奔馳車空調(diào)維修實例

啟動發(fā)動機，進行下列檢查： (1)溫度選擇輪處于2的位置，按下關(guān)閉 鍵，通風(fēng)機在自動”位置 此時查看：發(fā)熱器熱水閥、壓縮機、主空氣風(fēng)門 和通風(fēng)機均應(yīng)關(guān)閉或停轉(zhuǎn)。 (7)溫度選擇輪處于72的位置，按下經(jīng) 濟鍵．通風(fēng)機在。自動”位置 此時查看：通風(fēng)機應(yīng)上升一個速度，發(fā)熱器熱水 閥每4～5秒鐘運轉(zhuǎn)一次，壓縮機關(guān)閉，主空氣風(fēng)門和 附加熱水泵也應(yīng)打開 (2)溫度選擇輪處于72的位置．接下經(jīng)(8)溫度選擇輪處于72的位置，按下經(jīng) 濟鍵或供暖鍵，通風(fēng)機在“自動”位置濟鍵，通風(fēng)機在“高速”位置 溫度選擇輪剡度盤慢幔轉(zhuǎn)動接近72，直至重此時查看：通風(fēng)機應(yīng)高速運轉(zhuǎn)，發(fā)熱器熱水閥每 疊出現(xiàn)(地板排氣孔和中間排氣孔均打開)。每當(dāng)玲4～5秒鐘運轉(zhuǎn)一次，壓縮機關(guān)閉，主空氣風(fēng)門和附加 卻液溫度超過25c時發(fā)熱器熱水閥應(yīng)運轉(zhuǎn)4～5秒熱水泵應(yīng)打開。 種，壓

故障現(xiàn)象:一輛奔馳500se型轎車,使用中空調(diào)保險絲經(jīng)常熔斷,有時甚至1天熔斷2～3次。保險絲熔斷后。出風(fēng)口吹出的風(fēng)溫度明顯升高,但風(fēng)量未減小。故障檢查:檢查空調(diào)壓縮機、空調(diào)開關(guān)、空調(diào)控制器及保險絲的線路未見異常。對空調(diào)系統(tǒng)進行負荷檢查:制冷劑充注量適當(dāng);壓縮

空調(diào)裝置的功能是，為乘員提供良好而舒適的 車內(nèi)。氣候條件；并能預(yù)防和除去風(fēng)窗玻璃上的霧、 霜或冰，雪，確保行車安全。 空調(diào)裝置，按謂節(jié)方式不同可分為手動調(diào)節(jié)和 自動調(diào)節(jié)兩種奔馳車系裝用的空調(diào)裝置也有手動 調(diào)節(jié)和自動謂節(jié)之分，但多數(shù)裝用的都是自動調(diào)節(jié) 的空調(diào)裝置。 奔馳車系的自動調(diào)節(jié)空調(diào)／供暖裝置，由于裝有 電子控翩裝置和各種傳感器，因而可保證在18～ 30℃之間的任一溫度選擇。 奔馳車系的自動調(diào)節(jié)空調(diào)裝置，主要由操作系 統(tǒng)和翩冷／供暖裝置構(gòu)成。下面主要介紹其操作系統(tǒng) 的組成及其使用 奔募車親自動調(diào)節(jié)空調(diào)裝置的操作系統(tǒng)主要 由控棚板、通風(fēng)機開關(guān)、溫度傳感器、暖風(fēng)溫度傳感 器、發(fā)熱器闥、電子控棚裝置通風(fēng)機速度控翩裝置、 空氣分配控翩裝置、蒸發(fā)器溫度調(diào)節(jié)器等組成。 一 、控制板 操縱系統(tǒng)的控翩板，主要由溫度選擇輪、功囂選 擇按

s級轎車是奔馳系列中的頂級車,內(nèi)部裝飾豪華,其桃木裝飾面板更是價格昴貴。由于在表面上看不到任何固定螺釘,在維修作業(yè)中常常因不了解拆卸方法而損壞面板,造成不應(yīng)有的損失。

炎炎夏日即將來臨,空調(diào)系統(tǒng)的維修是現(xiàn)在每個維修廠最頻繁的工作。本文將對一汽奧迪a6自動空調(diào)系統(tǒng)典型故障案例進行分析

