更新日期: 2025-04-09

最早的安檢門

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最早的安檢門 4.8

最早的安檢門

什么是智能型金屬安檢門多功能型金屬安檢門精準分類型金屬安檢門?

什么是智能型金屬安檢門多功能型金屬安檢門精準分類型金屬安檢門?

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小編今天閑來無事跟大家普及一下安檢門的相關知識;什么是智能型金屬安檢門多功能型金 屬安檢門精準分類型金屬安檢門? 隨著技術的發(fā)展,中國安檢門技術已經走在國際前沿,引領世界安檢門技術的發(fā)展,打破傳 統(tǒng)金屬安檢門30多年未變的局面,開創(chuàng)了安檢門技術的新時代; 目前的安檢門從功能技術上分為以下幾類安檢門金屬安檢門手機安檢門危險品安檢門手機 +危險品安檢門; 安檢門從功能特點上又進行了細化; 智能型金屬安檢門:智能型結合了人工智能人臉識別技術+違禁品探測技術于一體可排除日 常用品例如腰帶鑰匙扣子拉鏈錢包手機等日常用品;主要針對國家明文禁止的違禁品進 行報警;并可實現(xiàn)人臉識別技術對通過人員身份進行鑒別,大大提高了安檢效率; 多功能型金屬安檢門:四大功能模式除最基本的金屬安檢門模式以外可實現(xiàn)手機探測模式 危險品探測模式手機+違禁品探測模式 精準分類型金屬安

安檢門安裝說明

安檢門安裝說明

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賽科門空 【安檢門安裝說明】 請在安裝金屬探測門前,仔細閱讀注意事項,以保證產品能正常工作, 避免外界干擾。 1、把產品從包裝箱里取出來后按下圖所示擺放在泡沫板上。 2.在附件袋中取出主機箱的上蓋8顆螺絲。 3.把主機箱顯示面板朝上,左側門板如圖示擺放,用螺絲把左側門板 與主機箱子連接緊固。 4.將右側門板如圖示擺放,用螺絲把右側門板與主機箱連接緊固. 6 5.將左右探頭的探頭線插頭分別插到主板左右探頭的插座。請注意接 口上的槽口方向,并且插好。 6.將左/右門燈柱線插頭插入門柱燈線插槽內(兩個插槽不分左右門, 即插入圖中箭頭標識中的任意一個即可) 7.把主機箱蓋板螺釘安裝上。 8.將金屬探測門抬起到垂直位置,并移動到指定位置。 賽科門空 9.連上電源線,進入工作狀態(tài)。 7 【安檢門面板說明】 1、通過人數:統(tǒng)計通過安檢門的人數 2、報警次數:統(tǒng)計安檢門報

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安檢門的安裝技巧

安檢門的安裝技巧

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安檢門的安裝技巧 4.6

安檢門的安裝技巧 許多人不清楚如何去裝掌門神安檢門,其實裝安檢門不是什么難事,操作很簡略,只需在裝置進 程中留意一些問題就可以了。下面就具體說一下裝安檢門的進程: 一、裝置安檢門應留意事項: 1、裝置前,應區(qū)分左右門,然后裝置好,立起來。 2、立起來后,通電測試紅外,假如紅外正常,再進行測試各個方區(qū),做到心中稀有。 3、假如安檢門任務一切正常,再依據客戶要求進行調試。 4、調試終了,教其擔任人調試,直到純熟把握為止. 5、讓其擔任人把握調試之后,講述測試時應意的問題: ⑴測試時,經過安檢門必需完全經過,最好走出離安檢門50厘米才返回,不然會呈現(xiàn)漏報. ⑵在測試進程中,假如幾小我一同測試,讓第一個測試者完全經過安檢門,第二個測試者才干 持續(xù)經過,不然會呈現(xiàn)漏報。假如第一個測試者帶著金屬經過安檢門時,安檢門宣布報警,第二個 測試者必需讓報警聲完全中止后

