北京某工程旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工組織設(shè)計

旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工組織設(shè)計 北京城市鐵路14標(biāo)段區(qū)間隧道 (k39+302.59~k39+482.817) 1.工程概況 北京城市鐵路14標(biāo)段(里程k39+302.59~k39+482.817)隧道途徑建材 大廈主樓東側(cè)，為了保障建筑物的安全，需進(jìn)行保護處理，即沿建材大廈 全長拱型門兩側(cè)的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防滲墻及冷卻塔基礎(chǔ)四 周、拱型門頭基礎(chǔ)三側(cè)進(jìn)行二重管無收縮漿液加固處理，旋噴樁擋土墻寬 0.89m、高8.0m、長157.627m。受中隧集團北京城鐵14標(biāo)段項目部委托， 我公司將對上述工程內(nèi)容進(jìn)行施工。 2.場地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件 據(jù)北京市城建勘察測繪院提供的《巖土工程勘察報告》，該場地地層 由人工堆積層和第四紀(jì)沉積層組成，現(xiàn)分述如下： 人工堆積層： 素填土①層：主要為粘質(zhì)粉土和粉質(zhì)粘土，暗褐黃色~黃褐色，可塑~ 軟塑，夾薄層砂卵石填土

旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工組織設(shè)計 北京城市鐵路14標(biāo)段區(qū)間隧道 (k39+302.59~k39+482.817) 1.工程概況 北京城市鐵路14標(biāo)段(里程k39+302.59~k39+482.817)隧道途 徑建材大廈主樓東側(cè)，為了保障建筑物的安全，需進(jìn)行保護處理， 即沿建材大廈全長拱型門兩側(cè)的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防 滲墻及冷卻塔基礎(chǔ)四周、拱型門頭基礎(chǔ)三側(cè)進(jìn)行二重管無收縮漿液 加固處理，旋噴樁擋土墻寬0.89m、高8.0m、長157.627m。受中 隧集團北京城鐵14標(biāo)段項目部委托，我公司將對上述工程內(nèi)容進(jìn) 行施工。 2.場地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件 據(jù)北京市城建勘察測繪院提供的《巖土工程勘察報告》，該場 地地層由人工堆積層和第四紀(jì)沉積層組成，現(xiàn)分述如下： 人工堆積層： 素填土①層：主要為粘質(zhì)粉土和粉質(zhì)粘土，暗褐黃色~黃褐色， 可塑~軟塑，夾薄層

（建筑工程管理）旋噴樁墻 與雙重管注漿加固施工組 織設(shè)計施組 旋噴樁墻和雙重管注漿加固施工組織設(shè)計 北京城市鐵路14標(biāo)段區(qū)間隧道 (k39+302.59~k39+482.817) 1.工程概況 北京城市鐵路14標(biāo)段(里程k39+302.59~k39+482.817)隧道途徑 建材大廈主樓東側(cè)，為了保障建筑物的安全，需進(jìn)行保護處理，即沿 建材大廈全長拱型門倆側(cè)的樓和隧道之間施作旋噴樁擋土防滲墻及 冷卻塔基礎(chǔ)四周、拱型門頭基礎(chǔ)三側(cè)進(jìn)行二重管無收縮漿液加固處 理，旋噴樁擋土墻寬0.89m、高8.0m、長157.627m。受中隧集團 北京城鐵14標(biāo)段項目部委托，我x公司將對上述工程內(nèi)容進(jìn)行施工。 2.場地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件 據(jù)北京市城建勘察測繪院提供的《巖土工程勘察報告》，該場地地層 由人工堆積層和第四紀(jì)沉積層組成，現(xiàn)分述如下： 人工堆積層： 素填土①層：主要

個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 1/12 旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工設(shè)計 北京城市鐵路14標(biāo)段區(qū)間隧道 (k39+302.59~k39+482.817> 個人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 2/12 1.工程簡況 北京城市鐵路14標(biāo)段(里程k39+302.59~k39+482.817>隧道途 徑建材大廈主樓東側(cè)，為了保障建筑物的安全，需進(jìn)行保護處理， 即沿建材大廈全長拱型門兩側(cè)的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防 滲墻及冷卻塔基礎(chǔ)四周、拱型門頭基礎(chǔ)三側(cè)進(jìn)行二重管無收縮漿液 加固處理，旋噴樁擋土墻寬0.89m、高8.0m、長157.627m。受中 隧集團北京城鐵14標(biāo)段工程部委托，我公司將對上述工程內(nèi)容進(jìn) 行施工。 2.場地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件 據(jù)北京市城建勘察測繪院提供的《巖土工程勘察報告》，該場 地地層由人工堆積層和第四紀(jì)沉積層組成，現(xiàn)分述如下： 人工堆積層：

