安全系數(shù)法的巖土工程穩(wěn)定性評價方法

軟土地基施工期穩(wěn)定性評價方法的探討

基于對現(xiàn)場地質(zhì)條件和開挖響應(yīng)的直觀認(rèn)識和對巖石室內(nèi)試驗(yàn)所得物理力學(xué)特性的深刻揭示,建立了深埋條件下軟弱圍巖大變形擠壓程度分級方法及相對應(yīng)的安全系數(shù)計(jì)算方法。該方法考慮到隧洞原巖集聚的能量過大是造成開挖后圍巖失穩(wěn)的根本原因,將隧洞原巖能量和圍巖的總變形與彈性變形之比相結(jié)合,分析了隧洞的圍巖穩(wěn)定性狀況,并在此基礎(chǔ)上通過增減隧洞原巖能量得到了其安全系數(shù)。通過實(shí)際工程應(yīng)用及與傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)評價方法的對比,驗(yàn)證了該方法的合理性與適用性。該方法考慮了圍巖的地質(zhì)情況、斷面形狀、尺寸、開挖方式等多種因素,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)評價方法無法適應(yīng)復(fù)雜多變的現(xiàn)場工程施工情況的不足,更加貼近實(shí)際?？蔀榇笞冃嗡矶吹陌踩A(yù)測、開挖方案、支護(hù)設(shè)計(jì)等提供重要參考依據(jù)。

軟土地基施工期穩(wěn)定性評價方法的探討

巖土邊坡地震穩(wěn)定性評價方法是巖土邊坡地震穩(wěn)定性分析的核心。首先對巖土邊坡地震穩(wěn)定性評價方法的分類進(jìn)行了探討,在此基礎(chǔ)上從確定性分析和概率分析的角度出發(fā),對巖土邊坡地震穩(wěn)定性評價方法的研究進(jìn)展進(jìn)行了簡要回顧,包括擬靜力法、滑塊分析法、數(shù)值分析法和試驗(yàn)法,并作了簡要評述;最后指出了需要解決的問題和提出今后的研究方向。

巖質(zhì)高邊坡穩(wěn)定性評價方法的綜述 〇邊坡分類 《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中提出,土質(zhì)路塹邊坡坡高大于20m,巖質(zhì)或土石混合路塑 邊坡坡高大于30m為高邊坡,路堤邊坡坡高大于20m為高邊坡,坡度超過1:2.5 都為斜坡路堤; 一、邊坡安全性評價方法研究現(xiàn)狀 二十世紀(jì)60年代以前,自然災(zāi)害研究主要限于災(zāi)害機(jī)理及預(yù)測研究,針對邊 坡工程的研究多是基于邊坡失穩(wěn)的機(jī)理分析,所以在這一時期發(fā)展起的邊坡安全 性評價方法主要是著眼于邊坡失穩(wěn)機(jī)理的穩(wěn)定性評價方法。70年代以后,隨著自 然災(zāi)害破壞損失的加劇,促使人們拓寬了災(zāi)害研究領(lǐng)域,在繼續(xù)深入研究災(zāi)害發(fā) 生機(jī)理的同時,開始了滑坡災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)分析與安全性評價工作。在我國80年代以后, 隨著地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)域相關(guān)理論的發(fā)展,地質(zhì)災(zāi)害的安全性評價(又稱危險(xiǎn)性評價或 風(fēng)險(xiǎn)評價)才起步,并應(yīng)用于我國地質(zhì)災(zāi)害評價中。由于邊坡系統(tǒng)與周

巖土工程穩(wěn)定性分析rfpa強(qiáng)度折減法——將強(qiáng)度折減法的基本原理引入到巖石破裂過程分析rfpa方法中，建立rfpa—srm巖土工程穩(wěn)定性強(qiáng)度折減分析方法。該方法以有限元方法作為應(yīng)力分析工具，不僅滿足靜力平衡、應(yīng)變相容，且充分考慮材料的細(xì)觀非均勻特性，并秉承rf...

