北湖公園鋼箱梁制作運(yùn)輸及吊裝施工方案

科技信息2013年第9期ｓｃｉｅｎｃｅ＆ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ 1工程概況 本工程位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝鐵西新區(qū)，跨越包神鐵路及規(guī) 劃四街，連接北環(huán)路及規(guī)劃三街，北接伊煤路。 橋梁全長(zhǎng)342.6米，跨鐵路主橋采用30+45+30m跨徑預(yù)應(yīng)力鋼混 變截面疊合連續(xù)梁，疊合梁混凝土橋面板厚28cm，腹板處加厚到 48cm。鋼梁梁高1.6－1.9米共5道腹板。翼緣板厚度為3.5cm；橫隔板 每隔2.5米設(shè)置一道。鋼箱梁材料設(shè)計(jì)為q345qe，縱向主梁頂板/底 板/腹板和加勁橫隔板焊縫為一級(jí)焊縫；防腐除銹sa3.0，鋼箱梁外表 面防腐環(huán)氧富鋅底漆/環(huán)氧中間漆/聚氨酯面漆，梁內(nèi)防腐環(huán)氧涂料。 橋梁面積為11150m2。 2施工材料及前期準(zhǔn)備 2.1主要材料組成 “滾軸式運(yùn)輸裝置”主要材料組成為10㎜橡膠板

鋼箱梁吊裝施工方案 景中高速機(jī)場(chǎng)連接線工程 鋼箱梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 日期： 年月日 鋼箱梁吊裝施工方案 目錄 第一章、工程概述 一、工程施工范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三、執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 第二章、施工總體方案概述 一、人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 二、吊裝設(shè)備的選擇 第三章、施工準(zhǔn)備工作 一、方案編制 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、現(xiàn)場(chǎng)施工前準(zhǔn)備工作 第四章、運(yùn)輸方案 一、運(yùn)輸要求 二、運(yùn)輸車(chē)輛選擇 三、運(yùn)輸?shù)缆?四、鋼箱梁的裝車(chē)與固定 第五章、鋼箱梁的安裝 一、安裝施工過(guò)程 二、吊裝注意事項(xiàng) 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、焊接工藝 二、焊接材料及輔助材料 第七章、安全生產(chǎn)、文明施工 第一章、工程概況 一、工程施工范圍 本項(xiàng)目南起機(jī)場(chǎng)高速公路（s1）中川收費(fèi)站管理所，北至z031路 口，改造主匝道段落全長(zhǎng)1.900km，一般匝道改建長(zhǎng)度3622.183米， 迎賓大

景中高速機(jī)場(chǎng)連接線工程 鋼箱梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 審批： 日期： 年月日 鋼箱梁吊裝施工方案 目錄 第一章、工程概述 一、工程施工范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三、執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 第二章、施工總體方案概述 一、人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 二、吊裝設(shè)備的選擇 第三章、施工準(zhǔn)備工作 一、方案編制 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、現(xiàn)場(chǎng)施工前準(zhǔn)備工作 第四章、運(yùn)輸方案 一、運(yùn)輸要求 二、運(yùn)輸車(chē)輛選擇 三、運(yùn)輸?shù)缆?四、鋼箱梁的裝車(chē)與固定 第五章、鋼箱梁的安裝 一、安裝施工過(guò)程 二、吊裝注意事項(xiàng) 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、焊接工藝 二、焊接材料及輔助材料 第七章、安全生產(chǎn)、文明施工 第一章、工程概況 一、工程施工范圍 本項(xiàng)目南起機(jī)場(chǎng)高速公路（s1）中川收費(fèi)站管理所，北至z031路口， 改造主匝道段落全長(zhǎng)1.900km，一般匝道改建長(zhǎng)度3622.183米，迎 賓大道改建長(zhǎng)度800m

廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁安裝方案 1.工程概況 廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁設(shè)計(jì)為三跨連續(xù),跨徑分別為 39m+54m+39m，橋面寬度由9000mm單側(cè)加寬到9750mm。該段鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁 下穿禺東西立交e3線，上跨禺東西立交a2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部 分，兩端挑梁為現(xiàn)場(chǎng)焊接，中間箱體分現(xiàn)場(chǎng)焊接和工廠預(yù)制箱。鋼箱梁在工 廠分段加工制造，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臨時(shí)支墩安裝，梁體頂面標(biāo)高根據(jù)總圖的縱坡及豎 曲線確定，全聯(lián)鋼箱梁設(shè)2%的橫坡，其橫坡通過(guò)梁體斜置，調(diào)整內(nèi)外支承墊 石高度形成，頂?shù)装逶谌?lián)保持平行。鋼結(jié)構(gòu)總重約為600噸。由于該鋼箱 梁位于廣園東路至永福路、內(nèi)環(huán)路出口，車(chē)道分流復(fù)雜，車(chē)輛流量大，將給 現(xiàn)場(chǎng)安裝帶來(lái)很大的困難。 2.鋼結(jié)構(gòu)安裝總體布置及流程 2.1安裝總體布置 設(shè)計(jì)分段為三段,分別為43m+44m+41m，但由于受施工場(chǎng)地及運(yùn)輸?shù)南拗疲?/p>

廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁安裝方案 1.工程概況 廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁設(shè)計(jì)為三跨連續(xù),跨徑分別為 39m+54m+39m,橋面寬度由9000mm單側(cè)加寬到9750mm。該段鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁下 穿禺東西立交e3線,上跨禺東西立交a2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部分,兩端挑 梁為現(xiàn)場(chǎng)焊接,中間箱體分現(xiàn)場(chǎng)焊接和工廠預(yù)制箱。鋼箱梁在工廠分段加工制造,現(xiàn) 場(chǎng)設(shè)臨時(shí)支墩安裝,梁體頂面標(biāo)高根據(jù)總圖的縱坡及豎曲線確定,全聯(lián)鋼箱梁設(shè)2% 的橫坡,其橫坡通過(guò)梁體斜置,調(diào)整內(nèi)外支承墊石高度形成,頂?shù)装逶谌?lián)保持平行。 鋼結(jié)構(gòu)總重約為600噸。由于該鋼箱梁位于廣園東路至永福路、內(nèi)環(huán)路出口,車(chē)道 分流復(fù)雜,車(chē)輛流量大,將給現(xiàn)場(chǎng)安裝帶來(lái)很大的困難。 2.鋼結(jié)構(gòu)安裝總體布置及流程 2.1安裝總體布置 設(shè)計(jì)分段為三段,分別為43m+44m+41m,但由于受施工場(chǎng)地

廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁安裝方案 1.工程概況 廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁設(shè)計(jì)為三跨連續(xù),跨徑分別為 39m+54m+39m,橋面寬度由9000mm單側(cè)加寬到9750mm。該段鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁下 穿禺東西立交e3線,上跨禺東西立交a2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部分,兩端挑 梁為現(xiàn)場(chǎng)焊接,中間箱體分現(xiàn)場(chǎng)焊接和工廠預(yù)制箱。鋼箱梁在工廠分段加工制造,現(xiàn) 場(chǎng)設(shè)臨時(shí)支墩安裝,梁體頂面標(biāo)高根據(jù)總圖的縱坡及豎曲線確定,全聯(lián)鋼箱梁設(shè)2% 的橫坡,其橫坡通過(guò)梁體斜置,調(diào)整內(nèi)外支承墊石高度形成,頂?shù)装逶谌?lián)保持平行。 鋼結(jié)構(gòu)總重約為600噸。由于該鋼箱梁位于廣園東路至永福路、內(nèi)環(huán)路出口,車(chē)道 分流復(fù)雜,車(chē)輛流量大,將給現(xiàn)場(chǎng)安裝帶來(lái)很大的困難。 2.鋼結(jié)構(gòu)安裝總體布置及流程 2.1安裝總體布置 設(shè)計(jì)分段為三段,分別為43m+44m+41m,但由于受施工場(chǎng)地

