澳大利亞平碴車(chē)的研制論文

澳大利亞bim經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)(一):bim的好、壞、丑 澳大利亞建筑師學(xué)會(huì)（australianinstituteofarchitects）、澳大利亞咨詢協(xié)會(huì)（consultaustralia） 和autodesk公司于2010年12月聯(lián)合發(fā)布了一份名為“biminaustralia”的報(bào)告，該報(bào)告從以 下幾個(gè)方面對(duì)澳大利亞的bim應(yīng)用情況進(jìn)行了討論和分析（中文為作者提供的參考譯文）： 1.bimleadership（bim領(lǐng)導(dǎo)力） 2.bimimplementationtodate（bim實(shí)施現(xiàn)狀） 3.integratedprojectdeliveryandbim（ipd和bim） 4.changemanagement（變化管理） 5.software（軟件） 6.legal,co

澳大利亞的水泥工業(yè)

as/nzs1429.1:2006 australian/newzealandstandard? electriccables—polymericinsulated part1:forworkingvoltages1.9/3.3 (3.6)kvuptoandincluding19/33(36) kv as/nzs1429.1:2006 as/nzs1429.1:2006 thisjointaustralian/newzealandstandardwaspreparedbyjointtechnical committeeel-003,electricwiresandcables.itwasapprovedonbehalfofthe councilofstanda

簡(jiǎn)要描述了出口澳大利亞不銹鋼礦石車(chē)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),詳細(xì)介紹了該車(chē)的制造工藝,包括沖壓工藝、車(chē)體組裝工藝以及轉(zhuǎn)向架工藝,并針對(duì)實(shí)際情況提出了重點(diǎn)控制部位。通過(guò)試制生產(chǎn)進(jìn)一步驗(yàn)證了該車(chē)制造工藝的可靠性。

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澳大利亞昆士蘭州的水權(quán)及水價(jià)確定——昆士蘭州法律規(guī)定，所有水資源歸屬于州所有，向人民頒發(fā)許可證，并籍此可以取用水。只有州政府具有足夠的資金和專(zhuān)門(mén)技能來(lái)建設(shè)和管理供水大壩工程。許可證授予人民，對(duì)一定水量有用水權(quán)，或有權(quán)灌溉一定面積的土地。然而取...

澳大利亞帕斯的軌道交通

澳大利亞新維多利亞壩的施工

上世紀(jì)80年代，新公共管理運(yùn)動(dòng)席卷全球，澳大利亞作為盎格魯-薩克遜國(guó)家的成員，其所取得的改革成就常常與新西蘭、英國(guó)相提并論。財(cái)政改革作為澳大利亞新公共管理改革運(yùn)動(dòng)的亮點(diǎn)之一，其中以績(jī)效預(yù)算改革的成效最為顯著?；诖?，本文將主要介紹澳大利亞政府績(jī)效預(yù)算改革的內(nèi)容及成效，并得出對(duì)我國(guó)財(cái)政預(yù)算改革的借鑒意義。

澳大利亞審計(jì)機(jī)關(guān)開(kāi)展效益審計(jì)的啟示——澳大利亞審計(jì)機(jī)關(guān)開(kāi)展效益審計(jì)的啟示

澳大利亞物業(yè)管理的主要特點(diǎn)——澳大利亞是世界上擁有自有住房比例較高的國(guó)家。一些實(shí)力雄厚的開(kāi)發(fā)商和眾多的小投資者都熱衷于投資居民住房，以求獲得合法的稅收減免以及較高的投資回報(bào)。建成的住宅區(qū)一般都委托給專(zhuān)業(yè)化的物業(yè)管理公司經(jīng)營(yíng)管理，因此，實(shí)施物業(yè)...

中國(guó)水運(yùn)!""#?$ 行業(yè)管理 由交通部水運(yùn)科學(xué)研究所組織的赴澳大利亞“港航管理 與信息化建設(shè)”技術(shù)考察團(tuán)于!""#年$月先后考察了墨爾 本、悉尼、布里斯班等港口。通過(guò)考察與交流，我們對(duì)澳大利 亞的港航管理、港口信息化建設(shè)等方面有所了解，并從中得 到了一些有益啟示。 港口運(yùn)輸生產(chǎn)與組織協(xié)調(diào) 澳大利亞國(guó)土總面積為%&’萬(wàn)()!，是世界第&大國(guó)。澳 大利亞有$&%$*()的綿長(zhǎng)海岸線，豐富的岸線資源造就了 發(fā)達(dá)的海上運(yùn)輸，特別是東部沿海，港口密布，海運(yùn)繁忙。近 年來(lái)，悉尼、墨爾本、布里斯班和阿得雷德等港口吞吐量和各 項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐年增長(zhǎng)。 全國(guó)最大港口悉尼港為澳大利亞政府所有。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯 示，近年來(lái)，有’"多家航運(yùn)公司船舶來(lái)往于悉尼和!""多個(gè) 海外目的港之間，加強(qiáng)了澳大利亞和世界各地的經(jīng)貿(mào)合作。 憑借便利的公路、鐵路和空中運(yùn)輸網(wǎng)，使到達(dá)悉

