寶鋼3BF基礎工程施工技術與管理

2a312020地基與基礎工程施工技術 2a312021土方工程施工技術 開挖前先進行測量定位、抄平放線，設置好控制點。 一、土方開挖 1.開挖前，應根據支護結構形式、挖深、地質條件、施工方法、周圍環(huán)境、工期、氣候和地面載荷等 資料制定施工方案、環(huán)境保護措施、監(jiān)測方案，經審批后方可施工。 2.施工前，應對降水、排水措施進行設計。 3.無支護土方工程采用放坡挖土，有支護土方工程可采用中心島式（也稱墩式）挖土、盆式挖土和逆 作法挖土等方法。 4.基坑邊緣堆置土方和建筑材料，或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械，一般應距基坑上部邊緣不少于 2m，堆置高度不應超過1.5m。 5.基坑開挖完成后，應及時清底、驗槽，減少暴露時間，防止暴曬和雨水浸刷破壞地基土的原狀結構。 6.開挖時應對平面控制樁、水準點、基坑平面位置、水平標高、邊坡坡度等經常進行檢查。 【經典真題】當地質條件和場地

地基與基礎工程施工技術 11、鋼筋混凝土預制樁打樁方法有哪些？分別要注意哪些問題？ 打樁方法有：錘擊沉樁法、靜力壓樁法及振動法等，以錘擊沉樁法和靜力壓樁法應用最為普遍。 （1）錘擊沉樁法 錘擊沉樁法，一般的施工程序：確定樁位和沉樁順序→樁機就位→吊樁喂樁→校正→錘擊沉樁→接樁 →再錘擊沉樁→送樁→收錘→切割樁頭。 【2007年真題】 錘擊沉樁法施工程序：確定樁位和沉樁順序→樁機就位→吊樁喂樁→(b)→錘擊沉樁→接樁→再錘擊。 a．送樁 b．校正 c．靜力壓樁 d．檢查驗收 ①沉樁順序：從中間開始分頭向四周或兩邊對稱施打；宜先深后淺、宜先大后小、先長后短。 ②調整樁身、樁錘、樁帽的中心線重合，使插入地面時樁身的垂直度偏差不得大于0.5%。 ③打樁宜采用"重錘低擊，低錘重打"。 ④接樁：接頭個數不宜超過3個。接樁方式主要有焊接法、法蘭螺栓連接法和硫磺膠泥錨接法。

地基與基礎工程施工技術——本資料為地基與基礎工程施工技術，共80頁。簡介：本資料主要介紹了地基處理、淺基礎、樁基礎。具體內容有軟土地基的處理，淺基礎的施工方法，預制樁施工順序確定、質量事故產生的原因和預防措施；沉管灌注樁常見質量事故的預防和處理...

地基與基礎工程施工技術 一、混凝土溜槽施工技術 01 技術原理 大體積底板位于基坑底部，混凝土從基坑邊沿向下輸送，泵送施工是最常 見的混凝土底板澆筑方法。對于超大體積的底板，當需要大方量澆筑時， 則需要布置多臺混凝土泵。例如：北京央視大樓的大體積底板施工同時使 用了20臺拖泵和2臺汽車泵，上海中心的大體積底板施工同時使用了12 臺汽車泵、4臺拖泵和2臺車載泵。缺點：這需要很大的施工場地，用以 安放混凝土泵，并停放混凝土罐車。對于通常在城市中心區(qū)建設的超高層 建筑工程，由于其施工場地狹小的特點，造成了很大的施工困難。另外， 泵送混凝土對混凝土性能要求比較高，要求混凝土的和易性要好，特別是 壓力沁水率要符合要求，否則極易引起堵管現象，對骨料粒徑和級配也有 很高要求。泵送混凝土的施工速度也有很大限制，單泵通常只能達到 30m3/h。 溜槽

精品文檔 精品文檔 第五講地基與基礎工程施工技術[1a413020/30] 一、地基施工技術（案例1-1至1-9） 二、樁基施工技術（案例2-1至2-5） 三、地下水控制 四、基坑支護施工技術 五、土方工程施工技術 六、基坑驗槽方法 一、地基施工技術（案例1-1至1-9） 案例1—1 背景勘探表明，1#住宅樓工程建設場地下存在軟弱土、濕陷性黃土和雜填土。設計采用灰土地基。該 工程地上六層，磚混結構。施工過程中，發(fā)生了如下事件。 事件1：施工單位使用膨脹土和石灰拌質灰土作為換填材料。監(jiān)理對此下達了停工令。 問題：施工單位使用的材料是否正確？ 【答案】 不正確。 精品文檔 精品文檔 案例1—2背景勘探表明，1#住宅樓工程建設場地下存在軟弱土、透水性強的黏性土、和部分淤泥、 淤泥質土。設計采用砂石地基。該工程地上六層，磚混結構。施工過程中，發(fā)生了如下

