北京地鐵磁器口車站淺埋暗挖法進洞施工方案比較
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以北京地鐵磁器口車站為例,介紹暗挖車站主體進洞施工技術,對小導洞、單拱挑高二次襯砌、雙拱挑高二次襯砌、單拱平移二次襯砌、加強環(huán)等5個方案進行分析比選,評價采用加強環(huán)方案進洞的效果。
地鐵車站淺埋暗挖法施工
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地鐵車站淺埋暗挖法施工
地鐵車站淺埋暗挖法施工引起地表沉降規(guī)律研究
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第26卷第9期巖石力學與工程學報vol.26no.9 2007年9月chinesejournalofrockmechanicsandengineeringsept.，2007 收稿日期：2007–01–27；修回日期：2007–03–31 基金項目：北京市科技計劃重點項目(d0604003040421) 作者簡介：王霆(1980–)，男，2002年畢業(yè)于北京交通大學土木建筑工程學院土木工程專業(yè)，現(xiàn)為博士研究生，主要從事地鐵施工對周邊環(huán)境影 響方面的研究工作。e-mail：ting9578@sohu.com 地鐵車站淺埋暗挖法施工引起地表沉降規(guī)律研究 王霆 1 ，劉維寧 1 ，張成滿 2 ，何海健 1 ，李興高 1 (1.北京交通大學土木建筑工程學院，北京100044；2.北京市軌道交通建設管理有限公司，北京
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地鐵車站的淺埋暗挖法施工探討 地鐵車站的淺埋暗挖法施工探討
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淺埋暗挖法具有強大的生命力，不僅在地鐵車間、車站已廣泛應用，而且在當今城市建設中的熱力管線、電力、污水工程、地下停車場、過街隧道等工程也在應用。本文結合工程實例，探討了淺埋暗挖法在地鐵車站施工的應用，闡述了通過隧道的施工方案、大管棚施工、小導管施工、全斷面注漿施工等關鍵施工技術,為類似工程施工提供經驗。
地鐵車站淺埋暗挖法施工引起地表沉降規(guī)律研究 地鐵車站淺埋暗挖法施工引起地表沉降規(guī)律研究
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通過大量現(xiàn)場監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,研究北京地區(qū)黏性土與砂性土互層的特定地質條件下,地鐵車站淺埋暗挖法施工引起地表沉降的一般規(guī)律。分析結果表明:約占69.8%的暗挖地鐵車站,地表沉降值小于60mm,大于相應沉降值的累計發(fā)生頻率曲線符合正態(tài)分布。地表沉降槽寬度參數(shù)的取值范圍與施工方法密切相關,對洞樁法而言,該值為0.61～0.82;而對中洞法而言,該值則為0.40～0.65。不同施工方法引起的地層損失率也有差異,對洞樁法而言,該值為0.39%～1.41%,均值為0.93%;而對中洞法而言,該值為0.49%～1.03%,均值為0.69%。所得結論可用于初步判斷車站施工引起的最大地表沉降,并可為地鐵車站施工環(huán)境影響(包括橋樁、建筑和管線等)預測提供依據(jù)。
北京地鐵磁器口車站淺埋暗挖法進洞施工方案比較熱門文檔
地鐵淺埋暗挖法車站進洞施工技術
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以北京地鐵磁器口車站為例,介紹暗挖車站主體進洞施工技術,對不同方案進行分析比選,評價采用加強環(huán)方案進洞的效果,指出加強環(huán)對控制地表沉降起到了較好的作用。
監(jiān)控量測技術在北京地鐵車站淺埋暗挖法施工中的應用
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結合北京地鐵10號線某車站施工監(jiān)測實踐。主要介紹北京地區(qū)淺埋暗挖法車站施工監(jiān)控量測的目的、內容和方法,為今后類似地鐵車站暗挖工程施工監(jiān)控量測提供參考。
淺析地鐵車站淺埋暗挖的施工 淺析地鐵車站淺埋暗挖的施工
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如今，地鐵車站最為常見的施工方式就是淺埋暗挖，本文主要就地鐵車站淺埋暗挖的主要施工技術和常見問題進行了淺析。
淺埋暗挖法
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淺埋暗挖施工技術 淺埋暗挖法法是在距離地表較近的地下進行各種類型地下洞室 暗挖施工的一種方法。具有造價低、拆遷少、靈活多變、無需太多專 用設備及不干擾地面交通和周圍環(huán)境等特點。經過在許多工程中的成 功實施，其應用范圍進一步擴大，由只適用于第四紀地層、無水、地 面建筑物較少等簡單條件，拓展到非第四紀地層、超淺埋（埋深已縮 小到0.8m）、大跨度、上軟下硬、高水位等復雜地層及環(huán)境條件下的 地下工程中。 一、工程特點 （一）埋深淺 所謂隧道深埋或淺埋，并非單純指洞頂?shù)貙雍穸?，還應結合上覆 地層的工程地質條件綜合判定，包括圍巖結構構造特征，風化、破碎、 斷層影響的程度，結構強度，松散狀況以及地下水等因素。 對于淺埋地下工程而言，其顯著特點是埋深淺，在施工過程中， 地層承載力差，開挖引起的地層應力波迅速傳到地表，從而引起明顯 的地表沉降，對周邊環(huán)境的影響較大，超過一定限度，會導致整體
淺談地鐵車站的淺埋暗挖法施工
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本文簡要介紹了淺埋暗挖法施工的原理、安全控制要點、施工技術,分析了淺埋暗挖施工地層變形機理及控制方法,總結了該施工方法的優(yōu)點和缺點。
北京地鐵磁器口車站淺埋暗挖法進洞施工方案比較精華文檔
淺埋暗挖法在北京地鐵隧道施工中的應用研究 淺埋暗挖法在北京地鐵隧道施工中的應用研究
