變電站母聯間隔跨越帶電母線跨越架的研制及應用

.... 學習參考 ‘ 太原誠達繁峙縣云霧峪風電二期工程 帶電跨越35kv和五電力線路 施工方案 中能建山西電建三公司繁峙云霧峪風電二期項目部 2014年3月20日 .... 學習參考 編制： 審核： 批準： .... 學習參考 目錄 1、編制依據.........................................................1 2、工程概況及說明...................................................1 3、技術措施..................................................................2 4、安全措施..................................................

220kv及以上超高壓變電站內在管型母線上方展放導線一般均采用停役管型母線、拖放式展放新導線,隨著電網供電要求的不斷提高,迫切需要開展跨越帶電管型母線展放導線的研究。提出研制一套適合變電站內跨越帶電管型母線展放導線的新工藝。對實施過程中的關鍵步驟進行了分析,對主要使用的工器具進行了介紹,提出了相應的安全控制措施,以適用變電站內跨帶電管型母線放線作業(yè)。

220kv及以上超高壓變電站內在管型母線上方展放導線一般均采用停役管型母線、拖放式展放新導線，隨著電網供電要求的不斷提高，有必要開展跨越帶電管型母線展放導線的研究。研制了一套適合變電站內跨越帶電管型母線展放導線的新工藝，分析了實施過程中的關鍵步驟，介紹了主要使用的工器具，并提出了相應的安全控制措施，以適用變電站內跨帶電管型母線放線作業(yè)。

隨著經濟的快速發(fā)展和和諧社會的構建，人們的生活水平越來越高，對電力資源的需求量也越來越大，輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，為滿足社會發(fā)展需求，輸電線路建設規(guī)模越來越大，交叉跨越越來越復雜，在復雜的地勢條件下，很難用搭設腳手桿跨越架的方式完成輸電線路跨越。文章根據工程實例，分析了輸電工程中無跨越策帶電跨越技術的應用。

帶電跨越架線施工是輸變電施工經常遇到的施工方法，但具體采用什么形式進行跨越架線施工，還要結合工程跨越處的地形、地貌特點及各交叉跨越的具體情況而定。本文具體介紹了采用索道式跨越架，跨越帶電線路進行架線施工的方式。

為了擴大電網覆蓋面,新增輸電線路交叉跨越現象已經不可避免。傳統(tǒng)的架線施工方法是:對被跨越線路進行停電降線,然后搭設跨越架對線路進行保護。但是,在現實環(huán)境中,客戶對電網的安全穩(wěn)定要求越來越高,現場搭設跨越架需要的人力、物力、占地青苗賠償費用也大幅增加,傳統(tǒng)的跨越架線技術已不能滿足線路建設的施工要求。如果因為停電架線施工受到各種因素的影響而無法實行,那么工程完工工期也將無法確定。而不停電跨越架線施工技術的出現,減少了跨越架線施工可能遇到的各種阻礙,縮短了輸電線路跨越架線施工工期。為進一步提高輸電線路不停電跨越架線施工安全,本文對不停電跨越架線施工技術的部分重點內容進行初步探討。

傳統(tǒng)的跨越架線技術已不能滿足線路建設的施工要求。隨著高強度絕緣繩和遙控飛行器及小火箭拋繩設備的出現,利用鐵塔作為支撐架體的無跨越架完全不停電跨越架線技術得到推廣應用。本文對無跨越架完全不停電跨越架線技術的施工基本方式方法、施工機具的選擇、安全技術性能及經濟效益做了初步探討。

1 110kv連灘至南鄉(xiāng)線路工程（一標） 帶電跨越施工方案 四川省輸變電工程公司 110kv連灘至南鄉(xiāng)線路工程（一標）項目部 二ｏ一一年九月七日 2 批準： 審核： 編制： 第1頁共13頁 一、工程概況 1.1﹑工程簡述 本工程從110kv南鄉(xiāng)站出線構架至n36（含該塔及跳線），全線按單回路設計，線路長度 為：13.964km。 110kv連灘至南鄉(xiāng)線路工程導線采用lgjx-240/40型稀土鋼芯鋁絞線，地線右側采用 lbgj-75-40ac型稀土鋼芯鋁絞線，左側采用24芯opgw光纜。 新建鐵塔34基，拆除原110kv南村線#1至#27桿并運輸至甲方指定的存放倉庫，線路長 度9.35km。 本工程路徑經過地區(qū)位于云安縣西南部，沿線均有縣道、鎮(zhèn)道、鄉(xiāng)級公路、鄉(xiāng)村水泥路 和機耕路可以利用，交通運輸條件較好。但少數塔位于山上，車輛難以到達，小運較難。 工程

... 專業(yè)資料. 線路工程 工程公司 一、工程概況 導線采用lgj-300/40鋼芯鋁絞線；一側采用gj-50鍍 鋅鋼絞線，一側采用opgw光纜。根據設計，該線路需帶 電跨越10kv電力線路2處。為保證跨越施工的安全，根 據現場情況，特制定如下方案。 二、組織措施 項目經理：項目總工：項目部安全員：項目部質量員： 項目部技術員：停送電聯系人：現場工作負責人：施工 現場安全員：現場技術員： 三、10kv電力線交叉跨越明細及相關設備情況 （一）110kv汾西-霍州牽引站送電線路1#-2#跨越10kv 煤氣化859線路相關設備情況：（1）新建線路情況：塔 號1#耐張段：1#—3#跨越檔：1#—2#跨越角度：90°跨 越點垂直距離：25米?？缭近c距最近桿塔距離：距2#塔 1