地基與基礎工程施工技術 01土方工程施工技術 【例題】無支護土方工程一般采用（） a.放坡挖土 b.中心島式（也稱墩式）挖土 c.盆式挖土 d.逆作法挖土 『正確答案』a 『答案解析』本題考查的是土方開挖。 無支護的放坡挖土方法 當基坑開挖深度不大、周圍環(huán)境允許，經驗算能確保邊坡的穩(wěn)定性時，可采用放坡開挖。 有支護的盆式挖土方法 盆式挖土是先開挖基坑中間部分的土，周圍四邊留土坡，土坡最后挖除。 采用盆式挖土方法時周邊預留的土坡對圍護墻有支撐作用，有利于減少圍護墻的變形。 其缺點是大量的土方不能直接外運，需集中提升后裝車外運。 有支護的島式挖土方法 中心島式挖土，此方法可利用中間的土墩作為支點搭設棧橋，挖土機可利用棧橋下到基坑挖土，運土 的汽車亦可利用桟橋進入基坑運土，適用于大型基坑土方開挖。具有挖土和運土的速度快的優(yōu)點。 但由于首先挖去基坑四周的土，支護結構受荷時間長，在軟黏土中時

基礎工程施工技術的現狀與展望

通過設置靜力釋放孔、預鉆孔取土減小壓樁擠土效應。采用smw工法和土釘墻聯合作用、水泥攪拌樁重力式擋土墻作基坑圍護。采用預設后澆帶法防止基礎出現不均勻沉降。摻加hea型混凝土抗裂外加劑防止大型box基礎開裂滲漏。

建筑施工技術地基與基礎工程施工技術——本資料為建筑施工技術地基與基礎工程施工技術，共80頁。內容簡介：將局部軟弱層或硬物盡可能挖除，回填與天然土壓縮性相近的材料，分層夯實；處理后的地基應保證建筑物各部位沉降量趨于一致，以減少地基的不均勻下沉。將...

基礎工程施工技術研究

基礎工程施工對于建筑項目的地基質量有直接影響，因此在具體施工時施工人員應科學、合理的應用該技術，保障在工期內順利完成施工。本文分析了建筑項目中的基礎工程施工技術的特點，并探討了有效開展基礎工程施工的措施。

隨著社會的發(fā)展進步,人們對于建筑工程質量的要求越來越重視,所以本文將主要對于建筑淺基礎工程的施工技術做出全面的分析,眾所周知,建筑基礎分為淺基礎和深基礎,這是建筑施工的基礎,更是關鍵。本文將圍繞建筑淺基礎的相關內容進行分析,以供參考。

隨著城市的不斷發(fā)展,建筑工程的開展對于人們的生產生活的影響力也在不斷的提升,開展基礎工程施工技術探究,可以有效促使城市的建筑工程更加高效的開展.

針對武漢地區(qū)的實際情況,優(yōu)選樁基工程及深基坑工程施工工藝,著重探討反循環(huán)施工技術方法。

航道護岸基礎工程的良好建設在航道工程中占據著十分重要的地位,它可以有效避免河流兩岸水土流失,進而確保航道通航水深,為船舶運輸提供安全保障,為經濟建設起到保駕護航的作用.本文從現代航道護岸基礎工程施工技術角度出發(fā),闡述了航道護岸基礎工程施工技術應用及發(fā)展,然后就航道護岸基礎工程施工技術管理提出一些建議,希望能夠為相關從業(yè)人員和施工企業(yè)單位提供借鑒作用.

基礎工程施工技術交底 一、土方工程 施工前應驗槽，先將浮土清除，基槽（坑）的邊坡必須穩(wěn)定， 槽底和兩側如有孔洞、溝、井應加以填實。 1、土方開挖時應防止附近已有建筑物或構筑物、道路、管 線等發(fā)生下沉和變形，必要時應與設計單位或建設單位協商采取 防護措施，并在施工中進行沉降和位移觀測。 2、土方工程施工中，應經常測量和校核其平向位置、水平 標高和邊坡坡度等是否符合設計要求，平面挖制樁和水準點，也 應定期復測和檢查是否正確。 3、采用集水坑降水時，應符合下列規(guī)定： （1）根據現場土質條件，應能保持開挖邊坡的穩(wěn)定。 （2）基坑、排水溝底應經常保持一定的深差。 （3）集水坑應與基礎底邊有一定的距離，防止地基土結構 遭受破壞。 4、填方土料應符合設計要求，并符合下列要求： （1）含水量符合壓實要求粘性土，可用作各曾填料。 （2）碎塊草皮和有機含量大于8%的土，僅用于無壓實要求 的填方。

