一起ZYJ-7型轉(zhuǎn)轍機道岔在工程施工中的故障分析
格式：pdf
大小：309KB
頁數(shù)：2P
人氣 ：88
4.5
圖 3 DKJ、DWJ勵磁電路圖 機正常工作 , DKJ即可正常勵磁 , 而之后某臺轉(zhuǎn)轍 機故障導致尖軌 (或心軌 ) 未能完成轉(zhuǎn)換 , JZBHJ (或 XZBHJ) 無法使 DWJ正常勵磁 , 則 DKJ一直 保持吸起狀態(tài) , 需現(xiàn)場人員將 DKJ手工復位后道 岔才可再次操縱。如果對該電路進行虛線所示的修 改 , 斷開 DWJ第 2組接點的中接點的 KF電源 , 連 接至 1DQJ的第 3組的前接點 , 使第 1臺轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn) 換到位后 1DQJ后接點斷開 DKJ自保電路 , DKJ自 動復位就可解決該問題。 4 9機道岔控制電路故障情況下操作 道岔的 9臺轉(zhuǎn)轍機中有一臺轉(zhuǎn)轍機因故不能動 作 (尖軌或心軌 ) , 若此時需要轉(zhuǎn)換道岔 , 則需室 內(nèi)外配合協(xié)調(diào)如下工作。 1. 室外用搖把轉(zhuǎn)動故障轉(zhuǎn)轍機 , 使之解鎖 , 此外 , 室內(nèi)破封該道岔的故障按鈕 (或心軌故障 按鈕 ) , 按下該道
ZYJ7型液壓道岔工作原理及常見故障分析 ZYJ7型液壓道岔工作原理及常見故障分析
格式：pdf
大?。?span id="qjt5xjz" class="single-tag-height" data-v-09d85783>130KB
頁數(shù)：未知
經(jīng)濟的快速發(fā)展使得各地之間的人員與物資的交通運輸更為緊密,鐵路交通作為最重要的陸上交通在其中發(fā)揮著重要的作用。山西是煤炭大省,每年通過鐵路運輸?shù)膭恿γ毫空紦?jù)其資源輸送量的近9成左右,做好鐵路的管理與維護,確保鐵路的正常通行是鐵路運行管理的重點。zyj7型液壓道岔是在鐵路運行中的重要設備,做好對于zyj7型液壓道岔的管理與維護對于確保鐵路的安全、可靠的運行有著十分重要的意義。文章將在分析zyj7型液壓道岔結(jié)構(gòu)及工作原理的基礎上,對其常見的故障及處理方式和日常維護保養(yǎng)進行了分析闡述。
電動轉(zhuǎn)轍機室外故障的處理與分析 電動轉(zhuǎn)轍機室外故障的處理與分析
格式：pdf
大?。?span id="hg3efx0" class="single-tag-height" data-v-09d85783>127KB
頁數(shù)：未知
轉(zhuǎn)轍機是用以轉(zhuǎn)換道岔的設備,每一道岔設一臺轉(zhuǎn)轍機,安裝在道岔尖軌處,它的基本功能就是能改變道岔位置、反應道岔的位置、實現(xiàn)機械鎖閉等。由于zd6電動轉(zhuǎn)轍設備長期處于室外,受外界影響較大,因此故障率較高,本文就如何快速地對zd6道岔電路室外故障的處理與分析方法進行了探討。
編輯推薦下載
電動轉(zhuǎn)轍機試驗器在信號施工中的應用 電動轉(zhuǎn)轍機試驗器在信號施工中的應用
格式：pdf
大?。?span id="v9cq48t" class="single-tag-height" data-v-09d85783>37KB
頁數(shù)：未知
4.7
電動轉(zhuǎn)轍機試驗器在信號施工中的應用劉其盛，王福生在電氣集中車站施工時，往往需要提前對現(xiàn)場電動轉(zhuǎn)轍機進行試驗，這樣不僅能提前排除電動轉(zhuǎn)轍機的配線和室外電纜配線的錯誤同時有利于室內(nèi)、外平行施工，縮短施工周期。為此，參照道岔控制電路，做成電動轉(zhuǎn)轍機試驗器，...