注漿加固施工組織設(shè)計 隧道注漿加固工程施工組織設(shè)計方案 一、工程概況： 北京大學(xué)站進(jìn)線電力溝工程位于北京市海淀區(qū)成府路中段，東起鐵路東側(cè)家具店，西至東升 鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府路口，全長約500米。本工程電力溝為2.00×2.05m暗挖隧道。初襯200mm，二 襯200mm，初襯和二襯之間為sbc120聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉質(zhì)粘土土層中，部分地段為回填土，地層松軟，自穩(wěn)能力 差，施工中土體坍塌嚴(yán)重，存在著很大的安全隱患。為保證施工安全及施工的順利進(jìn)行，必 須對此段進(jìn)行開挖預(yù)加固處理。針對上述情況，本著技術(shù)可靠、施工可行、經(jīng)濟合理和對現(xiàn) 況土體擾動小的原則，結(jié)合近年來我公司注漿加固的成功經(jīng)驗，經(jīng)研究決定采用二重管a、 c液無收縮注漿加固的方法，對該段地基進(jìn)行加固處理，增強地基的自穩(wěn)性和抗壓強度,加 固范圍見圖一。 二、工程

0 ****** (k20+800～k20+935)左側(cè)滑坡處治 施 工 組 織 設(shè) 計 1 目錄 1工程概況····················································1 1.1地形地貌·················································1 1.2地層巖性·················································1 1.3水文地質(zhì)特征·············································1 2施工組織方案·················································1 2.1施工方案·································

注漿加固施工組織設(shè)計 隧道注漿加固工程施工組織設(shè)計方案 一、工程概況： 北京大學(xué)站進(jìn)線電力溝工程位于北京市海淀區(qū)成府路中段，東起鐵路東側(cè)家具店，西至東升 鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府路口，全長約500米。本工程電力溝為2.00×2.05m暗挖隧道。初襯200mm，二襯 200mm，初襯和二襯之間為sbc120聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉質(zhì)粘土土層中，部分地段為回填土，地層松軟，自穩(wěn)能力 差，施工中土體坍塌嚴(yán)重，存在著很大的安全隱患。為保證施工安全及施工的順利進(jìn)行，必 須對此段進(jìn)行開挖預(yù)加固處理。針對上述情況，本著技術(shù)可靠、施工可行、經(jīng)濟合理和對現(xiàn) 況土體擾動小的原則，結(jié)合近年來我公司注漿加固的成功經(jīng)驗，經(jīng)研究決定采用二重管a、 c液無收縮注漿加固的方法，對該段地基進(jìn)行加固處理，增強地基的自穩(wěn)性和抗壓強度,加 固范圍見圖一。 二、工程地

1 2020年4月19日 旋噴樁墻和雙重管 注漿加固工程施工 組織設(shè)計 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 旋噴樁墻與雙重管注漿加固施工組織設(shè)計 北京城市鐵路14標(biāo)段區(qū)間隧道 (k39+302.59~k39+482.817) 1.工程概況 北京城市鐵路14標(biāo)段(里程k39+302.59~k39+482.817)隧道 途徑建材大廈主樓東側(cè),為了保障建筑物的安全,需進(jìn)行保護處理, 即沿建材大廈全長拱型門兩側(cè)的樓與隧道之間施作旋噴樁擋土防 滲墻及冷卻塔基礎(chǔ)四周、拱型門頭基礎(chǔ)三側(cè)進(jìn)行二重管無收縮漿 液加固處理,旋噴樁擋土墻寬0.89m、高8.0m、長157.627m。受 中隧集團北京城鐵14標(biāo)段項目部委托,我公司將對上述工程內(nèi)容 進(jìn)行施工。 2.場地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件 據(jù)北京市城建勘察測繪院提供

0 ****** (k20+800～k20+935)左側(cè)滑坡處治 施 工 組 織 設(shè) 計 1 目錄 1工程概況····················································1 1.1地形地貌·················································1 1.2地層巖性·················································1 1.3水文地質(zhì)特征·············································1 2施工組織方案·················································1 2.1施工方案····································

0 ****** (k20+800～k20+935)左側(cè)滑坡處治 施 工 組 織 設(shè) 計 1 目錄 1工程概 況··············································· ·······1 1.1地形地 貌················································ ···1 1.2地層巖 性················································· ·····1 1.3水文地質(zhì)特 征················································· ·1 2施工組織方 案················································ ···1 2.1

注漿加固施工組織設(shè)計 隧道注漿加固工程施工組織設(shè)計方案 一、工程概況： 北京大學(xué)站進(jìn)線電力溝工程位于北京市海淀區(qū)成府路中段，東起鐵路東側(cè)家具店，西至東升 鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府路口，全長約500米。本工程電力溝為2.00×2.05m暗挖隧道

滑坡治理-注漿加固施工組織設(shè)計——1、工程概況　　待處治的滑坡位于****k20+800～k20+935段左側(cè)，南北向長約65m左右，東西向順路線長度達(dá)135m，平面上呈弧形，前后緣高差達(dá)22m。　　1.1地形地貌　　場地原始地形為丘陵，高速公路由東至西方向穿過該區(qū)。邊...

