ZT12標(biāo)段2016年度實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
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鶴崗至大連高速公路靖宇至通化段 ZT12標(biāo) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) (2016年) 中國(guó)建筑鶴大高速公路項(xiàng)目 ZT12標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一五年十二月一日 1 目錄 編制依據(jù)及原則 .................................................................................................... 1 編制依據(jù) ............................................................................................................. 1 編制原則 ......................................................................................
實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(6-11)
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石嘴山至固原城際鐵路(吳忠至中衛(wèi)段)ppp項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中國(guó)鐵建股份有限公司1 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1.總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1.施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明 1.1.1.編制依據(jù) ?寧夏鐵路投資有限責(zé)任公司發(fā)布的《石嘴山至固原城際鐵路(吳忠至中衛(wèi)段)ppp 項(xiàng)目招標(biāo)文件》。 ?寧夏城際鐵路有限責(zé)任公司籌備組發(fā)布的《石嘴山至固原城際鐵路(吳忠至中衛(wèi) 段)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》。 ?石嘴山至固原城際鐵路(吳忠至中衛(wèi)段)ppp項(xiàng)目施工圖紙、工程量清單。 ?國(guó)家、行業(yè)、鐵路總公司現(xiàn)行的法律、法規(guī)、施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)則等。 ?為完成本工程工程擬投入的施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。 ?中國(guó)鐵路總公司發(fā)布的《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》q/cr9004-2015。 ?我單位對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境及現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料。 ?寧夏鐵路投資有限責(zé)任公司發(fā)布的《石嘴山至固原城際鐵路(吳
2016年度安全處罰實(shí)施細(xì)則
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隊(duì)-1- 樂(lè)山白鶴煤礦有限公司 安全處罰實(shí)施細(xì)則 第一章總則 第1條:為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,規(guī)范員工安全行為,維護(hù)正 常的安全生產(chǎn)秩序,預(yù)防和減少煤礦事故,保障員工生命健康和公司財(cái) 產(chǎn)安全,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《煤礦重大生產(chǎn)安全事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》、 《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我礦《操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī) 程》、以及各類安全管理制度、規(guī)定等實(shí)際,制定樂(lè)山白鶴煤有限公司 安全處罰實(shí)施細(xì)則《簡(jiǎn)稱處罰細(xì)則》。 第2條:細(xì)則本著安全教育與處罰原則,按照“制度、標(biāo)準(zhǔn)、程序” 糾正人的不安全行為,消除事故隱患,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理為目的,有效 保障企業(yè)正常安全生產(chǎn)秩序。 第3條:本細(xì)則適用于公司各級(jí)管理人員及全體員工。 第4條:《安全處罰實(shí)施細(xì)則》遵循實(shí)事求是、公平、公正、公開、 及時(shí)的原則,由安監(jiān)部門監(jiān)察執(zhí)行。 第二章入井管理 第5條:新工未經(jīng)
廣州南部地區(qū)快速路SD12標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
