更新日期: 2025-06-17

奧迪車高速行駛空調(diào)出風口不出風

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奧迪車高速行駛空調(diào)出風口不出風 4.7

故障現(xiàn)象一輛奧迪A6轎車(采用六缸2.4L發(fā)動機),在行駛過程中,接通空調(diào)制冷開關后,只要高速行駛30min,空調(diào)出風口就無風送出,只能聽到鼓風機運轉的聲音。

空調(diào)出風口位置分析報告--總布置

空調(diào)出風口位置分析報告--總布置

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技術文件 空調(diào)出風口位置分析報告 制定:日期: 審核:日期: 批準:日期: 客戶確認:日期: 技術文件 機密第1頁2015-7-10 目錄 1.概述............................................................2 2.規(guī)范性引用文件....................................................2 3.分析項目..........................................................2 3.1出風口距離分析................................................................................................

空調(diào)出風口的結構設計

空調(diào)出風口的結構設計

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空調(diào)出風口的結構設計 1.出風口的總布置要求 1.1概述 空調(diào)出風口作為空調(diào)的輸出的終端,應具備風量與風向的調(diào)節(jié)作用。通過 調(diào)節(jié)出風口,應當能夠滿足整車的空氣循環(huán)與制冷控制要求,并能夠滿足乘客 的各種舒適性要求,從某種方面來講,出風口的設計并非單獨從屬于內(nèi)飾設 計,而是應當在整車系統(tǒng)中考慮的。 從乘客的需求來說,每個人對于制冷制熱的需求各有不同,有些人希望冷 (熱)風直接吹向身體,有些人希望風不要直接吹向人,而是通過改變整車溫 度,使自己達到一個舒適的狀態(tài),因此風向的調(diào)節(jié)范圍,應當是能夠覆蓋人 體,并能夠達到人體外側的空間,以滿足不同人群的需求。一般來說,儀表板 會布置4個出風口,靠近駕駛員側的兩個出風口用于滿足駕駛員的需求,另一 側的兩個滿足副駕駛員的需求。四個出風口的吹風范圍均應覆蓋其所服務的對 象。 出風口的布置,應當注意避免被其他零件阻擋,主要是儀表罩,方向盤的 影響,同時也

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空調(diào)出風口不出風怎么辦空調(diào)出風口不出風解決方法

空調(diào)出風口不出風怎么辦空調(diào)出風口不出風解決方法

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空調(diào)出風口不出風怎么辦空調(diào)出風口不出風解決方法 4.8

空調(diào)出風口不出風怎么辦空調(diào)出風口不出風解決方法

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瑞風車自動空調(diào)出風口不出風

瑞風車自動空調(diào)出風口不出風

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瑞風車自動空調(diào)出風口不出風 4.4

一輛06款江淮瑞風二代商務車,裝配g4js2.4l電控汽油發(fā)動機和手動變速器,累計行駛4.2萬km,因自動空調(diào)系統(tǒng)存在故障來我公司報修。具體故障現(xiàn)象為:溫度控制系統(tǒng)失靈、無暖風;五個風向模式調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈,風向無法改變,但前控制面板顯示屏上能夠顯示方向模式。按

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奧迪車高速行駛空調(diào)出風口熱門文檔

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奔馳車高速行駛時空調(diào)出風方向自動變化

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奔馳車高速行駛時空調(diào)出風方向自動變化 4.5

一輛94款奔馳s320轎車(采用w140底盤),在高速行駛時空調(diào)出風方向會從正吹自動變?yōu)樯洗?。承修該車后首先試車驗證故障現(xiàn)象。將換檔桿置于p位,起動發(fā)動機并讓其加速運轉,接通空調(diào)開關,讓出風口開至正吹位置,發(fā)現(xiàn)

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高濕度環(huán)境下的空調(diào)出風口防結露分析 高濕度環(huán)境下的空調(diào)出風口防結露分析 高濕度環(huán)境下的空調(diào)出風口防結露分析

高濕度環(huán)境下的空調(diào)出風口防結露分析

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高濕度環(huán)境下的空調(diào)出風口防結露分析 4.4

