不規(guī)則大跨度曲面屋蓋結(jié)構(gòu)的風(fēng)振響應(yīng)計算和討論

大跨度索膜屋蓋結(jié)構(gòu)的風(fēng)振系數(shù)研究——索膜屋蓋結(jié)構(gòu)重量輕、柔度大、阻尼小，風(fēng)荷載成為外力作用的主要因素。在索膜結(jié)構(gòu)設(shè)計中，風(fēng)振系數(shù)成為確定結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載的主要參數(shù)。本文首先討論了風(fēng)振響應(yīng)統(tǒng)計量與風(fēng)振系數(shù)的概念，然后提出采用非線性有限元分析與人t神經(jīng)...

高階振型對大跨度平屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)的影響——通過對屋蓋的風(fēng)振響應(yīng)計算，分析了豎向脈動風(fēng)和水平脈動風(fēng)作用下高階振型對大跨度平屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)的影響。研究結(jié)果為大跨屋蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計和研究提供有意義的參考。

基于隨機振動理論,在頻域內(nèi)采用風(fēng)力譜分析法進行大跨度梯形鋼屋架雙坡屋蓋隨機振動分析,用davenport風(fēng)速譜計算屋蓋的風(fēng)振響應(yīng)和風(fēng)振系數(shù)。討論基本風(fēng)壓、屋蓋跨度、屋蓋重量、阻尼比、地貌類別和支座約束等參數(shù)對風(fēng)振系數(shù)的影響,利用參數(shù)分析的結(jié)果,歸納出大跨度梯形鋼屋架雙坡屋蓋風(fēng)振系數(shù)實用公式。

深圳機場二期航站樓擴建工程屋蓋,由于建筑造型的要求,采用大跨度曲線連續(xù)的桁架結(jié)構(gòu)。此結(jié)構(gòu)形式在國內(nèi)較少采用,由于跨度大、施工工藝復(fù)雜、施工難度大,在工程中,采用高空分榀組裝,單元滑移的施工工藝,并對桁架桿件應(yīng)力及桁架滑移進行現(xiàn)場檢測,成功地解決了滑移過程中存在偏差的問題,可供類似的屋蓋工程施工時借鑒。

大跨度空間結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)應(yīng)用計算分析——風(fēng)荷載是建筑結(jié)構(gòu)中水平荷載的重要組成部分。尤其是對于高層、超高層結(jié)構(gòu)、高聳結(jié)構(gòu)以及大跨度橋梁和建筑結(jié)構(gòu),風(fēng)荷載往往是起控制作用的荷載。建筑結(jié)構(gòu)的風(fēng)振分析是一種隨機振動分析,必須結(jié)合激勵、系統(tǒng)和響應(yīng)三者來進行...

大跨屋蓋結(jié)構(gòu)位移風(fēng)振系數(shù)研究——以株洲體育中心大跨屋蓋結(jié)構(gòu)為背景，基于剛性模型測壓試驗的脈動風(fēng)荷載時程，通過有限元方法在時域內(nèi)對大跨屋蓋結(jié)構(gòu)進行了分析，研究了不同情況下結(jié)構(gòu)的位移風(fēng)振系數(shù)及其變化規(guī)律，并與荷載風(fēng)振系數(shù)進行了比較．結(jié)果表明：與荷...

山東德建集團 第1頁共10頁 鋼結(jié)構(gòu)大跨度曲面管桁架的吊裝工法 山東德建集團工業(yè)設(shè)備安裝公司李在慶 1、前言 德州體育館工程建筑面積25000m3，一層為大型超市，二層及以上為籃球館， 觀眾座席4600座，屋蓋采用管桁架結(jié)構(gòu)，屋蓋投影面積約10000m3，最大跨度 近100m。 體育館屋蓋鋼結(jié)構(gòu)由鋼管桁架主結(jié)構(gòu)和次結(jié)構(gòu)組成，鋼結(jié)構(gòu)用量約630t。鋼 管桁架由12榀橫向主桁架和12榀縱向次桁架組成，縱橫桁架正交，相互依靠， 互為支撐，形成穩(wěn)定的空間受力體系，通過周圈32個支座與混凝土柱相連。主 次桁架上弦鋼管規(guī)格為φ457*12，下弦桿規(guī)格為φ355*8，中間聯(lián)系桿件規(guī)格為 φ168*6，周圈收邊桁架規(guī)格為φ299*8，材質(zhì)均為q345c。 屋蓋次結(jié)構(gòu)包括檁條、天窗造型及馬道等，檁條采用高頻焊h型鋼，天窗 造型采用方鋼管，材質(zhì)均為q345b，馬道采用

