基于Web的高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備配備管理系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)
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針對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備配備的要求及特點(diǎn),為了提高高速公路的養(yǎng)護(hù)機(jī)械化與管理信息化水平,基于W eb技術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)C/S結(jié)構(gòu)的高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備配備管理系統(tǒng)。通過(guò)分析系統(tǒng)的需求,確定了系統(tǒng)目標(biāo)和工作流程,并從用戶(hù)需求和系統(tǒng)需求的角度闡述了系統(tǒng)的主要功能模塊的設(shè)計(jì)理念,最后,通過(guò)用戶(hù)權(quán)限控制和數(shù)據(jù)庫(kù)安全設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的安全性。
某高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備招標(biāo)文件
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某高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備招標(biāo)文件——三、總 則: 1)招標(biāo)范圍:本次為合同編號(hào):gd20040801,共有 25 臺(tái)/套設(shè)備,招標(biāo)金額約為2500萬(wàn)元,詳見(jiàn)投標(biāo)書(shū)中第26條“設(shè)備基本技術(shù)參數(shù)表”?! ?)資金來(lái)源:本招標(biāo)項(xiàng)目的資金主要來(lái)自企業(yè)自有并已落實(shí)?! ?)...
對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的管理進(jìn)行探討
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目前,我國(guó)正處于高速公路處于迅速發(fā)展時(shí)期,高速公路建成和投入運(yùn)營(yíng),給國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)勃勃生機(jī)。研究通過(guò)對(duì)我國(guó)高速公路的基本運(yùn)營(yíng)狀況介紹分析后,重點(diǎn)針對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理工作進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,為建立一個(gè)科學(xué)的設(shè)備養(yǎng)護(hù)對(duì)策和管理方法提供了一定的借鑒作用.
河北省高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理辦法
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4.3
-1- 河北省高速公路管理局 高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理辦法 第一章總則 第一條為了加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理,提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效 率,特制定本辦法。 第二條高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理堅(jiān)持日常維護(hù)與定期保養(yǎng)相 結(jié)合,技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合的原則。 第三條本辦法適用于高管局所轄高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備(以下 簡(jiǎn)稱(chēng)設(shè)備)的管理。 第二章機(jī)構(gòu)及職責(zé) 第四條設(shè)備管理分為高管局和管理處、公司二級(jí)管理。 第五條高管局職責(zé): (一)負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)方針政策,制定設(shè)備管理的有 關(guān)規(guī)章制度。 (二)負(fù)責(zé)設(shè)備配置方案的制定以及各高速公路之間設(shè)備的 調(diào)劑。 (三)負(fù)責(zé)設(shè)備招標(biāo)、采購(gòu)的監(jiān)督和指導(dǎo),并根據(jù)具體情況, 必要時(shí)對(duì)高管局系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)。 (四)負(fù)責(zé)設(shè)備計(jì)劃(包括采購(gòu)、專(zhuān)項(xiàng)維修、大修等)的審 查。 (五)負(fù)責(zé)指導(dǎo)設(shè)備的使用、維修等管理,對(duì)各管理
高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)設(shè)備輻射能力設(shè)備配置信息化碩士論文
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4.7
青蘭高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備狀態(tài)管理及其信息化研究 工業(yè)工程,2011,碩士 【摘要】經(jīng)過(guò)20多年的快速建設(shè),我國(guó)的高速公路已初具規(guī)模,高速 公路的養(yǎng)護(hù)也成為高速公路運(yùn)營(yíng)中的一項(xiàng)重要任務(wù),而關(guān)于高速公路 養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理及其信息化,以提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、避免設(shè)備重復(fù)配置并最 終降低養(yǎng)護(hù)成本的研究并不多、且深度也不夠。本文首先從組織模式 理論角度出發(fā),綜合的、系統(tǒng)的分析目前高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理中由 于管理模式不健全引起的養(yǎng)護(hù)設(shè)備利用率不高、配置不合理等問(wèn)題。 其次運(yùn)用圖論相關(guān)理論進(jìn)行路網(wǎng)建模和養(yǎng)護(hù)站點(diǎn)布設(shè),在基于設(shè)備輻 射能力的高速養(yǎng)護(hù)設(shè)備優(yōu)選配置方案研究基礎(chǔ)上,進(jìn)一步引入量化管 理思想,將所涉及的問(wèn)題進(jìn)行量化,提出了先統(tǒng)籌規(guī)劃、精確評(píng)估、合 理布局、優(yōu)化配置提高設(shè)備使用率,避免重復(fù)配置,再建立科學(xué)規(guī)范的 管理制度提高養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場(chǎng)化水平,進(jìn)而建立相關(guān)設(shè)備管理的信息化 平
高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理系統(tǒng)研究
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4.4
高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的信息化管理已成為必要。本文研究了地理信息系統(tǒng)環(huán)境下高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及開(kāi)發(fā)方法,并給出了一個(gè)建立的實(shí)例。
高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理系統(tǒng)研究
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高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理系統(tǒng)研究——高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的信息化管理已成為必要。本文研究了地理信息系統(tǒng)環(huán)境下高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及開(kāi)發(fā)方法,并給出了一個(gè)建立的實(shí)例。
高界高速公路養(yǎng)護(hù)對(duì)策與管理
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高界高速公路養(yǎng)護(hù)對(duì)策與管理——高界高速公路是貫穿我國(guó)東西公路交通大動(dòng)脈的主要路段之一,為水泥混凝土路面。該文分析了水泥混凝土路面的優(yōu)、缺點(diǎn)和出現(xiàn)路面病害的類(lèi)型,介紹了對(duì)此高速公路采取的諸如建立路況調(diào)查分析制度、狠抓路基路面排水、及時(shí)修復(fù)斷板等...
