發(fā),設計了一套工程師輔助軟件,在工程實際應用中取得了極其優(yōu)異的效果。

伴隨著國家十二五規(guī)劃出臺,深海石油開采上升為國家核心戰(zhàn)略。但在海洋工程實際工作中,圖紙量大、信息量大、excel數據處理量大,圖紙間、圖紙與excel數據傳遞若仍然采用人工方法,顯然已經非常落后。為大幅度提高工作效率、降低勞動強度,筆者采用vb對autocad及excel進行聯(lián)合開發(fā),設計了一套工程師輔助軟件,在工程實際應用中取得了極其優(yōu)異的效果。

水利測繪工作,涉及到外業(yè)數據采集、內業(yè)數據處理、資料整理歸檔等,都依賴于autocad及基于其二次開發(fā)平臺的軟件開展相關工作。通過nsy-dwsmsk-2014軟件的設計、開發(fā)與應用,集成水利測繪內業(yè)數據處理功能于一體,使原來的水利測繪內業(yè)數據處理與autocad繪圖從分離走向融合,實現(xiàn)了關注什么內容即可得到什么成果。

目前,隨著計算機制圖技術的迅速發(fā)展,各種煤礦專業(yè)制圖軟件應運而生。但是,大多生產單位主要采用的依然是autocad。在礦圖繪制中,需要使用大量的煤礦、地質和測量符號,而autocad作為一款綜合制圖軟件,功能受到限制。為此,本文介紹了以autocad為平臺進行礦圖繪制的二次開發(fā)技術,可大大提高繪圖的速度和效率。

現(xiàn)代市場需求多變、競爭激烈,對工程、產品的質量、性能、價格和周期提出了更高的要求。因此,傳統(tǒng)的、靠經驗的設計方法需代之以現(xiàn)代設計,即理論的、精確的設計。煤礦是一個比較特殊的行業(yè),對于這一行業(yè)的從業(yè)人員來說,不但要掌握安全方面的知識,還要具備采掘、機電、運輸、通風等方面的知識,這對很多人來說并不是那么容易。文章通過autocad在煤礦企業(yè)中的開發(fā)和應用分析,希望能為煤礦的現(xiàn)代化提供一些有益的借鑒。

由于鍋爐技術的不斷創(chuàng)新，原有設計可借用率不斷下降，導致設計工作量大幅度增加。傳統(tǒng)的手工計算機制圖已無法滿足設計及項目要求，大量的計算工作及制圖工作量導致了出錯率上升。使用c#語言對autocad進行二次開發(fā)并組合前期計算，可以實現(xiàn)自動化繪制鍋爐圖紙，有效的減少計算工作量，并最大程度的降低人為主觀錯誤。

地形圖繪制是農業(yè)工程領域生產實踐活動中經常遇到的基礎性工作。傳統(tǒng)的地形圖繪制需要大量的手工作業(yè),效率較低。該文以vba(visualbasicforapplication)為開發(fā)平臺,對autocad應用軟件在地形圖繪制中的應用進行了二次開發(fā),從而實現(xiàn)了區(qū)域地形點的自動展繪。結合工程應用實例,探討了運用autocad內置的vba進行二次開發(fā)的方法和過程。程序運行結果顯示,該文介紹的方法占用內存小,自動化程度和工作效率高,適用范圍廣,可自動完成各類地形點的展繪工作,從而為各類地形圖的自動繪制奠定了基礎。

autocad是目前應用較為廣泛的計算機輔助繪圖軟件,擁有良好的用戶界面,較完善的繪圖功能,操作簡單的特點,但是僅僅基于autocad繪圖是不能滿足測量繪圖中的特殊需要。為此,概述了autocad的一些基本知識,并用vba對autocad進行二次開發(fā),解決繪圖中一些實際的問題:批量展繪點,批量構造多段線、直線,批量變換點樣式等。實現(xiàn)了水文岸邊地形測量中,自動繪制岸邊道路及建筑物功能。

鈑金加工中經常會遇到"天圓地方"類工件,制造時須先做出它的平面展開圖,爾后才能后續(xù)加工,因此展開圖形正確與否對工件的精確程度與質量起著重要作用。闡述了autocad在加工"天圓地方"自動展開的二次開發(fā)與應用。

研究了基于autocad2000平臺用visuallisp語言編程實現(xiàn)與外部數據連接的方法,敘述了在visuallisp程序設計中使用其它應用程序生成的參數文件的方法及visuallisp程序專用的外部數據文件的建立及使用方法。

本文著重介紹基于autocad平臺，利用其內嵌的vba開發(fā)工具，進行二次開發(fā)，對征地內業(yè)進行自動成圖、處理，以提高征地內業(yè)工作效率。

1引言隨著科技的發(fā)展，非標的和特殊齒形的齒輪越來越多，相應的滾刀設計也越來越復雜，由此對于滾刀設計的正確驗證很有必要。為此，運用vb編程技術對autocad進行二次開發(fā)，根據嚙合原理，可以根據不同的工件齒形，快速清晰地展成滾刀法向齒形，也可根據已知的滾刀法向齒形逆展成工件齒形。

為解決midas/civil傳統(tǒng)建模方法的繁瑣、耗時問題,以visuallisp及opendcl為開發(fā)工具,通過auto-cad2010進行二次開發(fā),實現(xiàn)便捷化輔助建模.首先,將人工單元劃分轉化為自動識別劃分單元,通過輔助程序改進鋼束形狀生成器的功能,對鋼束信息的讀取與輸出方法進行優(yōu)化;其次,結合opendcl界面交互設計,進行批量截面特性計算、拓展荷載自動施加等功能;最后,以工程實例對程序進行驗證.結果表明,程序可實現(xiàn)快速化建立midas/civil箱梁計算模型,明顯縮短建模周期,具有使用簡單、高效建模、分析準確的優(yōu)點.