基于破壞接近度的巖土工程穩(wěn)定性評價——基于屈服接近度概念，將塑性區(qū)內(nèi)塑性應(yīng)變損傷評價與其結(jié)合，提出了破壞接近度(fai)的新定義。有關(guān)地下工程圍巖和邊坡穩(wěn)定性的工程實(shí)例應(yīng)用評價表明，該概念可以正確定量地評價圍巖內(nèi)各區(qū)域巖體的穩(wěn)定性程度，表達(dá)破壞區(qū)...

基于屈服接近度概念,將塑性區(qū)內(nèi)塑性應(yīng)變損傷評價與其結(jié)合,提出了破壞接近度(fai)的新定義。有關(guān)地下工程圍巖和邊坡穩(wěn)定性的工程實(shí)例應(yīng)用評價表明,該概念可以正確定量地評價圍巖內(nèi)各區(qū)域巖體的穩(wěn)定性程度,表達(dá)破壞區(qū)、損傷區(qū)和擾動區(qū)的位置和范圍,并能描述各分區(qū)巖體穩(wěn)定性狀態(tài)隨開挖過程的演化規(guī)律,以預(yù)估未來開挖擾動對巖體穩(wěn)定性的影響;可以正確的評價邊坡滑動面的剪切破壞程度,給出滑動面的位置。可見破壞接近度對工程穩(wěn)定性評價,施工中開挖方式、開挖進(jìn)尺的設(shè)計(jì)以及支護(hù)時機(jī)的控制等具有重要的意義。

在進(jìn)行天然地基淺基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時，最核心的問題是由于地基變形引起的建筑物的變形（沉降量、沉降差、傾斜及局部傾斜）而當(dāng)前在進(jìn)行建筑物的變形設(shè)計(jì)時多采用正常使用極限狀態(tài)的原則設(shè)計(jì)，即建筑物的變形是否超過變形允許范嗣值，而造成地基變形最主要的原因之一就是地基存在不均勻的問題，而勘察報(bào)告對地基的均勻性進(jìn)行評價時由于《巖士工程勘察規(guī)范》和《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》中沒有明確的評判標(biāo)準(zhǔn)可供參考，往往僅一筆帶過或者只停留在定性的評價上，缺乏必要的定量分析，給巖土工程設(shè)計(jì)帶來諸多不便。

介紹了影響水性多彩涂料運(yùn)輸穩(wěn)定性的主要因素,以及評價其運(yùn)輸穩(wěn)定性的儀器設(shè)備參數(shù)、試驗(yàn)步驟等。

借鑒分形基本理論,提出了基于分形-插值模型的邊坡地震穩(wěn)定性評價方法.該方法首先選取影響邊坡地震穩(wěn)定性評價的巖土體特性、新構(gòu)造運(yùn)動特性、坡高、坡角、年均降雨量和場地地震烈度6個參數(shù)作為巖土邊坡地震穩(wěn)定性綜合評價的指標(biāo),并確定指標(biāo)的分級標(biāo)準(zhǔn),采用在每級標(biāo)準(zhǔn)中隨機(jī)內(nèi)插的方法,得到50個標(biāo)準(zhǔn)樣本,用于構(gòu)建邊坡地震穩(wěn)定性評價的分形-插值模型;其次根據(jù)最大似然分類原則確定每個邊坡地震穩(wěn)定性指標(biāo)的評價分維數(shù);然后利用加權(quán)求和法計(jì)算樣本的綜合評價值,并根據(jù)樣本綜合評價值與經(jīng)驗(yàn)等級之間的關(guān)系建立分形-插值評價模型;最后,通過實(shí)例分析表明:該模型的評價結(jié)果合理、客觀,為邊坡地震穩(wěn)定性評價工作提供了一種新的研究方法與思路.

