北京地鐵電梯事故損害賠償問題的行政法分析

.1969-1979年北京地鐵事故調(diào)研 序號 負 責(zé) 人 時間地點原因事件概要 （1） 朱 婷 1969 | 1979 1969 年11 月11 日 萬壽路車站至五棵松 車站區(qū)間 設(shè)施 故障 在萬壽路車站至五棵松車站區(qū) 間，發(fā)生一起車輛走電的重大事 故，燒毀兩輛車，在滅火救援時 造成3人死亡，100多人受傷。 1972 年7月 19日 古城洞口天氣 下午6點半左右，因暴雨，古城 洞口地鐵被雨水淹泡，淹泡近 300米，最深達1.5米，造成51 號站和古城變電站跳閘，三軌停 電，四組車堵在洞內(nèi)，使20日全 天停止運營接待群眾參觀。 1972 年10 月2日 10點 47分 玉泉路車站 工作人員 失誤 在玉泉路車站240車組由上行站 線轉(zhuǎn)下行站線時，因行車值班員 誤扳控制臺按鈕，使道岔中途轉(zhuǎn) 換，造成列車進入導(dǎo)線，中斷行 車5小時的重大事故。 19

報紙、電視等新聞媒體時有對“電梯事故”的報道，使有關(guān)人員對乘坐電梯產(chǎn)生了不必要的恐慌。但是經(jīng)調(diào)查和走訪，這些報道本身與實際情況之間存在較大的偏差。造成這種情況的主要原因是有關(guān)人員未對電梯現(xiàn)場的實際情況進行全面了解，也未向?qū)I(yè)人員進行求證。另外，還有可能是受到某些廣告的影響。

本文主要就電梯主要結(jié)構(gòu)和故障運作程序加以闡述,然后對電梯事故類型以及事故原因詳細分析,最后探究電梯事故預(yù)防措施。

1 附件1道路交通事故損害賠償協(xié)議書（正面） 備注：1、本協(xié)議書適用于快處快賠的道路交通事故。所謂適用于快處快賠的道路交通事故，是指機動車在道路上發(fā)生沒 有人員傷亡，過失造成機動車輕微碰凹、刮花、機件損壞等損失，且當(dāng)事人對事實和成因無爭議的交通事故。 當(dāng)事人故意制造交通事故騙取錢財?shù)?，將依法承?dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。 2、發(fā)生適用于快處快賠的道路交通事故后，各方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即將車輛移至安全和不影響交通的地點，互相查驗 駕駛證、行駛證、身份證、保險憑證后，根據(jù)事故基本事實如實填寫本《協(xié)議書》，自行協(xié)商事故損害賠償數(shù)額和賠償方 式。當(dāng)事人故意填寫虛假信息的，將依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。 時間地點天氣 當(dāng)事人姓名駕駛證號及身份證住址機動車牌號車型保險公司名稱及保單號 a： b： 事故形態(tài)： a駕駛上述車輛，沿出事路段由向行駛，b駕駛上述車輛，

7月7日，北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長、新聞發(fā)言人張巨明在市政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上稱．造成地鐵4號線電梯故障的電梯存在嚴重設(shè)計缺陷。4號線運營商、京港地鐵公司表示．奧的斯電梯公司在此次事故中負有全部責(zé)任。

行政法基礎(chǔ)先修知識總結(jié) 一、行政法知識結(jié)構(gòu)體系圖（行政法講述就是行政主體和利害關(guān)系人之間的基于行政行為（橋梁、紐帶）的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。） 行政管理（不平等） 政府 部門主體主體 企業(yè) 事業(yè) 社會團體 監(jiān)督（平等） 行政法調(diào)整兩種行政法律關(guān)系：一是行政管理法律關(guān)系（官服務(wù)于民）；二是行政監(jiān)督法律關(guān)系（民監(jiān)督于官）。 公權(quán)力來源于私權(quán)利的讓渡，所以私權(quán)利是本源、是主體，公權(quán)力只是私權(quán)利的一種特殊表現(xiàn)形式。 行政 主體 利害 關(guān)系 人 公 權(quán) 力 私權(quán) 利 行政機關(guān) （具有先天 被授權(quán)組（具 有后天性） 主要的行政行為：行政許可、行政 處罰、行政強制、行政公開 行政相關(guān)人 行政相對人 行政救濟的方式包括：行政復(fù) 議、行政訴訟、行政賠償 行政管理的方式是實施行政行為 行政救濟 私權(quán)利的特點是：法無禁止即自由?。?公權(quán)力的特點是：法無授權(quán)即禁止！！法有授權(quán)必作為??！ 行政法是一個控權(quán)法