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施工組織設(shè)計(jì) 一、說(shuō)明 1、編制依據(jù) 1.1業(yè)主發(fā)布的《工程施工要求及管理規(guī)定》、《施工技術(shù)指導(dǎo)》及 設(shè)計(jì)文件。 1.2有關(guān)工程技術(shù)規(guī)定、定額手冊(cè)。 1.3我單位的《程序文件》、《質(zhì)量手冊(cè)》。 1.4工地現(xiàn)場(chǎng)勘察情況及走訪調(diào)查所取的各種資料。 1.5我單位現(xiàn)有的施工機(jī)械、人員技術(shù)力量、管理模式、科技進(jìn)步和 施工能力等施工要素情況。 1.6我單位多年來(lái)從事類似項(xiàng)目施工所積累的豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)。 2、編制原則 2.1依據(jù)合同文件,科學(xué)的組織施工。 2.2對(duì)本單位的人、材、機(jī)進(jìn)行優(yōu)化組合,確保施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué) 性、可行性及順利實(shí)施。 2.3采用平行交叉作業(yè),充分發(fā)揮人力物力的作用,積極采用網(wǎng)絡(luò)計(jì) 劃技術(shù)進(jìn)行施工和管理。在保證工程質(zhì)量的前提下確保工期,力爭(zhēng)提前工 期,加快施工進(jìn)度。 2.4
龍永高速12標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
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目錄 一、編制說(shuō)明????????..................................1 1、編制說(shuō)明?????????????????????????1 1.1、編制依據(jù)???????????????????????.1 1.2、編制原則???????????????????????.1 1.3、編制范圍???????????????????????.1 二、工程概況????????.????????????????.1 2.1工程特點(diǎn)????????.????????????????.1 2.1.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)???????..??????????????1 2.1.1主要工程數(shù)量???????..??????????????2 2.1.1主要特點(diǎn)分析???????..??????????????2 2.2建設(shè)地點(diǎn)及環(huán)境特
實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
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廣西公路項(xiàng)目河池(水任)至南寧公路土建工程第八合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 附表施工過(guò)程的總控制程序 設(shè)計(jì)交底、研究圖紙及執(zhí)行施工計(jì)劃 說(shuō)明書 根據(jù)計(jì)劃編制任務(wù)書 編制工作程序及質(zhì)量材料供應(yīng)設(shè)備供應(yīng) 保證計(jì)劃 執(zhí)行施工方案 審查批準(zhǔn)開展按質(zhì)量保證計(jì)劃 qc小組進(jìn)行質(zhì)量控制 效果檢查、質(zhì)量檢查 施工前準(zhǔn)備 改善實(shí)施質(zhì)量的 施工管理鑒定和評(píng)價(jià) 試驗(yàn)段施工 移交工程文件 路橋集團(tuán)第二公路工程局第二工程處 廣西公路項(xiàng)目河池(水任)至南寧公路土建工程第八合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 附表質(zhì)量檢查程序框圖 填寫開工申請(qǐng)單 返工 審查開工申請(qǐng)單 報(bào)監(jiān)理工程師 不合格不合格 每道工序完工后交接班技術(shù)員、 返工質(zhì)檢員、班長(zhǎng)檢查、 合格填檢查表 不合格 班組技術(shù)員、質(zhì)檢員檢查合格 合格 不合格質(zhì)檢工程師檢查 填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收通知單 不合格
實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
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團(tuán)背梁隧道專項(xiàng)施工方案 蘭州至??诟咚俟窂V元至南充段 (k54+080-k66+435) 專項(xiàng)施工方案 編制 審核 中交第一公路工程局有限公司 廣南gn8標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 團(tuán)背梁隧道專項(xiàng)施工方案 團(tuán)背梁隧道施工方案 一.工程簡(jiǎn)介 團(tuán)背梁隧道左線起止樁號(hào)為:zk54+609.5-zk54+824.8,右線為k54+620-k54+835, 為連拱隧道。本隧道為雙洞單向行車雙車道連拱隧道。隧道全長(zhǎng)215米(雙洞),設(shè)計(jì) 行車速度80km/h。隧道有效凈寬為10.25米,有效凈高為5米。隧道設(shè)計(jì)為凈跨11.06 米,凈高為7.15米的二心圓拱曲墻斷面。隧道縱坡為2%,全部處于曲線上。左隧道地 面高程變化606.07-643.27,相對(duì)高差37.2米;右隧道地面高度變化在605.99-642.62 米,相對(duì)高差約36.63米。左隧道最大埋深約34.9m,右
華能集團(tuán)2016年度工作報(bào)告