本文研究了高濕度環(huán)境下的中央空調(diào)出風口結露情況。利用designbuilder建立室內(nèi)模型,模擬了中央空調(diào)出風口分別使用鋁合金、木材、abs材料時的出風口溫度與室內(nèi)濕度,并利用cfd軟件模擬出風口氣流分布及溫度場,計算出出風口結露時間及強度并進行比較,分析出風口防結露措施。結果表明:中央空調(diào)出風口選用木材,采用在包邊上貼附導熱性差的材料-一塑料或者注絨來提高包邊表面溫度的方法對于持續(xù)時間短、強度很低的結露可以起到緩解的作用。

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清潔空調(diào)出風口  呼吸更清新的空氣

清潔空調(diào)出風口 呼吸更清新的空氣

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清潔空調(diào)出風口  呼吸更清新的空氣 4.7

經(jīng)過整個寒冷的冬日,始終處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)的空調(diào)系統(tǒng),一定沉積了許多灰塵,特別是在空調(diào)出風口的位置,可以明顯看到出風口導流板上面有一些灰色塵埃,而在空氣清新、陽光明媚的春天,經(jīng)常打開空調(diào)的外循環(huán)功能,讓新鮮的空氣進到車內(nèi)是有益于健康的。于是愛車mm決定動手把空調(diào)出風口清洗一下。

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中央空調(diào)出風口材料哪種好

中央空調(diào)出風口材料哪種好

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中央空調(diào)出風口材料哪種好 4.5

平輿縣長河塑業(yè)有限公司 室內(nèi)只留出出風口,不會破壞家居裝修,那么,在安裝中央空調(diào) 的時候要選擇怎樣的出風口材質。平輿縣長河塑業(yè)有限公司小編下面 就來跟你說說中央空調(diào)風口材質哪種好? 中央空調(diào)風口是中央空調(diào)系統(tǒng)中用

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[QC成果]降低酒店客房空調(diào)出風口噪聲

[QC成果]降低酒店客房空調(diào)出風口噪聲

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[QC成果]降低酒店客房空調(diào)出風口噪聲 3

[qc成果]降低酒店客房空調(diào)出風口噪聲——工程概況:公建項目(南樓)位于青島市,為大型高檔商務辦公樓??偨ㄖ娣e90063.15平方米,其中地下面積25166.07平方米,地上面積64897.08平方米,共37層,其中裙房7層,地下6層,建筑高度為180.40米。目錄:一、工程...

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奧迪車高速行駛空調(diào)出風口精華文檔

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奔馳S320空調(diào)出風口行車時無規(guī)律變化

奔馳S320空調(diào)出風口行車時無規(guī)律變化

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奔馳S320空調(diào)出風口行車時無規(guī)律變化 4.3

54汽車維修技師 高手秘笈 故障現(xiàn)象:一輛桑塔納2000gsi(時 代超人)轎車,行駛186300km,進廠時 車主報修冷車啟動困難且啟動后無暖機 怠速。 故障診斷:根據(jù)故障現(xiàn)象判斷,可 能是冷卻液溫度傳感器或相關的電路出 現(xiàn)故障。于是將診斷儀與診斷插座連接 好,打開點火開關,通過操作診斷儀進 入發(fā)動機系統(tǒng)的“讀取故障碼”功能, 按下確認鍵后,屏幕顯示“00668:車 輛電壓端子30信號太弱;01165:節(jié)氣 門匹配超過調(diào)整極限”等故障碼。按照 慣例,將故障碼做一記錄后執(zhí)行“清除 故障碼”功能,待診斷儀屏幕顯示無故 障碼后,啟動發(fā)動機,讓其怠速運轉。 然后再操作診斷儀選擇發(fā)動機系統(tǒng)的 “讀取數(shù)據(jù)流”功能,輸入組號003后, 按下f1鍵,屏幕顯示依次為:第一項(發(fā) 1999款桑塔納2000gsi冷啟動困難 甘肅汪小軍 動機轉速)800r/min,第二項(蓄電池電 壓)13.68v,第三

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汽車空調(diào)出風口及風道設計規(guī)范

汽車空調(diào)出風口及風道設計規(guī)范

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汽車空調(diào)出風口及風道設計規(guī)范 4.8

1 汽車空調(diào)出風口及風道設計 作者:胡成臺 單位:一汽轎車股份有限公司 2 目錄 第1章風道及出風口介紹..................................................................................4 1.1風道介紹...............................................................................................................................4 1.2出風口介紹.........................................................................................................