新廣州火車站大跨屋蓋結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)及等效靜力風(fēng)荷載研究

結(jié)合攀枝花民航機場航站樓工程,對雙向曲面輕鋼屋蓋結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工中的一些關(guān)鍵問題進行探討。

1前言自20世紀40年代初,玻璃鋼作為一種新型的材料問世至今,由于它具有優(yōu)良的材料特性:輕質(zhì)、高強、透波、耐腐、隔熱、隔音及材料性能可設(shè)計性和異形結(jié)構(gòu)制品的易加工性,因而已廣泛應(yīng)用于陸上運輸、建筑和土木工程、化工防腐、電子/電氣、船艇和水上、航天、航空和軍用裝備及其它各領(lǐng)域。近年來,國內(nèi)的建筑領(lǐng)域飛速發(fā)展,建筑設(shè)計師們充分利用玻璃鋼的特

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橋塔風(fēng)效應(yīng)對大跨度懸索橋抖振響應(yīng)的影響——以潤揚長江公路大橋南汊懸索橋(潤揚懸索橋)為研究對象，首先基于ansys建立了該橋的i維有限元計算模型，同時基于橋址區(qū)實測風(fēng)特性建立了該橋考慮橋塔風(fēng)效應(yīng)的三維脈動風(fēng)場，在此基礎(chǔ)上進行了該橋非線性抖振響應(yīng)時域分...

某多功能劇場大跨度預(yù)應(yīng)力次梁屋蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計——本文闡述了某多功能劇場屋蓋結(jié)構(gòu)大跨度預(yù)應(yīng)力次梁和非預(yù)應(yīng)力框架主梁的設(shè)計要點,及一些細部處理方法。　　

大跨度菱形空間桁架是基于建筑造型產(chǎn)生的一種新的桁架形式。本文介紹了蘇州火車站菱形交叉桁架屋蓋結(jié)構(gòu)體系的設(shè)計要點,包括結(jié)構(gòu)體系的布置特點、荷載取值、動靜力分析、施工模擬以及防連續(xù)倒塌分析等,分析方法和結(jié)果可供類似結(jié)構(gòu)參考。

本文通過有關(guān)大跨度屋蓋通常的幾種結(jié)構(gòu)設(shè)計方法,結(jié)合工程實例,提出了不采用分主次梁純井字梁的結(jié)構(gòu)形式,而是采用不分主次梁等高梁斜交井字梁的結(jié)構(gòu)形式,充分解決了主梁過高問題,為今后類似的工程設(shè)計和施工提供一定的參考。

某多功能劇場大跨度預(yù)應(yīng)力次梁屋蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計——本文闡述了某多功能劇場屋蓋結(jié)構(gòu)大跨度預(yù)應(yīng)力次梁和非預(yù)應(yīng)力框架主梁的設(shè)計要點,及一些細部處理方法?！　?/p>

高層建筑大跨度重荷載鋼屋蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計——對溫州某旅游度假大酒店的連體鋼屋蓋結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計，采用空間管桁架的結(jié)構(gòu)體系后屋蓋的用鋼量明顯減小，外形顯得輕盈美觀，且便于施工。整體結(jié)構(gòu)的強度和變形均滿足相關(guān)設(shè)計規(guī)范的要求。屋蓋的懸掛吊點設(shè)計十分重要...

大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)胎架滑移工法 申 報 資 料 中建三局鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝工程公司 深圳建升和鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝工程有限公司 大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)胎架滑移工法 一、前言 隨著國民經(jīng)濟的騰飛，大跨度空間結(jié)構(gòu)蓬勃發(fā)展，建筑師的設(shè)計 越來越大膽，表現(xiàn)在：跨度越來越大，造型越來越新穎、別致，結(jié) 構(gòu)越來越復(fù)雜。同時現(xiàn)代人生活節(jié)奏增快，市場條件瞬息萬變，導(dǎo) 致業(yè)主對工期的要求也越來越高。傳統(tǒng)的施工工藝已無法滿足施工 的需要，各施工單位采取各種手段進行施工改革：增加大型機具設(shè) 備，改革管理體制，增加勞動力及勞動時間，但所有這些方案都無 法使施工條件得到根本上改變。于是施工工藝上的變革成為必然， 滑移、整體提升、架橋接裝等以往用于橋梁、構(gòu)筑物建造的工藝開 始應(yīng)用于大跨度結(jié)構(gòu)的施工中，并取得了可觀的經(jīng)濟效益和社會效 益。深圳建升和鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝工程有限公司近