線路工程 工程公司 一、工程概況 導線采用lgj-300/40鋼芯鋁絞線；一側采用gj-50鍍 鋅鋼絞線，一側采用opgw光纜。根據設計，該線路需帶 電跨越10kv電力線路2處。為保證跨越施工的安全，根 據現場情況，特制定如下方案。 二、組織措施 項目經理：項目總工：項目部安全員：項目部質量員： 項目部技術員：停送電聯系人：現場工作負責人：施工 現場安全員：現場技術員： 三、10kv電力線交叉跨越明細及相關設備情況 （一）110kv汾西-霍州牽引站送電線路1#-2#跨越10kv 煤氣化859線路相關設備情況：（1）新建線路情況：塔 號1#耐張段：1#—3#跨越檔：1#—2#跨越角度：90°跨 越點垂直距離：25米。跨越點距最近桿塔距離：距2#塔 11米。 -1- 塔型1

當前懸索跨越施工具有很多優(yōu)點,如所用材料少、適用條件廣等。文章對懸索跨越施工所用封頂網種類、懸掛方式等進行分析,對其所用架體材料、方法做綜合評述,可以很好地促進懸索跨越施工技術的發(fā)展和完善。

這篇文章分析了架空輸電線路搭設竹跨越架方法，其在跨越重要跨越物架線施工中存在諸多弊端和隱患，確定安全可靠、高效省時、成本低廉為新工藝的研究方向，提出了在吊車吊臂頂端安裝特制剛性跨越支架進行架線施工的工藝。

傳統(tǒng)的跨越架線技術已不能滿足線路建設的施工要求。隨著高強度絕緣繩和遙控飛行器及小火箭拋繩設備的出現，利用鐵塔作為支撐架體的無跨越架完全不停電跨越架線技術得到推廣應用。本文對無跨越架完全不停電跨越架線技術的施工基本方式方法、施工機具的選擇、安全技術性能及經濟效益做了初步探討。

這篇文章分析了架空輸電線路搭設竹跨越架方法，其在跨越重要跨越物架線施工中存在諸多弊端和隱患，確定安全可靠、高效省時、成本低廉為新工藝的研究方向，提出了在吊車吊臂頂端安裝特制剛性跨越支架進行架線施工的工藝。

近些年來,隨著我國電力事業(yè)改革步伐的不斷加快,電力施工技術早已得到了長足的發(fā)展。尤其是送電線路索道跨越式帶電施工作業(yè)的出現,為電力領域的發(fā)展開創(chuàng)了新的送電途徑。本文主要介紹運用索道跨越架線送電的操作方式及運用哪些材料,并簡單闡述了索道式跨越送電線路過線盒跨越架的具體拆除方法,分析出索道式跨越送電線路中的帶電施工技術技巧,對其應用管理進行分析和研究,以供參考。

新建輸電線路進行架線的施工過程中,往往會遇到需要跨越其他正在運行的無法連續(xù)停電的輸電線路。針對該問題,為了進一步確保架線施工安全、順利地完成,文章就如何進行絕緣索橋帶電跨越架施工技術進行探討。

由于500v輸電線路路徑在受地形影響跨越位置剛好處在公路橋梁位置,公路路面距離地面較高,如采用常規(guī)的鋼管或毛竹跨越架存在架體過高和無平坦堅固的搭設地基,為了架線過程中對公路形成有效保護,不得不采用無跨越架跨越架線局部封網的施工工藝.

在進行不停電跨越電力線路施工中,跨越架的拉線與帶電導線的凈空距離必須滿足dl5106—1999《跨越電力線路架線施工規(guī)程》的要求,通過建立空間矢量模型、編程,實現了在多種施工情況下,跨越架拉線與帶電導線間安全凈空距離的自動計算

110kv軍南線帶電跨越10kv跨越架搭設及拆除 110kv軍南線改造工程 10kv星火馬王水產專線搭設跨越架及拆除 專項作業(yè)方案 九供巨能輸電工程部 二〇一三年四月 110kv軍南線帶電跨越10kv跨越架搭設及拆除 批準： 輸電工程部審核： 編制： 110kv軍南線帶電跨越10kv跨越架搭設及拆除 一、工程概況： 110kv軍南線改造工程#54—#63耐張段導地線展放在#54—#55跨 越10kv星火馬王水廠線，由于該10kv為用戶專線，停電極為困難， 為此我項目部會同相關技術人員到現場勘察，確定在施工前將10kv 星火馬王水廠線停電搭設跨越架，帶電跨越該線路，為了保在證施工 安全特編制本專項方案。 跨越架施工方法 本工程跨越10kv星火馬王水廠線采用停電搭設跨越架方法施 工，為保證安全，跨越10kv星火馬王水廠線施工用鋼管結構搭設跨

主要通過張力放線施工方式進行維修工作,這樣既可以促進電力公司的經濟發(fā)展,同時也能滿足基本的施工要求,現代線路的施工中技術領域應重點關注,不斷融合新技術完善我國目前線路中存在的不足和缺憾,主要介紹跨越用電情況,同時分析線路中的使用情況,希望能給相關行業(yè)的人員帶來幫助.

跨越電氣化鐵路架線的不停電施工

本文對變電站高跨軟母線檔距和弧垂測量的常用方法和全站儀測量法進行了分析和比較,與鋼尺、碳素鋼絲、經緯儀等常用方法相比,全站儀測量法具有準確度高、效率高、減輕勞動強度的優(yōu)點,可供同類變電站軟母線施工參考。