工程勘測巖土 巖土工程穩(wěn)定性分析方法 研究動態(tài)及展望 曹國金,姜弘道 (河海大學(xué)土木工程學(xué)院,江蘇南京210098) 摘要:本文簡要介紹了巖土工程中多種穩(wěn)定性分析方法,并對它們進(jìn)行了初步的討論。此外就地下洞室 穩(wěn)定性問題進(jìn)行了探討。并在此基礎(chǔ)上論述了巖土工程穩(wěn)定性分析方法的發(fā)展。 關(guān)鍵詞:穩(wěn)定性;地下洞室;數(shù)值分析 中圖分類號:tu4文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b文章編號:1005-8524(2002)02-0005-05 thecurrentstudyanddevelopmenttrend ofapproachesonstabilityanalysis ofgeotechnicalprojects cao-guojin,jiang-hongdao (collegeofcivilengineeringofho

巖土是地基的主要持力層及受力層,容易受到外界因素的影響.巖土工程相比于其他類型的工程來說,具有難度系數(shù)較高、工程量較大、不穩(wěn)定的特點(diǎn).在巖土工程施工中,巖土工程的穩(wěn)定性是衡量工程質(zhì)量的重要指標(biāo),本文介紹了巖土工程中的常見問題,分析了巖土工程的穩(wěn)定性問題,探討了巖土工程穩(wěn)定問題的防治措施.

庫水位驟降時的滑坡穩(wěn)定性評價方法研究——三峽水庫蓄水及水位波動，將極大地改變滑坡體內(nèi)的水文地質(zhì)條件，庫水位驟降和暴雨入滲是導(dǎo)致滑坡的主要因素。庫水位驟降時的滑坡穩(wěn)定性評價是滑坡防治中的一個難題。根據(jù)三峽水庫水位調(diào)控方案和庫區(qū)滑坡地下水作用的力...

在設(shè)計(jì)運(yùn)算放大器、伺服馬達(dá)控制電路等帶有負(fù)反饋的電路時,雖經(jīng)過建模仿真,但實(shí)際電路仍然很容易產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。該文通過分析負(fù)反饋電路設(shè)計(jì)中產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象的原因,總結(jié)出一種實(shí)用的負(fù)反饋電路穩(wěn)定性評價方法——相位裕度評價法。

巖溶區(qū)路橋基礎(chǔ)穩(wěn)定性分析與評價是目前國內(nèi)外高速公路建設(shè)的重大技術(shù)難題之一。目前,對溶洞地基穩(wěn)定性評價研究多集中在塌陷發(fā)育機(jī)理及預(yù)防等定性評價方面,少見定量評價。在彈塑性力學(xué)基本理論基礎(chǔ)上,首先分析地基中溶洞洞壁周圍土體的應(yīng)力狀態(tài),判別應(yīng)力集中影響范圍,再利用莫爾-庫侖強(qiáng)度準(zhǔn)則對溶洞地基穩(wěn)定性計(jì)算模型進(jìn)行改進(jìn),最后,以滬蓉國道主干線k198+189.85花石板1#大橋橋基穩(wěn)定性評價為例,驗(yàn)證了該改進(jìn)模型的可行性和可靠性。并進(jìn)一步研究了基礎(chǔ)底面尺寸、埋深、溶洞洞體形狀以及地下水位埋深對溶洞穩(wěn)定性的影響,揭示了該類溶洞塌陷破壞的機(jī)理。研究表明,改進(jìn)模型是可行的,基礎(chǔ)底面尺寸越小、埋深越淺、洞形越尖、地下水位埋深越淺,溶洞穩(wěn)定性系數(shù)越大,越有利于溶洞地基的穩(wěn)定,且地下水位對溶洞穩(wěn)定性影響較為敏感,地下水位小幅度下降就可能導(dǎo)致溶洞由穩(wěn)定變?yōu)槠茐氖Х€(wěn)。因此在溶洞地基穩(wěn)定性評價中,應(yīng)重視定量評價,尤其是地下水環(huán)境下的溶洞地基,同時計(jì)算所得的溶洞基礎(chǔ)最大尺寸、臨界埋深、最大水位埋深對溶洞地基的治理與設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性作用。

在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下的管道建設(shè)中,崩塌是常見的地質(zhì)災(zāi)害之一,從危巖體潛在失穩(wěn)方式的角度對管道建設(shè)中常見的危巖體進(jìn)行了分類,對各類危巖體用dda數(shù)值模型分析方法研究失穩(wěn)方式的形成機(jī)制,用靜力解析計(jì)算方法構(gòu)建力學(xué)模型,對各類危巖體在無外力、地震、暴雨等工況下的穩(wěn)定性評價方法進(jìn)行了介紹,為管道線路的選定、施工建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)提供依據(jù)。

