變電站母聯(lián)間隔跨越帶電母線跨越架的研制及應(yīng)用

.... 學(xué)習(xí)參考 ‘ 太原誠(chéng)達(dá)繁峙縣云霧峪風(fēng)電二期工程 帶電跨越35kv和五電力線路 施工方案 中能建山西電建三公司繁峙云霧峪風(fēng)電二期項(xiàng)目部 2014年3月20日 .... 學(xué)習(xí)參考 編制： 審核： 批準(zhǔn)： .... 學(xué)習(xí)參考 目錄 1、編制依據(jù).........................................................1 2、工程概況及說明...................................................1 3、技術(shù)措施..................................................................2 4、安全措施..................................................

220kv及以上超高壓變電站內(nèi)在管型母線上方展放導(dǎo)線一般均采用停役管型母線、拖放式展放新導(dǎo)線,隨著電網(wǎng)供電要求的不斷提高,迫切需要開展跨越帶電管型母線展放導(dǎo)線的研究。提出研制一套適合變電站內(nèi)跨越帶電管型母線展放導(dǎo)線的新工藝。對(duì)實(shí)施過程中的關(guān)鍵步驟進(jìn)行了分析,對(duì)主要使用的工器具進(jìn)行了介紹,提出了相應(yīng)的安全控制措施,以適用變電站內(nèi)跨帶電管型母線放線作業(yè)。

220kv及以上超高壓變電站內(nèi)在管型母線上方展放導(dǎo)線一般均采用停役管型母線、拖放式展放新導(dǎo)線，隨著電網(wǎng)供電要求的不斷提高，有必要開展跨越帶電管型母線展放導(dǎo)線的研究。研制了一套適合變電站內(nèi)跨越帶電管型母線展放導(dǎo)線的新工藝，分析了實(shí)施過程中的關(guān)鍵步驟，介紹了主要使用的工器具，并提出了相應(yīng)的安全控制措施，以適用變電站內(nèi)跨帶電管型母線放線作業(yè)。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和和諧社會(huì)的構(gòu)建，人們的生活水平越來越高，對(duì)電力資源的需求量也越來越大，輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，為滿足社會(huì)發(fā)展需求，輸電線路建設(shè)規(guī)模越來越大，交叉跨越越來越復(fù)雜，在復(fù)雜的地勢(shì)條件下，很難用搭設(shè)腳手桿跨越架的方式完成輸電線路跨越。文章根據(jù)工程實(shí)例，分析了輸電工程中無跨越策帶電跨越技術(shù)的應(yīng)用。

帶電跨越架線施工是輸變電施工經(jīng)常遇到的施工方法，但具體采用什么形式進(jìn)行跨越架線施工，還要結(jié)合工程跨越處的地形、地貌特點(diǎn)及各交叉跨越的具體情況而定。本文具體介紹了采用索道式跨越架，跨越帶電線路進(jìn)行架線施工的方式。

為了擴(kuò)大電網(wǎng)覆蓋面,新增輸電線路交叉跨越現(xiàn)象已經(jīng)不可避免。傳統(tǒng)的架線施工方法是:對(duì)被跨越線路進(jìn)行停電降線,然后搭設(shè)跨越架對(duì)線路進(jìn)行保護(hù)。但是,在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中,客戶對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定要求越來越高,現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)跨越架需要的人力、物力、占地青苗賠償費(fèi)用也大幅增加,傳統(tǒng)的跨越架線技術(shù)已不能滿足線路建設(shè)的施工要求。如果因?yàn)橥ｋ娂芫€施工受到各種因素的影響而無法實(shí)行,那么工程完工工期也將無法確定。而不停電跨越架線施工技術(shù)的出現(xiàn),減少了跨越架線施工可能遇到的各種阻礙,縮短了輸電線路跨越架線施工工期。為進(jìn)一步提高輸電線路不停電跨越架線施工安全,本文對(duì)不停電跨越架線施工技術(shù)的部分重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行初步探討。

傳統(tǒng)的跨越架線技術(shù)已不能滿足線路建設(shè)的施工要求。隨著高強(qiáng)度絕緣繩和遙控飛行器及小火箭拋繩設(shè)備的出現(xiàn),利用鐵塔作為支撐架體的無跨越架完全不停電跨越架線技術(shù)得到推廣應(yīng)用。本文對(duì)無跨越架完全不停電跨越架線技術(shù)的施工基本方式方法、施工機(jī)具的選擇、安全技術(shù)性能及經(jīng)濟(jì)效益做了初步探討。

