寶鋼特鋼與西安向陽攜手開發(fā)復合管內襯鎳基材料市場

近期,寶鋼特鋼事業(yè)部條鋼廠棒二產線開發(fā)的高品質彈簧鋼(sup9),經過6次試制,表面質量穩(wěn)定,理化測試結果優(yōu)于標準要求。高品質彈簧鋼是日系車國產化用鋼的重要系列產品之一,其表面脫碳層質量要求極高。進行突破性工藝試驗的研究,探索

近日，api（美國石油學會）正式向寶鋼特鋼頒發(fā)了鎳基合金類管q1質保體系和5lc會標的兩張認可證書。這意味著寶鋼特鋼獲得了實際意義上的“國際通行證”，為在激烈的市場競爭中獲得更多的商機提供了有力保證。

寶鋼特鋼不銹鋼中厚板出口取得新突破，今年1季度實現(xiàn)向韓國用戶的穩(wěn)定供貨，產品質量得到終端用戶的認可。不銹鋼中厚板是寶鋼特鋼熱軋合金板帶產線三大基礎產品之一。面對嚴峻的市場形勢，寶鋼特鋼創(chuàng)新營銷模式，以產銷研和項目化團隊為實施載體，通過發(fā)現(xiàn)需求、推進選材到生產過程保障，提供用戶增值服務，推進產品出口，

寶鋼特鋼不銹鋼中厚板出口取得新突破，今年1季度實現(xiàn)向韓國用戶的穩(wěn)定供貨，產品質量得到終端用戶的認可。不銹鋼中厚板是寶鋼特鋼熱軋合金板帶產線三大基礎產品之一。面對嚴峻的市場形勢，寶鋼特鋼創(chuàng)新營銷模式，以產銷研和項目化團隊為實施載體，通過發(fā)現(xiàn)需求、推進選材到生產過程保障，提供用戶增值服務，推進產品出口，

寶鋼特鋼高線生產技術及產品開發(fā)

目前，寶鋼特鋼順利完成了首單精密合金海外試訂單，打響了公司開拓精密合金海外市場的第一“槍”。

目前，寶鋼特鋼順利完成了首單精密合金海外試訂單，打響了公司開拓精密合金海外市場的第一“槍”。

韶鋼松山12月9日晚間發(fā)布公告，公司擬以全資子公司特鋼韶關公司100％股權和自有資金共13．72億元出資，寶鋼特鋼以構筑物和自有資金共14．28億元出資，共同成立合資公司寶鋼特鋼長材有限公司，注冊資本為28億元。韶鋼松山持股49％，寶鋼特鋼持股51％。

有時候，從業(yè)于工程施工建設的作業(yè)人員會發(fā)現(xiàn)這樣的一種現(xiàn)象： 有的鍍鋅鋼管內襯不銹鋼復合管表面光滑，讓人看了很舒適；可是有 的不銹鋼復合管表面卻長滿了花斑，不僅顯眼而且難看。 往往這種長滿了花斑的復合管是不適合用于護欄和欄桿的取材 的。那么，不銹鋼復合管長滿了花斑的原因是什么呢？根據鋼管生產 廠家反映，其長出來的花斑往往會受到制作以及后期儲存的環(huán)境有關 系。 制作功能工藝紕漏的具體的原因是：制作的時候，各種的化學元 素不達標，極易容易和其他的物質和化學元素進行反應。同時花斑產 生的原因還包括以下幾列： 1、鍍鋅鋼管內襯不銹鋼復合管加熱溫度 隨著溫度的增加，會帶來兩種影響： 1)爐生氧化鐵皮總量增加，氧化鐵皮增厚，增加了除鱗難度，粗 除鱗、精除鱗若不能將氧化鐵皮完全除凈，就會在后續(xù)軋制過程中將 氧化鐵皮壓入不銹鋼復合管表面。 2)隨著溫度的升高，軋制過程中產生的氧化鐵皮增多，增

探究雙金屬復合管內襯塌陷問題與建議

雙金屬復合管容易出現(xiàn)一些內襯層塌陷問題，這些問題直接導致管道通球作業(yè)以及管道預防性內檢測工作無法有效開展，無法了解管道運行的實際狀況，也降低了管道的運輸能力，不利于管道的正常運行。本文主要對雙金屬復合管內襯塌陷問題進行了簡單的分析，了解成因，基于實際狀況提出了簡單的建議．

華陽牌內襯不銹鋼管介紹 一、“華陽牌”牌內襯不銹鋼復合管采用國標熱鍍鋅鋼管、焊管、螺旋管、無縫鋼管為 基管，以進口或國產優(yōu)質不銹鋼管為內襯層，經滾壓復合而成。由于兼顧了內外兩層管 材的優(yōu)點，同時也克服了它們各自的缺點，具有良好的技術特點和應用前景，因而近年 來逐漸被市場、設計專家及工程界看好認可。其主要技術特點為： 1、具有良好的機械性能： 由于內外兩層均為金屬材料，所以其抗壓、抗沖擊性強，抗拉強度大，伸長率高，彈性 模量值高，熱膨脹系數小，尤其適宜高層建筑給水的立管與支管用。 2、結合強度高： 內襯不銹鋼復合管是將內層的不銹鋼管套入碳鋼管內，在機械擠壓力的作用下，外層碳 鋼管處于彈性變形，內層不銹鋼管達到塑性變形，使兩層材質緊密嵌合，其結合強度超 過國家行業(yè)標準的規(guī)定，達到1mpa以上，由于內外層材質相近，結合力強，所以在壓 槽、切割時不會產生兩種材料剝離現(xiàn)象，杜絕