吊裝運(yùn)輸施工方案 北京市市政鋼結(jié)構(gòu)工程有限責(zé)任公司 １ 目錄 一、工程概況???????????????????????????????2 二、吊裝、運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)??????????????????????????3 三、吊裝運(yùn)輸方案的選擇??????????????????????????3 四、吊裝運(yùn)輸質(zhì)量措施???????????????????????????5 五、吊裝運(yùn)輸安全措施???????????????????????????5 六、吊裝、運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案??????????????????????????6 七、甲方配合事項(xiàng)?????????????????????????????7 附件： 1、運(yùn)輸?shù)跹b配置表1～8 2、吊裝示意圖b匝道-a～h段 3、吊裝示意圖c匝道-a～h段 4、吊裝示意圖f匝道-a～g段 5、運(yùn)輸路線示意圖一 6、運(yùn)輸路線示意圖二

重慶城建控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 重慶雙碑嘉陵江大橋主橋及東、西引橋工程 鋼箱梁 運(yùn)輸、吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 編制單位：重慶城建控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司雙 碑大橋項(xiàng)目部 日期：二〇一三年十二月二十日 重慶雙碑嘉陵江大橋主橋及東、西引橋工程鋼箱梁運(yùn)輸、吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案第2頁(yè)共62頁(yè) 重慶城建控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司雙碑大橋項(xiàng)目部 目錄 一、工程概況............................................3 （一）工程簡(jiǎn)介..........................................3 （二）施工平面布置......................................9 （三）施工要求......................................

1 2020年4月19日 鋼箱梁運(yùn)輸及安裝 施工方案 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 成都北改b標(biāo)交大立交改造工程 新建人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案 中交二航局成都北改b標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一二年六月 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。 3 2020年4月19日 成都北改b標(biāo)交大立交改造工程 新建人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案 編制： 審核： 審批： 日期: 中交二航局成都北改b標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。 4 2020年4月19日 目錄 1編制依據(jù)........................................................................錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 2工程概況.......................

成都北改b標(biāo)交大立交改造工程 新建人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸及 安裝施工方案 中交二航局成都北改b標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一二年六月 成都北改b標(biāo)交大立交改造工程 新建人行天橋鋼箱梁運(yùn)輸 及安裝施工方案 編制： 審核： 審批： 日期: 中交二航局成都北改b標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄 1編制依據(jù)............................................................... 2工程概況............................................................... 2.1建造背景............................................................ 2.2天橋設(shè)計(jì)概況.......................

武漢卓刀泉立交橋匝道鋼箱梁工程 武漢市卓刀泉立交橋 匝道鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)吊裝方案 一、概述 武漢市二環(huán)卓刀泉道口立交橋工程位于武漢市武昌珞瑜路 上。鋼箱梁部分全長(zhǎng)239.503米，橋線路中心線水平布置為圓曲 線加部分樣條曲線，縱向按橋面設(shè)計(jì)有一定縱坡，橋面橫截面按 曲線方向設(shè)計(jì)為0.48％～2％橫坡。其中c匝道為四跨一聯(lián)，長(zhǎng) 34.529米＋34.154米＋34.152米＋38.069米＝140.91米，橋面 寬8.2米到7.5米。d匝道為三跨一聯(lián)，長(zhǎng)33.849米＋31.556 米＋33.188米＝98.593米，橋面寬8.2米。橋梁在廠內(nèi)采用小節(jié) 段頂板朝下蓋板朝上反向制作，小節(jié)段運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)翻面單跨拼接。 受現(xiàn)場(chǎng)拼裝場(chǎng)地的影響，每跨拼成一個(gè)大節(jié)段用兩輛大型汽車(chē)吊 （200噸和250噸）吊裝到位。每跨的重量大約為140噸、126

