安塞電力局努力打造全國(guó)電氣化示范縣

新農(nóng)村電氣化建設(shè)是國(guó)家電網(wǎng)公司服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)．落實(shí)”新農(nóng)村、新電力、新服務(wù)”農(nóng)電發(fā)展戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要舉措。

高速鐵路牽引供電系統(tǒng)是高速鐵路運(yùn)行不可或缺的有機(jī)組成部分，所以高速鐵路對(duì)牽引供電系統(tǒng)技術(shù)要求一直很嚴(yán)格。此系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高，不僅體現(xiàn)在系統(tǒng)性、可靠性及安全性要求高、高速雙弓動(dòng)態(tài)取流性能要求高，而且體現(xiàn)在牽引剛供電電壓質(zhì)量要求高、越區(qū)供電能力要求高、準(zhǔn)點(diǎn)率要求高等方面。

精品文檔 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨(dú)家原創(chuàng) 1/5 電氣化下鐵路電力調(diào)度技術(shù) 與傳統(tǒng)的鐵路電力調(diào)度相比，電氣化下的鐵路電力運(yùn)行 控制，更為集中統(tǒng)一，也更為復(fù)雜。各種發(fā)電、變電、輸電 配電和用電設(shè)備，在同一瞬間，按著同一節(jié)奏，遵循著統(tǒng)一 的規(guī)律，有條不紊地運(yùn)行著。鐵路電力調(diào)度的控制目標(biāo)就是 始終保持鐵路電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，安全可靠地向鐵路部門 提供合乎質(zhì)量的電能；在電力系統(tǒng)發(fā)生偶然事故的時(shí)候，迅 速切除故障，盡早恢復(fù)鐵路電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。1鐵 路電力調(diào)度scada／ems系統(tǒng)及其子系統(tǒng)1．1支撐平臺(tái) 子系統(tǒng)支撐平臺(tái)是整個(gè)系統(tǒng)的最重要基礎(chǔ)．有一個(gè)好的支撐 平臺(tái)，才能真正地實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)統(tǒng)一平臺(tái)，數(shù)據(jù)共享。支撐平 臺(tái)子系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫(kù)管理、網(wǎng)絡(luò)管理、圖形管理、報(bào)表管理、 系統(tǒng)運(yùn)行管理等。1．2scada子系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)

1991年4月15日至20日,國(guó)家計(jì)委和水利部聯(lián)合在京召開了全國(guó)農(nóng)村水電暨第二批農(nóng)村水電初級(jí)電氣化縣工作會(huì)議?，F(xiàn)將水利部副部長(zhǎng)張春園的講話摘要刊載如下:

重慶市水力資源豐富,理論蘊(yùn)藏量1400萬kw,可開發(fā)量760萬kw,其中可開發(fā)的中小水電約300萬kw。在水利部的關(guān)心和大力支持下,在市委、市政府的高度重視下,重慶市水利系統(tǒng)圍繞農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)兩大目標(biāo),動(dòng)員各方面力量,分別于“八五”“九五”期間,圓滿完成了第二、第三批共22個(gè)區(qū)縣(市)的農(nóng)村水電初級(jí)電氣化縣建設(shè)任務(wù),并按水利部要求編制了“十五”水電農(nóng)村電氣化規(guī)劃。

農(nóng)村水電及初級(jí)電氣化縣建設(shè)今后十年的任務(wù)黨的十三屆七中全會(huì)通過的《關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十年規(guī)劃和“八五”計(jì)劃的建議》和剛剛結(jié)束的七屆人大四次會(huì)議通過的《關(guān)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十年規(guī)劃和“八五”計(jì)劃綱要》確定,到2000年要實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的第二步戰(zhàn)略目標(biāo),人民生活從溫飽達(dá)到小康?！熬V要”明確指出,“要把水利作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),放在主要戰(zhàn)略地位”;

12月,國(guó)家發(fā)展改革委和水利部批準(zhǔn)了100個(gè)農(nóng)村飲水安全工程示范縣。這100個(gè)縣將為全國(guó)農(nóng)村飲水安全作探索經(jīng)驗(yàn),發(fā)揮示范、帶頭作用。示范縣的建設(shè)任務(wù)將于