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蓋瑞特安檢門關注的幾個問題

蓋瑞特安檢門關注的幾個問題

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蓋瑞特安檢門關注的幾個問題 4.3

.思邁奧安檢門 思邁奧安檢專注安檢十一年:專業(yè),高效,快速 蓋瑞特安檢門關注的幾個問題: 問題一:靈敏度: 在門的正中間能夠檢測到大頭針。由于安檢門的原理就是當金屬物體通過由 門兩側立柱產生的磁場,從而引起磁場感應而報警,這就必然導致了靈敏度會由 門板兩側向正中間區(qū)域遞減的現(xiàn)象,即兩側靠近門板的靈敏度會比中間高。現(xiàn)在 很多安檢門廠家都聲稱能夠探測到一個回型針大小的金屬,但實際上很多廠家只 有在很靠近兩側門板的情況下才能勉強測到,中間則根本沒反應。在排除皮帶扣 的情況下要能夠探測出小件鐵金屬,在排除皮帶扣、鑰匙、手機、硬幣的情況下 要能探到管制刀具和槍械。 問題二:抗震性: 門體在晃動的時候不能連續(xù)響。一臺安檢門的穩(wěn)定性和抗干擾能力如何,直 接影響到安檢門的正常使用。有些企業(yè)和用戶在購買安檢門時沒有注意到相關方 面或被有些廠家特意回避,導致購買到的安檢門穩(wěn)定

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安檢門熱門文檔

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安檢門管理制度

安檢門管理制度

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安檢門管理制度 4.4

云南馳宏資源綜合利用開發(fā)有限公司 貴金屬車間安檢門管理制度 為了保證貴金屬車間的物料安全,防止貴重金屬丟失,同時保護員工的聲譽。根據 實際情況,制定本管理制度。 1、所有出車間人員通過安檢門時,應主動將隨身攜帶的個人用品(鑰匙、手機、 錢包、塑料飯盒、私人電腦等私人用品)放在規(guī)定地點,接受保衛(wèi)值班員檢查,經檢查 同意后方可離開。(注:除技術員工作需要外,車間員工嚴禁攜帶私人電腦入車間。) 2、員工出安檢門時,所穿戴勞保用品上濺粘的金屬應仔細清理。除了允許攜帶上 述規(guī)定的個人用品外,禁止攜帶香煙、火機、金屬湯勺等物品,如被保衛(wèi)室值班員檢查 時發(fā)現(xiàn)攜帶規(guī)定禁止攜帶物品,工作人員應登記、沒收,并告知車間領導,交車間處理。 3、檢查中如發(fā)現(xiàn)員工攜帶貴重金屬過安檢門,被保衛(wèi)值班員檢查發(fā)現(xiàn),值班員應 該及時向保衛(wèi)處、車間領導報告,并扣留攜帶貴重金屬人員,移交保衛(wèi)處處理。 4、為督促員工積極、主動

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我國最早的安檢門 我國最早的安檢門 我國最早的安檢門

我國最早的安檢門

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我國最早的安檢門 4.7

我國是最早建立安全檢查門的國家之一,秦始皇時期,阿房宮北闕門上設置的“磁石門”,距今已有2200多年的歷史了。秦始皇三十五年,秦始皇下令在渭河南岸重新修建新的宮殿。為防

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安檢門管理制度

安檢門管理制度

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安檢門管理制度 4.6

云南馳宏資源綜合利用開發(fā)有限公司 貴金屬車間安檢門管理制度 為了保證貴金屬車間的物料安全,防止貴重金屬丟失,同時保護員工的聲譽。根據 實際情況,制定本管理制度。 1、所有出車間人員通過安檢門時,應主動將隨身攜帶的個人用品(鑰匙、手機、 錢包、塑料飯盒、私人電腦等私人用品)放在規(guī)定地點,接受保衛(wèi)值班員檢查,經檢查 同意后方可離開。(注:除技術員工作需要外,車間員工嚴禁攜帶私人電腦入車間。) 2、員工出安檢門時,所穿戴勞保用品上濺粘的金屬應仔細清理。除了允許攜帶上 述規(guī)定的個人用品外,禁止攜帶香煙、火機、金屬湯勺等物品,如被保衛(wèi)室值班員檢查 時發(fā)現(xiàn)攜帶規(guī)定禁止攜帶物品,工作人員應登記、沒收,并告知車間領導,交車間處理。 3、檢查中如發(fā)現(xiàn)員工攜帶貴重金屬過安檢門,被保衛(wèi)值班員檢查發(fā)現(xiàn),值班員應 該及時向保衛(wèi)處、車間領導報告,并扣留攜帶貴重金屬人員,移交保衛(wèi)處處理。 4、為督促員工積極、主動

