北京地鐵呼家樓車(chē)站防水施工技術(shù)

介紹北京地鐵呼家樓車(chē)站穿越暗河施工中采取的主要措施,通過(guò)施工方案和施工措施的比選,成功穿越了暗河。

本文結(jié)合地下工程防水施工原理，詳細(xì)介紹了淺埋暗挖大型地鐵車(chē)站王府井站的防水施工技術(shù)。

介紹了北京地鐵5號(hào)線和平西橋車(chē)站采用雙層sbs卷材和聚氨酯防水涂料所進(jìn)行的防水施工技術(shù)。

近年來(lái),隨著城市地鐵建設(shè)的加速發(fā)展,在施工場(chǎng)地受限的條件下,地鐵車(chē)站pba法暗挖施工技術(shù)已逐漸成為地鐵車(chē)站建設(shè)的首選工藝。然而pba法暗挖車(chē)站是由小洞室逐步擴(kuò)大成大斷面結(jié)構(gòu),因而具有防水層接頭多、防水保護(hù)困難、防水細(xì)部構(gòu)造處理復(fù)雜等特點(diǎn)。因此,以北京地鐵16號(hào)線某地鐵車(chē)站pba法施工經(jīng)驗(yàn)為例,結(jié)合防水設(shè)計(jì)方案,對(duì)防水施工的加強(qiáng)措施進(jìn)行了重點(diǎn)介紹,可為地鐵結(jié)構(gòu)防水施工起到一定的借鑒作用。

地鐵項(xiàng)目跟地面上的建筑項(xiàng)目不一樣,由于其主體構(gòu)造都在地下實(shí)施,在施工中防水技術(shù)作為項(xiàng)目的重要部分,所以,在城市地鐵的建設(shè)經(jīng)過(guò)中,要非常注意增強(qiáng)對(duì)地鐵車(chē)站防水施工技術(shù)的研究.為此,以目前地鐵車(chē)站防水技術(shù)的現(xiàn)實(shí)狀況為出發(fā)點(diǎn),對(duì)有關(guān)的防水技術(shù)內(nèi)容實(shí)施簡(jiǎn)要的分析和闡述.

地鐵車(chē)站防水施工技術(shù)探討 作者：王希旺，wangxi-wang 作者單位：中鐵十八局集團(tuán)有限公司,天津,300222 刊名：重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） 英文刊名：journalofchongqingjiaotonguniversity(naturalscience) 年，卷(期)：2008，27(z1) 被引用次數(shù)：0次 參考文獻(xiàn)(4條) 1.gb301-1996.防水混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 2.gb50108-2001.地下工程防水技術(shù)規(guī)范 3.gb50299-1999.地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 4.cb50208-2002.地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 相似文獻(xiàn)(10條) 1.會(huì)議論文董云德上海地鐵二號(hào)線車(chē)站防水工程綜合治理研究1999 為了能更好地解決上海地鐵二號(hào)線車(chē)站因混凝土出現(xiàn)裂縫、滲面而影響地鐵車(chē)站的使用功能和結(jié)構(gòu)

每個(gè)城市的地鐵車(chē)站，因?yàn)槠浠A(chǔ)的埋深大，且地下水豐富的原因，再加上其施工難度大，對(duì)其防水的規(guī)范和要求較高，但實(shí)際中受到各方面因素的影響，依然會(huì)出現(xiàn)滲漏情況。基于此本文通過(guò)對(duì)地鐵車(chē)站施工的實(shí)踐，得出了關(guān)于地鐵車(chē)站堵漏防水技術(shù)要點(diǎn)。

地鐵防水施工是地鐵建設(shè)的重要一環(huán)，需要技術(shù)人員和施工人員加大控制力度，對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行針對(duì)性施工，才能有效提升防水性能，確保地鐵車(chē)站安全運(yùn)營(yíng)。如何進(jìn)行地鐵防水，杜絕滲漏水質(zhì)量通病的發(fā)生，一直困擾著工程界，本文對(duì)地鐵車(chē)站防水施工技術(shù)進(jìn)一步探討，以供同仁參考借鑒。

現(xiàn)代城市發(fā)展中地鐵車(chē)站的有效建設(shè),對(duì)其防水性能提出了更高要求。在此背景下,為了增加地鐵車(chē)站防水施工中的技術(shù)含量,確保其施工作業(yè)開(kāi)展有效性,則需要考慮與之相關(guān)的施工技術(shù)應(yīng)用,并控制其應(yīng)用過(guò)程,滿足地鐵車(chē)站防水施工方面的多樣化需求。基于此,文章將對(duì)地鐵車(chē)站防水施工技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)闡述。

地下水滲漏問(wèn)題一直是地下結(jié)構(gòu)防水工程的棘手問(wèn)題,采用新材料、新工藝、新方法對(duì)提高地下防水效果有非常重要的作用。地下車(chē)站的防水工程應(yīng)遵循\"以防為主,剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治理\"的原則,采用結(jié)構(gòu)自防水為根本,輔以附加防水層加強(qiáng)防水的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。本文重點(diǎn)介紹了天津某地鐵車(chē)站外防水的細(xì)部的處理幾個(gè)方法,對(duì)類(lèi)似地鐵車(chē)站防水的施工有較好的借鑒指導(dǎo)作用。

