北京地鐵15號線順義站附屬結(jié)構(gòu)旋噴樁施工方案

地鐵豎井旋噴樁施工方案——介紹豎井施工用旋噴樁止水帷幕的施工方法

北京地鐵大屯路東站為5號線和15號線的換乘車站,5號線車站為高架三層車站,15號線車站為地下兩層島式站臺車站,針對高架和地下站的換乘,為組織換乘客流進行了多方案比選,本文介紹了本站設計的基本思路和設計思路的形成過程。通過合理的多方案綜合比選,實現(xiàn)了客流組織的順暢,換乘方式的便捷。

杭州地鐵1號線 七堡車輛出入線段明挖段坑底加固 旋噴樁施工方案 編制: 審核: 審批: 中鐵十六局杭州地鐵1號線 建華站及12、13號盾構(gòu)區(qū)間 2009年4月 1 目錄 1、概況...............................................................2 1.1、工程概況..............................................................................................................2 1.2、地質(zhì)概況..................................................................................................

武漢地鐵二號線越江隧道工程 始發(fā)井端頭加固施工方案 編制： 復核： 審批： 中鐵隧道集團有限公司 武漢地鐵二號線越江隧道項目經(jīng)理部 二○○八年十一月十二日 始發(fā)井端頭加固施工方案 中鐵隧道集團有限公司 武漢地鐵二號線越江隧道工程 -1- 一、編制目的 1、保證盾構(gòu)機進洞掘進施工安全及防水要求。 2、防止盾構(gòu)進入段地表變化超限，造成地表管線和建筑物變形、開裂。 二、編制依據(jù) 1、《武昌風井～螃蟹甲站區(qū)間巖土工程詳細勘察報告》； 2、《積玉橋站盾構(gòu)端頭加固設計圖》； 3、國家、武漢市現(xiàn)行規(guī)范和有關標準； 4、現(xiàn)有的技術(shù)水平、管理水平和機械設備裝備能力及施工經(jīng)驗。 三、工程概況及工程地質(zhì)概況 1、工程概況 本工程盾構(gòu)始發(fā)井端頭采用φ900@600三重管旋噴樁進行端頭地層加固,旋噴樁 按梅花形布置。端頭地基縱向加固長度為9.0m，加固寬度為盾構(gòu)隧道輪廓線左右各 3.0m，豎向加

某工程旋噴樁施工方案——根據(jù)工程工期要求，旋噴樁施工計劃于2年月日開始施工，旋噴樁施工時，引孔同高壓旋噴施工銜接緊密，形成流水作業(yè)，旋噴樁施工時每天分兩班作業(yè)，考慮到進場準備和鉆孔施工具體情況，每個封堵墻施工約需15天，端頭加固施工約需40天?！?..

某工程旋噴樁施工方案——本工程樁型：井內(nèi)旋噴樁樁徑：ø1200mm，樁中心距0.8m樁長：自然地表下19.5m，有效樁長4.0m，井外旋噴樁樁徑：ø1200mm，樁中心距0.8m，樁長：自然地表下16m，有效樁長8.7m，止水樁樁徑：ø1000mm，樁長：...

某工程旋噴樁施工方案——2、編制說明　　本標段共有高壓旋噴樁22086m，樁徑為0.6m，水灰比為1:1，采用金鑫水泥，水泥漿比重控制在1.49,本次施工k65+142~k65+192段，施工參數(shù)：液噴嘴直徑2.8mm（一個），噴壓力20mpa，注漿管直徑42mm，鉆頭旋轉(zhuǎn)速度25r/min，...

旋噴樁施工方案——本工程坑底地基采用旋噴樁加固，加固深度為基底以下3.0m，范圍為鉆孔咬合樁內(nèi)側(cè)6米；主體結(jié)構(gòu)坑外陰角處進行旋噴樁加固，共四處，加固深度為地面以下2.0米至基底以下3.0米；附屬結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)相接處3米范圍內(nèi)做旋噴樁加固，加固深度為附屬基...

旋噴樁施工方案——較詳細的雙管旋噴樁施工方案

旋噴樁施工方案——一、工程概況　　由于a3標所處a24、b23、i5、l0臺后填土較深，最深達9m以上，按沉降量計算，實際沉降量＞10cm，滿足不了設計、規(guī)范要求，所以該段地基采用單管旋噴樁加固處理，旋噴樁共計1586根樁，總長23782延米，11948m3?！　≡O計樁徑0...