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多功能安檢門電路

多功能安檢門電路

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多功能安檢門電路 4.6

第1頁共3頁 一、功能說明 多功能安檢門電路主要由紅外編碼發(fā)射電路(紅外發(fā)射板)和紅外(解碼)接收電路、控制部 分及各單元電路組成。編碼和解碼芯片分別采用pt2262-ir和pt2272-m4,發(fā)射和接收地址編碼設 置必須完全一致才能配對使用。 紅外發(fā)射電路將編碼后的地址碼、數據碼、同步碼隨同38khz紅外載波一起發(fā)射出去;接收電 路接收到有效信號,經過解碼、處理后變成所需的電信號(當接收到發(fā)送過來的信號時,解碼芯片 pt2272-m4的vt腳輸出一個正脈沖,與此同時,相應的數據管腳輸出高電平),控制運放波形發(fā)生 報警電路、聲光控燈電路、金屬檢測報警電路、開關門指示電路幾個單元電路。 二、電路功能簡介 用紅外發(fā)射板發(fā)射紅外信號,按下紅外編碼發(fā)射電路的不同按鍵(k1、k2、k3、k4)主板接 收到相應的信號后,實現(xiàn)相應功能: 按下k1鍵盤:開關門指示電路用發(fā)

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一種帶有攝像頭的新型安檢門 一種帶有攝像頭的新型安檢門 一種帶有攝像頭的新型安檢門

一種帶有攝像頭的新型安檢門

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一種帶有攝像頭的新型安檢門 4.5

現(xiàn)在普遍使用的安檢門,或稱金屬探測器、步行通過式金屬探測安檢門等,由橫梁內的控制器和門框內的探測線圈組成,可對人身是否攜帶有金屬物品進

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安檢門精華文檔

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金屬安檢門與金屬探測器專題培訓講座PPT

金屬安檢門與金屬探測器專題培訓講座PPT

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金屬安檢門與金屬探測器專題培訓講座PPT 4.8

金屬安檢門與金屬探測器專題培訓講座PPT

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成都地鐵1號線安檢門投入使用  開全國先河 成都地鐵1號線安檢門投入使用  開全國先河 成都地鐵1號線安檢門投入使用 開全國先河

成都地鐵1號線安檢門投入使用 開全國先河

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成都地鐵1號線安檢門投入使用  開全國先河 4.4

凡是近日乘坐地鐵1號線的成都市民,都會意外地發(fā)現(xiàn)地鐵入口處多了一樣高科技的東西——幾臺高高大大的安檢門。如果乘客包里有大體積的金屬物品,安檢門就會進行聲光報警。

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安檢部管理制度

安檢部管理制度

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安檢部管理制度 4.7

安檢部管理制度 1)安檢員管理制度 為加強安檢員管理,使其工作符合項目部的安全管理要求,強化現(xiàn)場安全監(jiān)督管 理、提高整體安全管理水平,力保安全生產,為項目部安全生產盡到自己的職責。 結合實際情況現(xiàn)制定安檢部管理制度如下: 一、對安檢員的要求 1.安檢員必須具有豐富的現(xiàn)場實踐經驗,具備初中以上文化程度。 2.必須是思想端正、作風正派,熟悉本職工作的安全技術規(guī)程、操作規(guī)程及《作 業(yè)規(guī)程》,掌握項目部的相關規(guī)定和制度;能知險情、會排險、遇災首先會自救。 3.要牢固樹立安全第一思想,模范執(zhí)行“三大規(guī)程”,敢于向違章、違紀人員做 斗爭,要做反“三違”的帶頭人; 4.要有吃苦耐勞的精神,做到“五勤”:腦勤、眼勤、手勤、口勤、腿勤,深入 現(xiàn)場嚴格監(jiān)督檢查,要善于發(fā)現(xiàn)隱患;現(xiàn)場監(jiān)督做到“三不走”即發(fā)現(xiàn)違章制止 處理不徹底不走,隱患不排除不走,險情排除不徹底不對口交接不走。 5.工作中要堅持原則、

