寶鋼特鋼與西安向陽攜手開發(fā)復(fù)合管內(nèi)襯鎳基材料市場

近期,寶鋼特鋼事業(yè)部條鋼廠棒二產(chǎn)線開發(fā)的高品質(zhì)彈簧鋼(sup9),經(jīng)過6次試制,表面質(zhì)量穩(wěn)定,理化測試結(jié)果優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)要求。高品質(zhì)彈簧鋼是日系車國產(chǎn)化用鋼的重要系列產(chǎn)品之一,其表面脫碳層質(zhì)量要求極高。進(jìn)行突破性工藝試驗的研究,探索

近日，api（美國石油學(xué)會）正式向?qū)氫撎劁擃C發(fā)了鎳基合金類管q1質(zhì)保體系和5lc會標(biāo)的兩張認(rèn)可證書。這意味著寶鋼特鋼獲得了實際意義上的“國際通行證”，為在激烈的市場競爭中獲得更多的商機(jī)提供了有力保證。

寶鋼特鋼不銹鋼中厚板出口取得新突破，今年1季度實現(xiàn)向韓國用戶的穩(wěn)定供貨，產(chǎn)品質(zhì)量得到終端用戶的認(rèn)可。不銹鋼中厚板是寶鋼特鋼熱軋合金板帶產(chǎn)線三大基礎(chǔ)產(chǎn)品之一。面對嚴(yán)峻的市場形勢，寶鋼特鋼創(chuàng)新營銷模式，以產(chǎn)銷研和項目化團(tuán)隊為實施載體，通過發(fā)現(xiàn)需求、推進(jìn)選材到生產(chǎn)過程保障，提供用戶增值服務(wù)，推進(jìn)產(chǎn)品出口，

寶鋼特鋼不銹鋼中厚板出口取得新突破，今年1季度實現(xiàn)向韓國用戶的穩(wěn)定供貨，產(chǎn)品質(zhì)量得到終端用戶的認(rèn)可。不銹鋼中厚板是寶鋼特鋼熱軋合金板帶產(chǎn)線三大基礎(chǔ)產(chǎn)品之一。面對嚴(yán)峻的市場形勢，寶鋼特鋼創(chuàng)新營銷模式，以產(chǎn)銷研和項目化團(tuán)隊為實施載體，通過發(fā)現(xiàn)需求、推進(jìn)選材到生產(chǎn)過程保障，提供用戶增值服務(wù)，推進(jìn)產(chǎn)品出口，

寶鋼特鋼高線生產(chǎn)技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)

目前，寶鋼特鋼順利完成了首單精密合金海外試訂單，打響了公司開拓精密合金海外市場的第一“槍”。

目前，寶鋼特鋼順利完成了首單精密合金海外試訂單，打響了公司開拓精密合金海外市場的第一“槍”。

韶鋼松山12月9日晚間發(fā)布公告，公司擬以全資子公司特鋼韶關(guān)公司100％股權(quán)和自有資金共13．72億元出資，寶鋼特鋼以構(gòu)筑物和自有資金共14．28億元出資，共同成立合資公司寶鋼特鋼長材有限公司，注冊資本為28億元。韶鋼松山持股49％，寶鋼特鋼持股51％。

有時候，從業(yè)于工程施工建設(shè)的作業(yè)人員會發(fā)現(xiàn)這樣的一種現(xiàn)象： 有的鍍鋅鋼管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管表面光滑，讓人看了很舒適；可是有 的不銹鋼復(fù)合管表面卻長滿了花斑，不僅顯眼而且難看。 往往這種長滿了花斑的復(fù)合管是不適合用于護(hù)欄和欄桿的取材 的。那么，不銹鋼復(fù)合管長滿了花斑的原因是什么呢？根據(jù)鋼管生產(chǎn) 廠家反映，其長出來的花斑往往會受到制作以及后期儲存的環(huán)境有關(guān) 系。 制作功能工藝紕漏的具體的原因是：制作的時候，各種的化學(xué)元 素不達(dá)標(biāo)，極易容易和其他的物質(zhì)和化學(xué)元素進(jìn)行反應(yīng)。同時花斑產(chǎn) 生的原因還包括以下幾列： 1、鍍鋅鋼管內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管加熱溫度 隨著溫度的增加，會帶來兩種影響： 1)爐生氧化鐵皮總量增加，氧化鐵皮增厚，增加了除鱗難度，粗 除鱗、精除鱗若不能將氧化鐵皮完全除凈，就會在后續(xù)軋制過程中將 氧化鐵皮壓入不銹鋼復(fù)合管表面。 2)隨著溫度的升高，軋制過程中產(chǎn)生的氧化鐵皮增多，增

