包鋼U74重軌鋼中大型夾雜物種類及其成因

研究了b類夾雜物的控制技術(shù).高速重軌要求b類夾雜不高于1級(jí),鋼水中w(alt)≤40×10-6.采用無鋁脫氧后,熔渣堿度的提高,提高了渣中al2o3的活度,精煉尾期加入大量的硅鐵,促進(jìn)了反應(yīng)的進(jìn)行.將熔渣堿度控制在2~3之間,精煉前期加入硅鐵,精煉過程中硅鐵加入總量控制在300kg以內(nèi),可有效控制鋼水中w(alt)的增加.采取措施后,b類夾雜物超標(biāo)率由2.64%降為0.11%.

管線鋼中大型夾雜物的存在會(huì)對(duì)高鋼級(jí)管線鋼的力學(xué)、焊接、耐腐蝕等性能產(chǎn)生不利影響,進(jìn)而給油氣輸送管道的安全運(yùn)營帶來很大的工程風(fēng)險(xiǎn)。近年來,許多管道工程使用的高鋼級(jí)管線鋼均在金相檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)了超尺寸大型夾雜物。為了有效降低管線鋼中大型夾雜物的存在給管道輸送系統(tǒng)帶來的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)大型夾雜物在冶煉過程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行分析,最終確定d類夾雜物臨界尺寸為50μm,b類夾雜物的臨界厚度為33μm.

對(duì)12cr17ni7(astm/301)不銹鋼連鑄坯中大型夾雜物的形貌和化學(xué)成分進(jìn)行分析。結(jié)果表明:該夾雜物是由fe、cr、ni、mn等金屬組成,且有一定的韌性。分析認(rèn)為該夾雜物是在連鑄過程中,在結(jié)晶器上較長(zhǎng)時(shí)間凝結(jié)的鋼液滴在表面受到氧化后被鋼水沖入鋼液,這種沒有上浮的半凝固態(tài)的鋼液滴,在連鑄后進(jìn)入鑄坯中形成外來的金屬夾雜物;對(duì)此提出具體的控制措施。

通過對(duì)06cr19ni10不銹鋼連鑄坯中存在的大型夾雜物的形貌和化學(xué)成分進(jìn)行分析,找出了大型夾雜物的形成原因,并給出了防止該類大型夾雜物產(chǎn)生應(yīng)采取的措施。結(jié)果表明:06cr19ni10不銹鋼中的大型夾雜物屬于以cao-sio_2-al_2o_3-mgo為主要成分的脆性夾雜物;初步分析認(rèn)為該大型夾雜物是在冶煉過程中沒有上浮的爐渣在連鑄時(shí)裹入鋼液中形成的,也有可能是沉積在結(jié)晶器上的氧化物被下泄的鋼液沖入結(jié)晶器中進(jìn)而進(jìn)入連鑄坯所致。

對(duì)低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼q345d連鑄坯中大型夾雜物的類型、數(shù)量、尺寸以及分布情況進(jìn)行了研究,并通過示蹤劑追蹤分析了鋼中夾雜物的來源。研究表明:正常鑄坯中的大型夾雜物的含量為26.76mg/10kg,粒度分布在50～100μm;有sio2夾雜、sio2-cao-al2o3復(fù)合夾雜和硫化物夾雜等3類,主要來源于脫氧產(chǎn)物,其次為結(jié)晶器保護(hù)渣、中包覆蓋劑和鋼包渣的卷渣。

if鋼作為汽車用板和家電用板的生產(chǎn)原料，對(duì)表面質(zhì)量要求很高。薄板鋼表面缺陷常表現(xiàn)為分層、麻點(diǎn)、線狀缺陷等，由此造成的報(bào)廢和降級(jí)大大增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。鑄坯表層的夾雜物是造成薄板鋼表面缺陷的主要原因。減少鑄坯表層大型夾雜物是提高if鋼表面質(zhì)量的有效措施。大型夾雜物是指尺寸大于50μm的夾雜物，主要為外來夾雜物，其成分復(fù)雜、來源廣泛，了解此類夾雜物的來源是控制和減少夾雜物的前提。

通過中間包水模型試驗(yàn)和工業(yè)試驗(yàn)研究了u型擋墻中間包和y型擋墻中間包對(duì)夾雜物去除的影響。結(jié)果表明:y型擋墻中間包能提高夾雜物的去除率。與u型擋墻中間包相比,從中間包到鑄坯,鋼中平均總氧去除率顯著提高,鑄坯中大于50μm的夾雜物顯著減少,而顯微夾雜數(shù)目變化不大;同時(shí)y型擋墻中間包內(nèi)各流夾雜物分布較均勻。使用u型擋墻中間包時(shí),中間包到鑄坯過程吸氮較少。