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踐行五大發(fā)展理念著力提質(zhì)增效升級(jí) 推進(jìn)公司創(chuàng)建世界一流企業(yè)再上新臺(tái)階 中國(guó)華能集團(tuán)公司一屆二次職工代表大會(huì)暨2016年工 作會(huì)議工作報(bào)告(摘要) 曹培璽 一、2015年工作回顧 2015年,在黨中央、國(guó)務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)下,公司系統(tǒng)深入 貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會(huì)精神, 認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神,按照強(qiáng)化 “三個(gè)意識(shí)”、努力做到“六個(gè)更加注重”的要求,攻堅(jiān)克 難,奮力拼搏,巡視整改取得階段性成效,圓滿完成年度各 項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。 1.巡視整改取得階段性成效。全力配合中央第七巡視組 專項(xiàng)巡視,堅(jiān)決把巡視整改作為一項(xiàng)重大政治任務(wù),成立整 改工作領(lǐng)導(dǎo)小組、辦公室和專項(xiàng)整改工作小組,公司主要領(lǐng) 導(dǎo)總負(fù)責(zé),其他黨組成員分管負(fù)責(zé),狠抓整改落實(shí)。公司黨 組與二級(jí)單位黨政主要負(fù)責(zé)人簽訂了整改責(zé)任書,落實(shí)整改 責(zé)任,層層傳遞壓力。堅(jiān)持以系統(tǒng)思維和全局觀念抓整改, 圍繞巡
2016年度消防演練計(jì)劃
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2016年度消防演練計(jì)劃 一、目的: 1.通過(guò)演習(xí)加強(qiáng)全廠職工的消防安全意識(shí)。 2.通過(guò)演習(xí)提高員工消防自救能力,在發(fā)生火災(zāi)時(shí)快速、有序 撤離現(xiàn)場(chǎng),疏散到安全地帶,減少和杜絕人員傷亡,保障人 員生命安全。 3.通過(guò)演習(xí)學(xué)會(huì)使用消防器材,發(fā)生火警時(shí)能快速反應(yīng),必要 協(xié)助工廠進(jìn)行滅火工作,降低財(cái)產(chǎn)損失及人員傷亡。 二、演練時(shí)間及參與人員: 安監(jiān)科會(huì)在今年的四月份跟十月份組織兩次消防演練(每次演練 分三天時(shí)間,具體演練日期會(huì)在演練前,提前一周時(shí)間下發(fā) 演練通知),要求全廠員工必須分批次全員參加。 三、演練內(nèi)容: 1、緊急疏散; 2、逃生自救; 3、人員救護(hù); 4、物資搶救; 5、消防滅火; 6、滅火器材使用講解; 7、員工現(xiàn)場(chǎng)演練。 四、應(yīng)急演練組織體系和職責(zé)劃分 (1)創(chuàng)建消防演練指揮中心 總指揮,職責(zé):負(fù)責(zé)根據(jù)事故的性質(zhì)、程度決定是否 啟動(dòng)應(yīng)急救援程序和啟動(dòng)級(jí)別。負(fù)責(zé)應(yīng)急演
馬鹿箐隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì))
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馬鹿箐隧道進(jìn)口實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................
2016年度“浙江制造精品”名單解析
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2016年度“浙江制造精品”名單 序號(hào)領(lǐng)域企業(yè)名稱產(chǎn)品名稱地區(qū) 合計(jì)246項(xiàng) 1 高性能工程 機(jī)械與智能 物流裝備 (共20項(xiàng)) 浙江美通筑路機(jī)械股份有限公司lmt5124glqw含砂霧封層灑布車海寧市 2浙江武精機(jī)器制造有限公司pyyq高產(chǎn)能強(qiáng)力圓錐破碎機(jī)武義縣 3浙江美安普礦山機(jī)械股份有限公司 600噸每時(shí)產(chǎn)能級(jí)大型單缸液壓圓錐破 碎機(jī)(cc400) 衢州市 4浙江雙金機(jī)械集團(tuán)股份有限公司sk1800單缸液壓圓錐式破碎機(jī)余杭區(qū) 5浙江開山重工股份有限公司kl511型全液壓露天鉆車衢州市 6寧波力達(dá)物流設(shè)備有限公司 cdd12/14/16/20型1.2-2.0噸電動(dòng)托盤 堆垛車cdd12/20-d930 寧波市 7 杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限 公司 阡陌智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)杭州市 8寧波如意股份有限公司ops高位揀選車寧
2016年度鋼筋識(shí)圖內(nèi)部培訓(xùn)
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2016年度鋼筋識(shí)圖內(nèi)部培訓(xùn)
監(jiān)理2016年度考核表