1 110kv連灘至南鄉(xiāng)線路工程（一標(biāo)） 帶電跨越施工方案 四川省輸變電工程公司 110kv連灘至南鄉(xiāng)線路工程（一標(biāo)）項(xiàng)目部 二ｏ一一年九月七日 2 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 第1頁(yè)共13頁(yè) 一、工程概況 1.1﹑工程簡(jiǎn)述 本工程從110kv南鄉(xiāng)站出線構(gòu)架至n36（含該塔及跳線），全線按單回路設(shè)計(jì)，線路長(zhǎng)度 為：13.964km。 110kv連灘至南鄉(xiāng)線路工程導(dǎo)線采用lgjx-240/40型稀土鋼芯鋁絞線，地線右側(cè)采用 lbgj-75-40ac型稀土鋼芯鋁絞線，左側(cè)采用24芯opgw光纜。 新建鐵塔34基，拆除原110kv南村線#1至#27桿并運(yùn)輸至甲方指定的存放倉(cāng)庫(kù)，線路長(zhǎng) 度9.35km。 本工程路徑經(jīng)過地區(qū)位于云安縣西南部，沿線均有縣道、鎮(zhèn)道、鄉(xiāng)級(jí)公路、鄉(xiāng)村水泥路 和機(jī)耕路可以利用，交通運(yùn)輸條件較好。但少數(shù)塔位于山上，車輛難以到達(dá)，小運(yùn)較難。 工程

... 專業(yè)資料. 線路工程 工程公司 一、工程概況 導(dǎo)線采用lgj-300/40鋼芯鋁絞線；一側(cè)采用gj-50鍍 鋅鋼絞線，一側(cè)采用opgw光纜。根據(jù)設(shè)計(jì)，該線路需帶 電跨越10kv電力線路2處。為保證跨越施工的安全，根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，特制定如下方案。 二、組織措施 項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目部安全員：項(xiàng)目部質(zhì)量員： 項(xiàng)目部技術(shù)員：停送電聯(lián)系人：現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人：施工 現(xiàn)場(chǎng)安全員：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員： 三、10kv電力線交叉跨越明細(xì)及相關(guān)設(shè)備情況 （一）110kv汾西-霍州牽引站送電線路1#-2#跨越10kv 煤氣化859線路相關(guān)設(shè)備情況：（1）新建線路情況：塔 號(hào)1#耐張段：1#—3#跨越檔：1#—2#跨越角度：90°跨 越點(diǎn)垂直距離：25米?？缭近c(diǎn)距最近桿塔距離：距2#塔 1

線路工程 工程公司 一、工程概況 導(dǎo)線采用lgj-300/40鋼芯鋁絞線；一側(cè)采用gj-50鍍 鋅鋼絞線，一側(cè)采用opgw光纜。根據(jù)設(shè)計(jì)，該線路需帶 電跨越10kv電力線路2處。為保證跨越施工的安全，根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，特制定如下方案。 二、組織措施 項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目部安全員：項(xiàng)目部質(zhì)量員： 項(xiàng)目部技術(shù)員：停送電聯(lián)系人：現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人：施工 現(xiàn)場(chǎng)安全員：現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員： 三、10kv電力線交叉跨越明細(xì)及相關(guān)設(shè)備情況 （一）110kv汾西-霍州牽引站送電線路1#-2#跨越10kv 煤氣化859線路相關(guān)設(shè)備情況：（1）新建線路情況：塔 號(hào)1#耐張段：1#—3#跨越檔：1#—2#跨越角度：90°跨 越點(diǎn)垂直距離：25米?？缭近c(diǎn)距最近桿塔距離：距2#塔 11米。 -1- 塔型1

當(dāng)前懸索跨越施工具有很多優(yōu)點(diǎn),如所用材料少、適用條件廣等。文章對(duì)懸索跨越施工所用封頂網(wǎng)種類、懸掛方式等進(jìn)行分析,對(duì)其所用架體材料、方法做綜合評(píng)述,可以很好地促進(jìn)懸索跨越施工技術(shù)的發(fā)展和完善。

這篇文章分析了架空輸電線路搭設(shè)竹跨越架方法，其在跨越重要跨越物架線施工中存在諸多弊端和隱患，確定安全可靠、高效省時(shí)、成本低廉為新工藝的研究方向，提出了在吊車吊臂頂端安裝特制剛性跨越支架進(jìn)行架線施工的工藝。

