奔馳車空調(diào)維修實(shí)例

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行下列檢查： (1)溫度選擇輪處于2的位置，按下關(guān)閉 鍵，通風(fēng)機(jī)在自動(dòng)”位置 此時(shí)查看：發(fā)熱器熱水閥、壓縮機(jī)、主空氣風(fēng)門 和通風(fēng)機(jī)均應(yīng)關(guān)閉或停轉(zhuǎn)。 (7)溫度選擇輪處于72的位置，按下經(jīng) 濟(jì)鍵．通風(fēng)機(jī)在。自動(dòng)”位置 此時(shí)查看：通風(fēng)機(jī)應(yīng)上升一個(gè)速度，發(fā)熱器熱水 閥每4～5秒鐘運(yùn)轉(zhuǎn)一次，壓縮機(jī)關(guān)閉，主空氣風(fēng)門和 附加熱水泵也應(yīng)打開(kāi) (2)溫度選擇輪處于72的位置．接下經(jīng)(8)溫度選擇輪處于72的位置，按下經(jīng) 濟(jì)鍵或供暖鍵，通風(fēng)機(jī)在“自動(dòng)”位置濟(jì)鍵，通風(fēng)機(jī)在“高速”位置 溫度選擇輪剡度盤慢幔轉(zhuǎn)動(dòng)接近72，直至重此時(shí)查看：通風(fēng)機(jī)應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)熱器熱水閥每 疊出現(xiàn)(地板排氣孔和中間排氣孔均打開(kāi))。每當(dāng)玲4～5秒鐘運(yùn)轉(zhuǎn)一次，壓縮機(jī)關(guān)閉，主空氣風(fēng)門和附加 卻液溫度超過(guò)25c時(shí)發(fā)熱器熱水閥應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)4～5秒熱水泵應(yīng)打開(kāi)。 種，壓

故障現(xiàn)象:一輛奔馳500se型轎車,使用中空調(diào)保險(xiǎn)絲經(jīng)常熔斷,有時(shí)甚至1天熔斷2～3次。保險(xiǎn)絲熔斷后。出風(fēng)口吹出的風(fēng)溫度明顯升高,但風(fēng)量未減小。故障檢查:檢查空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)開(kāi)關(guān)、空調(diào)控制器及保險(xiǎn)絲的線路未見(jiàn)異常。對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行負(fù)荷檢查:制冷劑充注量適當(dāng);壓縮

空調(diào)裝置的功能是，為乘員提供良好而舒適的 車內(nèi)。氣候條件；并能預(yù)防和除去風(fēng)窗玻璃上的霧、 霜或冰，雪，確保行車安全。 空調(diào)裝置，按謂節(jié)方式不同可分為手動(dòng)調(diào)節(jié)和 自動(dòng)調(diào)節(jié)兩種奔馳車系裝用的空調(diào)裝置也有手動(dòng) 調(diào)節(jié)和自動(dòng)謂節(jié)之分，但多數(shù)裝用的都是自動(dòng)調(diào)節(jié) 的空調(diào)裝置。 奔馳車系的自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)／供暖裝置，由于裝有 電子控翩裝置和各種傳感器，因而可保證在18～ 30℃之間的任一溫度選擇。 奔馳車系的自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)裝置，主要由操作系 統(tǒng)和翩冷／供暖裝置構(gòu)成。下面主要介紹其操作系統(tǒng) 的組成及其使用 奔募車親自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)裝置的操作系統(tǒng)主要 由控棚板、通風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、溫度傳感器、暖風(fēng)溫度傳感 器、發(fā)熱器闥、電子控棚裝置通風(fēng)機(jī)速度控翩裝置、 空氣分配控翩裝置、蒸發(fā)器溫度調(diào)節(jié)器等組成。 一 、控制板 操縱系統(tǒng)的控翩板，主要由溫度選擇輪、功囂選 擇按

s級(jí)轎車是奔馳系列中的頂級(jí)車,內(nèi)部裝飾豪華,其桃木裝飾面板更是價(jià)格昴貴。由于在表面上看不到任何固定螺釘,在維修作業(yè)中常常因不了解拆卸方法而損壞面板,造成不應(yīng)有的損失。