施工方案交底記錄 編號：013 工程名稱布吉河流域綜合治理工程“epc+o”（設計采購施工和管養(yǎng)一體化） 承包單位深圳市市政工程總公司分包單位/ 交底人梁世交底人職務項目技術(shù)負責人 施組（方案）名稱旋噴樁施工方案交底日期2017年4月5日 交底內(nèi)容： 一、施工方法 雙管旋噴樁 1、施工流程 雙管旋噴樁施工流程示意圖 2、主要施工工藝 (1)采用雙管高壓旋噴對基坑止水，雙管旋噴樁設計樁徑0.7m，位于灌注樁樁間或搭接 止水，具體見下圖 雙孔旋噴樁平面示意圖 (2)根據(jù)場地工程地質(zhì)條件，旋噴樁噴射漿液壓力約為20mpa，流量60～70l/min，氣 壓0.7mpa，提升速度不大于10cm/min，旋轉(zhuǎn)速度不超過20轉(zhuǎn)/分鐘，每米水泥用量不小于 400kg，現(xiàn)場試噴試驗不少于10根，以上參數(shù)應根據(jù)試噴結(jié)果進行調(diào)整； (3)采用p

城市軌道交通行業(yè)正處于快速發(fā)展時期，隨著軌道交通線網(wǎng)的不斷增加，一些建設年代較早的車站在當時并未按遠期線網(wǎng)預留換乘條件，當新線接入時，新線車站會給既有車站帶來影響，需結(jié)合換乘方案對既有線進行改造。以北京地鐵15號線大屯路東站為例，通過對車站換乘形式、客流組織、運能進行分析，在既有5號線車站未預留換乘條件的情況下，對車站進行改造，滿足換乘車站功能的需求。

城市軌道交通行業(yè)正處于快速發(fā)展時期,隨著軌道交通線網(wǎng)的不斷增加,一些建設年代較早的車站在當時并未按遠期線網(wǎng)預留換乘條件,當新線接入時,新線車站會給既有車站帶來影響,需結(jié)合換乘方案對既有線進行改造.以北京地鐵15號線大屯路東站為例,通過對車站換乘形式、客流組織、運能進行分析,在既有5號線車站未預留換乘條件的情況下,對車站進行改造,滿足換乘車站功能的需求.

高壓旋噴樁施工方案——目錄　　第一章主要施工方法1　　一、施工順序及施工流向安排　　二、施工工藝和方法　　第二章勞動力計劃及主要施工機械計劃　　一、勞動力計劃　　二、雨季施工計劃　　三、主要施工機械計劃　　第三章確保工程質(zhì)量的技術(shù)...

某船塢工程旋噴樁施工方案——旋噴樁施工方案　　一、工程概況　　新xx造船有限公司船塢及碼頭工程位于長江下游江陰水道北岸，江陰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)內(nèi)，江蘇省靖江上六圩與頭圩間，距吳淞口162km，南京204km?！　〈瑝]全長440m，寬96.0m，塢墻為砼板樁加襯...

洞頭縣海霞中學遷建工程－行政綜合樓地下室基坑支護高壓旋噴樁施工組織設計 1 洞頭縣海霞中學遷建工程－行政綜合樓 地下室基坑支護高壓旋噴樁 施 工 組 織 設 計 洞頭縣海霞中學遷建工程－行政綜合樓地下室基坑支護高壓旋噴樁施工組織設計 2 一、周邊環(huán)境與工程概況 本工程場地位于洞頭縣新城二期，洞頭縣城市商務綜合體地塊西側(cè)，場地西側(cè)及南側(cè)為擬 建大門環(huán)路，北側(cè)為擬建鹿西路，東側(cè)為擬建半屏路，場地原為灘涂圍墾，現(xiàn)已局部回填礦渣， 現(xiàn)狀場地標高1.44m～4.98m，場地周邊較空曠。 基坑東側(cè)距基坑支護外邊線（余同）最近約22.0m為規(guī)劃半屏路；南側(cè)最近約12.0m為規(guī) 劃大門環(huán)路；西側(cè)最近約20.0m為待建操場;北側(cè)為待建5f教學樓。 該工程總用地面積79503.2m2，建設用地面積65329.0m2，,總建筑面積約38397.67m2，其 中地下室建筑面積為2