分布式公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
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分布式公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)——針對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備分布于各養(yǎng)護(hù)工區(qū)所帶來(lái)的管理不便,建立以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ),以互聯(lián)網(wǎng)這一信息高速公路為依托的分布式公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理系統(tǒng),是目前公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化的必然趨勢(shì)。主要論述分布式公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備管理系統(tǒng)...
高速公路養(yǎng)護(hù)與管理探討
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4.7
在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的新時(shí)期,高速公路建設(shè)的力度不斷加大,交通運(yùn)輸運(yùn)載量也不斷的加大,做好高速公路養(yǎng)護(hù)工作就顯得尤為重要。做好高速公路養(yǎng)護(hù)工作能夠降低道路損壞的影響,保障車(chē)輛的正常通行,保證行駛車(chē)輛和行人安全,減少不必要的損失。本文針對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性以及高速公路養(yǎng)護(hù)管理的對(duì)策進(jìn)行了分析,以供參考。
高速公路養(yǎng)護(hù)施工與管理
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4.6
高速公路是一種現(xiàn)代化的公路交通設(shè)施,要求全封閉修建。高速公路是社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路運(yùn)輸?shù)谋厝灰?是國(guó)家及地區(qū)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況決定的。隨著高速公路通車(chē)?yán)锍痰牟粩嘣黾?使得如何管好、養(yǎng)好高速公路,充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益,成為人們?cè)絹?lái)越關(guān)心的問(wèn)題。
探討高速公路養(yǎng)護(hù)與管理問(wèn)題
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4.8
高等級(jí)公路的作用及特點(diǎn)決定了高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性與特殊性.如何搞好高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)管理,是擺在公路管理部門(mén)及經(jīng)營(yíng)企業(yè)面前一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù).本文就如何搞好高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作,從制度建設(shè)、裝備建設(shè)、技術(shù)建設(shè)等幾個(gè)方面進(jìn)行了探討.
高速公路養(yǎng)護(hù)施工與管理
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高速公路是一種現(xiàn)代化的公路交通設(shè)施,要求全封閉修建。高速公路是社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路運(yùn)輸?shù)谋厝灰?是國(guó)家及地區(qū)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況決定的。隨著高速公路通車(chē)?yán)锍痰牟粩嘣黾?使得如何管好、養(yǎng)好高速公路,充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)效益,成為人們?cè)絹?lái)越關(guān)心的問(wèn)題。
高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
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綜合介紹了高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)(cpms)在廣東省高速公路的應(yīng)用情況,包括系統(tǒng)的作用、組成及基本功能;系統(tǒng)應(yīng)用的具體做法和應(yīng)用效果等。
高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
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高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的研究與應(yīng)用——綜合介紹了高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)(cpms)在廣東省高速公路的應(yīng)用情況,包括系統(tǒng)的作用、組成及基本功能;系統(tǒng)應(yīng)用的具體做法和應(yīng)用效果等。
高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的研究與運(yùn)用
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4.7
隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的建立與實(shí)施進(jìn)一步加強(qiáng)并改善了公路的養(yǎng)護(hù)和使用管理模式,以路況調(diào)查數(shù)據(jù)為依據(jù),建立數(shù)據(jù)庫(kù),進(jìn)行各種病害分析,并通過(guò)對(duì)路面使用性能的評(píng)價(jià),選擇相應(yīng)的維修方案,保證高速公路維修養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。
關(guān)于高速公路養(yǎng)護(hù)管理的研究分析
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4.5
近年來(lái),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)高速公路建設(shè)取得了很大的成就,但養(yǎng)護(hù)管理工作還不是很到位。養(yǎng)護(hù)工作可以有效的延緩路面性能衰變速率、延長(zhǎng)使用年限、減少路面的建設(shè)費(fèi)用、維持道路的服務(wù)水平。在這種情況下,研究高速公路的養(yǎng)護(hù)管理有著重要的意義。
加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)成本管理的相關(guān)措施分析
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4.5
我國(guó)高速公路的迅猛發(fā)展促進(jìn)了公路建設(shè)事業(yè)的繁榮,國(guó)內(nèi)各地的高速公路建設(shè)項(xiàng)目如雨后春筍般紛紛涌現(xiàn)出來(lái),呈現(xiàn)了一派繁榮景象。作為高速公路建設(shè)與管理工作的重要組成部分,高速公路養(yǎng)護(hù)的重要性不言而喻,而要想提高高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的質(zhì)量與效率,就需要對(duì)其成本進(jìn)行嚴(yán)格而有效的管理,從而提高高速公路的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量,增加高速公路建設(shè)項(xiàng)目獲得的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的措施分析
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4.4
針對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的養(yǎng)護(hù)任務(wù)繁重、資金有限與管理體制不科學(xué)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,采取健全高速公路養(yǎng)護(hù)制度、增強(qiáng)技術(shù)水平、完善高速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備、增加高速公路養(yǎng)護(hù)資金投入等措施來(lái)提高高速公路的養(yǎng)護(hù)管理.