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2007款凱迪拉克SLS車空調(diào)出風口不出風-論文

2007款凱迪拉克SLS車空調(diào)出風口不出風-論文

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2007款凱迪拉克SLS車空調(diào)出風口不出風-論文 4.3

2007款凱迪拉克SLS車空調(diào)出風口不出風-論文

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基于CATIA/DMU的某商務車空調(diào)出風口的設計及優(yōu)化

基于CATIA/DMU的某商務車空調(diào)出風口的設計及優(yōu)化

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基于CATIA/DMU的某商務車空調(diào)出風口的設計及優(yōu)化 4.3

空調(diào)出風口作為車內(nèi)重要的功能件,提供調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣質量和溫度的功能。文中應用catia/dmu軟件,建立了空調(diào)出風口運動模型,對空調(diào)出風口的風向調(diào)節(jié)機構和風量調(diào)節(jié)機構進行動、靜態(tài)的計算機模擬,并在此基礎上優(yōu)化了空調(diào)出風口相關部件的結構尺寸。該設計方法提高了設計效率,降低了成本,為今后的設計工作提供了經(jīng)驗。

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基于CATIA/DMU的某商務車空調(diào)出風口的設計及優(yōu)化

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基于CATIA/DMU的某商務車空調(diào)出風口的設計及優(yōu)化 3

基于catia/dmu的某商務車空調(diào)出風口的設計及優(yōu)化——空調(diào)出風口作為車內(nèi)重要的功能件,提供調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣質量和溫度的功能。文中應用catia/dmu軟件,建立了空調(diào)出風口運動模型,對空調(diào)出風口的風向調(diào)節(jié)機構和風量調(diào)節(jié)機構進行動、靜態(tài)的計算機模擬,并在此基...

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奧迪車高速行駛空調(diào)出風口最新文檔

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洗印車間中央空調(diào)出風口附加過濾器的設計

洗印車間中央空調(diào)出風口附加過濾器的設計

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洗印車間中央空調(diào)出風口附加過濾器的設計 4.6

洗印車間中央空調(diào)出風口 附加過濾器的設計 圖1 中央空調(diào)出風口附加過濾器的結構示意圖 北京電影洗印錄像技術廠 花少華 樊勝偉 陳惠良   電影洗印廠對影片加工制作場所環(huán)境的溫度、 濕度和空氣潔凈度要求十分嚴格,影片加工制作環(huán) 境的好與壞直接影響著被加工電影膠片的物理、機 械性能和幾何尺寸變化,從而直接影響到加工制作 的電影拷貝的質量,因此對影片洗印加工制作環(huán)境 的溫度、濕度、空氣潔凈度都要進行十分嚴格的控 制。 一般要求影片加工制作環(huán)境的適宜溫度為 20℃,相對濕度為70%左右,空氣潔凈度要求潔凈 室級別300級,塵粒徑(μ)≥015、平均含濃度 (粒/升)≤300,只有在這樣的空氣質量環(huán)境中才能 保證洗印電影拷貝的質量。 我廠洗印車間采用中央大空調(diào)系統(tǒng),中央大空 調(diào)系統(tǒng)在對溫度、濕度及空氣潔凈度的控制及送風 量等方面均符合影片生產(chǎn)

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汽車頂置空調(diào)出風口注塑模具設計

汽車頂置空調(diào)出風口注塑模具設計

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汽車頂置空調(diào)出風口注塑模具設計 4.5

在對汽車頂置空調(diào)出風口制件結構進行分析的基礎上,著重分析了其注塑模具設計的相關難點,介紹了模具的脫模方向、分型線和兩個抽芯機構的設計,模具已在生產(chǎn)中成功得到應用。

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關于空調(diào)百葉及空調(diào)出風口修改的報告(修改)

關于空調(diào)百葉及空調(diào)出風口修改的報告(修改)

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關于空調(diào)百葉及空調(diào)出風口修改的報告(修改) 4.5

