安慶市政道路混凝土路面施工工藝及施工方法

2、路面工程 4.2.1路面面層施工 混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤(rùn)濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去，變 得疏松以致產(chǎn)生裂縫，有時(shí)也可在基層和混凝土之間鋪設(shè)薄層瀝青混合料或塑料薄膜。 （1）、軌道及模板的安裝 在軌道和模板的安裝前，先要完成基層檢驗(yàn)與整修等的準(zhǔn)備工作，然后進(jìn)行軌道及模 測(cè)量放線 安裝模板 攤鋪 振搗 抹面整修 養(yǎng)護(hù) 路面刻槽 拆除模板 驗(yàn)收 制做整修模 板 模板內(nèi)側(cè)涂 隔離劑 砼制備 制做砼試件砼制備 板的安裝。準(zhǔn)確的設(shè)置模板是保證混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行的重要因素，機(jī)械化施工 采用的剛制模板，長(zhǎng)度約為3m，攤鋪機(jī)行走軌道安裝在模板外側(cè)，盡量避免模板頂面兼做 攤鋪機(jī)行走軌道的形式，軌道用固定螺絲及墊板牢固的固定在模板上。 安裝模板前，先對(duì)軌道和模板進(jìn)行檢查和校正。安裝模板時(shí)，用紅外儀、水準(zhǔn)儀嚴(yán)格 控制軌道及模板的平面位置、高程，并檢測(cè)其頂面平整度和側(cè)邊垂直度

一、施工準(zhǔn)備工作 1、準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備和質(zhì)量檢測(cè)儀器 1）主要機(jī)械（壓路機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、灑水車(chē)、混合料運(yùn)輸車(chē)、攪拌機(jī)、 振動(dòng)梁、振搗棒、壓紋器等等）的數(shù)量、型號(hào)、性能及配套施工能力應(yīng)滿足施工 的最少配置要求，同時(shí)還要求滿足工程進(jìn)度的要求。 2）試試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)能滿足本工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的基本要求。 2、對(duì)原材料進(jìn)行源頭控制，按規(guī)定頻率進(jìn)行自檢，報(bào)請(qǐng)?jiān)囼?yàn)室對(duì)原材料按 規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢，不合格材料不允許進(jìn)場(chǎng)，已進(jìn)場(chǎng)的不合格材料必須清除出場(chǎng)。 進(jìn)場(chǎng)的原材料必須進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)，主要包括原材料名稱、產(chǎn)地、進(jìn)場(chǎng)日期、數(shù)量、 檢驗(yàn)是否合格等。 3、堆料場(chǎng)、拌和場(chǎng) 1）拌和場(chǎng)的粗、細(xì)集料的存放場(chǎng)地必須硬化處理隔水隔泥，隔倉(cāng)并設(shè)有良 好的排水設(shè)施。水泥、生石灰、熟石灰分倉(cāng)堆放，生石灰硝化場(chǎng)達(dá)到環(huán)保要求。 水泥、石灰、細(xì)集料要求有防雨措施。 2）、拌和場(chǎng)要有明確的水泥混凝土、水泥穩(wěn)定粒料、水泥砂漿

瀝青混凝土路面施工工藝及方法 （1）施工程序 瀝青混凝土路面施工工藝流程圖見(jiàn)圖。 瀝青混凝土路面施工工藝流程圖 （2）施工方法 1）施工準(zhǔn)備 ①選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料。 ②做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。 ③在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)），在邊線外側(cè)0.3～0.5m處每隔5～ 10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫(huà)好邊線。 ④對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層 油。 ⑤試驗(yàn)段開(kāi)工前安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備、配備好試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。在監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī) 械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，集料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾 各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。 壓實(shí)度檢測(cè) 制定改進(jìn)措施 機(jī)械選型與安裝 機(jī)械檢修 機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)