水平旋噴樁施工方案 深圳液化天然氣項目（迭福站址）冷排水工程（陸域段） 編制單位: 編制人: 審核人: 編制日期： 水平旋噴樁施工方案北京市海龍公路工程公司 年月日 目錄 一、工程概況......................................................2 二、施工進度計劃..................................................2 三、主要機械設備及人員............................................2 （一）、主要機修設備............................................2 （二）、主要人員..............................................

蘇州某地鐵高壓旋噴樁施工方案——該方案詳細介紹了威海某地鐵的高壓旋噴樁施工組織方案?！　　　”竟こ讨黧w的施工范圍為車站圍護結(jié)構(gòu)、車站主體及附屬工程(出入口、風道)、車站防水等土建工程。　　主體圍護結(jié)構(gòu)采用φ900mm@1200mm鉆孔灌注樁為圍護樁，樁...

單重管旋噴樁施工方案——單重管旋噴樁施工方案一、工程概況　　廣州市軌大沙地站位于廣州市黃埔大沙西路上，呈東西向布置，西接魚珠站，東接大沙東站。車站為明挖兩層島式站臺車站，站臺為10m寬單柱島式站臺。車站有效站臺中心里程為ydk29+239.9。車站總長1...

混凝土防滲墻上部粉細砂層 單管高壓旋噴施工方案 一、單管高壓旋噴注漿工藝 單管旋噴法進行防滲墻上部粉細砂地層的注漿，在防滲墻軸線 兩邊布設兩排高噴孔，排距為2.4m，孔距為0.8m，形成的高壓旋噴 樁要求能夠相切，以形成相應的防滲體和有效的抗沖刷體。旋噴孔的 深度為進入砂卵石層30cm。高噴施工工藝流程圖如下： 1、鉆孔 本次采用不分序的方法進行高噴施工，由于旋噴孔的深度較淺， 并且地層為粉細砂層，旋噴鉆孔采用ht-150型地質(zhì)鉆機，帶專用的 下噴管 質(zhì)量檢查 取樣檢驗 水電管線鋪設測量放線 提升噴射 安裝鉆機、噴機、 高壓泵等 結(jié)束、移機 噴機就位 地面試噴 孔口補漿 廢漿處理 建造水泥 漿制漿站 水泥漿回收 漿液輸送、 中轉(zhuǎn) 拌制 水泥漿 高噴施工工藝流程圖 高噴鉆頭鉆進，該型鉆機因重量較輕，便于移動?？咨钜赃M入砂卵石 層30cm為準 2、噴漿 鉆孔完成后，開始按設定

***********大廈項目地下連續(xù)墻工程 地連墻接縫處理 三重管高壓旋噴樁施工方案 編制：2012年03月15日 復核：2012年03月15日 審核：2012年03月15日 中建八局 地下連續(xù)墻施工隊 2012年03月15日 中建八局地下連續(xù)墻施工隊1 **********大廈地下連續(xù)墻工程 地連墻接縫處三重管高壓旋噴樁施工方案 目錄 第一章編制說明.........................................................................................................................2 1.1編制依據(jù).......................................................................

北京地鐵5號線工程土建施工15號合同段包含太平莊、太平莊北站2座車站和太平莊站一太平莊北站一終點站區(qū)間,總投資5999萬元,該項目于2005年通車。太平莊站為雙層側(cè)式高架車站,總建筑面積4641m~2,下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁,上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土三柱二跨,外側(cè)加懸挑的框架結(jié)構(gòu),屋頂頂棚采用輕鋼結(jié)構(gòu)。太平莊北站為雙層側(cè)式高架車站,總建筑面積4715.62m~2,下部結(jié)構(gòu)高架站內(nèi)橋梁基礎采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁,上部結(jié)構(gòu)為兩種結(jié)構(gòu)形式:中間為行車道橋,兩邊為框架結(jié)構(gòu)。太平莊站-太平莊北站-終點站區(qū)間全部采用高架橋,區(qū)間全長為1994.953m,