寶鋼熱鍍鋅平整機輥型技術(shù)的研究

比較了熱鍍鋅含鉻耐指紋鋼板和無鉻耐指紋鋼板的涂層結(jié)構(gòu),研究了寶鋼熱鍍鋅無鉻耐指紋鋼板的各項表面特性,包括耐蝕性、耐指紋性、導(dǎo)電性等,并根據(jù)家電用戶的使用特點,針對性地設(shè)計了耐濕熱性、耐高溫性、耐溶劑性、涂裝性等性能的實驗室評價方法。詳細闡述了耐指紋膜厚度與該產(chǎn)品表面電阻值以及通過率之間的關(guān)系。結(jié)果表明,寶鋼熱鍍鋅無鉻耐指紋鋼板性能優(yōu)良,基本能夠滿足用戶的需求。

gb/t2975-1998鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗取樣位置及試樣制備 gb/t4336-2002碳素鋼和中低合金鋼火花源原子發(fā)射光譜分析方法（常規(guī)法） gb/t5027-2007金屬材料薄板和薄帶塑性應(yīng)變比（r值）的測定 gb/t5028-2008金屬材料薄板和薄帶拉伸應(yīng)變硬化指數(shù)（n值）的測定 1范圍 本標準規(guī)定了連續(xù)熱鍍鋅/鋅鐵合金鍍層鋼板及鋼帶（以下簡稱鋼板及鋼帶）的術(shù)語和定義、分類和代號、尺寸、外形、重 量、技術(shù)要求、檢驗和試驗、包裝、標志及檢驗文件等。 本標準適用寶山鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的厚度為0.30mm～3.0mm的鋼板及鋼帶，主要用于制作汽車、建筑、家電等行業(yè)的內(nèi) 外覆蓋件和結(jié)構(gòu)件。 gb/t20126-2006非合金鋼低碳含量的測定第2部分：感應(yīng)爐(經(jīng)預(yù)加熱)內(nèi)燃燒后紅外吸收法 寶山鋼鐵股份有限公司企業(yè)標準 連續(xù)

寶鋼熱鍍鋅標準QBQB420-2018熱鍍鋅

寶山鋼鐵股份有限公司熱鍍鋅機組采用tmeic公司的冷軋帶鋼處理線焊縫跟蹤系統(tǒng)。系統(tǒng)將整個機組劃分為多個跟蹤區(qū)域,能夠準確計算出帶鋼焊縫在各區(qū)域的行程和所在位置,并且還完成plc控制系統(tǒng)(l1)和過程計算機系統(tǒng)(l2)之間的信息傳遞,從而實現(xiàn)對帶鋼焊縫的全程跟蹤,為實現(xiàn)帶鋼連續(xù)生產(chǎn)線的全面自動化奠定了基礎(chǔ)。該系統(tǒng)在實際使用中取得了良好的效果。

概述了熱鍍鋅鈍化及無鉻鈍化技術(shù)的發(fā)展歷程。對比分析傳統(tǒng)與新型的熱鍍鋅后處理工藝得知,有機/無機復(fù)合型無鉻鈍化藥劑具有較好的綜合性能,輥涂機工藝參數(shù)對膜厚及表面質(zhì)量的控制尤為重要,合理的烘干及冷卻設(shè)備及工藝,是保證最終產(chǎn)品性能的關(guān)鍵。采用新型的輥涂、熱風(fēng)烘干生產(chǎn)工藝,設(shè)備投資低,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,生產(chǎn)出性能優(yōu)良的熱鍍鋅無鉻鈍化鋼板,得到了用戶的認可并進行了批量生產(chǎn)。

首先介紹了熱鍍鋅機組鍍層重量控制的重要性和目前主要廠家所使用的模型控制技術(shù)。其次從控制系統(tǒng)的工藝設(shè)備配置、模型控制策略、模型補償計算方法、模型控制效果等方面介紹了寶鋼某熱鍍鋅機組使用的一套實用的鍍層重量模型控制技術(shù)。通過使用多模式的控制策略、帶鋼傾斜動態(tài)補償控制及帶鋼扭曲動態(tài)補償控制技術(shù),熱鍍鋅機組的鋅層重量控制精度得到提高,產(chǎn)品可以向大多數(shù)汽車廠商供貨。