探究雙金屬復(fù)合管內(nèi)襯塌陷問題與建議

雙金屬復(fù)合管容易出現(xiàn)一些內(nèi)襯層塌陷問題，這些問題直接導(dǎo)致管道通球作業(yè)以及管道預(yù)防性內(nèi)檢測工作無法有效開展，無法了解管道運(yùn)行的實際狀況，也降低了管道的運(yùn)輸能力，不利于管道的正常運(yùn)行。本文主要對雙金屬復(fù)合管內(nèi)襯塌陷問題進(jìn)行了簡單的分析，了解成因，基于實際狀況提出了簡單的建議．

華陽牌內(nèi)襯不銹鋼管介紹 一、“華陽牌”牌內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管采用國標(biāo)熱鍍鋅鋼管、焊管、螺旋管、無縫鋼管為 基管，以進(jìn)口或國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)不銹鋼管為內(nèi)襯層，經(jīng)滾壓復(fù)合而成。由于兼顧了內(nèi)外兩層管 材的優(yōu)點(diǎn)，同時也克服了它們各自的缺點(diǎn)，具有良好的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用前景，因而近年 來逐漸被市場、設(shè)計專家及工程界看好認(rèn)可。其主要技術(shù)特點(diǎn)為： 1、具有良好的機(jī)械性能： 由于內(nèi)外兩層均為金屬材料，所以其抗壓、抗沖擊性強(qiáng)，抗拉強(qiáng)度大，伸長率高，彈性 模量值高，熱膨脹系數(shù)小，尤其適宜高層建筑給水的立管與支管用。 2、結(jié)合強(qiáng)度高： 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管是將內(nèi)層的不銹鋼管套入碳鋼管內(nèi)，在機(jī)械擠壓力的作用下，外層碳 鋼管處于彈性變形，內(nèi)層不銹鋼管達(dá)到塑性變形，使兩層材質(zhì)緊密嵌合，其結(jié)合強(qiáng)度超 過國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，達(dá)到1mpa以上，由于內(nèi)外層材質(zhì)相近，結(jié)合力強(qiáng)，所以在壓 槽、切割時不會產(chǎn)生兩種材料剝離現(xiàn)象，杜絕

2016年11月3日20時43分，我國運(yùn)載能力最大、推力最強(qiáng)的新一代運(yùn)載火箭——長征五號，在海南文昌航天發(fā)射場首次成功發(fā)射，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭的規(guī)模實現(xiàn)了從重型向大型的跨越，是我國由航天大國邁向航天強(qiáng)國的重要標(biāo)志之一。寶鋼特鋼為該型號發(fā)動機(jī)配套研制了gh4169高溫合金系列渦輪轉(zhuǎn)子鍛件和超長gh3600高溫合金精細(xì)薄壁管材，為助推長征五號運(yùn)載火箭飛天做出了重要貢獻(xiàn)。