中國(guó)水運(yùn)!""#?$ 行業(yè)管理 由交通部水運(yùn)科學(xué)研究所組織的赴澳大利亞“港航管理 與信息化建設(shè)”技術(shù)考察團(tuán)于!""#年$月先后考察了墨爾 本、悉尼、布里斯班等港口。通過(guò)考察與交流，我們對(duì)澳大利 亞的港航管理、港口信息化建設(shè)等方面有所了解，并從中得 到了一些有益啟示。 港口運(yùn)輸生產(chǎn)與組織協(xié)調(diào) 澳大利亞國(guó)土總面積為%&’萬(wàn)()!，是世界第&大國(guó)。澳 大利亞有$&%$*()的綿長(zhǎng)海岸線，豐富的岸線資源造就了 發(fā)達(dá)的海上運(yùn)輸，特別是東部沿海，港口密布，海運(yùn)繁忙。近 年來(lái)，悉尼、墨爾本、布里斯班和阿得雷德等港口吞吐量和各 項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逐年增長(zhǎng)。 全國(guó)最大港口悉尼港為澳大利亞政府所有。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯 示，近年來(lái)，有’"多家航運(yùn)公司船舶來(lái)往于悉尼和!""多個(gè) 海外目的港之間，加強(qiáng)了澳大利亞和世界各地的經(jīng)貿(mào)合作。 憑借便利的公路、鐵路和空中運(yùn)輸網(wǎng)，使到達(dá)悉

mookaite石是一種吸引人的多色裝飾石,產(chǎn)于西澳大利亞kennedy山脈西緣gascoyne河以北的少數(shù)地方。從巖石學(xué)上,mookaite石由windalia放射蟲(chóng)巖層的硅化放射蟲(chóng)巖構(gòu)成,該巖層為carnarvon大盆地沉積序列的一部分。硅化作用形成瓷狀巖后,fe染色導(dǎo)致其具有引人矚目的黃色、紅色、紫色和棕色圖形。瓷狀巖細(xì)粒,堅(jiān)硬,無(wú)定向性,拋光性極好,在世界范圍內(nèi)廣受歡迎。

近日，澳大利亞發(fā)布增補(bǔ)聲明，將原定于2010年4月1日實(shí)施的空調(diào)更高能效比和性能系數(shù)標(biāo)；隹提前至2009年10月1日，屆時(shí)未符合要求的產(chǎn)品將遭遇生產(chǎn)或進(jìn)口限制。

澳大利亞發(fā)布聲明，原定于2010年4月1日實(shí)施的空調(diào)更高能效比和性能系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)將提前至2009年10月1日實(shí)施，屆時(shí)不符合要求的產(chǎn)品將遭遇生產(chǎn)或進(jìn)口限制。

澳大利亞BHP鋼公司對(duì)中國(guó)彩板需求預(yù)測(cè)

介紹了出口澳大利亞雙層集裝箱平車(chē)的車(chē)輛主要用途及技術(shù)特點(diǎn)、性能參數(shù)、主要結(jié)構(gòu)等,分析了該車(chē)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,得出該車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滿足北美鐵道協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)匯編cii分冊(cè)《貨車(chē)設(shè)計(jì)制造規(guī)范》的要求,車(chē)體基本結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵尺寸和性能滿足用戶的有關(guān)要求。

澳大利亞現(xiàn)代建筑

澳大利亞維多利亞省運(yùn)輸部簽訂一攬子低地板輕軌車(chē)輛協(xié)議，協(xié)議包括50輛低地板輕軌車(chē)輛，車(chē)輛維修設(shè)備以及至2017年的車(chē)輛維修，還包括將來(lái)100輛車(chē)輛的意向。低地板輕軌車(chē)輛長(zhǎng)33m，將在澳大利亞墨爾本組裝，德國(guó)提供動(dòng)力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向架，第1列列車(chē)將于2012年交付。

介紹了一種馬鞍形填充條的加工工藝。對(duì)原材料的要求、生產(chǎn)設(shè)備的選擇、擠出和下密封模具的設(shè)計(jì)、擠出工藝進(jìn)行了探討。

1998年2月27日,廣東鶴山恒基鋼絲制品有限公司生產(chǎn)的36噸鋼絲繩首次發(fā)運(yùn)往澳大利亞。這批鍍鋅鋼絲繩的結(jié)構(gòu)分別是6×19、6×19+7×7和6×24三種共10個(gè)規(guī)格。