北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)及在測繪中應用

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)、獨立運行具有獨立知識產權的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)。具有實時導航、短報文通信、授時、高精度定位和同時在線用戶容量大五大功能。本文介紹了我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的發(fā)展歷程與其他導航系統(tǒng)的不同之處,同時也分析了目前北斗衛(wèi)星導航定位功能在工程測量領域中的應用,對研制北斗衛(wèi)星導航接收機提出了幾點建議。

本文介紹了北斗系統(tǒng)工作原理，北斗測量技術的基本原理與使用方法，及與傳統(tǒng)方法優(yōu)越性。

在介紹北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)組成、原理及發(fā)展現狀的基礎上,重點對北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在公路測量領域中的應用進行了分析,重點對基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的rtk技術在公路測量應用中的技術特點及優(yōu)勢進行了分析,最后,針對北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)所面臨的機遇,在公路測量領域給出了若干建議。

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設與發(fā)展

文章主要介紹了基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的rtk技術在城市測量工作中的技術特點及優(yōu)勢,同時指出基于我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的rtk給嚴峻的城市測量工作帶來了革命性的變革,為城市測量提供了高精度、高效率的保障,使城市規(guī)劃和建設部門能夠贏得決策的先機。

北斗衛(wèi)星導航技術在公安系統(tǒng)中的應用

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間信號數字畸變的研究

通過北斗衛(wèi)星系統(tǒng)對配網運行狀態(tài)進行全面實時監(jiān)控,可解決配網智能化建設進程中存在的時間不同步、缺乏有效地理信息、無法保障通信安全等一系列問題。文章創(chuàng)新性地將北斗衛(wèi)星系統(tǒng)應用于配網智能化建設中,利用北斗衛(wèi)星的精準授時功能實現終端設備與主站的時間同步,利用北斗衛(wèi)星的高精度定位功能實現對故障、人員、車輛位置的實時監(jiān)控,利用北斗短報文通信功能實現故障信息回傳和應急通信,可切實提升配網智能化水平。

選取新建西安至法門寺鐵路共計18個cpⅰ控制點,用徠卡gs15gnss大地測量型接收機同時采集北斗衛(wèi)星數據和gps衛(wèi)星數據,重點研究單gps、單北斗和gps+北斗聯合解算的三種模型精度,得出單北斗模式能夠滿足鐵路精密控制精度要求,同時在對空條件不太理想時,可以采用gps+北斗模式,給鐵路精密控制測量帶來了技術創(chuàng)新,具有一定的參考價值。

為了更好地適應社會發(fā)展需求,提高信息傳遞的安全性與可靠性,就必須要加大對北斗衛(wèi)星導航點位系統(tǒng)的研究.本文首先簡單介紹了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),然后介紹了北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)的發(fā)展進程,最后分析了北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)在自動化變形監(jiān)測中應用的優(yōu)勢.

北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國工程測量專業(yè)的新興方向,是工程測量專業(yè)的核心課程。實訓基地是培養(yǎng)學生測量應用能力的重要教學因素,因此高職院校要提高基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)技術的實訓基地建設,以此為學生提供先進的實訓教學環(huán)境。

全球衛(wèi)星導航的定位系統(tǒng)(gnss)于國民經濟的建設以及社會服務當中的運用愈來愈廣闊,已發(fā)展變成了一個龐大的行業(yè).于當前經濟全球化過程當中,擁有著自身衛(wèi)星導航的定位系統(tǒng),逐漸成為國家其綜合實力方面重要的標志.該篇文章經過對于北斗衛(wèi)星導航的定位系統(tǒng)介紹,講述了該系統(tǒng)于大地測量當中的運用.

隨著科學技術的進步,測繪技術的發(fā)展日新月異。我國在各種工作中對于全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的運用越來越多,一個龐大的全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)產業(yè)鏈正在形成。相應的促進著空間和衛(wèi)星定位技術的快速發(fā)展,大地測繪技術尤其是空間大地測繪技術也得到了相應的發(fā)展。在此基礎上,本文總結了大地測繪和北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng),并討論了北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)在大地測繪中的應用。

全球衛(wèi)星導航的定位系統(tǒng)(gnss)于國民經濟的建設以及社會服務當中的運用愈來愈廣闊,已發(fā)展變成了一個龐大的行業(yè)。于當前經濟全球化過程當中,擁有著自身衛(wèi)星導航的定位系統(tǒng),逐漸成為國家其綜合實力方面重要的標志。該篇文章經過對于北斗衛(wèi)星導航的定位系統(tǒng)介紹,講述了該系統(tǒng)于大地測量當中的運用。

隨著科學技術的不斷進步,由美國國防部建成的gps衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)開始投入使用。這種導航系統(tǒng)主要通過測距和定時進行空間交會定點,來實現將實時、連續(xù)和高精度的三維坐標、速度及時間信息提供給世界各地的用戶。gps導航系統(tǒng)的應用及推廣,給人類生活帶來了更多便利。一、gps系統(tǒng)組成及優(yōu)點1.gps系統(tǒng)的組成。gps定位系統(tǒng)主要是由工作衛(wèi)星的空間部