滑坡處治-注漿加固施工組織設(shè)計——1、工程概況　　待處治的滑坡位于****k20+800～k20+935段左側(cè)，南北向長約65m左右，東西向順路線長度達(dá)135m，平面上呈弧形，前后緣高差達(dá)22m?！　?.1地形地貌　　場地原始地形為丘陵，高速公路由東至西方向穿過該區(qū)。邊...

滑坡治理-注漿加固施工組織設(shè)計——本資料基本內(nèi)容有：工程概況、施工組織方案、施工場地布置、施工總體部署、工程量、質(zhì)量目標(biāo)、施工安全、施工環(huán)境保護、水土保持和文物保護等措施和方案、文明施工保證措施及創(chuàng)建文明工地的規(guī)劃、勞動衛(wèi)生保障措施。1、工程概...

****** (k20+800～k20+935)左側(cè)滑坡處治 施 工 組 織 設(shè) 計 目錄 1工程概況·······································································································1 1.1地形地貌·································································································1 1.2地層巖性·································································································1 1

****** (k20+800～k20+935)左側(cè)滑坡處治 施 工 組 織 設(shè) 計 目錄 1工程概況·······································································································1 1.1地形地貌·································································································1 1.2地層巖性·································································································1 1

0/14 ****** (k20+800～k20+935)左側(cè)滑坡處治 施 工 組 織 設(shè) 計 目錄 1工程概況······································································1矚慫 潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。 1.1地形地貌·····························································1聞創(chuàng)溝燴 鐺險愛氌譴凈禍測樅。 1.2地層巖性······························································1殘騖樓諍 錈瀨濟溆塹籟婭騍東。 1.3水文地質(zhì)特征························································1釅錒極額

通過撫順石油一廠辦公樓挖孔樁底高壓旋噴注漿地基加固工程實踐,介紹了采用單管法、三重管法高壓旋噴注漿加固地基施工工藝及加固效果。

videoconference,secretaryoftheprovincialcommitteeofxiabaolongstressed:thisyearisthe"fivewatertreatment""357"timetables"forthreeyearstoresolveoutstandingissues,obviouslyworked,"victoryoftheyear.thecounty'sdepartmentsatalllevelsmustfirmlyestablishthe"guanghuiisgoldandsilver"greendevelopmentconcept,convincedthatcastleisnotre

目錄 第一章總體概述 1.建筑設(shè)計概況 2.結(jié)構(gòu)設(shè)計概況 3.現(xiàn)場施工條件 4.施工項目管理架構(gòu) 第二章施工進(jìn)度計劃安排和保證措施 1.施工進(jìn)度計劃安排 2.施工工期保證措施 第三章勞動力和主要材料投入計劃 1.勞動力安排 2.主要材料用量計劃 第四章機械設(shè)備投入計劃 第五章關(guān)鍵施工技術(shù)工藝及工程項目實施的重點難點和解決方法 1.鋼板加固施工工藝及要求 2.碳纖維布加固施工工藝及要求 3.植筋施工工藝及要求 第六章防腐工程 第七章安全文明施工措施 1.工程項目部安全管理體系 2.安全保證措施 第八章工程驗收 附表、附圖 ××××大樓裝修及改造工程 結(jié)構(gòu)補強、加固 施工組織設(shè)計 第一章總體概述 ×××大樓裝修及改造工程—結(jié)構(gòu)補強、加固位于×××，由于建設(shè) 單位在使用功能上的改變至使部份結(jié)構(gòu)承載力不能滿足要求，經(jīng)設(shè)×××計 院設(shè)計

南京固強建筑技術(shù)有限公司蘇果超市海門三廠社區(qū)店結(jié)構(gòu)改造工程 1 蘇果超市海門三廠社區(qū)店 結(jié)構(gòu)改造工程 施 工 組 織 設(shè) 計 南京固強建筑技術(shù)有限公司 二0一0年四月二十一日 南京固強建筑技術(shù)有限公司蘇果超市海門三廠社區(qū)店結(jié)構(gòu)改造工程 2 目錄 第一章工程慨況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 第一節(jié)工程簡介,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 第二節(jié)編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 第二章施工目標(biāo),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 第三章項目施工組織管理機構(gòu)設(shè)置,,,,,,,,,,,,,,,,8 第一節(jié)項目管理機構(gòu),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,8 第二節(jié)項目崗位職能,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,9 第三節(jié)項目管理班子簡

溫州機場老航站樓改建工程 加固分項工程施工組織設(shè)計 編制： 審核： 審定： 上海同育建筑工程技術(shù)有限公司 溫州機場老航站樓改建工程項目部 二○○九年十二月十五日 溫州機場老航站樓改建工程加固分項工程施工組織設(shè)計 上海同育建筑工程技術(shù)有限公司第2頁 目錄 第一章編制總綱.................................................................................................................................7 1.工程概況.........................................................................................................................