淺析轉(zhuǎn)轍機缺口報警施工與故障處理 淺析轉(zhuǎn)轍機缺口報警施工與故障處理
格式：pdf
大?。?span id="pr9vjiu" class="single-tag-height" data-v-09d85783>668KB
頁數(shù)：2P
4.6
本文重點分析轉(zhuǎn)轍機缺口光電監(jiān)測報警系統(tǒng)的安裝與故障處理。
ZYJ-7型轉(zhuǎn)轍機道岔在工程施工中的故障分析熱門文檔
淺析轉(zhuǎn)轍機缺口報警施工與故障處理 淺析轉(zhuǎn)轍機缺口報警施工與故障處理
格式：pdf
大?。?span id="1rkzltb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>668KB
頁數(shù)：2P
4.7
本文重點分析轉(zhuǎn)轍機缺口光電監(jiān)測報警系統(tǒng)的安裝與故障處理。
城市軌道交通道岔轉(zhuǎn)轍機基坑排水設計 城市軌道交通道岔轉(zhuǎn)轍機基坑排水設計
格式：pdf
大?。?span id="jfizhz6" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.5MB
頁數(shù)：1P
4.6
隨著我國城鎮(zhèn)化建設進程的加快,地鐵建設也進入飛速發(fā)展中,在地鐵建設及運營過程中出現(xiàn)了各種各樣的問題,地下線道岔轉(zhuǎn)轍機基坑積水問題尤為突出。為保證地鐵運營安全,轉(zhuǎn)轍機基坑排水設計變得至關(guān)重要。本文闡述了常用的轉(zhuǎn)轍機基坑排水設計方法,在此基礎上提出采用止回閥的方式進行轉(zhuǎn)轍機基坑排水設計的方法。
鐵路轉(zhuǎn)轍機表示桿監(jiān)控中的應用研究 鐵路轉(zhuǎn)轍機表示桿監(jiān)控中的應用研究
格式：pdf
大小：412KB
頁數(shù)：4P
4.7
在鐵路轉(zhuǎn)轍機表示桿運動監(jiān)控系統(tǒng)的研究中,需準確監(jiān)控鐵路轉(zhuǎn)轍機表示桿位置。針對傳統(tǒng)檢測方式操作復雜,成本高等問題,提出一種方法,通過所采集表示桿圖像的匹配運算來對表示桿進行間接檢測。采用一種快速匹配算法,通過將字符匹配中kmp算法延伸至二維,先以圖像的行像素值為元素進行匹配,成功后再以整行作為元素進行列方向匹配,依據(jù)匹配結(jié)果確定表示桿子圖像在全圖像中的位置,進一步定位表示桿。避免了簡單匹配算法中模式串指針回溯的問題,使算法時間復雜度降低,提高了匹配速度。實驗表明,提高了匹配速度同時保證正確率,具有較高實用價值。
關(guān)于60kg/mAT道岔電動液壓轉(zhuǎn)轍機施工問題的探討 關(guān)于60kg/mAT道岔電動液壓轉(zhuǎn)轍機施工問題的探討
格式：pdf
大小：103KB
頁數(shù)：未知
4.5
關(guān)于60kg/mAT道岔電動液壓轉(zhuǎn)轍機施工問題的探討
ZD7型系列電動轉(zhuǎn)轍機電纜控制距離的計算 ZD7型系列電動轉(zhuǎn)轍機電纜控制距離的計算
格式：pdf
大?。?span id="q6276tm" class="single-tag-height" data-v-09d85783>125KB
頁數(shù)：2P
4.4
隨著國民經(jīng)濟高速發(fā)展,商品流通的活躍,樞紐編組站和區(qū)段站作業(yè)能力的擴大,zd7型快速電動轉(zhuǎn)轍機在駝峰頭部和尾部大量使用。在貴陽樞紐竣工的工程和正在設計施工的南昆線南寧樞紐zd7型電動轉(zhuǎn)轍機的使用過程中感到:一方面zd7型電動轉(zhuǎn)轍機類型較多,但《鐵路工程設計技術(shù)信號手冊》只對普通207型電動轉(zhuǎn)轍機電纜控制距離做了計算,而且
ZYJ-7型轉(zhuǎn)轍機道岔在工程施工中的故障分析精華文檔
成都軌道交通9號線道岔區(qū)轉(zhuǎn)轍機坑排水優(yōu)化設計 成都軌道交通9號線道岔區(qū)轉(zhuǎn)轍機坑排水優(yōu)化設計
格式：pdf
大小：957KB
頁數(shù)：2P
4.4
介紹了目前國內(nèi)地鐵常用的三種轉(zhuǎn)轍機坑排水方案,分析了各種方案的優(yōu)缺點,并以成都9號線工程為例,探討了轉(zhuǎn)轍機坑排水的優(yōu)化設計方法,為后續(xù)城市軌道交通工程建設提供參考。