以京沈客運專線cpi級精密控制測量為例,對北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用于鐵路精密控制測量進行試驗。在cpi控制網重復基線、異步環(huán)閉合差、坐標重復性、相鄰點坐標差之差、相對精度等方面,北斗系統(tǒng)與gps對比分析結果表明:北斗靜態(tài)相對定位測量的平面精度可以滿足cpi的精度要求,與gps定位精度相當,說明北斗導航系統(tǒng)應用于高鐵精密控制測量可行。

精密單點定位(precisepointpositioning,ppp)不需要基準站的支持,具有廣闊的應用前景.但是ppp獲得高精度定位需要一個收斂過程.為了加快ppp的收斂,討論利用多模衛(wèi)星導航系統(tǒng)加快ppp的收斂.實驗表明多模衛(wèi)星導航系統(tǒng)使用了更多的觀測量,收斂速度明顯加快,三維誤差收斂到10cm、15cm和20cm需要時間減少的平均百分比分別為42%、78%和74%.同時也表明在山區(qū)等衛(wèi)星高度截止角較高的困難地區(qū),在單一系統(tǒng)無法實現定位的情況下,多模衛(wèi)星導航系統(tǒng)也可以明顯加快ppp的收斂,獲得較好的定位結果.

當今城市面臨對于社會經濟發(fā)展和生活質量提高等嚴峻挑戰(zhàn),\"智慧城市\(zhòng)"概念在應對這一挑戰(zhàn)背景下應運而生。本文介紹了智慧城市的理念、特征及發(fā)展前景,從智能交通、智能家居和智慧物流三個方面,對北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在智慧城市建設中的應用進行了探索,相關構想對我國智慧城市建設,以及城市可持續(xù)發(fā)展具有參考意義。

鄭州大學畢業(yè)設計（論文） 題目：基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的時頻技術的研究 指導教師：職稱：高級工程師 學生姓名：學號： 專業(yè)：電子信息工程 院（系）：信息工程學院 完成時間：2015.5.20 2015年5月20日 基于北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的時頻技術的研究 摘要：本文以北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的時間頻率為對象，首先簡單介紹了衛(wèi)星導航系統(tǒng)的發(fā)展 現狀和時間頻率的研究意義，時間頻率是目前基本單位中測量精度最高的，同時也是很多 其他物理量進行測量時的基礎，因而高精度的時頻有助于各種物理量的精密測量，對科學 技術的方方面面，對社會生產的各行各業(yè)，都有著重大的積極意義。然后列舉概括了幾種 常用的時間標準，例如國際原子時和協(xié)調世界時以及北斗時。簡要闡述衛(wèi)星授時常用原 理。然后著重分析了北斗導航系統(tǒng)的時間同步技術，分析了gps共視法和北斗共

我國高速公路網絡不斷擴大,荒漠地區(qū)高速公路實現了從無到有,如何解決荒漠地區(qū)的車輛監(jiān)控,如何在荒漠地區(qū)建立應急救援體系,保障人員、車輛和財產安全顯得尤為重要。我國北斗衛(wèi)星系統(tǒng)已經完成區(qū)域組網,并開始服務,利用天基信息資源,結合航空遙感,建立荒漠地區(qū)救援體系,能夠極大增強地面網絡的服務能力。本文是對荒漠救援體系的初步研究,隨著芯片技術的不斷發(fā)展、隨著我國衛(wèi)星資源的不斷增多,荒漠地區(qū)高速公路的應急救援體系將不斷完善。

為快速高效地完成道路前期勘測、放紅線、施工便道勘測,保障施工機械正確進場作業(yè),提出了一種利用寬巷觀測值的北斗單歷元定位方法,首先使用載波相位偽距組合求解最容易固定的(0,-1,1)組合和(1,4,-5)組合觀測值模糊度,再用已固定的(0,-1,1)組合和(1,4,-5)組合模糊度得到寬巷(1,-1,0)組合模糊度單歷元解,最后基于(1,-1,0)組合觀測值成功地進行了單歷元坐標解算。實驗結果表明,在n和e方向誤差基本保持在6cm之內,u方向誤差基本保持在10cm之內,在滿足部分領域應用要求的情況下提高了效率和抗干擾能力。

針對新疆通信盲區(qū)多、移動信號覆蓋差,安全事故信息不能及時上報,應急救援指揮嚴重滯后的現狀,提出了建設針對長途客貨營運車輛、危險品運輸車輛、應急運輸車輛、野外工程車的基于我國自主建設、獨立運行的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的安全生產運輸車輛監(jiān)控管理系統(tǒng),提供面向各行業(yè)需重點監(jiān)控各型車輛及其主管調度部門的基于位置的綜合信息服務。從而實現生產事故應急救援指揮,有序開展野外事故設備、人員的搜尋,有效提高安全生產信息化水平。