好世皇馬苑空調(diào)百葉及空調(diào)出風口修改的報告 好世皇馬苑部分空調(diào)制熱效果不好,經(jīng)檢測后發(fā)現(xiàn)造成空調(diào)效 果不好的原因主要有兩個:1、空調(diào)百葉較密,不利于外機通風;2、 f1房型客廳頂角線遮擋部分出風口,出風不暢。有鑒于此,考慮對 空調(diào)百葉及空調(diào)出風口進行如下修改: 一、空調(diào)百葉及陽臺空調(diào)推拉窗修改 1、空調(diào)百葉的修改。 將原9片百葉減少2片,同時葉片角度由66°改為45°。效果 如圖一所示。該改造對空調(diào)的改善效果已經(jīng)過測試,見前次報告, 另改造后葉片的間距已經(jīng)比一些鄰近工程的外機百葉窗大。 2、陽臺推拉窗修改。 (1)將陽臺推拉窗玻璃改為鏤空鋁合金板。改善通風效果,效 果如圖二所示。該圖片是看效果的樣品,擬在圖片的基礎 上繼續(xù)改進如下:①增加開孔數(shù)量,既有利于通風,又更 加美觀,見附圖四;②鏤空板上涂刷與空調(diào)外機顏色相近 的乳白色油漆。 (2)將陽臺空調(diào)外百葉由15片

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空調(diào)清洗維保合同協(xié)議書范本(空調(diào)出風口)

空調(diào)清洗維保合同協(xié)議書范本(空調(diào)出風口)

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空調(diào)清洗維保合同協(xié)議書范本(空調(diào)出風口) 4.7

第1頁共5頁 編號:_____________ 空調(diào)清洗維保合同 甲方:________________________________________________ 乙方:___________________________ 簽訂日期:_______年______月______日 第2頁共5頁 客戶名稱:_________________________________公司(以下簡稱“甲方”) 承辦單位:_________________________________公司(以下簡稱“乙方”) 雙方經(jīng)友好協(xié)商,就“甲方”委托“乙方”對其屬下的下列空調(diào)進行年度清洗和保養(yǎng)服務,簽訂 合同條款如下: 一、保養(yǎng)設備范圍:共計____臺集中空調(diào)出風口的年度清洗維護保養(yǎng)。 二、乙方服務范圍承諾 1、及時對___臺集中空調(diào)出風口及控制面板進行以

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2000款寶馬X5空調(diào)出風口有時無冷風

2000款寶馬X5空調(diào)出風口有時無冷風

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2000款寶馬X5空調(diào)出風口有時無冷風 4.7

61汽車維修技師 高手秘笈 車型:2000款寶馬x5(4.4l)左側駕駛越野車,發(fā)動機 為m62/tu,底盤為e53,車架號為lg95213。 故障現(xiàn)象:車主反映該車近段時間在使用空調(diào)時,冷 氣出風口有時沒有風吹出,等一段時間風口又會突然出風 而且出風量不受風量開關控制。車主還提示該故障并不是 經(jīng)常出現(xiàn),一般在空調(diào)使用較長時間后才會出現(xiàn)。 故障診斷:接手后發(fā)現(xiàn),空調(diào)風量控制一切正常并無 故障。為了讀取該車控制單元內(nèi)部故障記錄,首先將寶馬 專用診斷儀gt1與位于轉向盤左下方的16針的obd-ⅱ診 斷接頭進行連接,并進行快速測試系統(tǒng)掃描。但是掃描結 果顯示,在ihka(冷暖空調(diào))控制單元系統(tǒng)中沒有故障碼存 在。由于當時該車空調(diào)并沒有故障,且有其他車輛要檢查, 只得暫時將該車在開啟空調(diào)的情況下怠速運轉試車。大約 半小時后,發(fā)現(xiàn)該車空調(diào)的出風量很小,用手操作空調(diào)面 板中的左右出風量控制開關,從1