根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司《關(guān)于印發(fā)新農(nóng)村電氣化建設(shè)考評(píng)管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)的通知》和福建省經(jīng)貿(mào)委、農(nóng)辦、電力公司等8部委聯(lián)合發(fā)文的《關(guān)于扎實(shí)推進(jìn)海峽西岸社會(huì)主義新農(nóng)村電氣化建設(shè)工程的實(shí)施意見》等有

科學(xué)規(guī)劃　和諧推進(jìn) 努力建設(shè)“地震安全農(nóng)居工程”示范縣 田興海 (寧夏回族自治區(qū)平羅縣地震局,寧夏平羅　753400) 　　中圖分類號(hào):p31519　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a　　文章編號(hào):1005-586x(2007)02-0052-02 0　前　言 寧夏回族自治區(qū)平羅縣地處我國(guó)南北地震帶 的北端,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,1996年以來,平羅縣被國(guó) 務(wù)院列為國(guó)家級(jí)地震重點(diǎn)監(jiān)視防御區(qū)。從2005 年開始,平羅縣針對(duì)農(nóng)民居住條件差、民居抗震性 能低的實(shí)際,按照建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的要求,結(jié) 合貫徹執(zhí)行《寧夏回族自治區(qū)地震重點(diǎn)監(jiān)視防御 區(qū)管理辦法》,堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、突出重點(diǎn)、因地制 宜、和諧推進(jìn)、務(wù)求實(shí)效的原則,積極推進(jìn)“地震安 全農(nóng)居工程試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)”。兩年來共籌集資金 近億元,新建和改造“地震安全農(nóng)居工程”示范點(diǎn) 27個(gè),1787戶,145000m

一本《接觸網(wǎng)施工經(jīng)驗(yàn)和方法》的小冊(cè)子,創(chuàng)造了超過600萬的經(jīng)濟(jì)效益。小冊(cè)子的作者巨曉林,當(dāng)年只是一個(gè)高中文化的\"農(nóng)民合同工\"。從一位普通的農(nóng)民工成長(zhǎng)為知識(shí)型的新型工人,自然離不開他個(gè)人不懈的努力。23年來,他記了70多本、230多萬字的筆記。巨曉林成功的背后,離不開中

與傳統(tǒng)的鐵路電力調(diào)度相比，電氣化下的鐵路電力運(yùn)行控制，更 為集中統(tǒng)一，也更為復(fù)雜。 各種發(fā)電、變電、輸電配電和用電設(shè)備，在同一瞬間，按著同一 節(jié)奏，遵循著統(tǒng)一的規(guī)律，有條不紊地運(yùn)行著。 鐵路電力調(diào)度的控制目標(biāo)就是始終保持鐵路電力系統(tǒng)的正常運(yùn) 行，安全可靠地向鐵路部門提供合乎質(zhì)量的電能；在電力系統(tǒng)發(fā)生偶 然事故的時(shí)候，迅速切除故障，盡早恢復(fù)鐵路電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 1鐵路電力調(diào)度／系統(tǒng)及其子系統(tǒng)1．1支撐平臺(tái)子系統(tǒng)支撐平 臺(tái)是整個(gè)系統(tǒng)的最重要基礎(chǔ)．有一個(gè)好的支撐平臺(tái)，才能真正地實(shí)現(xiàn) 全系統(tǒng)統(tǒng)一平臺(tái)，數(shù)據(jù)共享。 支撐平臺(tái)子系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫(kù)管理、網(wǎng)絡(luò)管理、圖形管理、報(bào)表管 理、系統(tǒng)運(yùn)行管理等。 1．2子系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)傳輸及處理，計(jì)算機(jī)與控制， 人機(jī)界面及告警處理等。 1．3子系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)建模、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、狀態(tài)估計(jì)、在線潮流、 靜態(tài)安全分析、無功優(yōu)化、故障分析及短期負(fù)荷預(yù)