2016年11月3日20時43分，我國運載能力最大、推力最強的新一代運載火箭——長征五號，在海南文昌航天發(fā)射場首次成功發(fā)射，標志著我國運載火箭的規(guī)模實現(xiàn)了從重型向大型的跨越，是我國由航天大國邁向航天強國的重要標志之一。寶鋼特鋼為該型號發(fā)動機配套研制了gh4169高溫合金系列渦輪轉子鍛件和超長gh3600高溫合金精細薄壁管材，為助推長征五號運載火箭飛天做出了重要貢獻。

華陽牌內襯不銹鋼管介紹 一、“華陽牌”牌內襯不銹鋼復合管采用國標熱鍍鋅鋼管、焊管、螺旋管、無縫鋼管 為基管，以進口或國產優(yōu)質不銹鋼管為內襯層，經滾壓復合而成。由于兼顧了內外兩 層管材的優(yōu)點，同時也克服了它們各自的缺點，具有良好的技術特點和應用前景，因 而近年來逐漸被市場、設計專家及工程界看好認可。其主要技術特點為： 1、具有良好的機械性能： 由于內外兩層均為金屬材料，所以其抗壓、抗沖擊性強，抗拉強度大，伸長率高，彈 性模量值高，熱膨脹系數小，尤其適宜高層建筑給水的立管與支管用。 2、結合強度高： 內襯不銹鋼復合管是將內層的不銹鋼管套入碳鋼管內，在機械擠壓力的作用下，外層 碳鋼管處于彈性變形，內層不銹鋼管達到塑性變形，使兩層材質緊密嵌合，其結合強 度超過國家行業(yè)標準的規(guī)定，達到1mpa以上，由于內外層材質相近，結合力強，所 以在壓槽、切割時不會產生兩種材料剝離現(xiàn)象，杜絕了電偶腐蝕的發(fā)生。

1．復合材料翻轉法修復舊管道工藝(1)復合材料軟管翻轉法內襯舊管道機理。軟管翻轉法內襯技術是把帶防滲膜的纖維軟管經樹脂充分浸漬后,采用氣壓或水壓使之翻轉緊貼在舊管道內壁上,熱固成型后形成光滑的內襯玻璃鋼管,完成對舊管道的修復。

目前，寶鋼特鋼條鋼廠成功開發(fā)高氮奧氏體棒材。該鋼種具有較優(yōu)異的力學性能和耐腐蝕性能，可廣泛應用在桿類、船的軸類、螺栓等領域，具有廣闊的市場前景。

一塊鎳基合金板，一塊碳鋼板，由于它們具有鮮明的個性，通常難以結合在一起。如今，寶鋼集團有限公司科技人員通過軋制復合工藝，不僅使兩塊板實現(xiàn)高質量的冶金復合，且與中石油渤海裝備研究院科技人員合作成功制成高端鎳基合金復合管，填補了國內空白。經過對板和管產品嚴格的檢測評定，完全符合項目設計要求。該新品研制成功，將助力“一帶一路”建設，為“一帶一路”提供國產高端的鎳基合金復合鋼管。

一塊鎳基合金板，一塊碳鋼板，由于它們具有鮮明的個性，通常難以結合在一起。如今，寶鋼集團有限公司科技人員通過軋制復合工藝，不僅使兩塊板實現(xiàn)高質量的冶金復合，且與中石油渤海裝備研究院科技人員合作成功制成高端鎳基合金復合管，填補了國內空白。

目前，寶鋼特鋼條鋼廠成功開發(fā)高氮奧氏體棒材。該鋼種具有較優(yōu)異的力學性能和耐腐蝕性能，可廣泛應用在桿類、船的軸類、螺栓等領域，具有廣闊的市場前景。

內襯不銹鋼復合管的用途,特點等

在不銹鋼的產品當中，復合管已經成為了非常重要的結構模式。 其產品的類型更是研發(fā)出來了多種多樣的型號，內襯的方式使得無縫 內襯不銹鋼復合管兼并了各種優(yōu)勢。 內襯不銹鋼復合鋼管的外層鋼管是采用按“gb/t3091-2001低 壓流體輸送用焊接鋼管”生產的焊接鋼管、或按“gb/t8163-1999 輸送流體用無縫鋼管”生產的無縫鋼管、或按“sy/t5037-2000生 產的螺旋縫埋弧焊鋼管”生產的螺旋縫焊管。輸送石油天然氣的內 襯不銹鋼復合鋼管的外層鋼管，是按gb/t9711-1997“石油天然氣 工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件”進行生產的。 焊接鋼管或無縫鋼管的抗拉強度都不小于335mpa，伸長率不小 于15%，輸送天然氣和石油的內襯不銹鋼復合鋼管的外層鋼管伸長 率達到25%，鋼管都經過3.0mpa以上的水壓試驗，并通過標準規(guī) 定的彎曲試驗或壓扁試驗。按gb9711生產

2015年4月,美國石油學會正式向寶鋼特鋼有限公司(簡稱寶鋼特鋼)頒發(fā)了鎳基合金類管q1質保體系和5lc會標的認可證書。寶鋼特鋼成為世界范圍內第48家通過5lc會標認證的企業(yè)。由于api組織制定的api規(guī)范以其先進性、通用性、安全性而著稱,加上美國石油產業(yè)在世界范圍內的影響力不斷擴大,api規(guī)范已經被世界各國廣泛采用。因此,通過apiq1認可,擁有api標志的石油機械設備,不僅被認為質量可靠,而且價格也更具有優(yōu)勢。