第1頁(yè)共15頁(yè) 第一節(jié)工程概述 1.場(chǎng)地簡(jiǎn)介 工程的生產(chǎn)場(chǎng)地位于，占地面積約平方米，其中室內(nèi)裝焊面積達(dá)平方米； 鋼結(jié)構(gòu)下料加工車(chē)間平方米。適用于大型鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)場(chǎng)制作，不受氣候影響。 2.工程概述 行天橋位于地段，天橋主要為了解決行人橫過(guò)馬路問(wèn)題。主橋?yàn)閮煽珙A(yù)制鋼箱 梁，單箱雙室型斷面。人行天橋跨越路兩跨跨度分別為20.5m和19m，梁高0.9m，橋 寬4.5m。主橋橋墩采用砼板墩中間開(kāi)口。鋼箱梁的制作分為廠內(nèi)分段制造和工地安 裝兩個(gè)階段；本工程尺寸最大和最重的分段的分段lmax≈22m×3.36m，wmax=約25t。 運(yùn)輸方式采用陸路運(yùn)輸。 第二節(jié)運(yùn)輸方案 1.鋼箱梁裝運(yùn) 本工程鋼箱梁分段劃分出現(xiàn)了超長(zhǎng)、超寬、件多。在充分考證運(yùn)輸過(guò)程中的過(guò)橋、 限高、限寬等影響，慎密考慮和編制運(yùn)輸方案，對(duì)線路的選擇應(yīng)進(jìn)行實(shí)地論證，并作 好各種安全措施，如分段的固定

-1- 無(wú)錫市高浪路、新錫路快速化改建工程 金城東路互通式立交橋 b匝道第六聯(lián)鋼箱梁 運(yùn)輸與吊裝 專(zhuān) 項(xiàng) 評(píng) 審 方 案 中交隧道工程局有限公司 無(wú)錫新錫路項(xiàng)目經(jīng)理部 2010年4月 -2- 目錄 第一章、工程概況????????????????????..1 一、工程范圍?????????????????????????1 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)??????????????????????1 三、周邊環(huán)境地形???????????????????????1 四、編制依據(jù)?????????????????????????1 五、執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)?????????????????????1 第二章、施工總體方案概述????????????????.2 一、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的要求??????????????????????...2 二、鋼箱梁分段

專(zhuān)業(yè)文檔 目錄 工程概況第一章、 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 第二章、施工總體方案概述 一、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設(shè)備的選擇 五、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 施工準(zhǔn)備工作第三章、 一、方案編制和評(píng)審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準(zhǔn)備 四、物資準(zhǔn)備 -1-格式可編輯word． 專(zhuān)業(yè)文檔 五、現(xiàn)場(chǎng)施工前的準(zhǔn)備工作 六、分段就位時(shí)，軸線，標(biāo)高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設(shè)計(jì)，吊裝索具、卸扣配備 第四章、運(yùn)輸方案 一、運(yùn)輸要求 二、運(yùn)輸車(chē)輛選擇 三、運(yùn)輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車(chē)位置 五、鋼箱梁的裝車(chē)與固定 六、車(chē)輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車(chē)位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和劃線 二、安裝施工過(guò)程 三、吊裝注意事項(xiàng) 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 焊接材料及輔助材料一、

專(zhuān)業(yè)文檔 word格式可編輯 目錄 第一章、工程概況 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 第二章、施工總體方案概述 一、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設(shè)備的選擇 五、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 第三章、施工準(zhǔn)備工作 一、方案編制和評(píng)審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準(zhǔn)備 四、物資準(zhǔn)備 -1- 專(zhuān)業(yè)文檔 word格式可編輯 五、現(xiàn)場(chǎng)施工前的準(zhǔn)備工作 六、分段就位時(shí)，軸線，標(biāo)高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設(shè)計(jì)，吊裝索具、卸扣配備 第四章、運(yùn)輸方案 一、運(yùn)輸要求 二、運(yùn)輸車(chē)輛選擇 三、運(yùn)輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車(chē)位置 五、鋼箱梁的裝車(chē)與固定 六、車(chē)輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車(chē)位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和劃線 二、安裝施工過(guò)程 三、吊裝注意事項(xiàng) 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、

鋼箱梁的驗(yàn)算： k59+770橋鋼箱梁總重右幅為286.2t，左幅為392.6t，所以有線荷載為右幅 286．2／50=5.724t／m，左幅392.6／50=7.852t／m。 根據(jù)節(jié)段劃分可知最重節(jié)段的重量為 14×7.852=109.928t 我公司根據(jù)具體情況決定采用兩臺(tái)200t的吊車(chē)進(jìn)行吊裝 200噸汽車(chē)吊性能表 13.317.621.926.230.534.839.143.447.75256.360 3 3.5 200 139 140 130118 3 3.5 4 4.5 131 120 120 112 116 110 114 111 95 9376 4 4.5 5 6 113 100 104 92 105 92 104 92 91 88 75 69 60 5949 5 6