華陽牌內(nèi)襯不銹鋼管介紹 一、“華陽牌”牌內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管采用國標(biāo)熱鍍鋅鋼管、焊管、螺旋管、無縫鋼管 為基管，以進(jìn)口或國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)不銹鋼管為內(nèi)襯層，經(jīng)滾壓復(fù)合而成。由于兼顧了內(nèi)外兩 層管材的優(yōu)點(diǎn)，同時也克服了它們各自的缺點(diǎn)，具有良好的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用前景，因 而近年來逐漸被市場、設(shè)計專家及工程界看好認(rèn)可。其主要技術(shù)特點(diǎn)為： 1、具有良好的機(jī)械性能： 由于內(nèi)外兩層均為金屬材料，所以其抗壓、抗沖擊性強(qiáng)，抗拉強(qiáng)度大，伸長率高，彈 性模量值高，熱膨脹系數(shù)小，尤其適宜高層建筑給水的立管與支管用。 2、結(jié)合強(qiáng)度高： 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管是將內(nèi)層的不銹鋼管套入碳鋼管內(nèi)，在機(jī)械擠壓力的作用下，外層 碳鋼管處于彈性變形，內(nèi)層不銹鋼管達(dá)到塑性變形，使兩層材質(zhì)緊密嵌合，其結(jié)合強(qiáng) 度超過國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，達(dá)到1mpa以上，由于內(nèi)外層材質(zhì)相近，結(jié)合力強(qiáng)，所 以在壓槽、切割時不會產(chǎn)生兩種材料剝離現(xiàn)象，杜絕了電偶腐蝕的發(fā)生。

1．復(fù)合材料翻轉(zhuǎn)法修復(fù)舊管道工藝(1)復(fù)合材料軟管翻轉(zhuǎn)法內(nèi)襯舊管道機(jī)理。軟管翻轉(zhuǎn)法內(nèi)襯技術(shù)是把帶防滲膜的纖維軟管經(jīng)樹脂充分浸漬后,采用氣壓或水壓使之翻轉(zhuǎn)緊貼在舊管道內(nèi)壁上,熱固成型后形成光滑的內(nèi)襯玻璃鋼管,完成對舊管道的修復(fù)。

目前，寶鋼特鋼條鋼廠成功開發(fā)高氮奧氏體棒材。該鋼種具有較優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能，可廣泛應(yīng)用在桿類、船的軸類、螺栓等領(lǐng)域，具有廣闊的市場前景。

一塊鎳基合金板，一塊碳鋼板，由于它們具有鮮明的個性，通常難以結(jié)合在一起。如今，寶鋼集團(tuán)有限公司科技人員通過軋制復(fù)合工藝，不僅使兩塊板實現(xiàn)高質(zhì)量的冶金復(fù)合，且與中石油渤海裝備研究院科技人員合作成功制成高端鎳基合金復(fù)合管，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。經(jīng)過對板和管產(chǎn)品嚴(yán)格的檢測評定，完全符合項目設(shè)計要求。該新品研制成功，將助力“一帶一路”建設(shè)，為“一帶一路”提供國產(chǎn)高端的鎳基合金復(fù)合鋼管。

一塊鎳基合金板，一塊碳鋼板，由于它們具有鮮明的個性，通常難以結(jié)合在一起。如今，寶鋼集團(tuán)有限公司科技人員通過軋制復(fù)合工藝，不僅使兩塊板實現(xiàn)高質(zhì)量的冶金復(fù)合，且與中石油渤海裝備研究院科技人員合作成功制成高端鎳基合金復(fù)合管，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

一塊鎳基合金板，一塊碳鋼板，由于它們具有鮮明的個性，通常難以結(jié)合在一起。如今，寶鋼集團(tuán)有限公司科技人員通過軋制復(fù)合工藝，不僅使兩塊板實現(xiàn)高質(zhì)量的冶金復(fù)合，且與中石油渤海裝備研究院科技人員合作成功制成高端鎳基合金復(fù)合管，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。經(jīng)過對板和管產(chǎn)品嚴(yán)格的檢測評定，完全符合項目設(shè)計要求。該新品研制成功，將助力“一帶一路”建設(shè)，為“一帶一路”提供國產(chǎn)高端的鎳基合金復(fù)合鋼管。

目前，寶鋼特鋼條鋼廠成功開發(fā)高氮奧氏體棒材。該鋼種具有較優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能，可廣泛應(yīng)用在桿類、船的軸類、螺栓等領(lǐng)域，具有廣闊的市場前景。

目前，寶鋼特鋼條鋼廠成功開發(fā)高氮奧氏體棒材。該鋼種具有較優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能，可廣泛應(yīng)用在桿類、船的軸類、螺栓等領(lǐng)域，具有廣闊的市場前景。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的用途,特點(diǎn)等