電氣化下鐵路電力調(diào)度技術(shù)論文 與傳統(tǒng)的鐵路電力調(diào)度相比，電氣化下的鐵路電力運(yùn)行控制， 更為集中統(tǒng)一，也更為復(fù)雜。各種發(fā)電、變電、輸電配電和用電設(shè)備， 在同一瞬間，按著同一節(jié)奏，遵循著統(tǒng)一的規(guī)律，有條不紊地運(yùn)行著。 鐵路電力調(diào)度的控制目標(biāo)就是始終保持鐵路電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行，安 全可靠地向鐵路部門提供合乎質(zhì)量的電能；在電力系統(tǒng)發(fā)生偶然事故 的時(shí)候，迅速切除故障，盡早恢復(fù)鐵路電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 1鐵路電力調(diào)度scada／ems系統(tǒng)及其子系統(tǒng) 1．1支撐平臺(tái)子系統(tǒng)支撐平臺(tái)是整個(gè)系統(tǒng)的最重要基礎(chǔ)．有一 個(gè)好的支撐平臺(tái)，才能真正地實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)統(tǒng)一平臺(tái)，數(shù)據(jù)共享。支撐 平臺(tái)子系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫(kù)管理、網(wǎng)絡(luò)管理、圖形管理、報(bào)表管理、系統(tǒng) 運(yùn)行管理等。 1．2scada子系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)傳輸及處理，計(jì)算機(jī)與 控制，人機(jī)界面及告警處理等。 1．3pas子

臨澤縣位于甘肅省河西走廊中部,是張掖盆地的重要組成部分,東鄰張掖市甘州區(qū),西接高臺(tái)縣,南依祁連山與肅南裕固族自治縣接壤,北鄰內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善右旗,總面積2727km2,海拔1370～2200m。全縣下設(shè)2個(gè)鄉(xiāng),5個(gè)鎮(zhèn),71個(gè)行政村,全縣總?cè)丝跒?/p>

三一文庫(kù)（www.***.***）/入黨申請(qǐng)書 精選電力局職員入黨申請(qǐng)書范文 敬愛的黨組織： 我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我 衷心地?zé)釔埸h，她是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利 益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。 中國(guó)共產(chǎn)黨以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度為最終目標(biāo)，以馬克 思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論為行動(dòng)指南，是用先進(jìn)理 論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全 國(guó)人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的 發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民 的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家和人 民的根本利益而不懈奮斗。我之所以要加入中國(guó)共產(chǎn)黨，是因?yàn)?中國(guó)共產(chǎn)黨是有著光榮歷史的黨，是使億萬中國(guó)人在世界面前站 起來的黨，是帶領(lǐng)中國(guó)人民擺脫貧困落后，實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義

水城地區(qū)110kv及220kv線路 接地改造工程 施 工 三 措 六盤水拓源工貿(mào)集團(tuán) 興盛源電力工程有限公司 2006年6月21日 1 施工三措審核會(huì)簽表 工程慨況： 工程名稱：水城地區(qū)110kv及220kv線路接地改造工程 安監(jiān)科意見： 簽名：年月日 生技科意見： 簽名：年月日 計(jì)發(fā)部意見： 簽名：年月日 備注： 2 編制： 審核： 批準(zhǔn) 3 本項(xiàng)工程共改造水城地區(qū)所轄110kv及220kv線路接地體共 434基，其中緊急處理412基、接地模塊試驗(yàn)22基. 為保證接地體改造工程的施工質(zhì)量和按期完成，確保人身和設(shè) 備安全，在施工過程中我公司保證嚴(yán)格按照有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，特 制定本措施。 第一節(jié)施工組織措施 一、施工組織 本工程由公司負(fù)責(zé)施工，施工管理人員及主要工作職責(zé)如下： 施工總負(fù)責(zé)人：楊紅云

三一文庫(kù)（www.***.***）/入黨申請(qǐng)書 某電力局優(yōu)秀員工入黨申請(qǐng)書 敬愛的黨組織： 我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我 衷心地?zé)釔埸h，她是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利 益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。 中國(guó)共產(chǎn)黨以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度為最終目標(biāo)，以馬克 思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論為行動(dòng)指南，是用先進(jìn)理 論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全 國(guó)人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的 發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民 的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家和人 民的根本利益而不懈奮斗。我之所以要加入中國(guó)共產(chǎn)黨，是因?yàn)?中國(guó)共產(chǎn)黨是有著光榮歷史的黨，是使億萬中國(guó)人在世界面前站 起來的黨，是帶領(lǐng)中國(guó)人民擺脫貧困落后，實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)

三一文庫(kù)（www.***.***）/黨團(tuán)工會(huì)/職工入黨申請(qǐng)書 電力局員工2019年入黨申請(qǐng)書 請(qǐng)書是個(gè)人或集體向組織、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位或社會(huì)團(tuán)體表 述愿望、提出請(qǐng)求時(shí)使用的一種文書。不妨看看相關(guān)內(nèi)容！ *電力局員工2019年入黨申請(qǐng)書篇一 敬愛的黨組織： 我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我 衷心地?zé)釔埸h，她是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利 益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。 中國(guó)共產(chǎn)黨以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度為最終目標(biāo)，以馬克 思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論為行動(dòng)指南，是用先進(jìn)理 論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全 國(guó)人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的 發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民 的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家和人