word格式 專業(yè)資料整理 瀝青混凝土路面施工工藝及方法 （1）施工程序 瀝青混凝土路面施工工藝流程圖見(jiàn)圖。 機(jī)械選型與安裝基層檢測(cè)驗(yàn)收料場(chǎng)選擇 機(jī)械檢修測(cè)量放樣材料性能鑒定 機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)路緣石安裝瀝青砼配合比設(shè)計(jì) 配合比調(diào)試噴灑透層油監(jiān)理人批準(zhǔn)配合比 試機(jī)拌和試驗(yàn)段施工 瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪 瀝青混合料試驗(yàn)瀝青混合料壓實(shí) 路面成型檢測(cè) 壓實(shí)度檢測(cè) 制定改進(jìn)措施 瀝青混凝土路面施工工藝流程圖 （2）施工方法 1）施工準(zhǔn)備 ①選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料。 ②做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。 ③在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)），在邊線外側(cè)0.3～0.5m處每隔5～ 10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫(huà)好邊線。 ④對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層 油。

瀝青混凝土路面在我國(guó)城市建設(shè)中使用非常廣泛。隨著科技的不斷發(fā)展,許多新技術(shù)、新材料都得到了實(shí)際應(yīng)用,各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)比較齊全,但從實(shí)際施工來(lái)看,尚有許多值得探討的問(wèn)題,現(xiàn)著重從瀝青混凝土路面施工的全過(guò)程技術(shù)進(jìn)行了探討,并針對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題提出處理措施。

當(dāng)前,城市建設(shè)現(xiàn)代化步伐的逐步加快,拉開(kāi)了市政道路建設(shè)的新局面,市政道路工程作為城市建設(shè)中重要的組成部分,對(duì)于建設(shè)完美城市形象具有重要作用,尤其是市政道路混凝土路面施工技術(shù)的運(yùn)用正確與否,直接關(guān)系著市政道路工程的施工質(zhì)量,同時(shí)也影響著城市居民以及企事業(yè)單位的生產(chǎn)生活。文章從市政道路工程建設(shè)中混凝土路面施工技術(shù)的常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題入手,闡述了應(yīng)對(duì)這些質(zhì)量問(wèn)題的措施,最后提出改進(jìn)市政道路混凝土路面施工技術(shù)的建議。

市政道路工程建設(shè)路面混凝土施工技術(shù)對(duì)于整個(gè)工程的質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用，它對(duì)于增強(qiáng)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力具有重要的推動(dòng)作用，更重要的是給城市居民帶來(lái)了便利。因此針對(duì)市政道路混凝土路面施工技術(shù)的分析能夠在保證施工質(zhì)量的前提下，更大限度的保證投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，推進(jìn)了施工技術(shù)的創(chuàng)新。本文筆者對(duì)市政道路混凝土路面施工技術(shù)進(jìn)行了分析。

當(dāng)前建筑行業(yè)內(nèi),混凝土在各項(xiàng)市政工程中被廣泛運(yùn)用,特別是市政道路的修葺上。但是隨著混凝土路面施工的普及,一些大大小小的質(zhì)量問(wèn)題也逐漸突顯。就市政道路混凝土路面施工情況的一些相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題,進(jìn)行分析與研究。

以水泥混凝土為主要材料的路層面，簡(jiǎn)稱混凝土路面，又叫做剛性路面，是一種高級(jí)路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼混凝土、聯(lián)系配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、剛纖維混凝土和裝配式混凝土各種路面。本文主要從混凝土路面的施工技術(shù)和質(zhì)量控制進(jìn)行探討。

闡述了瀝青貫入式及混凝土路面施工工藝。

水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、耐久性強(qiáng)、抗滑性好、耐磨性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用到道路建設(shè)中.以下文章就對(duì)市政道路水泥混凝土路面施工技術(shù)展開(kāi)分析探討.