基于VC的轉(zhuǎn)轍機視頻缺口監(jiān)測系統(tǒng)軟件設計 基于VC的轉(zhuǎn)轍機視頻缺口監(jiān)測系統(tǒng)軟件設計
格式：pdf
大?。?span id="x2esepr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>471KB
頁數(shù)：未知
4.4
用vc作為開發(fā)平臺,采用mfc類庫,利用vc6.0基于對話框的模板,設計了轉(zhuǎn)轍機缺口視頻監(jiān)測軟件系統(tǒng)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了轉(zhuǎn)轍機缺口視頻監(jiān)測信息、數(shù)據(jù)的采集和存儲,數(shù)據(jù)、圖片和視頻的實時顯示、歷史查詢、自動報警等功能。給出了軟件的總體設計方案;闡述了該軟件的各功能模塊;并給出了系統(tǒng)的運行界面和應用模式。
廣佛線轉(zhuǎn)轍機新型電機改造可行性分析
格式：pdf
大?。?span id="zwl41yv" class="single-tag-height" data-v-09d85783>193KB
頁數(shù)：3P
4.7
廣州地鐵廣佛線開通后,道岔控制模塊pom4頻繁出現(xiàn)跳閘,經(jīng)實驗發(fā)現(xiàn)跳閘原因為電機啟動峰值電流過大。實驗人員采用降低電機功率的方法解決跳閘問題,并通過測試收集數(shù)據(jù),分析該低功率電機能否滿足運營使用要求。經(jīng)驗證,該新型低功率電機能夠解決pom4跳閘問題,具備上線更換改造的可行性。
城市軌道交通信號轉(zhuǎn)轍機故障處理與預防措施探討 城市軌道交通信號轉(zhuǎn)轍機故障處理與預防措施探討
格式：pdf
大?。?span id="rd4e8oo" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.5MB
頁數(shù)：2P
4.7
城市軌道交通信號系統(tǒng)是指揮列車安全高效運行的關(guān)鍵設備。而轉(zhuǎn)轍機設備作為道岔轉(zhuǎn)換裝置,在信號系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,其工作安全性和可靠性直接影響著列車運行安全,故障影響非常大。道岔故障發(fā)生時,如何快速恢復故障是保障城市軌道交通安全、穩(wěn)定、高效運營的重要因素。本文對轉(zhuǎn)轍機設備幾種常見的故障現(xiàn)象、處理方法及預防措施進行了分析與探討。1.概述道岔是軌道的重要組成部分,也是行車的關(guān)鍵設備,它的狀態(tài)
磨銑工藝在大修施工中的故障分析與研究 磨銑工藝在大修施工中的故障分析與研究
格式：pdf
大小：116KB
頁數(shù)：1P
4.6
在油田開發(fā)過程中,磨銑工藝是井下作業(yè)中常見的修井工藝,在油水井作業(yè)過程中,由于封隔器出現(xiàn)問題的情況越來越多,當封隔器打撈不出來,從而采取磨銑的情況經(jīng)常發(fā)生。封隔器由于結(jié)構(gòu)、材料復雜,磨銑過程中效率較低,影響了作業(yè)施工進度,延長施工周期,增加了作業(yè)成本。一、封隔器類工具磨銑情況調(diào)查井下事故中磨銑的封隔器類工具時,由于該類工具組成結(jié)構(gòu)復雜,
ZYJ-7型轉(zhuǎn)轍機道岔在工程施工中的故障分析最新文檔
鐵路色燈信號機及轉(zhuǎn)轍機的安裝
格式：pdf
大?。?span id="xta0ysd" class="single-tag-height" data-v-09d85783>5.9MB
頁數(shù)：43P
4.6
鐵路色燈信號機及轉(zhuǎn)轍機的安裝
高鐵ZYJ7五機牽引道岔室外維護技巧淺析 高鐵ZYJ7五機牽引道岔室外維護技巧淺析
格式：pdf
大?。?span id="wovc2ys" class="single-tag-height" data-v-09d85783>195KB
頁數(shù)：2P
4.5
本文主要根據(jù)客專zyj7五機牽引道岔在客運專線的運用實際,分析在運用與維護中出現(xiàn)的問題及故障,提出可行性解決方案。
基于PLC的交流轉(zhuǎn)轍機試驗控制臺 基于PLC的交流轉(zhuǎn)轍機試驗控制臺
格式：pdf
大?。?span id="7jlga6v" class="single-tag-height" data-v-09d85783>427KB
頁數(shù)：未知
4.7