目錄 第一章、工程概況 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 第二章、施工總體方案概述 一、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設(shè)備的選擇 五、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策 第三章、施工準(zhǔn)備工作 一、方案編制和評(píng)審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準(zhǔn)備 四、物資準(zhǔn)備 五、現(xiàn)場(chǎng)施工前的準(zhǔn)備工作 六、分段就位時(shí)，軸線，標(biāo)高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設(shè)計(jì)，吊裝索具、卸扣配備 第四章、運(yùn)輸方案 一、運(yùn)輸要求 二、運(yùn)輸車(chē)輛選擇 三、運(yùn)輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車(chē)位置 五、鋼箱梁的裝車(chē)與固定 六、車(chē)輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車(chē)位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量和劃線 二、安裝施工過(guò)程 三、吊裝注意事項(xiàng) 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、焊接材料及輔助材料 二、焊接工藝 三、焊縫檢驗(yàn) 第七章、鋼結(jié)構(gòu)涂裝工

. ... xxxxx道路改造工程（近期b標(biāo)） 人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程 專(zhuān) 項(xiàng) 吊 裝 方 案 . ... 施工單位:xxxxxxx有限公司 日期：2012年12月20日 目錄 第一章工程概況.........................................................................................................................................3 1、工程簡(jiǎn)介.........................................................................................................................................3 2

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

一、工程概況 本橋位于喀拉喀什河與玉龍喀什河沖積平原，地形平坦、地勢(shì)開(kāi)闊。本橋中 心位置在鐵路里程dk496+794，屬于公跨鐵跨線橋，公路中心位置樁號(hào)為 gk0+252.09。本橋上部采用（3孔20+1孔25.6+1孔14.4+3孔220）m預(yù)應(yīng)力混 凝土空心板梁，橋面連續(xù)，下部采用柱式墩臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 二、吊裝施工時(shí)間 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)施工情況，計(jì)劃在2010年5月1日——2010年5 月10日進(jìn)行預(yù)制空心板梁吊裝。 三、人員配備 1、我項(xiàng)目部將安排一名現(xiàn)場(chǎng)指揮、工程技術(shù)人員和交通安全員，現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù) 責(zé)統(tǒng)一指揮：協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)道路、交通、村鎮(zhèn)等各方面關(guān)系，處理好在吊裝過(guò)程 中突發(fā)事件；工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)交底；交通安全員負(fù)責(zé)在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn) 輸過(guò)程中交通指揮和交通安全工作。以便提高吊裝速度和吊裝質(zhì)量。 2、吊裝班組設(shè)有總負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)指揮人員

目錄 第一章工程概況.................................................... 1.1工程簡(jiǎn)介............................................................................................................... 1.2施工環(huán)境及條件................................................................................................... 1.3本分部工程的目標(biāo)及管理要求........................................................................... 1.

重慶****集團(tuán)）有限公司****體育公園人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程 第1頁(yè)共32頁(yè) ****體育公園人行天橋工程 鋼 結(jié) 構(gòu) 吊 裝 安 全 施 工 專(zhuān) 項(xiàng) 重慶****集團(tuán)）有限公司****體育公園人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程 第2頁(yè)共32頁(yè) 方 案 總包單位：重慶****（集團(tuán)）有限公司 分包單位：重慶**鋼結(jié)構(gòu)有限公司 重慶市渝北區(qū)****體育公園人行天橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一七年九月 渝北區(qū)****體育公園人行天橋工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案審批頁(yè) 重慶****集團(tuán)）有限公司****體育公園人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程 第3頁(yè)共32頁(yè) 編制：年月日 審核：年月日 項(xiàng)目經(jīng)理：年月日 重慶****（集團(tuán)）有限公司 重慶市渝北區(qū)****體育公園人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程 項(xiàng)目經(jīng)理部編制 目錄 一、工程概況：........