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地鐵安檢辭職報告

地鐵安檢辭職報告

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地鐵安檢辭職報告 4.4

篇一:地鐵安檢專業(yè)實習報告 南京鐵道職業(yè)技術學院 暑期社會實踐——[南京地鐵安檢志愿者] 一、實習單位及地址 名稱:南京地鐵 地址:南京地鐵寧天城際 公司簡介:南京地鐵s8號線是南京地鐵第一條全線位于長江以北的線路,于2014年8月1 日開通運營,標志色為橙色。 地鐵s8號線途徑浦口區(qū)和六合區(qū),南起橋北地區(qū),經過浦口、沿江、大廠,向北沿大橋北路、 泰馮路、江北大道和金江公路至金牛湖,未來將延伸至天長市。 線路全長45.2千米,其中地下線約11千米,高架線約33千米;共設置17座車站,其中地 下站6座、高架站11座;列車采用4節(jié)編組的b型鼓型列車。s8號線最高速度為120km/h, 是中國一次建成里程最長,運行速度最快的城市地鐵。 二、實習時間 2014年8月1日——2014年8月30日 三、實習目的 2014年

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安檢科管理制度

安檢科管理制度

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安檢科管理制度 4.7

安檢科管理制度 目錄 安全例會制度------------------------------------1 安全目標管理制度--------------------------------1 安監(jiān)員監(jiān)督檢查制度------------------------------4 安全質量標準化管理制度--------------------------5 安監(jiān)員管理制度----------------------------------6 安監(jiān)員獎懲制度----------------------------------10 安全技術審批制度--------------------------------11 安全責任追究制度--------------------------------13 傷亡事故統(tǒng)計報告制度----------------------

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安檢門最新文檔

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安檢管理制度

安檢管理制度

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安檢管理制度 4.8

(workinstruction) 工作指引 安檢管理制度 文件編號﹕hsyf-w-s043 版本號﹕a/0 分發(fā)部門﹕ 分發(fā)號﹕ 批準/日期﹕ 審核/日期﹕ 擬訂/日期: 受控文件印章發(fā)行文件印章 huizhouhansonmetalproductscompanylimited 惠州恒信億豐金屬製品有限公司 安檢管理制度 文件編號:hsyf-w-s043 版本:a/0 頁次:1/1 一、目的 為了加強保安員的現(xiàn)場檢查力度,規(guī)范保安員的崗位行為。特制定本制度。 二、范圍 本公司所有員工; 三、管理責任 iso部負責此規(guī)定的制訂與修訂,現(xiàn)場秩序監(jiān)督和安檢工作的抽檢。 保安組負責安檢工作的執(zhí)行和異常的記錄。 設備部:定期維護金屬探測門。 四、管

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煤礦安檢員考題答案

煤礦安檢員考題答案

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煤礦安檢員考題答案 4.7

1 礦井中級安全檢查員考試題答案(a卷) 一、填空(1*30=30分) 1、安全生產法;安全生產。2、規(guī)章制度;操作規(guī)程;勞動防 護用品。3、煤礦安全規(guī)程;作業(yè)規(guī)程;操作規(guī)程。4、偽頂;直接 頂;基本頂(老頂)5、瞬發(fā)電雷管;秒延期電雷管。6、保護接地; 過電流保護;漏電保護。7、上方;0.3。8、瓦斯電閉鎖;三專。 9、20;1.6;1.8。10、1%;禁止放炮;1%。11、10;1%。12、裝藥 前;放炮前;放炮后 二、判斷題(2*10=20分) 1、×;2、√;3、×;4、×;5、×;6、√;7、√;8、×; 9、×;10、×; 三、選擇題(2*5=10分) 1、c;2、b;3、b;4、b;5、d; 四、簡答題(4*5=20分) 1.自燃火災的預兆:出現(xiàn)巷道壁出汗、煤焦油氣味,空氣、水 和煤壁的溫度不斷上

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安檢工作心得體會

安檢工作心得體會

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安檢工作心得體會 4.6

---------------------------------精選公文范文-------------------------- ----------------精選公文范文---------------- 1 安檢工作心得體會 篇一:安檢員工作總結 安檢員工作總結 安檢員能做的該做的就是再次加強 學習和不斷的井下實踐,理論聯(lián)系實際, 勇于接受一切,在最短的時間適應這個 全新的環(huán)境,擔負起自己應有的職責。 在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能 力,在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,雖 然有辛苦、有勞累;有成功、有失??; 有付出、有收獲;有感悟、有心得。以 期望在以后,揚長避短,去劣取優(yōu),做 出更大貢獻。 在過去的這段時間,在上級的正確 領導下,堅持圍繞安全生產方針、質量 標準化、緊密聯(lián)系自己的職責、權利與 義務等方面開展工作,我深知作為一名 安檢員,我的一言一行都體現(xiàn)著保障職 工在