《山東冶金》2005年第1期 連鑄鋼中的夾雜物 張立峰1，王新華2 （1departmentmechanicalandindustrialengineering,universityofillinoisaturbanachampaign； 2北京科技大學(xué)冶金與生態(tài)工程學(xué)院，北京100083） 摘要：首先論述了連鑄過程中夾雜物的來源，包括內(nèi)生與外來夾雜，著重于二次氧 化產(chǎn)物、卷渣、內(nèi)襯侵蝕以及在內(nèi)襯耐火材料上的夾雜物聚集；其次，論述了由夾雜 物導(dǎo)致產(chǎn)品的各類缺陷，總結(jié)了目前評(píng)估鋼潔凈度的“技術(shù)狀況”，討論了多種直接 和間接的方法。最后論述了在中間包和連鑄機(jī)方面改善鋼的潔凈度的操作實(shí)踐。 關(guān)鍵詞：夾雜物；缺陷；板坯連鑄機(jī)；工廠測(cè)試；檢測(cè)方法 中圖分類號(hào)：tg143.1+3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1004-4620（2005）01-0

鋼中夾雜物去除與控制 劉金剛劉瀏 （鋼鐵研究總院冶金工藝研究所，北京100081） 摘要：通過對(duì)鋼包—中間包—結(jié)晶器中不同環(huán)節(jié)中的去除夾雜物的不同手段進(jìn)行綜合分 析，得到各環(huán)節(jié)中間包均應(yīng)保護(hù)澆注和防止卷渣卷氣，中間包應(yīng)具有合理的結(jié)構(gòu)（上下?lián)鯄Α?湍流抑制器、旋渦抑制器）以得到合理的流場(chǎng)；利用鋼包注流的剪切破碎作用在中間包中生 成的小氣泡、中間包氣幕擋墻和電磁攪拌離心流動(dòng)可以有效去除鋼水中夾雜物；電磁制動(dòng)技 術(shù)日趨成熟但其能耗較大，因此可以發(fā)展低能耗的中間包真空澆注對(duì)結(jié)晶器液面波動(dòng)進(jìn)行抑 制。電磁攪拌和電磁連鑄有利于改善鑄坯的內(nèi)部質(zhì)量和防止振痕的產(chǎn)生。 關(guān)鍵詞：中間包夾雜物去除控制 inclusionsremovalandcontrolinthesteelmelt liujingangliuliu (cisri,beijing10

減少煉鋼連鑄鋼中夾雜物的工藝措施 陳　坤1,周　勇 2 (1.山東大學(xué),山東　濟(jì)南　250060;2.濟(jì)南泉東標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)研究所,山東　濟(jì)南　250014) 摘要:對(duì)鋼中夾雜物的來源、分布以及危害進(jìn)行了敘述,著重介紹了煉鋼和連鑄工藝中減少夾雜物的 脫氧凈化、電磁凈化、固體電解質(zhì)凈化、鋼包凈化、過濾凈化等生產(chǎn)工藝措施,認(rèn)為鋼中的夾雜物不 可能都要降到最低,應(yīng)根據(jù)不同材料和用途將夾雜物減少到合適的水平即可 關(guān)鍵詞:煉鋼;連鑄;夾雜物;凈化;脫氧 中圖分類號(hào):tf777　　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a　　　　　文章編號(hào):1006-5008(2004)05-0004-03 technologicalmeasurestoreduceconclusionsin continuous-c

文章介紹鋼中非金屬夾雜物種類,分析非金屬夾雜物給鋼性能造成的影響,探討非金屬夾雜物金相檢驗(yàn).結(jié)果表明,依據(jù)化學(xué)成分鋼中非金屬夾雜物分為氮化物系、硫化物系、氧化物系.這些夾雜物對(duì)鋼的強(qiáng)度、塑性、疲勞性能、切削性能等都會(huì)造成不良影響,影響鋼性能充分發(fā)揮的同時(shí),縮短鋼的使用壽命.不同的非金屬夾雜物金相不同,可應(yīng)用光學(xué)顯微鏡進(jìn)行金相檢驗(yàn).