停水應(yīng)急預(yù)案 對突發(fā)火災(zāi)、雷擊、風(fēng)災(zāi)、水災(zāi)及市政管網(wǎng)維修等原因造成的停水，并 根據(jù)我院的供水情況，為保證醫(yī)療工作的順利進行，保障病員的生命和健康 安全，減少醫(yī)院財產(chǎn)損失，本著思想重視、制度完備、責(zé)任明確和措施到位 的原則，制定停水事故應(yīng)急預(yù)案。 一、停水應(yīng)急處理小組及職責(zé) 組長：譚慧 組員：孔祥德、張軍、張驍瑞、姜國林、王建軍。 職責(zé)：負責(zé)停水應(yīng)急處理及相關(guān)設(shè)備的維修維護工作。 二、報告： (一)、計劃停水情況 24小時值班人員接到醫(yī)院辦公室停水的通知后，立即報告停水應(yīng)急處理小 組負責(zé)人，停水應(yīng)急小組做好相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。同時由院辦將停水的詳 細情況通知各臨床科室及相關(guān)用水部門，讓他們提前做好停水的工作安排和 準(zhǔn)備，檢查住院部二次供水箱內(nèi)水位情況，保證停水前水箱處于滿狀態(tài)。 (二)、突然停水的情況 （1）各臨床科室或相關(guān)部門突然停水 各臨床科室或相關(guān)部門突然發(fā)生停水，立即報告24小

a 版次頒布日期編寫審核批準(zhǔn) 適用范圍： 預(yù)案類型：現(xiàn)場處置方案編制部門 總經(jīng)理工作 部 舊版本號 應(yīng)急預(yù)案編號狀態(tài)供使用 文件名稱： 總部機關(guān)交通事故現(xiàn)場處置方案 xxxx公司 版權(quán)聲明：此文件屬于xxx公司知識產(chǎn)權(quán)，未經(jīng)同意，不得使用、復(fù)制、轉(zhuǎn)換、散播， 違者公司有權(quán)追究其法律責(zé)任。 文件修改記錄 文件內(nèi)容修訂記錄 版次章節(jié)號（條款號）修改內(nèi)容摘要修改人日期 電梯事故現(xiàn)場處置方案 事故 風(fēng)險 作業(yè)種類或部位風(fēng)險分析 1．墜落。層門未關(guān)閉或從外面能 將層門打開，轎廂又不在此層， 造成人員失足從層門處墜入井道 或是電梯轎廂因故障墜落傷人。 2．剪切。乘客進出轎門的瞬間， 轎廂突然起動，使受害人在轎門 與層門之間被剪切。 3．?dāng)D壓。人員被擠壓在轎廂圍板 與井道壁之間或被擠壓在底坑或 緩沖器上；人的肢體部分（比如 手）被擠壓在轉(zhuǎn)動的輪槽中等。 4．撞擊。常

扶手電梯事故案例分享

萊莉大酒店 電梯事故應(yīng)急預(yù)案 萊莉大酒店工程部 二0一一年五月 萊莉大酒店緊急事故處理流程圖 萊莉大酒店 電梯事故應(yīng)急預(yù)案 一．總則 1.編制目的 為了提升本單位應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力， 規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī) 范本單位對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯 傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案。 2.適用范圍 本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運行事故時的應(yīng)急救援工作。適用于本單位內(nèi)的 電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。 電梯管理員 總臺 乘客 火災(zāi)：119（120） 工程部值班 配電值班 電梯維保公司 法人 樓層值班 保安 二．事故處理的一般原則 1.當(dāng)電梯發(fā)生電氣及機械故障時要避免事故的延伸、發(fā)展和擴大，保證人身 和設(shè)備安全。及時通知維保單位盡快排除故障，恢復(fù)電梯正常運行。減少 對酒

8月27日,質(zhì)檢總局在北京召開新聞發(fā)布會,通報了今年7月特種設(shè)備安全有關(guān)情況。7月,全國通過特種設(shè)備事故管理系統(tǒng)共上報各類特種設(shè)備事故21起,死亡21人,受傷21人,八大類特種設(shè)備中,鍋爐事故1起,壓力容器事故2起,電梯事故7起,起重機械事故7起,場(廠)內(nèi)機動車輛事故2起,客運索道事故2起。事故原因主要是人員違章作業(yè)、安全意識不夠、企業(yè)安全管理責(zé)任不落實、制度不健全。以上事故正在按照事故調(diào)查的