炎炎夏日即將來(lái)臨,空調(diào)系統(tǒng)的維修是現(xiàn)在每個(gè)維修廠最頻繁的工作。本文將對(duì)一汽奧迪a6自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)典型故障案例進(jìn)行分析

例四車型:1.8l,mt行駛里程:210000km故障現(xiàn)象:空調(diào)控制面板上各按鍵指示燈均點(diǎn)亮,按壓各鍵均無(wú)反應(yīng)。故障診斷:用v.a.g1552進(jìn)08-02,有一故障碼65535,含義為“空調(diào)控制單元損壞”。更換空調(diào)控制單元e87后,空調(diào)工作不正常。于是用v.a.g1552進(jìn)08-04-001進(jìn)行基本設(shè)定。在進(jìn)行基本設(shè)定時(shí),下面的翻板伺服電機(jī)依次起

例九車型:1.8tmt行駛里程:90000km故障現(xiàn)象:前風(fēng)擋玻璃有霧氣,且除不掉。故障診斷:駕駛員稱有一次出發(fā),室外溫度很低,恰逢雨夾雪天氣,當(dāng)時(shí)打開(kāi)空調(diào)升高車內(nèi)溫度,但是前風(fēng)擋玻璃霧氣很大,以致無(wú)法正常行駛。由于

◆維修集錦一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一維修集錦◆ 一 只220v／100w燈泡，接通電源后燈泡機(jī)有時(shí)會(huì)跌至4．5v左右，懷疑外接去耦常。故障原因可能是繼電器k1和三極 不亮，說(shuō)明開(kāi)關(guān)電源電路有問(wèn)題。接著電容漏電，用一只同型號(hào)電容將其更管擊穿短路。先檢查繼電器k1，發(fā)現(xiàn) 檢查電源電路各元件，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障。換后長(zhǎng)時(shí)間試機(jī)再未損壞行管，故障常開(kāi)觸點(diǎn)已燒結(jié)在一起，造成壓縮機(jī) 在接通電源后，用萬(wàn)用表測(cè)微處理器排除。長(zhǎng)時(shí)間通電運(yùn)轉(zhuǎn)不停。用一只同型號(hào) ic001(ctv222s)第④腳電源控制端電壓●黑龍江田立昌繼電器更換后，冰箱恢復(fù)正常工作， 1．4v；要測(cè)其善壓．黍山軍乏電故障排除。06vic01 ．。分析第@腳電壓太低，導(dǎo)’一 致微處理器工作失常。對(duì)該腳外接元件 進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)穩(wěn)壓二

一輛94款奔馳s320轎車(采用w140底盤),在高速行駛時(shí)空調(diào)出風(fēng)方向會(huì)從正吹自動(dòng)變?yōu)樯洗?。承修該車后首先試車?yàn)證故障現(xiàn)象。將換檔桿置于p位,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并讓其加速運(yùn)轉(zhuǎn),接通空調(diào)開(kāi)關(guān),讓出風(fēng)口開(kāi)至正吹位置,發(fā)現(xiàn)