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員工年度考核表 (2016年度) 姓名: 技術(shù)職稱: 崗位名稱: 浙江xxxxx咨詢管理有限公司 2016年度員工個(gè)人考核表 部門/項(xiàng)目監(jiān)理部:申嘉湖杭高速公路安置房(塘棲鎮(zhèn)西苑四期農(nóng)民 多高層公寓)項(xiàng)目二標(biāo)段工程監(jiān)理部 姓名xx性別x出生年月xx專業(yè)/崗位土建專業(yè)監(jiān)理工 程師 年度個(gè)人總結(jié)(本欄不夠可另附頁(yè)) 隨著時(shí)間的推移,2016年度即將過(guò)去,在這年終歲末之時(shí),回首過(guò)去一年工 作,平下心來(lái),總結(jié)自己工作成績(jī)和收獲,從而找出不足,以利于今后工作。總 結(jié)過(guò)去一年的工作,誠(chéng)懇希望領(lǐng)導(dǎo)對(duì)總結(jié)不當(dāng)之處給予提示,對(duì)我來(lái)說(shuō)是莫大的 幫助。 本年度在公司和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心下,我認(rèn)真堅(jiān)持“預(yù)控、規(guī)范、科 學(xué)、優(yōu)質(zhì)”的工作指導(dǎo)思想,牢固樹立“確保每一個(gè)業(yè)主滿意”的服務(wù)宗旨,盡 心盡職,努力工作。下面談?wù)勎以?016年的工作與表現(xiàn): 今年xx項(xiàng)目二標(biāo)段年初開工以
實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)表1
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國(guó)家高速公路網(wǎng)榮成至海公路山西境靈丘至山陰高速公路路 基、橋隧第九b合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 編制:王自謙 復(fù)核:陳競(jìng)堯 2009年6月5日 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 一、編制說(shuō)明 ㈠、編制依據(jù) ⒈國(guó)家高速公路網(wǎng)榮成至烏海山西境靈丘至山陰段高速公路路 基、橋涵、隧道工程施工第九b合同段施工圖、《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》 及我單位對(duì)此工程的投標(biāo)書。 ⒉我項(xiàng)目部技術(shù)人員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘和調(diào)查后,所取得的本合 同段的各種現(xiàn)場(chǎng)資料。 ⒊中華人民共和國(guó)交通部及有關(guān)部門頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī) 范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。 ⒋我公司的人員素質(zhì)、技術(shù)裝備、財(cái)務(wù)能力、資金狀況等綜合情 況及資金調(diào)用的能力。 ⒌結(jié)合我單位多年從事高速公路工程隧道、路基施工積累的豐富 的施工、管理經(jīng)驗(yàn)。 ㈡編制原則 ⒈以科學(xué)先進(jìn)的施工管理、施工方法和施工工藝為手段。 ⒉以滿足施工安全、工種質(zhì)量要求和施工工期為目標(biāo)。 ⒊
黃河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)1
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黃河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) -1- 第一章編制依據(jù)及編制說(shuō)明 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)程》jtgf10-2006 3、《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》jtge50-2006 4、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》jtge30-2005 5、《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》jtge41-2005 6、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》jgj94-94 7、《墩粗直螺紋鋼筋接頭》jg/t3057 8、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》jgj59-99 9、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 10、《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》(交通部令2004年第
合肖公路(實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì))1
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目錄 第一章編制說(shuō)明及編制依據(jù)?????????????????1 第一節(jié)編制說(shuō)明????????????????????1 第二節(jié)編制依據(jù)????????????????????2 第三節(jié)本合同段的施工總目標(biāo)????????????3 第四節(jié)本合同段施工的范圍??????????????3 第二章工程概況與特點(diǎn)??????????????????4 第一節(jié)工程位置與范圍?????????????????4 第二節(jié)工程地質(zhì)特征??????????????????4 第三節(jié)施工中的要點(diǎn)及難點(diǎn)???????????????5 第三章施工準(zhǔn)備工作與施工總平面布置????????????7 第一節(jié)施工準(zhǔn)備????????????????????7 第一條技術(shù)準(zhǔn)備??????????????????7 第二條施工機(jī)具準(zhǔn)備??????????
隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1 (2)
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目錄 1編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況.......................................................................................................5 1.1編制依據(jù)........................................
實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(修改1)
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福建省泉州至三明高速公路泉州段土建工程qa7合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十四局集團(tuán)南昌鐵路工程有限公司-1- 泉三高速公路泉州段土建工程qa7合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1、總體說(shuō)明 1.1編制范圍、依據(jù)和編制原則、深度 1.1.1編制范圍 本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍為:福建省泉州至三明高速公路泉州市境qa7 合同段(k47+804.555~k56+496.155),主線全長(zhǎng)8.69160km及互通區(qū)匝道 4.418km范圍內(nèi)合同、設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的全部工程內(nèi)容。 1.1.2編制依據(jù) 福建省泉州至三明高速公路泉州市境qa7合同段合同、設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘 訪問(wèn)獲得的第一手資料等。 中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)的公路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)及相關(guān)文件等。 我單位從事高速公路工程施工所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)及其技術(shù)力量、隊(duì)伍素質(zhì)、設(shè)備能 力、資金貯量等
實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)12.2(正稿全部)
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中鐵十二局甬臺(tái)溫鐵路工程指揮部第一項(xiàng)目部實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1.工程概況 1.1工程概述 甬臺(tái)溫鐵路第ⅰ標(biāo)段dk78+925.11~dk87+960.77段工程,由中鐵十二 局甬臺(tái)溫鐵路工程指揮部第一項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工。本段線路途經(jīng)寧波市所轄 的寧海前童鎮(zhèn)、一市鎮(zhèn)和臺(tái)州所轄的三門縣沙柳鎮(zhèn)。線路全長(zhǎng)8.923km。標(biāo) 段內(nèi)主要構(gòu)造物:隧道3座,分別為力皮峰隧道(dk78+952-dk83+990) 長(zhǎng)度5038m;黃土嶺隧道(dk84+121-dk85+708)長(zhǎng)度1587m;后周隧道 (dk87+391-dk87+907)長(zhǎng)度516m;隧道全長(zhǎng)7141m,占正線長(zhǎng)度的80.02%。 大橋1座,全長(zhǎng)128.36m;小橋2座,全長(zhǎng)28.5m,橋梁總長(zhǎng)156.86延米, 占正線長(zhǎng)度的1.76%,新建鋼筋混凝土涵4座。 本標(biāo)的主要
14標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(總體)
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4.3
湖北省恩施至利川高速公路 第x14合同段總體 實(shí) 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 湖北恩利項(xiàng)目經(jīng)理部 二○○五年十二月七日 2i2 目錄 一、編制說(shuō)明.....................................................................................1 1編制范圍......................................................................................................1 2編制依據(jù)......................................................................................................
崗寨特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)1
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滬瑞國(guó)道主干線(貴州境)鎮(zhèn)寧至勝境關(guān)公路第三十六合同段崗寨特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 哈爾濱市公路工程處第1頁(yè)共50頁(yè)e-mail:hrbglch@m(xù)ail.hl.cn 目錄 第一章概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 第二章施工部署,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 第三章設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng),,,,,,,,,,,,,7 第四章總體施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,8 第五章分項(xiàng)工程施工方案,,,,,,,,,,,,,,,10 第六章各分項(xiàng)工程的施工順序,,,,,,,,,,,,,26 第七章確保工程質(zhì)量和工期的措施,,,,,,,,,,,27 第八章冬季和雨季施工安排,,,,,,,,,,,,,,33 第九章質(zhì)量、安全保證體系,,,,,,,,,,,,,,
隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1
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目錄 1編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況.......................................................................................................5 1.1編制依據(jù)........................................