最新整理地鐵電梯故障處置不力預(yù)案也須防小事故 20日22時13分，xxx地鐵5號線文沖站，17名乘客乘坐專用電梯 出站時被困電梯中，半個小時后獲救，其中4名乘客感覺不適。xxx地鐵公司對 此次事故的應(yīng)急處理時間較長深表歉意，并承諾將進行全面檢討，進一步優(yōu)化、 完善相關(guān)的應(yīng)急處置程序。 在評論xxx地鐵對電梯事故應(yīng)急處置不力之前，筆者首先想提醒的是，地 鐵專用電梯是供殘疾人、推嬰兒車或搬運大件行李者搭乘的，從新聞圖片中也可 以明顯看到出事電梯旁標(biāo)有殘疾人設(shè)施標(biāo)志，而這17名乘客并不屬于上述三類 人群中的任一種，所以其搭乘專用電梯的行為或有不妥之處。 但無論如何，即便這17名乘客搭乘專用電梯的行為確有不妥，這依然掩蓋 不了地鐵方面對事故應(yīng)急處置不力的過失：其一，從22時13分發(fā)生事故，到 22時45分電梯門自動打開，其間除被困乘客家屬

佛山市順德誠業(yè)建筑集團有限公司外用電梯事故應(yīng)急救援預(yù)案 -1- 東逸灣星寓 外用電梯事故應(yīng)急處理預(yù)案 編制單位：佛山市順德誠業(yè)建筑集團有限公司 編制人：編制日期：年月日 審查人：審查日期：年月日 審批人：審批日期：年月日 佛山市順德誠業(yè)建筑集團有限公司外用電梯事故應(yīng)急救援預(yù)案 -2- 目錄 一、項目事故應(yīng)急的目的基本原則與方針：.............................................................................................3 二、適用范圍：.............................................................................................

目錄 1總則......................................................................................................................................................1 2組織指揮體系及職責(zé)......................................................................................................................1 3電梯運行中意外事件或事故信息報告與管理.................................................................3 4應(yīng)急響應(yīng)....

電梯緊急事故處理流程圖 電梯事故應(yīng)急預(yù)案 一．總則 1.編制目的 為了進一步加強中國農(nóng)業(yè)大學(xué)西校區(qū)電梯管理工作，提升本單位應(yīng)對電 梯運行使用中各類意外事件造成的傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應(yīng)急 救援預(yù)案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范本單位對傷人 和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故 的危害，特制定本預(yù)案。 2.適用范圍 本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運行事故時的應(yīng)急救援工作。適用于本單位內(nèi)的 電梯突然發(fā)生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。 二．事故處理的一般原則 1.當(dāng)電梯發(fā)生電氣及機械故障時要避免事故的延伸、發(fā)展和擴大，保證人身 和設(shè)備安全。及時通知維保單位盡快排除故障，恢復(fù)電梯正常運行。減少 對學(xué)校教學(xué)、科研工作使用電梯正常運轉(zhuǎn)的影響。 電梯管理員 動力中心（2841） 乘客 火災(zāi)：119（120） 管工值班 配電值班 電梯維保公

7月26日上午．湖北荊州的安良百貨公司內(nèi)發(fā)生一起自動扶梯事故。一名乘梯女士踏上6樓至7樓的電梯頂端一塊松動翹起的蓋板時．蓋板發(fā)生翻轉(zhuǎn)．乘梯女士墜入上機房驅(qū)動站內(nèi)防護擋板與梯級回轉(zhuǎn)部分的間隙內(nèi)死亡。

建筑施工事故,是指在工程建設(shè)過程中,由于責(zé)任過失或意外情況造成施工作業(yè)人員及其他工作人員人身傷亡或者較大經(jīng)濟損失的事故。建筑施工事故往往造成人員傷亡,由此產(chǎn)生相應(yīng)的人身損害賠償責(zé)任。司法實踐中,建筑施工事故人身損害賠償存在不少問題,本文擬就以下三個方面進行探討,以期有助于此類案件的審理。一、建筑施工事故人身損害賠償中的法律關(guān)系