基于工作流的高速公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.6
高速公路養(yǎng)護(hù)工作因?yàn)槠鋽?shù)據(jù)復(fù)雜、業(yè)務(wù)變化頻繁而較難管理。同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與用戶(hù)的壓力在不斷促使管理求變,因此高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)不得不快速適應(yīng)這種不斷變化的需求。由于使用工作流技術(shù)構(gòu)建的信息系統(tǒng)具有很好的靈活性、良好的可擴(kuò)展能力等,利用工作流技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)是非常好的選擇。本文對(duì)如何利用工作流技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)作了詳細(xì)的分析與設(shè)計(jì),并對(duì)采用工作流技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)作了詳細(xì)的分析。實(shí)踐證明了本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想是有意義的,并對(duì)開(kāi)發(fā)同類(lèi)系統(tǒng)具有參考價(jià)值。
基于工作流的高速公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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基于工作流的高速公路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)——高速公路養(yǎng)護(hù)工作因?yàn)槠鋽?shù)據(jù)復(fù)雜、業(yè)務(wù)變化頻繁而較難管理。同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與用戶(hù)的壓力在不斷促使管理求變。因此高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)不得不快速適應(yīng)這種不斷變化的需求。由于使用工作流技術(shù)構(gòu)建的信息系統(tǒng)具有很好...
淺談高速公路養(yǎng)護(hù)的管理與改革
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4.3
在高速公路的建設(shè)過(guò)程中對(duì)公路施工質(zhì)量作了嚴(yán)格的控制,但是由于通車(chē)量的加大以及運(yùn)行時(shí)間的提升,高速公路的承載量不斷增加,所以對(duì)其的養(yǎng)護(hù)工作也就顯得尤為重要。如何快速、安全、高效的對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是當(dāng)前高速公路管理部門(mén)工作的新方向。這就需要管理部門(mén)結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、不斷進(jìn)行深入研究探索,尋找適合我國(guó)實(shí)際情況的高速公路養(yǎng)護(hù)措施。
高速公路養(yǎng)護(hù)管理探討
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4.5
進(jìn)入到新世紀(jì)以來(lái),隨著我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平飛速的發(fā)展,我國(guó)高速公路的施工建設(shè)工作也得到了快速的發(fā)展,公路工程是我國(guó)公路交通行業(yè)的重要組成部分,近些年來(lái),隨著我國(guó)公路交通運(yùn)行量的不斷增加,同時(shí)其還經(jīng)常受到自然因素和人為因素的侵蝕和破壞,所以高速公路的使用性能越來(lái)越下,使用壽命也在不斷的降低,因此這也對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作提出了更高的要求。本文便對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的概念和作用、高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的特點(diǎn)、高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的問(wèn)題以及高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的改善對(duì)策四個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探析,從而詳細(xì)的論述了我國(guó)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。
高速公路養(yǎng)護(hù)管理
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4.5
深入分析并提出解決高速公路養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題的方法,從而提升高速公路養(yǎng)護(hù)管理水平,確保我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)工作向著健康可持續(xù)的方向發(fā)展。對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理展開(kāi)探討,望能為日后相關(guān)工作提供借鑒。
探討高速公路養(yǎng)護(hù)管理
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探討高速公路養(yǎng)護(hù)管理——近年來(lái),我國(guó)高速公路建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展,養(yǎng)護(hù)管理工作做為高速公路建設(shè)發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容,卻處于相對(duì)滯后的階段。本文針對(duì)目前高速公路養(yǎng)護(hù)中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,提出了相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理對(duì)策。
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