在市政道路中，瀝青路面是最常見(jiàn)的一種路面形式，其施工質(zhì)量有利于路面行車(chē)的舒適度，保障人們的生命安全。但是在瀝青混凝土路面在使用過(guò)程中也會(huì)受到外界因素的影響，例如溫度、濕度、外作用力等，這些都會(huì)對(duì)路面帶來(lái)一定的影響，不利于行車(chē)的舒適度與安全性，本文需要對(duì)市政道路瀝青混凝土路面施工工藝進(jìn)行全面分析，避免瀝青混凝土路面在使用過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市化進(jìn)程的加快,目前大中城市的人口在急劇增加,這也要求其市政配套設(shè)施建設(shè)要緊跟其后。隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增加,一般城市現(xiàn)有的到了遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足交通量增長(zhǎng)的需求。sbs改性瀝青施工技術(shù)是一種新的技術(shù),其耐久性、熱穩(wěn)定性等性能比普通的瀝青混凝土路面要高,目前大多城市新建道路的磨耗層都有sbs改性瀝青所代替。本文以某市二環(huán)路工程項(xiàng)目施工為依托,同時(shí)結(jié)合筆者多年在市政道路修建中的建樹(shù),簡(jiǎn)要談?wù)剆bs改性瀝青混混凝土路面的施工方法和一些經(jīng)驗(yàn)。以供同行學(xué)習(xí)和參考。

農(nóng)村公路（水泥混凝土路面）施工工藝、流程 一、施工準(zhǔn)備工作 1、準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備和質(zhì)量檢測(cè)儀器 1）主要機(jī)械（壓路機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、灑水車(chē)、混合料運(yùn)輸車(chē)、攪拌機(jī)、 振動(dòng)梁、振搗棒、壓紋器等等）的數(shù)量、型號(hào)、性能及配套施工能力應(yīng)滿足施工 的最少配置要求，同時(shí)還要求滿足工程進(jìn)度的要求。 2）試試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)能滿足本工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的基本要求。 2、對(duì)原材料進(jìn)行源頭控制，按規(guī)定頻率進(jìn)行自檢，報(bào)請(qǐng)?jiān)囼?yàn)室對(duì)原材料按規(guī) 定頻率進(jìn)行抽檢，不合格材料不允許進(jìn)場(chǎng)，已進(jìn)場(chǎng)的不合格材料必須清除出場(chǎng)。 進(jìn)場(chǎng)的原材料必須進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)，主要包括原材料名稱、產(chǎn)地、進(jìn)場(chǎng)日期、數(shù)量、 檢驗(yàn)是否合格等。 3、堆料場(chǎng)、拌和場(chǎng) 1）拌和場(chǎng)的粗、細(xì)集料的存放場(chǎng)地必須硬化處理隔水隔泥，隔倉(cāng)并設(shè)有良好 的排水設(shè)施。水泥、生石灰、熟石灰分倉(cāng)堆放，生石灰硝化場(chǎng)達(dá)到環(huán)保要求。水 泥、石灰、細(xì)集料要求有防雨措施。 2）、拌和場(chǎng)要有明確

瀝青混凝土路面在我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)中使用非常廣泛。尤其是隨著各地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，重載車(chē)輛數(shù)量的急劇上升，新建公路路面的抗裂性能，是保障車(chē)輛安全運(yùn)輸與隨行人員人身安全的一個(gè)重要條件。本文結(jié)合筆者多年的工作經(jīng)驗(yàn)實(shí)踐，對(duì)瀝青混凝土路面的防裂施工技術(shù)進(jìn)行了分析。

碾壓混凝土路面是通過(guò)瀝青混凝土攤鋪設(shè)備經(jīng)碾壓成型的一種水泥混凝土路面,其具有施工速度快、早期強(qiáng)度高、節(jié)約水泥、接縫少等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。結(jié)合工程實(shí)例,介紹了碾壓混凝土路面施工工藝和質(zhì)量控制方法。