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施工電梯---防墜安檢

施工電梯---防墜安檢

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施工電梯---防墜安檢 4.7

施工升降機防墜安全器的檢驗標定 施工升降機,也稱施工電梯。具有可以載人、起升高度高、載重量大、 安全可靠、操作方便、使用效率高以及安裝拆卸比較方便等特點,而在 建設工程中得到了廣泛的應用,并成為一種高層建筑的重要的施工機 械。 施工升降機之所以可以載人,主要是由于其配備了防墜安全器,大大提 高了安全系數。目前在建筑施工現(xiàn)場廣泛使用的齒輪齒條傳動的人貨兩 用施工升降機,配備的是齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器。 齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制 動器組成,當防護目標(施工升降機吊籠)下行的運行速度達到標定的動 作速度時,其離心式限速裝置的甩塊移位(相當棘爪),帶動錐鼓(相當 棘輪)向制動帶運動、接觸并產生制動力矩,同時碟形彈簧組被壓縮, 測量壓縮量的大小,通過計算可判斷其額定制動載荷時的制動距離。 中華人民共和國建筑工業(yè)行業(yè)標準《施工升降機

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我國防爆安檢產業(yè)現(xiàn)狀及太赫茲技術在防爆安檢中的應用

我國防爆安檢產業(yè)現(xiàn)狀及太赫茲技術在防爆安檢中的應用

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我國防爆安檢產業(yè)現(xiàn)狀及太赫茲技術在防爆安檢中的應用 4.5

22 vol.5no.3/mar.2011 我國防爆安檢產業(yè)現(xiàn)狀及太赫茲技術 在防爆安檢中的應用 金雷 當今國際形勢復雜多變,反恐形勢日益嚴峻,我國反恐工作亟待提高。本文從管理、技術、產品和標準化等方面 多角度綜合分析了我國防爆安檢產業(yè)的現(xiàn)狀和存在的不足,并結合當前國際熱點的太赫茲技術的發(fā)展狀況,分析了太赫茲 技術在防暴安檢中的應用。 防控;防爆安檢;太赫茲技術;違禁品 1我國防爆安檢產業(yè)現(xiàn)狀 當前,業(yè)內企業(yè)對標準化的重視程度逐步提 高,積極參與標準制修訂工作。但是,在管理、技 術、產品和標準化等方面還存在一些亟待解決的問 題。一是在管理方面,目前各行業(yè)自成一套管理體 系,缺乏歸口,導致對整個行業(yè)缺乏長遠規(guī)劃和引 導;二是在技術方面,盡管國內已經掌握了多種防 爆技術,并且部分常規(guī)技術在實踐中已得到廣泛應 用,但與國際先進技術還存在著差距,尤其是在高 端技術的研發(fā)方面缺乏創(chuàng)新能力;

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一種用于金屬安檢門微弱信號處理電路的設計 一種用于金屬安檢門微弱信號處理電路的設計 一種用于金屬安檢門微弱信號處理電路的設計

一種用于金屬安檢門微弱信號處理電路的設計

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一種用于金屬安檢門微弱信號處理電路的設計 4.6

針對金屬安檢門長期存在的誤報、漏報問題,本設計采用了ad637真有效值轉換、差動放大和窗口比較的微弱信號處理電路。改變峰值檢測和模數轉換的傳統(tǒng)設計方式,利用差動放大器的對稱性和兩輸入端時間常數不同達到抑制干擾的目的,通過帶通濾波與窗口比較輸出數字信號后,由單片機識別并報警。本設計可有效提高探測靈敏度,增強抗干擾能力,降低誤報漏報率,并且降低成本。實測表明,本電路可探測30cm范圍內3cm長銅絲。

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復合式安檢門樣機通過公安部檢測中心檢測 復合式安檢門樣機通過公安部檢測中心檢測 復合式安檢門樣機通過公安部檢測中心檢測