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對(duì)100tld-lf-vd-280mm×380mm連鑄坯流程生產(chǎn)的u71mn和u75v重軌鋼第一爐鋼的冶金質(zhì)量進(jìn)行了研究。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,雖然第一爐鋼過熱度(21～38℃)較高,但第一爐鋼中后半爐的最大氫、氧含量較前半爐分別降低0.2×10~(-6)和5×10~(-6),夾雜物亦降低0.5級(jí),后半爐鋼的冶金質(zhì)量可以滿足重軌鋼的要求,因此可將后半爐鋼由原來的吊車軌改為重軌,該工藝實(shí)施后每年重軌鋼可增產(chǎn)6萬t以上。

第6講：中高碳鋼夾雜物的控制

研究了管線鋼澆次頭坯夾雜物的主要來源及控制措施。采取將澆次頭坯軋制成熱軋板和在熱軋板取樣分析的試驗(yàn)方案,得出熱軋板和鑄坯夾雜物分布。結(jié)果表明開澆初期4m以內(nèi)的頭坯存在2級(jí)以上的b類夾雜物和保護(hù)渣卷渣。開澆初期鋼水注流的二次氧化是導(dǎo)致頭坯夾雜物超標(biāo)的主要因素。提出開澆初期增加吹氬量和適當(dāng)延長(zhǎng)吹氬時(shí)間能夠較好的排除中包空氣,對(duì)降低注流二次氧化起到很好作用。

針對(duì)敬業(yè)鋼廠中厚板坯生產(chǎn)的現(xiàn)行工藝系統(tǒng),分析煉鋼工序中[n]、t[o]的變化趨勢(shì),整個(gè)煉鋼過程中夾雜物的形貌和數(shù)量變化。通過實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)精煉后鋼中[n]、t[o]明顯下降,而在中間包澆注時(shí)[n]、t[o]上升,在澆注中期出現(xiàn)峰值,鋼水二次氧化。鋼中夾雜物的數(shù)量變化與[n]、t[o]基本一致,精煉后各爐次夾雜物的面積率分別下降約74%、51%、71%。

gb/t10561—2005《鋼中非金屬夾雜物含量的測(cè)定——標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)圖顯微檢驗(yàn)法》2005-05-12發(fā)布,2005-10-01實(shí)施。它代替了gb/t10501—1989《鋼中非金屬夾雜物的顯微評(píng)定方法》。該標(biāo)準(zhǔn)等同采用(idt)國際標(biāo)準(zhǔn)iso4967:1998(e)《鋼中非金屬夾雜物

第6講：中高碳鋼夾雜物的控制 (2)

分析了影響冷軋鋸片窄帶鋼質(zhì)量的夾雜物主要來源。通過實(shí)施全量鐵水預(yù)處理技術(shù)、采用頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐高拉碳技術(shù)、精煉工序吹氬位鋁脫氧、鈣處理工藝、cao-al2o3-sio2渣系快速生成技術(shù),開發(fā)連鑄保護(hù)渣等,取得了良好的效果。生產(chǎn)實(shí)踐表明,冷軋鋸片窄帶鋼的夾雜物含量明顯降低,杜絕了大型夾雜物,提高了鋸片鋼的質(zhì)量。

gb/t10561—2005《鋼中非金屬夾雜物含量的測(cè)定——標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)圖顯微檢驗(yàn)法》2005-05-12發(fā)布,2005-10-01實(shí)施。它代替了gb/t10501—1989《鋼中非金屬夾雜物的顯微評(píng)定方法》。該標(biāo)準(zhǔn)等同采用（idt）國際標(biāo)準(zhǔn)iso4967：1998（e）《鋼中非金屬夾雜物含量的測(cè)定——標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)圖顯微檢驗(yàn)法》。根據(jù)夾雜物的形態(tài)和分布，標(biāo)準(zhǔn)圖譜分為a、b、c、d和ds五大類。這五大類夾雜物代表最常觀察到的夾雜物的類型和形態(tài)，過去曾使用過的塑性夾雜物和脆性夾雜物的名稱應(yīng)予以取消。

為進(jìn)一步降低軸承鋼中的夾雜物，本研究通過調(diào)查軸承鋼中夾雜物的起源，弄清楚降低夾雜物必須改進(jìn)工藝過程。 調(diào)查結(jié)果表明，鋼中夾雜物起源于氣體攪拌時(shí)卷入的鋼包渣。為此，必須在rh處理過程中促進(jìn)夾雜物的去除。本研究采用了rh加減壓精煉法。其原理是將可溶性氣體溶于鋼水中，在減壓處理時(shí)，鋼水中生成氣泡，通過氣泡促進(jìn)夾雜物的去除。

輪胎簾線用鋼夾雜物形態(tài)的控制