美的變頻空調(diào)維修實(shí)例6677例 機(jī)型：kfr--32gw//bm((ff)) 故障現(xiàn)象：室外機(jī)起動(dòng)后， 立即停機(jī)，故障燈亮，自診斷故 障顯示為1、3號(hào)燈亮，2號(hào)燈閃， 故障內(nèi)容為電流控制異常。 分析處理：此故障一般為強(qiáng) 電部分機(jī)率較高，因是外機(jī)啟動(dòng) 后停機(jī)，故應(yīng)把維修重點(diǎn)放在室 外，測(cè)量室外直流3000v正常，說(shuō) 明濾波電路以前無(wú)異常問(wèn)題，問(wèn) 題大概出現(xiàn)在iipm模塊和壓縮機(jī) 部分，然后斷開(kāi)電源，測(cè)量iipm 模塊端子阻值正常，壓縮機(jī)u、v 兩端值偏大，約在50多歐姆，正 常阻值為11--33歐左右，故判為壓 縮機(jī)線圈燒壞引起電流偏大，導(dǎo) 致空調(diào)不工作。 22、機(jī)型：kfr--32gw//bm((f)) 故障現(xiàn)象：開(kāi)機(jī)后故障指示 燈亮，因本機(jī)自診斷顯示22號(hào)燈 亮，11、33號(hào)燈滅，室內(nèi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正 常，室外機(jī)不工作。 處理方法：首先測(cè)量

依修奔n年的體驗(yàn)(還沒(méi)混出個(gè)什么名堂出來(lái)) 異味---室內(nèi)有異味,如果雪種味道(具體不好形容,憑經(jīng)驗(yàn)了,聞過(guò)的 都知道吧)開(kāi)空調(diào)風(fēng)時(shí),在出風(fēng)口嗅到一股雪種味道,此多為蒸發(fā)器漏了, 扳開(kāi)腳踏兩側(cè)邊靠馬鞍處的地毯看到兩側(cè)各有空調(diào)排水管拆掉觀察是 否有雪種油跡.基本上風(fēng)口聞到了雪種味的都要拆儀表臺(tái)處理蒸發(fā)器 了...室內(nèi)還有一種異味,這些問(wèn)題在天氣不熱的季節(jié)發(fā)生較多,剛開(kāi)空調(diào) 的時(shí)候風(fēng)口傳來(lái)一股酸臭味(wis資料上所說(shuō)的尿味)碰到這種問(wèn)題 不好解決了,此味道乃蒸發(fā)器表面發(fā)霉引起的,處理較困難(用市面上的 空調(diào)風(fēng)口清洗劑清洗效果一般,最好折下來(lái)清潔或更換咯)...異味也有可 能因?yàn)槭褂昧艘恍┝淤|(zhì)的香水清新劑之類的產(chǎn)品時(shí)間長(zhǎng)了變質(zhì)引起的. 異響----室內(nèi)的有**異響,開(kāi)空調(diào)時(shí)風(fēng)囗有吱吱響,判斷這響聲,隨著開(kāi) 風(fēng)量的大小而有所變化的.

本文通過(guò)工程的vrv空調(diào)方案選擇,對(duì)變頻和數(shù)碼渦旋2種多聯(lián)機(jī)主要技術(shù)進(jìn)行了對(duì)比,結(jié)合具體工程為同類工程vrv空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供借鑒。

『白電講座 floil{c~t3 一—一 旦b_ r39~ l_c30 r58c32 20k千 幣啟動(dòng)說(shuō)明室蚪機(jī)有救障接遙控 {}=}上傳感器切換鍵啟用空凋器故障 自滲斷功能．室內(nèi)機(jī)顯示故障代碼 “29”，是竄外機(jī)e1prom故障．為 了驗(yàn)娃顯示代碼足否正確．拔f過(guò) 載保護(hù)器再插上．壓縮機(jī)能夠啟動(dòng)． 說(shuō)明確系erom損壞．換后壓縮 機(jī)工怍正常(e乎rom需臻寫(xiě)入程 序方可使用)erom位置如圖5 所示 e警r．om故障主要表現(xiàn)為 erom敷據(jù)岳失．在變簡(jiǎn)機(jī)政 障中經(jīng)常出現(xiàn)．一般袁瑰為壓縮 機(jī)不啟動(dòng)．或者丹顛、降頻不正常 erom故障一艇遺過(guò)更挺寫(xiě)入 正常程序的epilom即可解除 例4：海信kfr一4i)gw／bp型 變頻柜機(jī)．開(kāi)機(jī)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)