大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)胎架滑移工法 申 報 資 料 中建三局鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝工程公司 深圳建升和鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝工程有限公司 2 大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)胎架滑移工法 一、前言 隨著國民經(jīng)濟的騰飛，大跨度空間結(jié)構(gòu)蓬勃發(fā)展，建筑師的設(shè)計 越來越大膽，表現(xiàn)在：跨度越來越大，造型越來越新穎、別致，結(jié) 構(gòu)越來越復(fù)雜。同時現(xiàn)代人生活節(jié)奏增快，市場條件瞬息萬變，導(dǎo) 致業(yè)主對工期的要求也越來越高。傳統(tǒng)的施工工藝已無法滿足施工 的需要，各施工單位采取各種手段進行施工改革：增加大型機具設(shè) 備，改革管理體制，增加勞動力及勞動時間，但所有這些方案都無 法使施工條件得到根本上改變。于是施工工藝上的變革成為必然， 滑移、整體提升、架橋接裝等以往用于橋梁、構(gòu)筑物建造的工藝開 始應(yīng)用于大跨度結(jié)構(gòu)的施工中，并取得了可觀的經(jīng)濟效益和社會效 益。深圳建升和鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝工程有限

以某工程實踐為例,對大型不規(guī)則鋼結(jié)構(gòu)屋蓋的制作、吊裝及預(yù)應(yīng)力拉索作等進行介紹,并從項目管理角度進行研究,以期對類似工程提供參考。

大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)頂推滑移工法 申 報 資 料 山東錦城鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 編寫：李團結(jié) 審核：陳飛 2013年3月7日 2/11 大跨度屋蓋鋼結(jié)構(gòu)整體頂推滑移工法 一、前言 隨著國民經(jīng)濟的騰飛，大跨度空間結(jié)構(gòu)蓬勃發(fā)展，建筑師的設(shè)計越來越大膽， 表現(xiàn)在：跨度越來越大，造型越來越新穎、別致，結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜。同時現(xiàn)代 人生活節(jié)奏增快，市場條件瞬息萬變，導(dǎo)致業(yè)主對工期的要求也越來越高。2000 年以后，國家政策鼓勵用鋼，發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)建筑，涌現(xiàn)出一大批鋼結(jié)構(gòu)高層寫字 樓、大跨度場館及公共建筑，如：京滬高鐵南京南站、溫州南站、青島流亭國 際機場等。其中部分大型大跨度場館多采用“地面拼裝、跨內(nèi)高空吊裝”以及 “搭設(shè)拼裝平臺、高空散裝”的方法進行安裝，此類安裝方法相對比較簡單、 實用、效率較高。但對于施工場地內(nèi)受限制或存

收稿日期:2002-07-16 作者簡介:韓小雷(1963-),男,教授,主要從事高層建筑 結(jié)構(gòu)的研究. 文章編號:1000-565x(2002)10-0111-04 大跨度預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)屋蓋體系設(shè)計 韓小雷楊春季靜陳慶軍鄭宜林鵬 (華南理工大學(xué)建筑學(xué)院,廣東廣州510640) 摘要:介紹廣東現(xiàn)代國際展覽中心大跨度預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)屋蓋體系結(jié)構(gòu)設(shè)計,重點論述該 結(jié)構(gòu)體系的計算模型處理、結(jié)構(gòu)設(shè)計方法和結(jié)構(gòu)體系優(yōu)化設(shè)計,得到一些有意義的結(jié)論. 關(guān)鍵詞:結(jié)構(gòu)設(shè)計;大跨度結(jié)構(gòu);預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu);網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 中圖分類號:文獻標識碼:a 1工程概況 廣東現(xiàn)代國際展覽中心屬廣東省東莞市標志性 建筑,總占地面積約15萬m2.主館平面形狀似長方 形,展廳主要部分為一層結(jié)構(gòu),兩邊局部為二層結(jié)