通過分析鐵路現(xiàn)場應用中轉(zhuǎn)轍機的控制和表示電路,設計了基于plc的簡單、易用的轉(zhuǎn)轍機控制臺,該控制臺可用于轉(zhuǎn)轍機的維修、壽命試驗等。
基于RS-485通訊的轉(zhuǎn)轍機功率傳感器的設計 基于RS-485通訊的轉(zhuǎn)轍機功率傳感器的設計
格式：pdf
大小：193KB
頁數(shù)：3P
4.3
設計一種應用于工業(yè)場合的三相電動機功率在線監(jiān)測系統(tǒng)。它采用多參數(shù)電能采集芯片att7022a來采集和處理數(shù)據(jù),以rs-485實現(xiàn)c8051f410單片機與pc機之間的通信,通過采集鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機啟動及工作過程中的電流和功率,實現(xiàn)對工業(yè)場合三相電動機故障的在線監(jiān)測。通過現(xiàn)場實際使用,證明了該裝置具有高精度、低功耗、可靠性高,抗干擾能力強等特點。
利用繼電器模擬交流轉(zhuǎn)轍機的電路分析 利用繼電器模擬交流轉(zhuǎn)轍機的電路分析
格式：pdf
大?。?span id="yfaru7v" class="single-tag-height" data-v-09d85783>4.7MB
頁數(shù)：5P
4.7
根據(jù)三相交流轉(zhuǎn)轍機結(jié)構(gòu)特點,通過各類繼電器的組合和模擬轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換過程電路分析,探討如何實現(xiàn)對道岔轉(zhuǎn)換、交流電源相序的檢查,模擬轉(zhuǎn)轍機的接點閉合位置來驗證室內(nèi)道岔控制電路的正確性,提高信號系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗的可靠性和試驗效率。
可動心軌單開道岔分動外鎖閉電動轉(zhuǎn)轍機裝置施工技術(shù)要點 可動心軌單開道岔分動外鎖閉電動轉(zhuǎn)轍機裝置施工技術(shù)要點
格式：pdf
大?。?span id="x25zmdb" class="single-tag-height" data-v-09d85783>119KB
頁數(shù)：未知
4.5
介紹了６０ｋｇ／ｍ鋼軌１８號可動心軌單開道岔分動外鎖閉電動轉(zhuǎn)轍機裝置的構(gòu)造，施工措施及施工中需要進行的技術(shù)改造。
從一起故障分析九機牽引道岔相關(guān)的控制原理 從一起故障分析九機牽引道岔相關(guān)的控制原理
格式：pdf
大?。?span id="zchjo4d" class="single-tag-height" data-v-09d85783>195KB
頁數(shù)：未知
4.4
結(jié)合石武客專一組九機牽引的液壓轉(zhuǎn)轍機道岔故障時的兩個現(xiàn)象,通過該道岔室內(nèi)控制電路的原理和室外道岔動作機械特性,深入分析故障現(xiàn)象形成原因,并提出自己的建議。
建筑小型塔機（QT型）故障分析及改進措施 建筑小型塔機（QT型）故障分析及改進措施
格式：pdf
大?。?span id="hp5rfjs" class="single-tag-height" data-v-09d85783>127KB
頁數(shù)：未知
4.5
建筑小型塔機（QT型）故障分析及改進措施
建筑小型塔機（QT型）故障分析及改進措施 建筑小型塔機（QT型）故障分析及改進措施
格式：pdf
大?。?span id="8ivhjug" class="single-tag-height" data-v-09d85783>127KB
頁數(shù)：3P
4.4
建筑小型塔機（QT型）故障分析及改進措施
淺析城軌交通工程中轉(zhuǎn)轍機安裝方式
格式：pdf
大?。?span id="4gx2ir3" class="single-tag-height" data-v-09d85783>279KB
頁數(shù)：3P
4.4
結(jié)合實際,針對城軌交通工程中轉(zhuǎn)轍機安裝方式進行了論述。
ZYJ-7型轉(zhuǎn)轍機道岔在工程施工中的故障分析相關(guān)
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位：運河工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