大廈基礎工程施工技術研究論文 摘要：以長沙某大廈基礎工程施工為例，介紹了長沙地區(qū)典型 擴展基礎、筏板基礎綜合施工的難點、施工技術、大體積混凝土澆筑 技術以及相關施工保障措施等。 關鍵詞：基礎工程；擴展基礎；筏板基礎；大體積混凝土；施 工 1工程概況 長沙某大廈位于東六路西側，座北朝南，總建筑面積43912.47m2， 其中地上建筑面積36332.47m2，地下室面積7580m2。主體建筑26層， 設地下室1層?；A采用天然地基上的柱下獨立基礎、局部筏板基礎， 獨立基礎持力層為第7層強風化泥質粉砂巖[1]。高層塔樓范圍外地 基承載力特征值為400kpa，范圍內地基承載力特征值為600kpa。高 層塔樓范圍外墻柱基礎混凝土強度等級為c40，其余基礎混凝土強度 等級為c30，墊層混凝土強度等級為c15。混凝土設計抗?jié)B等級為p8， 鋼筋均為ⅲ級。

基礎工程施工技術的現狀與展望

基礎工程施工技術交底 頁腳內容1 基礎工程施工技術方案 基礎工程施工技術方案提要：根據復核控制網計算出每條樁樁中坐標并利用經 緯儀放出樁位。測量放出樁位后，用30cm長ф10鋼筋在樁位位置打入土中，鋼筋中上 部用兩道紅繩綁扎牢固 精品源自請示 基礎工程施工技術方案 一、打樁的施工工藝流程 二、錘擊沉樁施工流程的主要環(huán)節(jié)的實施方法 1）測量放線定樁位 測量放線必須嚴格把關，反復校核，務求不出任何差錯。 首先要根據設計圖紙進行室內計算，對建設單位提供的水準點和控制點進行校 對，在圖紙上標明。然后利用全站儀進行精確測量放線，復核基準水準點和控制點，并 根據施工現場的具體情況定出控制網，并將復核結果和自己設立的控制網交監(jiān)理審核。 如監(jiān)理審核通過，則今后的測量放線均按復核結果及控制網進行。如未獲監(jiān)理認可，則 需繼續(xù)復核，直至監(jiān)理審核通過為止，并以監(jiān)理最終審核通過結果作為施工

隨著建筑市場不斷地發(fā)展進步，建筑領域對建筑地基基礎工程的施工技術進行了全面的研究和分析，要求在開展建筑工程地基基礎施工過程中，切實加強地基的承載能力和技術的控制能力，深入對地基施工技術特點進行分析和研究，切實提高施工質量。本文主要研究的是房建中的基礎工程施工技術。

航道護岸工程是一項生態(tài)系統(tǒng)工程,為了提高航道護岸基礎工程的質量,從航道護岸基礎工程施工要求出發(fā),詳細論述航道護岸基礎施工實踐工藝,包括:場地清理、施工排水、測量施工、基礎槽施工、塊石基床施工與混凝土工程等多個環(huán)節(jié),通過對該技術的施工工藝了解可知,在航道護岸基礎工程施工時,只有嚴格的按照操作工藝要求開展工程,才能切實的提高整體航道護岸基礎工程的質量。

第1頁 2a312020地基與基礎工程施工技術 2a312021土方工程施工技術 開挖前先進行測量定位、抄平放線，設置好控制點。 一、土方開挖 1.開挖前，應根據支護結構形式、挖深、地質條件、施工方法、周圍環(huán)境、工期、氣候和地面載荷等 資料制定施工方案、環(huán)境保護措施、監(jiān)測方案，經審批后方可施工。 2.施工前，應對降水、排水措施進行設計。 3.無支護土方工程采用放坡挖土，有支護土方工程可采用中心島式（也稱墩式）挖土、盆式挖土和逆 作法挖土等方法。 4.基坑邊緣堆置土方和建筑材料，或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械，一般應距基坑上部邊緣不少于 2m，堆置高度不應超過1.5m。 5.基坑開挖完成后，應及時清底、驗槽，減少暴露時間，防止暴曬和雨水浸刷破壞地基土的原狀結構。 6.開挖時應對平面控制樁、水準點、基坑平面位置、水平標高、邊坡坡度等經常進行檢查。 【經典真題】當地