傳統(tǒng)的跨越架線技術(shù)已不能滿足線路建設(shè)的施工要求。隨著高強(qiáng)度絕緣繩和遙控飛行器及小火箭拋繩設(shè)備的出現(xiàn)，利用鐵塔作為支撐架體的無跨越架完全不停電跨越架線技術(shù)得到推廣應(yīng)用。本文對(duì)無跨越架完全不停電跨越架線技術(shù)的施工基本方式方法、施工機(jī)具的選擇、安全技術(shù)性能及經(jīng)濟(jì)效益做了初步探討。

這篇文章分析了架空輸電線路搭設(shè)竹跨越架方法，其在跨越重要跨越物架線施工中存在諸多弊端和隱患，確定安全可靠、高效省時(shí)、成本低廉為新工藝的研究方向，提出了在吊車吊臂頂端安裝特制剛性跨越支架進(jìn)行架線施工的工藝。

近些年來,隨著我國(guó)電力事業(yè)改革步伐的不斷加快,電力施工技術(shù)早已得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。尤其是送電線路索道跨越式帶電施工作業(yè)的出現(xiàn),為電力領(lǐng)域的發(fā)展開創(chuàng)了新的送電途徑。本文主要介紹運(yùn)用索道跨越架線送電的操作方式及運(yùn)用哪些材料,并簡(jiǎn)單闡述了索道式跨越送電線路過線盒跨越架的具體拆除方法,分析出索道式跨越送電線路中的帶電施工技術(shù)技巧,對(duì)其應(yīng)用管理進(jìn)行分析和研究,以供參考。

新建輸電線路進(jìn)行架線的施工過程中,往往會(huì)遇到需要跨越其他正在運(yùn)行的無法連續(xù)停電的輸電線路。針對(duì)該問題,為了進(jìn)一步確保架線施工安全、順利地完成,文章就如何進(jìn)行絕緣索橋帶電跨越架施工技術(shù)進(jìn)行探討。

由于500v輸電線路路徑在受地形影響跨越位置剛好處在公路橋梁位置,公路路面距離地面較高,如采用常規(guī)的鋼管或毛竹跨越架存在架體過高和無平坦堅(jiān)固的搭設(shè)地基,為了架線過程中對(duì)公路形成有效保護(hù),不得不采用無跨越架跨越架線局部封網(wǎng)的施工工藝.

在進(jìn)行不停電跨越電力線路施工中,跨越架的拉線與帶電導(dǎo)線的凈空距離必須滿足dl5106—1999《跨越電力線路架線施工規(guī)程》的要求,通過建立空間矢量模型、編程,實(shí)現(xiàn)了在多種施工情況下,跨越架拉線與帶電導(dǎo)線間安全凈空距離的自動(dòng)計(jì)算

隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步,新建送電線路的跨越形式開始千變?nèi)f化,從原始的竹木跨越架到先進(jìn)的懸索、吊籃式跨越架,都是為了適應(yīng)不同施工的需要產(chǎn)生的。文章以鋼管跨越架帶電跨越運(yùn)行中的電氣化鐵路為例,詳細(xì)介紹跨越架的基本情況、施工方法和施工注意事項(xiàng),以供同行參考。

以昌平500kv變電站2號(hào)主變,220kv側(cè)跨越帶電管母線架設(shè)軟導(dǎo)線為例,介紹利用高強(qiáng)度絕緣索道方法,跨越帶電管母線架設(shè)軟導(dǎo)線的施工技術(shù)。對(duì)實(shí)施過程中的關(guān)鍵因素,絕緣索道和跨越結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析,并提出了安全有效地控制措施。

文章以海東郊變-寶日希勒220kv新建送電線路一檔內(nèi)跨越濱州鐵路、濱州鐵路復(fù)線、10kv配電線路為例,論述了跨越架高度、實(shí)施方法及其優(yōu)越性,對(duì)今后的跨越施工有著指導(dǎo)意義。

多功能帶電跨越架具有低投入、高性能、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，將其應(yīng)用在輸電線路施工中是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)。多功能帶電跨越架在輸電線路施工中的應(yīng)用不僅促使了新型工具的使用，改進(jìn)了施工的工序、優(yōu)化了施工管理模式，不僅能夠滿足施工工序和施工進(jìn)度要求，還能保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行，為電力行業(yè)的發(fā)展提供了更有利的條件。