韶關(guān)電力局繼電保護(hù)管理系統(tǒng)

⑦f；一?；砷目．j蔽材永它，襲微毒化，艱群、棗設(shè) 中國(guó)農(nóng)村水利水電·2000年第1期13 滴黲翦源寄消 御咆拊咆芎囂蜀畫 程回洲 (水利部農(nóng)村水電奄氣j局北京市io0o53) 1水電及農(nóng)村電氣化建設(shè)取得輝煌成就。任重 而道遠(yuǎn) 新中國(guó)成立50年來，各級(jí)水利部門結(jié)合江河整治、防洪和 發(fā)展農(nóng)田灌溉，為了解決廣大山區(qū)人民的無電問題，興建了一 大批中小型水電站和配套電網(wǎng)。在鄧小平同志親自倡導(dǎo)下，在 黨中央、國(guó)務(wù)院的親切關(guān)懷下，廣大山區(qū)人民以農(nóng)村初級(jí)電氣 化縣建設(shè)為契機(jī)，以改革為動(dòng)力，在各級(jí)計(jì)委和水利部門的組 織和指導(dǎo)下，掀起了建設(shè)農(nóng)村電氣化縣的熱潮。預(yù)計(jì)到1999 年底，全國(guó)共建成中小水電站4萬座，水利系統(tǒng)總裝機(jī)3000 萬kw，年發(fā)電量近1000億kwh+擔(dān)負(fù)了全國(guó)約1／2國(guó)土、l，3 縣、1／4人口的供電任務(wù)；水

近日，由中國(guó)中鐵電氣化局電氣化公司承建的津秦沈鐵路天津至山海關(guān)段（北京鐵路局管內(nèi)）電氣化工程開通并投入運(yùn)營(yíng)。津秦沈電氣化鐵路始于京山線天津站東咽喉，自2005年5月份開工以來，為確保施工期間的鐵路暢通，電氣化公司項(xiàng)目部先后制定了干部盯崗、“封鎖點(diǎn)”的點(diǎn)前點(diǎn)后“雙會(huì)”制度、安全獎(jiǎng)懲等41項(xiàng)安全管理辦法，在兩年多的施工中，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)零事故。

2011年6月30日,對(duì)于中國(guó)電氣化鐵路的發(fā)展是一個(gè)具有里程碑意義的日子,這一天京滬高速鐵路全線開通。作為京滬高鐵牽引供電系統(tǒng)的承建方,中鐵電氣化局通過一系列科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新,將京滬高鐵成功打造為引領(lǐng)世界的民族品牌,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高鐵電氣化的歷史性飛躍。京滬高鐵是我國(guó)高鐵技術(shù)的集大成者,代表著我國(guó)電氣化鐵路的最高成就。而中鐵電氣化局通過在京滬高鐵建設(shè)中的成功實(shí)踐,全面掌握了高速電氣化鐵路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)體系、系統(tǒng)集成

日前，從中國(guó)中鐵電氣化局傳來消息，京津城際鐵路電氣化工程武清牽引變電所正式受電啟動(dòng)，標(biāo)志著為京津城際鐵路提供動(dòng)力的鐵路電氣化工程完工，開始向全線接觸網(wǎng)送電，工程將進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段。接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)的平直度最大誤差僅為0.05毫米，遠(yuǎn)小于誤差標(biāo)準(zhǔn)值0．1毫米，完全達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)、高精度的施工技術(shù)要求，為高精度、高質(zhì)量建成京津城際軌道交通奠定了基礎(chǔ)。京津城際鐵路是我國(guó)首條時(shí)速350公里的高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線，也是即將建設(shè)的京滬高速客專的試驗(yàn)段，全長(zhǎng)約117公里。中國(guó)中鐵電氣化局作為我國(guó)首家鐵路客運(yùn)專線牽引供電系統(tǒng)集成商，承擔(dān)該工程牽引供電系統(tǒng)集成重任，在設(shè)計(jì)、科研、設(shè)備選型與采購(gòu)、施工、調(diào)試試驗(yàn)等領(lǐng)域進(jìn)行了全面組織管理。