9曳引式電梯事故案例分析

1 電梯事故現(xiàn)場處置方案 1、事故特征 1.1危險性分析 (1)電梯故障可能造成的危害： (2)電梯故障引致電梯困人； (3)電梯故障引致電梯停止運行影響營業(yè)； (4)電梯故障引致電梯損壞造成人員傷亡； 1.2事故發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置 電梯故障發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置有：酒店樓層、公眾 區(qū)域電梯間和電梯機房等場所以及相關(guān)電梯設(shè)備。 1.3事故前可能出現(xiàn)的預(yù)兆 （1）供電系統(tǒng)、線路故障； （2）電梯設(shè)備電氣、機械故障； （3）各種供、排水管道爆裂或消防噴淋系統(tǒng)啟動，引起電 梯設(shè)備水浸。 2、應(yīng)急組織和職責(zé) 2 2.1應(yīng)急組織機構(gòu) 本現(xiàn)場處置方案的應(yīng)急自救組織機構(gòu)設(shè)置如下： 成立現(xiàn)場應(yīng)急小組，由酒店值班經(jīng)理和工程人員、保安 部當(dāng)值人員及現(xiàn)場部門主管組成，值班工程人員為現(xiàn)場應(yīng)急 小組組長。 2.2工作職責(zé) 2.2.1崗位員工職責(zé) (1)發(fā)現(xiàn)電梯事故發(fā)生，立即向部門主管報

電梯事故應(yīng)急預(yù)案演練方案 一、演練目的 為提高全院職工對電梯事故的應(yīng)急處置能力以及對應(yīng)急預(yù)案的 掌握運用情況，及時有效地處理意外事故，減輕事故造成的后果，保 障公眾生命和財產(chǎn)安全，維護正常的醫(yī)療秩序，根據(jù)醫(yī)院實際情況， 制定本演練方案。 二、演練時間 三、演練地點 四、演練形式 現(xiàn)場演練 五、應(yīng)急組織機構(gòu)及工作職責(zé) 成立電梯事故臨時指揮組、救援組等小組。演練影像資料收集工 作由宣傳科負責(zé)。 （一）指揮組 組長： 副組長： 小組成員： 工作職責(zé)：應(yīng)急預(yù)案的啟動、應(yīng)急決策、整體調(diào)配應(yīng)急資源、整 體指揮應(yīng)急行動，做好演練的綜合應(yīng)急工作。 （二）救援（護）組 組長： 成員： 職責(zé)：做好事故的救援、救護工作，以及相關(guān)問題處置和匯報工 作。 六、演練前準(zhǔn)備工作 1．演練前各科室主任、護士長向本科室工作人員、病人及其家 屬說明此方案實施目的、時間、內(nèi)容、注意事項。 2．參加演練人員在演練中應(yīng)注意安全

電梯事故應(yīng)急救援預(yù)案版本2005/08 第2頁共10頁 1.總則 1.1.目的： 為指導(dǎo)緊急事故和事件的應(yīng)急處理，及時救護受傷人員、避免事故進一步擴 大、減少事故損失和影響，特制定本預(yù)案。 1.2.基本工作原則： 任何事故傷害發(fā)生，第一時間救護受傷人員是我們的出發(fā)點；第一時間感到事 故現(xiàn)場和救援受傷和被困人員是非常重要的，為此可以采取一切措施，如最快 的交通工具、足夠的人員、緊急的費用等。 在確保人員得到有效的救護的前提下，要盡量減少事故損失和造成社會的不良 影響是我們的落腳點；任何事故事件發(fā)生后要立即向公司管理層報告是必須要 做到的，以便公司快速反應(yīng)和采取措施。 1.3.依據(jù)和適用范圍： 本預(yù)案依據(jù)和相關(guān)的法律法規(guī)及公司相關(guān)安全要求編制；適 用于本公司范圍和與通力品牌相

陳倉區(qū)民政局家屬住宅樓 住宅電梯事故緊急救援 （預(yù)案） 2011年10月制定 電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處理基本措施 1崗位職責(zé) 1.1大樓電梯管理負責(zé)人 負責(zé)啟動使用單位電梯應(yīng)急處理方案，全面動員管理機構(gòu)的全部資 源，按照方案規(guī)定的程序，展開救援工作，向有關(guān)部門、上級報告事 故情況，以便相關(guān)部門及時啟動相關(guān)預(yù)案。 1.2大樓消防值班人員 在發(fā)生火災(zāi)時啟動電梯消防返回基站功能。在發(fā)生水掩時通知配 電值班室切斷電梯供電電源。 1.3大樓工程主管 向上級報告事故情況，通知維修保養(yǎng)單位趕赴現(xiàn)場救援，安撫乘 客，記錄乘客姓名和聯(lián)系電話，聯(lián)絡(luò)與乘客相關(guān)的人員，提供飲水、 食物、藥品。組織做好現(xiàn)場安全防護、隔離措施。在不影響救援的前 提下做好事故現(xiàn)場保護工作。 1.4維修保養(yǎng)單位負責(zé) 接到事故報告后，負責(zé)啟動維修保養(yǎng)單位應(yīng)急預(yù)案，調(diào)動組織本 單位相關(guān)力量及時參與救援工作。 1.5電梯維保人員 檢