國內(nèi)某大型鋼鐵企業(yè)是由國外引進的1550熱鍍鋅機組平整機機組,該機組液壓系統(tǒng)在"快速更換軋輥"時,反復(fù)發(fā)生主油泵"停泵"現(xiàn)象。該文介紹了對液壓系統(tǒng)進行實施改造,解決了液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的難題。

寶鋼熱鍍鋅基本原理和熱鍍鋅鋼板生產(chǎn)技術(shù)

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的 內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不 注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 gb/t222-2006鋼的成品化學(xué)成分允許偏差 gb/t228-2002金屬材料室溫拉伸試驗方法 gb/t1839-2008鋼產(chǎn)品鍍鋅層質(zhì)量試驗方法 寶鋼資源 查詢 1范圍 本標準規(guī)定了連續(xù)熱鍍鋅/鋅鐵合金鍍層鋼板及鋼帶（以下簡稱鋼板及鋼帶）的術(shù)語和定義、分類和代號、尺寸、外形、重 量、技術(shù)要求、檢驗和試驗、包裝、標志及檢驗文件等。 本標準適用寶山鋼鐵股份有限公司生產(chǎn)的厚度為0.30mm～3.0mm的鋼板及鋼帶，主要用于制作汽車、建筑、家電等行業(yè)的內(nèi) 外覆蓋件和結(jié)構(gòu)件。 寶山鋼鐵股份有限公司企業(yè)標準 連續(xù)熱鍍鋅

漣鋼1800csp熱軋平整機在生產(chǎn)中存在一些板形缺陷,板形質(zhì)量異議在5%以上。為了提高該機組的板形控制水平,減輕工作輥"w"形不均勻磨損對板形的影響,并提高單輥過鋼量,針對熱軋平整機工藝特點,以工作輥和支撐輥間接觸壓力分布均勻化和前張力分布均勻化為目標,優(yōu)化設(shè)計了新的工作輥及支撐輥輥形。理論計算和現(xiàn)場應(yīng)用表明,優(yōu)化后新輥形使輥間接觸壓力分布趨于均勻,平整機工作輥"w"形磨損得到緩解,單輥過鋼量與板形質(zhì)量均顯著提高。

隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車板的生產(chǎn)技術(shù)水平和裝備水平也在不斷提高,在提高耐蝕性等要求的推動下,熱鍍鋅汽車板的發(fā)展更為迅猛。文章詳細介紹了熱鍍鋅汽車內(nèi)外板的要求,寶鋼4#熱鍍鋅機組的主要技術(shù)參數(shù)、工藝流程及其先進的生產(chǎn)設(shè)備和熱鍍鋅汽車內(nèi)外板的生產(chǎn)情況。

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近幾年,隨著家電、建筑、汽車行業(yè)的日益增加,出現(xiàn)了對鋼鐵市場上冷軋鍍鋅板的需求熱潮,也刺激著熱鍍鋅行業(yè)在鋼鐵企業(yè)中的衍生。目前生產(chǎn)線上幾乎都采用光整機,以此來增加冷軋鍍鋅板的產(chǎn)品質(zhì)量和表面光潔度,因此研究熱鍍鋅光整機控制方式及輥縫標定具有重要的意義。本文結(jié)合光整機液壓控制設(shè)備調(diào)試的相關(guān)經(jīng)驗,對與光整機相關(guān)的控制機制進行了分析和說明。

介紹了熱鍍鋅機組鋅鍋沉沒輥在生產(chǎn)使用中的表面粘鋅情況,分析了沉沒輥輥面粘鋅的機理,并提出了沉沒輥輥身材質(zhì)、輥面噴涂方式和材料優(yōu)化而解決輥面粘鋅的方案。