例四車型:1.8l,mt行駛里程:210000km故障現(xiàn)象:空調(diào)控制面板上各按鍵指示燈均點亮,按壓各鍵均無反應(yīng)。故障診斷:用v.a.g1552進08-02,有一故障碼65535,含義為“空調(diào)控制單元損壞”。更換空調(diào)控制單元e87后,空調(diào)工作不正常。于是用v.a.g1552進08-04-001進行基本設(shè)定。在進行基本設(shè)定時,下面的翻板伺服電機依次起

例九車型:1.8tmt行駛里程:90000km故障現(xiàn)象:前風(fēng)擋玻璃有霧氣,且除不掉。故障診斷:駕駛員稱有一次出發(fā),室外溫度很低,恰逢雨夾雪天氣,當(dāng)時打開空調(diào)升高車內(nèi)溫度,但是前風(fēng)擋玻璃霧氣很大,以致無法正常行駛。由于

◆維修集錦一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一維修集錦◆ 一 只220v／100w燈泡，接通電源后燈泡機有時會跌至4．5v左右，懷疑外接去耦常。故障原因可能是繼電器k1和三極 不亮，說明開關(guān)電源電路有問題。接著電容漏電，用一只同型號電容將其更管擊穿短路。先檢查繼電器k1，發(fā)現(xiàn) 檢查電源電路各元件，沒有發(fā)現(xiàn)故障。換后長時間試機再未損壞行管，故障常開觸點已燒結(jié)在一起，造成壓縮機 在接通電源后，用萬用表測微處理器排除。長時間通電運轉(zhuǎn)不停。用一只同型號 ic001(ctv222s)第④腳電源控制端電壓●黑龍江田立昌繼電器更換后，冰箱恢復(fù)正常工作， 1．4v；要測其善壓．黍山軍乏電故障排除。06vic01 ．。分析第@腳電壓太低，導(dǎo)’一 致微處理器工作失常。對該腳外接元件 進行檢查，發(fā)現(xiàn)穩(wěn)壓二

一輛94款奔馳s320轎車(采用w140底盤),在高速行駛時空調(diào)出風(fēng)方向會從正吹自動變?yōu)樯洗怠３行拊撥嚭笫紫仍囓囼炞C故障現(xiàn)象。將換檔桿置于p位,起動發(fā)動機并讓其加速運轉(zhuǎn),接通空調(diào)開關(guān),讓出風(fēng)口開至正吹位置,發(fā)現(xiàn)

美的變頻空調(diào)維修實例6677例 機型：kfr--32gw//bm((ff)) 故障現(xiàn)象：室外機起動后， 立即停機，故障燈亮，自診斷故 障顯示為1、3號燈亮，2號燈閃， 故障內(nèi)容為電流控制異常。 分析處理：此故障一般為強 電部分機率較高，因是外機啟動 后停機，故應(yīng)把維修重點放在室 外，測量室外直流3000v正常，說 明濾波電路以前無異常問題，問 題大概出現(xiàn)在iipm模塊和壓縮機 部分，然后斷開電源，測量iipm 模塊端子阻值正常，壓縮機u、v 兩端值偏大，約在50多歐姆，正 常阻值為11--33歐左右，故判為壓 縮機線圈燒壞引起電流偏大，導(dǎo) 致空調(diào)不工作。 22、機型：kfr--32gw//bm((f)) 故障現(xiàn)象：開機后故障指示 燈亮，因本機自診斷顯示22號燈 亮，11、33號燈滅，室內(nèi)機運轉(zhuǎn)正 常，室外機不工作。 處理方法：首先測量

依修奔n年的體驗(還沒混出個什么名堂出來) 異味---室內(nèi)有異味,如果雪種味道(具體不好形容,憑經(jīng)驗了,聞過的 都知道吧)開空調(diào)風(fēng)時,在出風(fēng)口嗅到一股雪種味道,此多為蒸發(fā)器漏了, 扳開腳踏兩側(cè)邊靠馬鞍處的地毯看到兩側(cè)各有空調(diào)排水管拆掉觀察是 否有雪種油跡.基本上風(fēng)口聞到了雪種味的都要拆儀表臺處理蒸發(fā)器 了...室內(nèi)還有一種異味,這些問題在天氣不熱的季節(jié)發(fā)生較多,剛開空調(diào) 的時候風(fēng)口傳來一股酸臭味(wis資料上所說的尿味)碰到這種問題 不好解決了,此味道乃蒸發(fā)器表面發(fā)霉引起的,處理較困難(用市面上的 空調(diào)風(fēng)口清洗劑清洗效果一般,最好折下來清潔或更換咯)...異味也有可 能因為使用了一些劣質(zhì)的香水清新劑之類的產(chǎn)品時間長了變質(zhì)引起的. 異響----室內(nèi)的有**異響,開空調(diào)時風(fēng)囗有吱吱響,判斷這響聲,隨著開 風(fēng)量的大小而有所變化的.