成都地鐵體育館站工程,基礎(chǔ)埋深大,地下水豐富,技術(shù)難度大,對(duì)防水要求標(biāo)準(zhǔn)高。根據(jù)這一施工項(xiàng)目的實(shí)踐,闡述地鐵車(chē)站工程的防水原則、標(biāo)準(zhǔn)與要求、防水混凝土、特殊部位防水施工方法等。

北京地鐵呼家樓車(chē)站應(yīng)用復(fù)合式襯砌的方法進(jìn)行防水施工。該施工技術(shù)采用400g/m2土工布緩沖層和2mm厚的ecb塑料防水板作為隔水層,操作方便,防水效果好,能夠很好地解決車(chē)站后期滲漏,保證了防水質(zhì)量。

詳細(xì)介紹了北京地鐵十號(hào)線萬(wàn)柳站的防水施工技術(shù),包括車(chē)站底板、頂板和側(cè)墻防水層的設(shè)計(jì)與施工,以供同類(lèi)工程參考。

根據(jù)目前我國(guó)地鐵防水施工中普遍存在的問(wèn)題,結(jié)合北京地鐵5號(hào)線惠新西街南口站防水施工,介紹了該站的防水設(shè)計(jì)原則,并具體闡述了所采用的防水形式、施工工藝及控制點(diǎn)。該站防水施工技術(shù),對(duì)類(lèi)似地鐵車(chē)站防水施工具有一定的借鑒作用。

目前,地鐵已經(jīng)成為人們出行時(shí)首選的交通方式,因此,城市地鐵及軌道交通建設(shè)成了我國(guó)近年來(lái)建設(shè)投資的熱點(diǎn)。地鐵中最重要的組成部分是地鐵車(chē)站,地鐵車(chē)站的施工質(zhì)量會(huì)對(duì)人們的日常生活產(chǎn)生直接影響。對(duì)地鐵施工中地下車(chē)站的主要滲水部位進(jìn)行了分析,進(jìn)而對(duì)地下車(chē)站的防水施工技術(shù)進(jìn)行探討。

城市化進(jìn)程的逐步加快,使得城市人口迅速增長(zhǎng),同時(shí)也加劇了城市交通的負(fù)荷.為了緩解日益擁擠的交通環(huán)境,地鐵建設(shè)項(xiàng)目得到了廣泛的青睞并在眾多城市中得到大力發(fā)展.對(duì)于地鐵工程項(xiàng)目而言,防水施工是其重點(diǎn)工作內(nèi)容,尤其是地下車(chē)站的防水更是重中之重.因此本文重點(diǎn)就地鐵施工中地下車(chē)站防水施工技術(shù)展開(kāi)相關(guān)探討.

結(jié)合當(dāng)前地鐵車(chē)站防水施工的相關(guān)概念,總結(jié)我國(guó)地鐵車(chē)站防水施工的要點(diǎn),同時(shí)針對(duì)性分析了地鐵車(chē)站防水施工措施,并提出了地下車(chē)站工程防水新工藝,為以后地鐵車(chē)站防水施工提供參考.

本文結(jié)合西安地鐵2號(hào)線北客站防水工程實(shí)際，詳細(xì)介紹了車(chē)站防水工藝流程及質(zhì)量控制要點(diǎn)，希望能為以后的防水施工提供一些有益的參考。

地鐵施工的過(guò)程中，車(chē)站施工是極為重要的環(huán)節(jié)，車(chē)站施工的防水施工技術(shù)關(guān)系到車(chē)站的使用效果，必須要給予重視。本文主要從地鐵施工地下車(chē)站防水施工工作展開(kāi)分析，探討了防水施工的技術(shù)措施，并論述了施工的具體流程，希望可以為今后的地鐵車(chē)站防水施工工作提供參考和借鑒。

地鐵在當(dāng)前的城市交通中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，而防水施工則直接影響著整個(gè)地鐵工程能否正常運(yùn)行。基于此，本文結(jié)合當(dāng)前防水施工的注意事項(xiàng)，主要從圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水、結(jié)構(gòu)混凝土自防水和特殊部位的防水施工三個(gè)方面對(duì)地鐵施工中地下車(chē)站防水施工技術(shù)進(jìn)行了探討。希望對(duì)相關(guān)的工作人員有所啟示。

結(jié)合當(dāng)前地鐵車(chē)站防水施工的相關(guān)概念,總結(jié)我國(guó)地鐵車(chē)站防水施工的要點(diǎn),同時(shí)針對(duì)性分析了地鐵車(chē)站防水施工措施,并提出了地下車(chē)站工程防水新工藝,為以后地鐵車(chē)站防水施工提供參考。

本文首先分析地鐵施工中地下車(chē)站的主要滲水部位,隨后探討其有效的防水施工技術(shù),希望能為促進(jìn)地鐵地下車(chē)站防水質(zhì)量貢獻(xiàn)一份綿薄之力。