西南地區(qū)公路建設(shè)的快速發(fā)展,不可避免地面臨著采空區(qū)的問題。為保證公路建設(shè)及運(yùn)營安全,對公路下伏采空區(qū)的穩(wěn)定性研究至關(guān)重要。本文系統(tǒng)總結(jié)了西南地區(qū)采空區(qū)特征,并指出在對西南地區(qū)采空區(qū)進(jìn)行勘探時,一般選用工程物探法,在重要部位可輔以工程鉆探法進(jìn)行勘察。總結(jié)了常用的穩(wěn)定性計(jì)算方法及其適用范圍,結(jié)合西南地區(qū)采空區(qū)特征,指出應(yīng)選擇極限平衡分析法進(jìn)行采空區(qū)穩(wěn)定性計(jì)算,在條件允許的情況下,應(yīng)采用數(shù)值模擬法進(jìn)行驗(yàn)證計(jì)算。

宜萬鐵路穿過我國巖溶最發(fā)育的地區(qū)之一,巖溶發(fā)育區(qū)穩(wěn)定與否不僅直接關(guān)系到鐵路建設(shè)期間和運(yùn)營期的安全,而且直接關(guān)系到鐵路建設(shè)投資大小問題,本文著重介紹宜萬鐵路裸露型巖溶路基工程地質(zhì)穩(wěn)定性評價方法。

文中將基于模糊隸屬度函數(shù)的模糊熵應(yīng)用于鋁合金雙絲pmig(pulsemetalinertgas,pmig)焊接過程穩(wěn)定性和質(zhì)量的評價,提出焊接電弧等效電阻模糊熵的概念.模糊熵具有對數(shù)據(jù)長度和相似容限r(nóng)值的依賴性小、相對一致性好、抗噪性強(qiáng)等特點(diǎn),適用于存在強(qiáng)干擾的焊接過程參數(shù)分析.采用相同的電流電壓參數(shù)改變其它條件對3a21鋁合金進(jìn)行了一系列雙絲pmig焊接試驗(yàn)研究,并計(jì)算其等效電阻模糊熵值.結(jié)果表明,焊接過程越不穩(wěn)定等效電阻的模糊熵值越大,且對穩(wěn)定性的區(qū)分度較大,為鋁合金雙絲pmig焊接過程穩(wěn)定性和質(zhì)量評價提供了新的方法.

當(dāng)前在評價復(fù)合地基穩(wěn)定性時通常采用極限平衡法進(jìn)行分析,即采用復(fù)合地基理論,把剛性樁的黏結(jié)力和摩擦角等效為地基整體的黏聚力和內(nèi)摩擦角,然后采用圓弧條分法計(jì)算其整體安全系數(shù).顯然,該計(jì)算方法假定了樁體與土體皆發(fā)生剪切破壞.但相關(guān)研究成果表明,群樁中存在多種破壞模式,單純采用剪切破壞模式計(jì)算出的安全系數(shù)可能偏安全.從剛性群樁的實(shí)際破壞模式出發(fā),提出一種適用于剛性樁破壞特征的強(qiáng)度折減法,即通過強(qiáng)度折減法搜索復(fù)合地基系統(tǒng)的臨界狀態(tài)時,剛性樁的破壞模式應(yīng)符合實(shí)際破壞情況.同時,根據(jù)剛性樁的變形破壞特征,探討強(qiáng)度折減法臨界狀態(tài)判別方法,通過算例比較只折減抗剪切強(qiáng)度參數(shù)和筆者所提方法的差異,驗(yàn)證了本文方法的可行性和合理性.

某尾礦庫場地巖土工程穩(wěn)定性的初步評價——對某擬尾礦區(qū)的場地采用多種手段方法進(jìn)行了工程勘察，基本查清了該場地的巖土的力學(xué)性質(zhì)，庫區(qū)和壩址工程、水文地質(zhì)條件，在此基礎(chǔ)上對場地的巖土工程穩(wěn)定性作出了初步的評價。