6號(hào)大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)
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6#大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 一、工程概況 商洛市環(huán)城北路三標(biāo)段6號(hào)大橋工程位于商洛市商州區(qū)大趙峪街道辦事處 劉塬溝間,橫跨低山丘陵區(qū)內(nèi)溝谷地帶,該大橋分為左右兩幅,右幅設(shè)計(jì)起止點(diǎn) 樁號(hào)為:k5+073~k5+534,橋長(zhǎng)為461m,左幅設(shè)計(jì)起止點(diǎn)樁號(hào)為:k5+086~k5+547, 橋長(zhǎng)同為461m,單幅橋面總寬度11m。本橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)t 梁。跨徑布置:15×30m;下部結(jié)構(gòu)0號(hào)橋臺(tái)采用樁接蓋梁輕型橋臺(tái),15號(hào)橋臺(tái) 采用重力式橋臺(tái),橋墩樁基根據(jù)高度不同采用不同直徑的柱式墩,高度大于35m 的橋墩采用了空心墩加群樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制吊裝的施工形式。 6號(hào)大橋主要工程量:樁基1526m/70根(其中ф1.5m樁基6根,ф1.8m樁 基16根,ф2.0m樁基32根,ф2.2m樁基16根),樁間系梁共24道(其中ф2.2m 樁基樁間系梁
6號(hào)大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) (2)
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6#大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 一、工程概況 商洛市環(huán)城北路三標(biāo)段6號(hào)大橋工程位于商洛市商州區(qū)大趙峪街道辦事處 劉塬溝間,橫跨低山丘陵區(qū)內(nèi)溝谷地帶,該大橋分為左右兩幅,右幅設(shè)計(jì)起止點(diǎn) 樁號(hào)為:k5+073~k5+534,橋長(zhǎng)為461m,左幅設(shè)計(jì)起止點(diǎn)樁號(hào)為:k5+086~k5+547, 橋長(zhǎng)同為461m,單幅橋面總寬度11m。本橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)t 梁??鐝讲贾茫?5×30m;下部結(jié)構(gòu)0號(hào)橋臺(tái)采用樁接蓋梁輕型橋臺(tái),15號(hào)橋臺(tái) 采用重力式橋臺(tái),橋墩樁基根據(jù)高度不同采用不同直徑的柱式墩,高度大于35m 的橋墩采用了空心墩加群樁基礎(chǔ)。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制吊裝的施工形式。 6號(hào)大橋主要工程量:樁基1526m/70根(其中ф1.5m樁基6根,ф1.8m樁 基16根,ф2.0m樁基32根,ф2.2m樁基16根),樁間系梁共24道(其中ф2.2m 樁基樁間系梁
8標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)(2008[1].07.04)
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4.4
國(guó)道主干線廣州繞城公路南環(huán)段s08合同段施工組織設(shè)計(jì) 1 第一章概述 一、工程簡(jiǎn)介 (1)本合同段位于廣州番禺區(qū)和佛山順德區(qū)交界的李家沙水道處,起點(diǎn)樁號(hào) k18+934.16,終點(diǎn)樁號(hào)k20+886.086,路線總長(zhǎng)1.952km。項(xiàng)目全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn), 設(shè)計(jì)行車速度為100km/h,雙向六車道,路基寬33.5米。因立交設(shè)置輔助車道,主橋采 用雙向八車道本合同段共設(shè)特大橋1座,其中包括李家沙特大橋及起引橋順德東立交主線 橋,總長(zhǎng)1952m。 李家沙大橋位于廣州番峪區(qū)和佛山順德區(qū)交界的李家沙水道處,橋跨布置為 (110+220+110)m三跨雙塔四索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,全長(zhǎng)440m,采用平行的上下行 兩幅橋,兩主梁橫向完全分離,斜拉索布置在主梁兩側(cè)成空間四索面。 橋幅布置為:(1.5m索帶)+(0.5m防撞護(hù)欄)+(19m車行道)+(0.5m防撞護(hù)
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職位:大數(shù)據(jù)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林