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結合北京地鐵10號線安貞門站—惠新西街南口站暗挖區(qū)間工程,對淺埋暗挖施工方法在地鐵隧道工程中的應用進行研究,通過現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)的深入分析,結合施工,總結出施工經驗,即關注隧道襯砌的滲漏水變化保證襯砌背后及超前注漿的質量。加強對暗挖區(qū)間地表及管線、拱項沉降的動態(tài)觀測,初期支護必須從下向上施工,二次模筑襯砌必須通過變位量測。
淺埋暗挖法在地鐵施工中的應用
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針對城市軌道交通–地鐵工程在城市中復雜地理環(huán)境下采用淺埋暗挖法施工,從而避免明開施工帶來的交通阻斷、城市市政管道改移等給出行人們生活帶來的不便。暗挖法施工一般流程包括超前支護、開挖(根據(jù)具體隧道斷面及施工要求選擇不同工法的開挖方法)、初期支護三個部分。暗挖法施工的原則十八字方針為:管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測。
地鐵出入口淺埋暗挖法施工探討
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本文作者結合深圳地鐵1號線深大站1號出入口工程實例，介紹了淺埋暗挖施工技術．可為今后類似工程提供參考。
深圳地鐵淺埋暗挖法隧道洞外降水施工
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通過深圳地鐵西大區(qū)間隧道施工中洞外降水的應用實例,闡述了該方法設計與施工的基本情況,總結了在該工程地質條件下施工工藝和施工注意事項,并對降水效果進行了分析,為類似工程積累了經驗。
地鐵淺埋暗挖法施工技術分析 地鐵淺埋暗挖法施工技術分析
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淺埋暗挖法在城市地鐵施工中較為常見的一種施工方法.主要是在開挖具體施工中利用輔助性施工手段與施工方法,有針對性的進行固定并提升地鐵隧道的整體防護能力.淺埋暗挖法施工質量對于整個地鐵隧道的施工質量與施工速度都有較為深遠的影響.本文從淺埋暗挖法的主要施工原理分析、以及淺埋暗發(fā)的施工主要技術優(yōu)勢進行入手分析,著重分析了地鐵淺埋暗挖法施工質量控制措施,希望對同行業(yè)施工提供有效的參考.
北京地鐵磁器口車站淺埋暗挖法進洞施工方案比較最新文檔
淺埋暗挖法在北京地鐵十號線呼家樓車站施工中的應用
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通過北京地鐵十號線呼家樓車站的施工,闡述對淺埋暗挖法十八字施工原則的理解,并提出幾處特殊部位的施工方法及應對措施,對同類工程的施工有較強的借鑒作用。
淺埋暗挖法技術及其在地鐵建設中的應用 淺埋暗挖法技術及其在地鐵建設中的應用
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地鐵工程需要地質的不同特點進行建設，可以選擇兩種方面進行地鐵工程施工，一種是明挖方法，另一種是淺埋暗挖施工方法。由于淺埋暗挖施工技術有著無污染、不影響交通、無噪聲、適合各種斷面與尺寸的特點，適合用在松散土圍巖條件中，通過幅度很小的地表作業(yè)來修筑隧道，因此被人們廣泛用在地鐵工程中。
城市淺埋暗挖法隧道施工探討 城市淺埋暗挖法隧道施工探討
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結合青島地鐵3號線施工實例,根據(jù)現(xiàn)有的理論和現(xiàn)場施工經驗,對確定淺埋隧道和建設城市淺埋隧道的暗挖方法進行了討論和分析.在城市淺埋隧道的施工過程中,選擇合適的開挖方法和隧道支護方法是很重要的.
淺埋暗挖法在隧道施工中的應用 淺埋暗挖法在隧道施工中的應用
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在本論文中，筆者首先介紹了淺埋暗挖法的含義及基本原理，之后從三個方面對淺埋暗挖法在隧道施工中的應用進行了深入分析。
淺談淺埋暗挖法隧道施工 淺談淺埋暗挖法隧道施工
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文章簡要介紹了淺埋暗挖法隧道施工的原理、技術原則,工法比較,分析了目前淺埋暗挖法修建隧道常見問題及應對措施,并對一些問題進行了討論。
淺埋暗挖法技術及其在地鐵建設中的應用 淺埋暗挖法技術及其在地鐵建設中的應用
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地鐵建設中應用淺埋暗挖法可以說是比較重要的一個手段,這種淺埋暗挖法的應用能夠明顯提升地鐵建設的施工水平,相對于傳統(tǒng)施工技術的優(yōu)勢是比較明顯的,進而也就值得在今后地鐵施工建設中有效推廣運用.本文就重點圍繞著淺埋暗挖法及其在地鐵建設中的應用進行了簡要的分析和論述.
淺埋暗挖法技術及其在地鐵建設中的應用 淺埋暗挖法技術及其在地鐵建設中的應用
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隨著我國經濟的迅速發(fā)展及地鐵淺埋隧道開挖技術研究,推進了城鎮(zhèn)化進程.它的出現(xiàn)也將越來越廣泛地應用于交通建設中,并且發(fā)揮著重要的作用,從而產生更大的效益.然而,要使淺埋暗挖技術的不斷發(fā)展和廣泛應用,還有許多問題有待于進一步研究.
淺談淺埋暗挖法隧道施工 淺談淺埋暗挖法隧道施工
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近年來，淺埋暗挖法在隧道施工中得到了快速發(fā)展和廣泛應用，研究其相關課題有著重要意義。本文首先從淺埋暗挖
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職位：2021屆MIDAS軟件工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