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復合式安檢門樣機通過公安部檢測中心檢測 4.6

復合式安檢門是中國原子能科學研究院研制,具有自主知識產權的反恐安檢產品,它同時具有金屬檢測和放射性檢測功能,是一種新型的一體化產品,它可有效地提高公共場所的安檢效率。圖1為復合式安檢門樣機實物。2013年9月,復合式安檢門樣機通過了公安部安全與警用電子產品質量檢測中心(國家安全防范報警系統(tǒng)產品質量監(jiān)督檢驗中心)的檢測。此次檢測依據gb15210—2003和相關技術標準開展,共進行了外觀檢查、電源適應性、環(huán)境適應性、安全性、探測靈敏度、通行

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煤礦安檢員、瓦檢員培訓復習題

煤礦安檢員、瓦檢員培訓復習題

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煤礦安檢員、瓦檢員培訓復習題 4.8

xx煤業(yè)2013年安檢員、瓦檢員培訓復習題 (一)眾維煤業(yè)推行“012345”安全管理模式理解 一、解碼“零起點、零過程、零目標”十零理念,促進安全文化落地 1、安全生產零目標:從零開始,向零奮斗。 2、安全生產“十零”理念:安全工作零起點;執(zhí)行制度零距離;系統(tǒng) 運行零隱患;設備狀態(tài)零缺陷;生產組織零違章;操作過程零失誤;隱患 排查零盲區(qū);隱患治理零擱置;安全生產零事故;發(fā)生事故零效益。 二、嚴格落實安全“一號工程”,夯實安全發(fā)展根基。 1、安全責任上的“一號工程”,加大責任追究。 2、現(xiàn)場管理上的“一號工程”,加大“三違”、隱患責任追究。 三、扎實推進安全生產“雙基”建設,構建安全生產長效機制 1、持之以恒推進安全“雙基”(基層、基礎)建設。 四、建立健全三項機制,激發(fā)安全內生動力 1、建立完善可行的用人機制。 2、實現(xiàn)全額安全結構工資獎懲機制。 3、實現(xiàn)“五化”安全目

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地鐵安檢安保工作匯報(調研)

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地鐵安檢安保工作匯報(調研) 4.6

-1- xxxx安檢安保工作匯報 一、軌道交通基本情況 (一)線路情況 目前,xxxx已開通線路xx條,在建線路xx條,年內將 開工建設地鐵xx號線。在已運營的線路中,地鐵xx號線全長 xxx公里,設車站xxxx個;地鐵xxx號線全長xxxx公里,設 車站xxxx個;地鐵xxxx號線正在建設中,預計分別于xxx 通車運營。按照xxxxx總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)則,xxxx軌道 交通遠景規(guī)劃xxxx條線,總里程約xxxxx公里,屆時將形成 較為發(fā)達的軌道交通網絡。 (二)客流情況 以今年中秋節(jié)三日客流情況為例,地鐵xxxx號線客流總 量為xxxx萬人次,日均xxxx萬人次,客流量排名前三的車站 依次為xxxxx;地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次,日 均xxxxx萬人次,與去年同期的日均x

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地鐵安檢專業(yè)實習報告

地鐵安檢專業(yè)實習報告

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地鐵安檢專業(yè)實習報告 4.6

南京鐵道職業(yè)技術學院 暑期社會實踐——[南京地鐵安檢志愿者] 一、實習單位及地址 名稱:南京地鐵 地址:南京地鐵寧天城際 公司簡介:南京地鐵s8號線是南京地鐵第一條全線位于長江以北的線路,于 2014年8月1日開通運營,標志色為橙色。 地鐵s8號線途徑浦口區(qū)和六合區(qū),南起橋北地區(qū),經過浦口、沿江、大廠, 向北沿大橋北路、泰馮路、江北大道和金江公路至金牛湖,未來將延伸至天長市。 線路全長45.2千米,其中地下線約11千米,高架線約33千米;共設置17 座車站,其中地下站6座、高架站11座;列車采用4節(jié)編組的b型鼓型列車。s8 號線最高速度為120km/h,是中國一次建成里程最長,運行速度最快的城市地鐵。 二、實習時間 2014年8月1日——2014年8月30日 三、實習目的 2014年第二屆青奧會在南京舉行?!盀榇_保平安青奧,根據南京

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于海波

職位:BIM技術工程師

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