技術(shù)新知 奔 馳公司一直以領(lǐng)先的技術(shù)為驕傲， 在汽車照明領(lǐng)域，它也推出了自己 的絕活－智能照明系統(tǒng)（intelligentlight system），這套頭大燈系統(tǒng)可以根據(jù)天氣狀 況和駕駛員動(dòng)作來(lái)自動(dòng)調(diào)整照明區(qū)域，從 而顯著地改善夜間行駛的安全性。奔馳新e 級(jí)車采用了這種智能照明系統(tǒng)。 根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的調(diào)查，晚上發(fā)生 嚴(yán)重車禍的幾率是白天的兩倍。奔馳經(jīng)過(guò) 數(shù)年的努力才研制成功了這種新的智能照 明系統(tǒng)。這種照明系統(tǒng)采用可控頭大燈和 其他5個(gè)不同的照明單元。 高速公路模式　看得更遠(yuǎn) 奔馳的智能照明系統(tǒng)新增加了一種高 速公路模式（motorwaymode），即當(dāng)汽車 高速行駛時(shí)，車燈會(huì)自動(dòng)調(diào)到一種大視野 的特殊狀態(tài)。在汽車行駛速度高于90km/h 時(shí)，車燈就進(jìn)入高速公路模式，氙氣頭大燈 的亮度增加到35～38w，亮度大大高于普 通車燈。當(dāng)速度超過(guò)110

vin:wdb2201651a094845故障現(xiàn)象:車主反映由于最近一段時(shí)間天氣炎熱．在行車的時(shí)候都是開(kāi)著空調(diào)．制冷效果一直很好,而這一次儀表板各出風(fēng)口突然間就沒(méi)有風(fēng)吹出了。故障診斷:運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查儀表板中央的空調(diào)控制面板的按鈕,各按鈕的顯示功能均正常,只是儀表板的各出風(fēng)口無(wú)一絲風(fēng)吹出．而且也沒(méi)有感覺(jué)到儀表板內(nèi)部的鼓風(fēng)機(jī)任何運(yùn)轉(zhuǎn)跡象?？紤]到奔馳車系空調(diào)的電控系統(tǒng)比較復(fù)雜．決定先做控制模塊的自診斷。連接star原廠診斷儀．選擇s級(jí)w220165底盤配置,在控制模塊欄目中選取“aac-autormaticaircondition”．點(diǎn)擊“faultcodes”功能項(xiàng)查詢故障信息．顯示:

奔馳轎車昀自動(dòng)恒溫系統(tǒng) ●上馳 現(xiàn)囂簍蒿 了。以奔馳s級(jí)豪華轎車為例，其空 調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)演化為自動(dòng)恒溫系統(tǒng)， 除了傳統(tǒng)意義上的熱交換系統(tǒng)和制 冷系統(tǒng)外，車廂通風(fēng)自動(dòng)控制、車廂 溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)、車窗除霧和加熱、后 座空調(diào)系統(tǒng)、輔助加熱系統(tǒng)、空氣質(zhì) 量調(diào)節(jié)等均成為自動(dòng)恒溫系統(tǒng)的一 部分。 這里重點(diǎn)介紹一些特別功能： 車廂溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能 如果使用自動(dòng)模式，自動(dòng)空調(diào) 便會(huì)通過(guò)奔馳車特有的陽(yáng)光傳感器， 感應(yīng)外界陽(yáng)光的照射位置及照射強(qiáng) 度、結(jié)合車外溫度、濕度感應(yīng)及車廂 調(diào)節(jié)溫度，自動(dòng)發(fā)揮采暖和制冷的 功能，并且可以分別調(diào)節(jié)空調(diào)的左 右前后出風(fēng)溫度，以使整個(gè)車廂所 的檢測(cè)，整個(gè)檢測(cè)過(guò)程不超過(guò)一小 時(shí)。您的奔馳車空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)該活 動(dòng)全面的檢測(cè)、保養(yǎng)和維修后，能保 持功能齊全，車內(nèi)清新舒適。 上海奔馳為能使每一個(gè)用戶都 能享受到這次免費(fèi)空調(diào)檢測(cè)括動(dòng)