本文通過工程的vrv空調(diào)方案選擇,對變頻和數(shù)碼渦旋2種多聯(lián)機主要技術(shù)進行了對比,結(jié)合具體工程為同類工程vrv空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計提供借鑒。

『白電講座 floil{c~t3 一—一 旦b_ r39~ l_c30 r58c32 20k千 幣啟動說明室蚪機有救障接遙控 {}=}上傳感器切換鍵啟用空凋器故障 自滲斷功能．室內(nèi)機顯示故障代碼 “29”，是竄外機e1prom故障．為 了驗娃顯示代碼足否正確．拔f過 載保護器再插上．壓縮機能夠啟動． 說明確系erom損壞．換后壓縮 機工怍正常(e乎rom需臻寫入程 序方可使用)erom位置如圖5 所示 e警r．om故障主要表現(xiàn)為 erom敷據(jù)岳失．在變簡機政 障中經(jīng)常出現(xiàn)．一般袁瑰為壓縮 機不啟動．或者丹顛、降頻不正常 erom故障一艇遺過更挺寫入 正常程序的epilom即可解除 例4：海信kfr一4i)gw／bp型 變頻柜機．開機時運轉(zhuǎn)

技術(shù)新知 奔 馳公司一直以領(lǐng)先的技術(shù)為驕傲， 在汽車照明領(lǐng)域，它也推出了自己 的絕活－智能照明系統(tǒng)（intelligentlight system），這套頭大燈系統(tǒng)可以根據(jù)天氣狀 況和駕駛員動作來自動調(diào)整照明區(qū)域，從 而顯著地改善夜間行駛的安全性。奔馳新e 級車采用了這種智能照明系統(tǒng)。 根據(jù)事故統(tǒng)計機構(gòu)的調(diào)查，晚上發(fā)生 嚴(yán)重車禍的幾率是白天的兩倍。奔馳經(jīng)過 數(shù)年的努力才研制成功了這種新的智能照 明系統(tǒng)。這種照明系統(tǒng)采用可控頭大燈和 其他5個不同的照明單元。 高速公路模式　看得更遠 奔馳的智能照明系統(tǒng)新增加了一種高 速公路模式（motorwaymode），即當(dāng)汽車 高速行駛時，車燈會自動調(diào)到一種大視野 的特殊狀態(tài)。在汽車行駛速度高于90km/h 時，車燈就進入高速公路模式，氙氣頭大燈 的亮度增加到35～38w，亮度大大高于普 通車燈。當(dāng)速度超過110

vin:wdb2201651a094845故障現(xiàn)象:車主反映由于最近一段時間天氣炎熱．在行車的時候都是開著空調(diào)．制冷效果一直很好,而這一次儀表板各出風(fēng)口突然間就沒有風(fēng)吹出了。故障診斷:運轉(zhuǎn)發(fā)動機,檢查儀表板中央的空調(diào)控制面板的按鈕,各按鈕的顯示功能均正常,只是儀表板的各出風(fēng)口無一絲風(fēng)吹出．而且也沒有感覺到儀表板內(nèi)部的鼓風(fēng)機任何運轉(zhuǎn)跡象?？紤]到奔馳車系空調(diào)的電控系統(tǒng)比較復(fù)雜．決定先做控制模塊的自診斷。連接star原廠診斷儀．選擇s級w220165底盤配置,在控制模塊欄目中選取“aac-autormaticaircondition”．點擊“faultcodes”功能項查詢故障信息．顯示:

奔馳轎車昀自動恒溫系統(tǒng) ●上馳 現(xiàn)囂簍蒿 了。以奔馳s級豪華轎車為例，其空 調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)演化為自動恒溫系統(tǒng)， 除了傳統(tǒng)意義上的熱交換系統(tǒng)和制 冷系統(tǒng)外，車廂通風(fēng)自動控制、車廂 溫度自動調(diào)節(jié)、車窗除霧和加熱、后 座空調(diào)系統(tǒng)、輔助加熱系統(tǒng)、空氣質(zhì) 量調(diào)節(jié)等均成為自動恒溫系統(tǒng)的一 部分。 這里重點介紹一些特別功能： 車廂溫度自動調(diào)節(jié)功能 如果使用自動模式，自動空調(diào) 便會通過奔馳車特有的陽光傳感器， 感應(yīng)外界陽光的照射位置及照射強 度、結(jié)合車外溫度、濕度感應(yīng)及車廂 調(diào)節(jié)溫度，自動發(fā)揮采暖和制冷的 功能，并且可以分別調(diào)節(jié)空調(diào)的左 右前后出風(fēng)溫度，以使整個車廂所 的檢測，整個檢測過程不超過一小 時。您的奔馳車空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)過該活 動全面的檢測、保養(yǎng)和維修后，能保 持功能齊全，車內(nèi)清新舒適。 上海奔馳為能使每一個用戶都 能享受到這次免費空調(diào)檢測括動

故障現(xiàn)象:開空調(diào)后壓縮機離合器工作5s左右就自動斷開,關(guān)掉空調(diào)重新開啟工作5s左右又?jǐn)嚅_。故障診斷:首先讀取故障碼,其方法是:打開點火開關(guān)至on,按下“auto”鍵,20s內(nèi)同時按下“rest”和“0”鍵2s以上,顯示器左邊會顯示e0或e1,右邊則顯示故障碼。讀取故障碼顯示屏左邊顯示“e0”和右邊顯示“1”,則表示系統(tǒng)正常。

奔馳2014款c級車的新技術(shù) 鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu) 新c級的車身結(jié)構(gòu)中，鋁合金、熱成型高強度鋼以及超高強度鋼材使用的比例相比前作大量 提升，尤其是鋁材的使用更是提升至整體車身的48%。因此，奔馳將新c級的車身結(jié)構(gòu)稱為 “鋼鋁混合架構(gòu)”，不僅車身重輛大幅縮減了70kg，整車更是減去了100kg的“贅肉”。另 外，熱成型高強度鋼和超高強度鋼材為駕駛者營造出了堅固的生存空間，而精確設(shè)計的鋼鋁 混合結(jié)構(gòu)以及車身板材又可以有效地吸收和分散傳導(dǎo)撞擊的能量，在奔馳內(nèi)部的安全測試中， 新c級達到了很高的水平。 旗艦規(guī)格的電子輔助安全系統(tǒng) 很多人應(yīng)該對新s級的奔馳智能駕駛系統(tǒng)記憶猶新，大量的車輛輔助系統(tǒng)以及傳感器、攝像 機交聯(lián)組成的一整套智能安全輔助系統(tǒng)可以為駕駛者提供最為全面的安全保護。當(dāng)在s級車 型上首秀之后，這套系統(tǒng)也將出現(xiàn)在新c級之上，這使其在電子輔助安全系統(tǒng)方

奔馳車系在w140中采用中央空調(diào)，現(xiàn)將w140空調(diào)系統(tǒng)的功能檢測及溫度傳感器數(shù)值檢測分析介紹如下。

眾所周知,目前汽車空調(diào)的制冷降溫作用主要采用蒸氣壓縮式制冷方式來實現(xiàn)的,即靠制冷劑物理狀態(tài)的循環(huán)變化而產(chǎn)生制冷效果。制冷劑又稱為致冷工質(zhì)、冷媒。它的種類很多,目前汽車上主要采用r12(二氯二氟甲烷)作為制冷劑。

0引言筆者對格力數(shù)碼變?nèi)轃岜每照{(diào)系統(tǒng)的特性進行了簡單的介紹，對系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計和節(jié)能性進行了分析，淺談了工程設(shè)計理念。

1故障現(xiàn)象一輛進口奔馳s350l轎車,由德國戴姆勒集團布萊梅汽車制造廠2011年7月16日生產(chǎn),行駛里程43610km?？蛻舯г?開空調(diào)時,空調(diào)系統(tǒng)只能吹熱風(fēng)出來而沒有冷風(fēng),要求詳細檢查。2故障檢查首先查看施工單,詳細了解車輛的基本信息(如里程數(shù)、發(fā)動機型號等)和客戶對故障的原始描述:該車3個多月前在其他高檔車修理廠更換過