農(nóng)村公路（水泥混凝土路面）施工工藝、流程 一、施工準(zhǔn)備工作 1、準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備和質(zhì)量檢測(cè)儀器 1）主要機(jī)械（壓路機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、灑水車(chē)、混合料運(yùn)輸車(chē)、攪拌機(jī)、 振動(dòng)梁、振搗棒、壓紋器等等）的數(shù)量、型號(hào)、性能及配套施工能力應(yīng)滿足施工 的最少配置要求，同時(shí)還要求滿足工程進(jìn)度的要求。 2）試試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)能滿足本工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的基本要求。 2、對(duì)原材料進(jìn)行源頭控制，按規(guī)定頻率進(jìn)行自檢，報(bào)請(qǐng)?jiān)囼?yàn)室對(duì)原材料按規(guī) 定頻率進(jìn)行抽檢，不合格材料不允許進(jìn)場(chǎng)，已進(jìn)場(chǎng)的不合格材料必須清除出場(chǎng)。 進(jìn)場(chǎng)的原材料必須進(jìn)行明顯標(biāo)識(shí)，主要包括原材料名稱、產(chǎn)地、進(jìn)場(chǎng)日期、數(shù)量、 檢驗(yàn)是否合格等。 3、堆料場(chǎng)、拌和場(chǎng) 1）拌和場(chǎng)的粗、細(xì)集料的存放場(chǎng)地必須硬化處理隔水隔泥，隔倉(cāng)并設(shè)有良好 的排水設(shè)施。水泥、生石灰、熟石灰分倉(cāng)堆放，生石灰硝化場(chǎng)達(dá)到環(huán)保要求。水 泥、石灰、細(xì)集料要求有防雨措施。 2）、拌和場(chǎng)要有明確

在市政道路中，瀝青路面是最常見(jiàn)的一種路面形式，其施工質(zhì)量有利于路面行車(chē)的舒適度，保障人們的生命安全。但是在瀝青混凝土路面在使用過(guò)程中也會(huì)受到外界因素的影響，例如溫度、濕度、外作用力等，這些都會(huì)對(duì)路面帶來(lái)一定的影響，不利于行車(chē)的舒適度與安全性，本文需要對(duì)市政道路瀝青混凝土路面施工工藝進(jìn)行全面分析，避免瀝青混凝土路面在使用過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

市政道路質(zhì)量是一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要體現(xiàn)，對(duì)城市現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展具有重要的影響，而水泥混凝土路面作為市政道路路面的主要形式之一，在我國(guó)道路工程建設(shè)中扮演著重要的角色。由于水泥混凝土路面是一種剛性高級(jí)路面，具有穩(wěn)定性好、耐久性好、承載能力強(qiáng)、抗侵蝕能力強(qiáng)、剛度大、強(qiáng)度高以及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等特點(diǎn)。因此，水泥混凝土路面得到了施工單位的高度重視，并且在我國(guó)市政道路施工中的應(yīng)用越來(lái)越普遍，提高了市政道路的整體質(zhì)量，延長(zhǎng)了市政道路的使用壽命，促進(jìn)了我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文主要對(duì)市政道路水泥混凝土路面施工工藝進(jìn)行論述，以此為促進(jìn)市政道路施工技術(shù)水平的提高奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

市政道路中彩色瀝青混凝土路面施工工藝控制

以邢臺(tái)市南三環(huán)道路路面改造工程中兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道彩色瀝青混凝土路面施工為例,著重對(duì)彩色瀝青混凝土路面的原材料選擇、混合料拌和、施工工藝、工程檢測(cè)及分析等進(jìn)行全面闡述,有助于彩色瀝青混凝土路面施工工藝的推廣。

sbs改性瀝青混合料是指將sbs改性劑添加到瀝青內(nèi)，以此改善瀝青與瀝青混合料的性能，且形成瀝青結(jié)合料。與一般瀝青材料相比，sbs改性瀝青的優(yōu)勢(shì)在于熱穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗車(chē)轍能力等良好，同時(shí)還能提升瀝青和石料之間的粘附能力。目前，在國(guó)內(nèi)市政道路建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。本文通過(guò)具體工程案例，對(duì)市政道路sbs改性瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備及施工流程進(jìn)行了分析與探究。