故障現(xiàn)象:開(kāi)空調(diào)后壓縮機(jī)離合器工作5s左右就自動(dòng)斷開(kāi),關(guān)掉空調(diào)重新開(kāi)啟工作5s左右又?jǐn)嚅_(kāi)。故障診斷:首先讀取故障碼,其方法是:打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至on,按下“auto”鍵,20s內(nèi)同時(shí)按下“rest”和“0”鍵2s以上,顯示器左邊會(huì)顯示e0或e1,右邊則顯示故障碼。讀取故障碼顯示屏左邊顯示“e0”和右邊顯示“1”,則表示系統(tǒng)正常。

奔馳2014款c級(jí)車的新技術(shù) 鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu) 新c級(jí)的車身結(jié)構(gòu)中，鋁合金、熱成型高強(qiáng)度鋼以及超高強(qiáng)度鋼材使用的比例相比前作大量 提升，尤其是鋁材的使用更是提升至整體車身的48%。因此，奔馳將新c級(jí)的車身結(jié)構(gòu)稱為 “鋼鋁混合架構(gòu)”，不僅車身重輛大幅縮減了70kg，整車更是減去了100kg的“贅肉”。另 外，熱成型高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼材為駕駛者營(yíng)造出了堅(jiān)固的生存空間，而精確設(shè)計(jì)的鋼鋁 混合結(jié)構(gòu)以及車身板材又可以有效地吸收和分散傳導(dǎo)撞擊的能量，在奔馳內(nèi)部的安全測(cè)試中， 新c級(jí)達(dá)到了很高的水平。 旗艦規(guī)格的電子輔助安全系統(tǒng) 很多人應(yīng)該對(duì)新s級(jí)的奔馳智能駕駛系統(tǒng)記憶猶新，大量的車輛輔助系統(tǒng)以及傳感器、攝像 機(jī)交聯(lián)組成的一整套智能安全輔助系統(tǒng)可以為駕駛者提供最為全面的安全保護(hù)。當(dāng)在s級(jí)車 型上首秀之后，這套系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新c級(jí)之上，這使其在電子輔助安全系統(tǒng)方

奔馳車系在w140中采用中央空調(diào)，現(xiàn)將w140空調(diào)系統(tǒng)的功能檢測(cè)及溫度傳感器數(shù)值檢測(cè)分析介紹如下。

眾所周知,目前汽車空調(diào)的制冷降溫作用主要采用蒸氣壓縮式制冷方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的,即靠制冷劑物理狀態(tài)的循環(huán)變化而產(chǎn)生制冷效果。制冷劑又稱為致冷工質(zhì)、冷媒。它的種類很多,目前汽車上主要采用r12(二氯二氟甲烷)作為制冷劑。

0引言筆者對(duì)格力數(shù)碼變?nèi)轃岜每照{(diào)系統(tǒng)的特性進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，對(duì)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和節(jié)能性進(jìn)行了分析，淺談了工程設(shè)計(jì)理念。

1故障現(xiàn)象一輛進(jìn)口奔馳s350l轎車,由德國(guó)戴姆勒集團(tuán)布萊梅汽車制造廠2011年7月16日生產(chǎn),行駛里程43610km?？蛻舯г?開(kāi)空調(diào)時(shí),空調(diào)系統(tǒng)只能吹熱風(fēng)出來(lái)而沒(méi)有冷風(fēng),要求詳細(xì)檢查。2故障檢查首先查看施工單,詳細(xì)了解車輛的基本信息(如里程數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等)和客戶對(duì)故障的原始描述:該車3個(gè)多月前在其他高檔車修理廠更換過(guò)