寶鋼1#熱鍍鋅機組(簡稱c108機組)已投運多年,設(shè)備老化嚴重、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,現(xiàn)已不能滿足寶鋼發(fā)展的需要,急需進行現(xiàn)代化改造。本文結(jié)合寶鋼熱鍍鋅產(chǎn)品的發(fā)展需求,通過分析c108機組現(xiàn)狀及存在的問題,提出了與其它機組形成互補的產(chǎn)品定位、充分利用現(xiàn)有廠房、場地,\"量身定做\"新建機組設(shè)備的改造方案,并通過適應(yīng)性改造能源介質(zhì)管線和公輔設(shè)施,力求方案最優(yōu)、投資最省。c108機組的改造不僅可以改善寶鋼產(chǎn)品的配置結(jié)構(gòu)、降低產(chǎn)品能耗,而且可為高強鋼連續(xù)熱鍍鋅機組的自主集成和類似機組的原地改造提供一定的參考,確保寶鋼在汽車板市場上的可持續(xù)發(fā)展。

詳述了光整處理線控制系統(tǒng)的系統(tǒng)功能、設(shè)備概況及其與外圍(操作人員)的接口部分。描述的過程控制包含光整機程序、光整延伸率控制、hgc位置控制、壓力控制和彎輥力控制,其中對于傳動和液壓控制系統(tǒng)部分結(jié)合原理圖和示意圖做了詳盡的描述。通過對系統(tǒng)的原理和功能的描述分析了光整機的特點,得出了有益的結(jié)論,對相似的系統(tǒng)應(yīng)用會有一定的參考價值。

在熱鍍鋅生產(chǎn)線中,光整機具有非常關(guān)鍵的作用.本文介紹了光整機的結(jié)構(gòu)組成和設(shè)備參數(shù),并對光整機的控制和平整方式進行探討,為今后光整機的分析研究提供參考.

為了節(jié)約能源,減輕車體重量,寶鋼根據(jù)汽車熱鍍鋅板發(fā)展趨勢,引進國外先進技術(shù),結(jié)合自身生產(chǎn)經(jīng)驗,成功開發(fā)了生產(chǎn)高表面質(zhì)量汽車板的連續(xù)熱鍍鋅機組。本文介紹了該連續(xù)熱鍍鋅機組生產(chǎn)工藝及設(shè)備配置設(shè)計方案的特點,為新建、改造熱鍍鋅機組工藝設(shè)備提供了依據(jù)。

簡要綜述了熱鍍鋅帶鋼生產(chǎn)線沉沒輥的工作情況及腐蝕機理,對國內(nèi)外耐液鋅腐蝕的材料以及表面防護技術(shù)作了較為詳細的介紹,指出熱噴涂涂層可以有效地減緩鋅的腐蝕,并且耐高溫?zé)o機封孔劑可大大提高熱噴涂層耐液鋅腐蝕性能,并提出了未來沉沒輥耐液鋅腐蝕的研究方向。

綜述了國內(nèi)外鋼帶連續(xù)熱鍍鋅技術(shù)研究的進展,包括工藝的優(yōu)化和改進、高耐蝕性鍍層的開發(fā)、高強鋼帶熱鍍鋅以及鍍層性能的研究進展等,討論了現(xiàn)在和將來一段時間內(nèi)熱鍍鋅工藝技術(shù)研究的重點,并指出我國在合金化工藝、后處理工藝和高強鋼可鍍性等方面的研究應(yīng)進一步加強。

詳細介紹了熱鍍鋅汽車內(nèi)外板的要求以及馬鋼2#熱鍍鋅機組的主要技術(shù)參數(shù)、工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備和熱鍍鋅汽車內(nèi)外板的生產(chǎn)情況。

本文結(jié)合鍍鋅工作經(jīng)驗,詳細介紹和分析了在熱鍍鋅過程中常見的鍍鋅層缺陷,并對出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷提出了相應(yīng)的解決方法.