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中央空調(diào)出風口尺寸大小及設計標準

中央空調(diào)出風口尺寸大小及設計標準

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中央空調(diào)出風口尺寸大小及設計標準 4.3

中央空調(diào)出風口尺寸大小及設計標準 中央空調(diào)出風口歷來講究“以藏為美”,無論是側送風還是下送風,都能順 其自然地隱藏在局部吊頂中,遠遠看去就像一件藝術品,非常符合現(xiàn)代人的裝潢 品味。由于室內(nèi)一般只能看到中央空調(diào)的出風口,所以中央空調(diào)出風口尺寸大小 至關重要,如果設計不合理那么后續(xù)會造成視覺上的污染,并且給使用帶來很多 的麻煩。 中央空調(diào)出風口尺寸是多少 與傳統(tǒng)柜機、壁掛機不同,由于與室內(nèi)裝修同步進行,并且室內(nèi)機隱藏安裝 在吊頂里,所以中央空調(diào)出/回風口尺寸是沒有明確規(guī)定的。在實際設計安裝過 程中,它需要根據(jù)家居裝飾,進行靈活的變通,出/回風口的大小取決于室內(nèi)機 容量的大小。 一般情況下,中央空調(diào)出風口尺寸是,出風為15cm*60-100cm,回風為 26cm*60-100cm,檢修口為35cm*35cm,出風、回風的寬度基本能定,但長度要 根據(jù)室內(nèi)機的長度和裝修環(huán)境來合理

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奧迪Q5空調(diào)出風口不出風 奧迪Q5空調(diào)出風口不出風 奧迪Q5空調(diào)出風口不出風

奧迪Q5空調(diào)出風口不出風

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奧迪Q5空調(diào)出風口不出風 4.7

故障現(xiàn)象一輛2011款奧迪q5,行駛30000km??蛻舴从?空調(diào)出風口不出風,根本沒有制冷效果。故障診斷與排除接到故障車輛,啟動空調(diào)制冷模式,空調(diào)鼓風機運轉正常,但出風口不出風。檢查空調(diào)內(nèi)外循環(huán)濾清器都正常。將副駕駛雜物盒后邊的內(nèi)循環(huán)濾清器取出,一股很大的冷風從缺口處吹出來。用vas5052讀取空調(diào)控制單元故障信息,空調(diào)控制單元內(nèi)存儲有故障代碼02071,含義為本地數(shù)據(jù)總線對地短路(靜態(tài));故障碼01087,含義為基本設置未執(zhí)行或不正確(靜態(tài))。檢查舒適系統(tǒng)控制單元j393和儀表控制單元j285,檢查結果顯示沒有記錄與空調(diào)控制單元無通訊的故障,說明空調(diào)控制單元j255的外部通信是正常的。

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2007款君越2.4按下A/C開關時空調(diào)出風口吹出自然風

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2007款君越2.4按下A/C開關時空調(diào)出風口吹出自然風 4.3

故障現(xiàn)象:一輛2007款君越2.4轎車,行駛78000km。客戶報修按下a/c開關時,空調(diào)出風口吹出自然風。故障診斷:首先確認該車的故障現(xiàn)象,與客戶所述無異。筆者檢查發(fā)現(xiàn)當發(fā)動機啟動后,按下空調(diào)a/c

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北京吉普高速行駛空調(diào)會自動開啟

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北京吉普高速行駛空調(diào)會自動開啟 4.7

故障現(xiàn)象:前不久接到一個朋友的求助電話,說他的那輛北京吉普6460空調(diào)讓人摸不著頭腦,在這大冷的天,車速慢時空調(diào)能出暖風,可只要在高速公路上跑幾分鐘后,

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2000款奧迪A6乘用車長時間高速行駛空調(diào)無風送出

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2000款奧迪A6乘用車長時間高速行駛空調(diào)無風送出 4.4

故障現(xiàn)象一輛2000年出廠的總行程為9.6萬km的奧迪a6豪華乘用車(配置2.8latx型發(fā)動機,tiptronic自動變速器,全自動空調(diào)系統(tǒng)),在長時間高速行駛時會出現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)無風送出的現(xiàn)象。通過詢問車主故障出現(xiàn)時的具體情況,得知該車在行車過程中,打開空調(diào)并保持車速在80km/h以上,不超過20min,空調(diào)出風口就無風送出,但能聽到鼓風機轉動的聲音。

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趙衛(wèi)星

職位:巖土勘察

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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